발사자동운용이 시작되면 누리호 발사 작업은 이륙 직전까지 발사관제시스템에 의해 100% 자동으로 이뤄지게 된다. 발사체가 발사 준비를 끝내고 나면 카운트다운이 시작된다. 카운트다운이 끝나갈 때쯤 로켓 1단부 엔진에 차례로 불이 붙는다. 이어 추력이 300톤에 달하면 누리호를 잡고 있던 지상고정장치가 해제되고, 누리호는 이륙하게 된다.
누리호는 수직...
한화시스템은 도심항공교통(UAM) 기체 개발과 항행ㆍ관제 부문의 ICT 솔루션을 개발하고 있다.
특히 한화시스템은 미국에서 오버에어(Overair)와 함께 에어택시 상용화의 열쇠인 ‘전기추진시스템’ 시험을 하고 있다. 올해 중에 마칠 계획이다.
양사는 전기추진시스템을 장착할 기체, 에어택시용 ‘버터플라이’도 만들고 있다.
한화종합화학은 한국서부발전과...
도심 상공의 항행ㆍ관제 솔루션, 기존 교통체계 연동 시스템 등 항공 모빌리티 플랫폼도 구축해 ‘미래 모빌리티에 대한 토탈 솔루션’을 제공할 예정이다.
그린수소 분야에서도 효율을 높인 수전해 기술 개발, 수소 운반을 위한 탱크 제작 기술 확보 등 선제적으로 준비하고 있다. 수소 혼소 가스터빈 개조회사를 인수해 친환경 민자발전사업까지 사업을 확장하고...
17일 업계에 따르면 한화시스템은 방산부문 신사업분야 경력사원을 채용 중이다. 이번 경력사원 채용 규모는 세 자릿수에 달하고, 채용 기간도 하반기 내내 상시로 이루어질 예정이다.
채용분야는 한화그룹이 투자를 확대하고 있는 신사업분야인 항공/위성, 통신으로 나뉜다.
항공 분야는 UAM 사업을 위한 채용인 만큼 △항공교통관제 △항공기-항공전자 △항공기...
그러나 여전히 경직적인 공역 운영, 관제사 직관에 기반을 둔 항공교통처리, 항공기 지연 대응을 위한 시스템 구축 미비로 비효율성이 있다는 평가다. 실제로 주요 허브(HUB) 공항 정시성을 보면 도쿄 하네다공항은 87%, 싱가포르 창이공항은 84%지만 인천공항은 76%에 그친다.
이번 계획은 데이터・시스템 지원을 통한 끊김없고 안전한 최적의 비행 보장이라는...
서 대표는 “차량 소프트웨어 플랫폼 확대와 통합 개발환경 플랫폼 구축, 클라우드 기반 차량 연동 서비스를 중점 사업으로 육성하겠다”라며 “엔터프라이즈 IT 영역에서도 디지털 혁신을 통한 지속적인 IT 역할 확대와 핵심 IT 시스템 고도화를 추진하겠다”라고 밝혔다.
차량 소프트웨어 고도화 집중…차세대 모빌리티용 지도 개발
현대오토에버는...
국토교통부는 10일 K-드론시스템’의 실증사업 수행 사업자로 공항 분야에서 KT, 도심 분야 한국공항공사, 한컴인스페이스, 장거리·해양 분야에서 인천국제공항공사, 대한항공, 해양드론기술, GS 칼텍스 등 총 7개 기관을 선정했다고 밝혔다.
K-드론시스템은 드론의 비행계획승인, 위치정보 모니터링, 주변 비행체와의 충돌방지 기능을 하는 드론교통관제시스템이다....
차량과 차량, 차량과 도로 간 실시간 양방향 통신이 가능한 ‘C-ITS(차세대 지능형 교통시스템)’를 체험할 수 있다.
KT는 드론택시와 같은 미래 항공 모빌리티 수단인 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility)을 관제하는 ‘무인 비행체 교통관리(UTM, Unmanned aerial system Traffic Management)’플랫폼도 처음으로 선보인다.
KT는 SSME 2021을 기회로 모빌리티 플랫폼 시장...
한화시스템이 영국 도심 항공교통(UAM) 도심 공항(Vertiport) 전문기업 '스카이포츠'와 구축할 에어택시 도심 공항 인프라와 서비스 청사진도 선보인다.
또한, 한화시스템이 미국 오버에어(Overair)사와 함께 개발하고 있는 에어 모빌리티 기체 ‘버터플라이’ 실물 크기 모형도 전시한다.
안전ㆍ효율ㆍ속도ㆍ저소음ㆍ친환경성을 실현하는 '최적 속도 틸트로터(OSTR)...
한화시스템은 지난해 2월 미국의 개인 항공기(PAV) 전문 기업 오버에어(Overair)와 손잡고 에어택시 기체 ‘버터플라이(Butterfly)’ 공동 개발을 시작했다.
2024년에 기체 개발을 마치고, 2025년엔 국내에서 서울-김포 노선 시범 운행을 시작할 계획이다.
한화시스템은 운항 안전에 필요한 관제 기술을 스카이포츠에 제공한다. 두 회사는 ‘택시처럼 빠르고...
대한항공은 국토교통부 주관으로 지난해 6월 출범한 도심항공교통 민관협의체 'UAM 팀 코리아'의 하나로, 무인기와 드론 개발을 담당하는 항공우주사업본부를 주축으로 정비와 관제 시스템 분야 전문가를 모아 TF를 꾸렸다고 5일 밝혔다.
대한항공은 항공기 운항 경험을 바탕으로 UAM의 교통관리 시스템을 개발할 것으로 전해졌다.
UAM 팀 코리아는 2025년 플라잉카...
서울대학교는 작년 10월 시흥캠퍼스에 활주로 및 관제센터를 갖춘 무인이동체연구동을 구축했다.
KAI는 주요 기관들과의 협력을 통해 미래 글로벌 항공우주산업의 경쟁 우위를 확보하는 데 집중한다.
지난달에는 이스라엘 IAI와 유무인 복합운영체계 협력을 위한 업무협약을 체결한 바 있다.
KAI 안현호 사장은 “미래 비행체는 다가오는 시대의 새로운 표준이 될...
현재 미국 무인 항공기 시스템 이슈에 대해 조언하고 국가 영공 시스템의 광범위한 전략 수립을 돕고 있다. 항공안전과 항공교통 관제기술 분야의 권위를 인정받은 것으로 평가받고 있다.
신 사장은 도심 항공 모빌리티(UAM)’ 사업 변곡점을 ‘2035년’으로 점찍고 있다. 2028년 상용화 이후 기술 발전과 규제 완화가 이뤄지면 급격하게 수요가 증가할 것이라는...
대한민국이 K-우주시대를 여는 항공우주 강국으로 한 단계 도약하는 마중물이 될 것이기 때문이다.
김 대표는 “KPS가 성공적으로 기능하기 위해서는 다수의 위성이 필요하고, 지상에는 위성 관제센터와 감시국이 구축돼야 한다”며 “이 과정에서 6만 명의 국내 고용유발 효과와 함께 7조 원 이상의 경제적 가치를 창출할 것으로 기대된다고”고 밝혔다.
이어...
K-드론시스템은 드론의 위치파악 및 관제를 위한 저고도 드론교통 관리기술로서 드론의 안전성 향상과 자동ㆍ비가시권 비행 등을 위해 필수적이다.
김상도 국토부 항공정책실장은 “틈새시장을 발굴해 사업화한 사례로서 규모는 크지 않지만, 국내 최초로 시도되는 드론 유상 배송사업이라는 점에서 큰 의미가 있다"고 밝혔다.
2019년 7월 국내에서 처음으로 UAM 시장에 진출해 에어택시 기체인 ‘버터플라이(Butterfly)’를 개발 중이며, 현재 도심 상공 항행ㆍ관제 부문의 ICT 솔루션과 항공 모빌리티 플랫폼을 구축하고 있다.
또, 한화시스템은 ‘우주 인터넷’을 차세대 성장 동력으로 보고 우주사업 투자도 본격화했다.
지난해 6월 위성통신 안테나 기술 선도기업 영국 페이저...
한국공항공사는 UAM 이착륙장(버티포트ㆍVertiport)의 구축ㆍ운영과 UAM 교통관리 분야를, 한화시스템은 UAM 기체 개발 및 항행ㆍ관제ㆍICT 솔루션 개발 등을 담당한다. 한국교통연구원은 UAM 서비스 수요 예측 및 대중 수용성 등에 관한 연구를 맡는다.
유영상 SKT MNO사업대표는 “역량 있는 사업자들과의 협업해 K-UAM 로드맵을 현실화하고, 대한민국의 앞선...
한화시스템은 도심 상공의 항행·관제 솔루션, 기존 교통체계 연동 시스템 등 항공 모빌리티 플랫폼도 구축한다. 지난해 7월 한국공항공사와 MOU를 체결하고 기체·항행교통 기술 및 버티포트 통합운영 시스템 개발도 진행 중이다.
한국공항공사는 UAM 이착륙장(Vertiport)의 구축·운영과 UAM 교통관리 분야를, SK텔레콤은 모빌리티 플랫폼과 미래 항공교통 통신...
미국의 무인 항공기 시스템 이슈에 대해 조언하고 국가 영공 시스템의 광범위한 전략 수립을 돕게 된다.
미국 교통부는 5일(현지시간) 신재원 사장을 포함한 미국 연방항공청(FAA) 드론 자문위원회의 새 위원 12명의 명단을 발표했다. 신 사장은 항공안전과 항공교통 관제기술 분야의 권위를 인정받은 것으로 전해졌다.
'일레인 차오' 교통장관은...
이번 주니어공학교실은 두산인프라코어의 건설현장 관제 솔루션 ‘콘셉트-엑스(Concept-X)’의 한 축을 이루는 ‘드론’을 주제로 1시간 반가량 열렸다.
일일 교사로 나선 두산인프라코어 임직원들이 온라인으로 실시간 연결된 모니터 화면을 통해 드론의 항공공학 원리를 설명해주고, 아동센터의 학생들은 과학키트 교보재를 활용해 실습하는 방식으로 수업이...