예정된 7일에는 정상 근무하고, 이날 교섭이 결렬되면 다음날인 8일 2시간 단축 근무로 부분 파업을 재개하기로 했다. 9∼11일은 근무조별로 하루 4시간씩 단축 근무를 이어간다.
기아차 노조는 △기본급 12만 원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기ㆍ수소차 모듈 부품공장 설치 △상여금 통상임금 확대 적용 △정년연장 등을 요구하고 있다.
그렇지 않아도 지난 3년간 가파른 최저임금 인상으로 경영난을 겪고 있는 중소기업들이 주 52시간제 강행으로 더 궁지에 몰릴 수밖에 없다.
주 52시간제는 일자리 나누기로 고용을 늘리고, 근로자의 ‘워라밸’(노동과 생활의 균형)을 지켜주겠다는 취지다. 그러나 산업계의 현실을 외면하고 일방 시행하면서 많은 혼란과 부작용을 낳고 있다. 장시간 집중근로가...
기본급 12만304원 인상, 통상임금의 400%+600만 원 성과금 지급 등을 요구하던 노조의 주장보다 후퇴한 안이다.
기본급이 3년 연속 동결되자 일부 현장 조합원 사이에서는 잠정 합의안을 수용할 수 없다며 부결을 유도하는 움직임이 있었던 것으로 전해진다.
김성갑 지부장은 이날 오전 성명서를 통해 "(합의안이) 조합원의 기대치와 차이가 있는 것을 잘 알고...
기본급 12만304원 인상, 통상임금의 400%+600만 원 성과금 지급 등을 요구하던 노조가 한발 물러선 것이다. 그간 노조는 이미 2년 연속 임금이 동결된 만큼 이번에는 인상이 필요하다는 뜻을 유지해 왔다.
교섭의 또 다른 쟁점이던 부평 2공장의 미래 생산 계획도 잠정 합의안에 담겼다. 사 측은 부평 2공장 활성화를 위해 현재 생산 차종의 생산일정을 최대한...
같은 달 3일은 민주노총 임원선거를 위해 정상 근무를 할 계획이다.
다음 쟁대위는 내달 4일 열린다. 사 측과의 교섭 일정은 아직 정해진 바 없다.
기아차 노조는 △기본급 12만 원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기ㆍ수소차 모듈 부품공장 설치 △상여금 통상임금 확대 적용 △정년연장 등을 요구하고 있다.
현재 지지부진한 유럽연합(EU)과의 통상 협상이 불발될 경우 경제는 더 악화할 수 있다는 지적이 나온다. 이 경우 내년 3분기 실업률은 최대 8.3%까지 치솟고 경기 회복 시점도 더 늦춰질 것이라는 전망이다.
앞서 영국은 지난 1월 말 EU에서 탈퇴했다. 영국과 EU는 브렉시트의 원활한 이행을 위해 올해 말까지로 설정한 이행기간 내 무역, 에너지, 교통, 어업 등을...
◇현대차는 기본급 동결, 기아차는 12만 원 인상 요구
기아차 노조는 올해 임금 및 단체협상에 앞서 △기본급 12만 원 인상 △작년 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기 및 수소 전기차 모듈 부품공장 설치 △상여금 통상임금 확대 적용 △정년 연장 등을 요구한 상태다.
이에 맞서 기아차 사 측은 현대차와 마찬가지로 기본금 동결을 제시하며 노조...
기아차 노조는 올해 임금 및 단체협상에 앞서 △기본급 12만 원 인상 △작년 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기 및 수소전기차 모듈 부품공장 설치 △상여금 통상임금 확대 적용 △정년 연장 등을 요구한 상태다.
이에 맞서 사 측은 현대차와 마찬가지로 △기본급 동결 △무파업 조건의 성과급 150% △코로나 특별 격려금 120만 원 △재래시장 상품권...
미국의 정권 교체 이후 미·중간 통상마찰이 상대적으로 줄어드는 등 글로벌 통상 환경이 안정될 것이란 기대감은 있지만, 여전히 미국의 자국 우선주의가 지속될 것이란 전망이 같이 작용한 것으로 보인다.
22일 대한상공회의소에 따르면 최근 국내 제조업체 300개사를 대상으로 ‘바이든 정부 출범의 산업계 영향과 대응과제’를 조사한 결과, 바이든 정부에서...
노조는 △기본급 12만304원 인상 △통상임금의 400%+600만 원 성과급 지급 등을 요구하고 있다. 이미 2년 연속 임금이 동결된 만큼 이번에는 인상이 필요하다는 견해다.
사 측은 임금 동결이 필요하다고 맞서고 있다. 대신 현재 1년인 임금협상 주기를 2년으로 바꾸는 전제하에 성과금 명목으로 1인당 700만 원을 지급하겠다는 계획이다.
부평 2공장의 미래 생산 계획...
11개 산하기관 중 5곳, 입사 1년 이내 퇴사율 10% 넘어‘코로나 비상근무’ 소진공, 입사 3년 이내 15% 넘게 떠나“업무 과중에 따른 임금 보전 등 퇴사율 낮출 대책 마련을”
중소벤처기업부 산하 공공기관 직원들의 업무 과중과 처우개선에 대한 목소리가 높아지고 있다. 11곳 중 절반 가까운 기관에서 입사 1년 내 퇴사 및 3년 이내 퇴사율이 두 자릿수를 넘는 것으로...
교섭에서 노조는 △기본급 12만 원 인상 △지난해 영업이익의 30% 성과급 지급 △기존 공장 내 전기ㆍ수소차 모듈 부품공장 설치 △상여금 통상임금 확대 적용 △정년연장 등을 요구했다.
사 측은 기본급을 동결하고, 무파업 시 성과급 150%와 코로나19 특별 격려금 120만 원, 재래시장 상품권 20만 원 등을 지급하는 안을 제시했지만, 노조는 이를 받아들이지...
근로자 1명을 해고할 때 퇴직금 등 제반 비용으로 G5는 평균 9.6주 치의 임금이 드는 데 비해 한국은 약 3배에 가까운 27.4주 치의 임금이 필요하다.
세계은행이 집계한 법규상 해고규제도 한국은 ‘개별해고 시 제삼자 통지’, ‘집단해고 시 제삼자 통지’, ‘재고용 시 해고자 우선채용 원칙’ 등 3개 조항을 두고 있는 데 비해 미국, 영국, 일본은 아무런 규정을 두고...
제2원칙은 고용대책과 환경정책에 역점을 둬 새로운 통상정책을 책정한다는 것이다. 바이든은 트럼프 행정부가 추진한 북미자유무역협정(NAFTA)도 재검토해 최저임금과 환경보전에 초점을 맞춰 역내 기준을 끌어올릴 방침이다. 제3원칙은 징벌적 무역수단을 채용하지 않겠다는 것이다. 트럼프가 중국 등을 대상으로 수출을 막거나 제재 관세를 부과하면서 무역...
결과
◇산업통상자원부
16일(월)
△산업부 장관 09:30 코로나 시대 산업전략 대화(대한상의)
△통상교섭본부장 21:00 APEC 화상 합동각료회의(대한상의)
△'코로나 시대 산업전략 대화' 개최(석간)
△세계일류상품 쇼 2020 성공리에 마무리
△10월 국내 자동차산업 동향
△10월 ICT 수출입 동향
△한-칠레 FTA 개선 제4차 협상 개최
17일(화)
△산업부 장관 10:00...
급여는 최저임금 수준으로 주 40시간 일하면 한 달에 180만 원가량을 받는다. 무엇보다도 근무기간이 4개월 정도에 불과해 사실상 ‘단기 아르바이트’라고 해도 무방하다. 일자리를 얻어도 계약기간이 끝나면 다시 실직자로 전락할 가능성이 크다. 이러한 열악한 근무요건으로 인해 중도 퇴사자도 적지 않은 상황이다.
국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속...
통상 합병에 따른 가장 큰 잡음은 임금 격차다. 임금 격차는 합병 후에도 위화감과 박탈감을 가져올 수 있다. 실제 2015년 KEB하나은행과 외환은행의 합병 당시에도 사내 직원들은 출신과 인사·급여 제도에서 다른 기준을 적용받고 있다며 갈등을 빚었다. 인사 제도가 통합된 것은 5년 후인 지난해에나 가능해졌다.
GS리테일 관계자는 “아직 정식 합병까지는...
또 연방 최저임금을 시간당 15달러로 인상하겠다고도 했다.
바이든 당선인은 트럼프 대통령이 그동안 부정한 세계무역기구(WTO)체제의 무역 질서 복원도 예고했다. 다만 바이든 행정부의 통상 정책은 조건 없는 자유무역이기보다 규범적인 공정무역에 가깝다. 전문가들은 바이든 행정부가 트럼프 대통령이 탈퇴한 CPTPP(환태평양경제동반자협정)에 복귀할 것으로...
한국지엠 노조는 이번 임단협에서 기본급 월 12만304원 인상, 통상임금의 400%에 600만 원을 더한 성과급 지급 등을 요구했다. 성과급 평균은 약 2000만 원인 것으로 알려졌다.
나아가 인천 부평 2공장에 신차 생산 물량을 배정하는 계획 등을 제시해 달라고 요구했으나 사 측은 이미 배정된 차량의 생산 일정만 일부 연장하겠다는 뜻을 반복해서 밝혔다.
노조는 부평...