제네시스는 GV70을 가솔린 2.5 터보, 3.5 터보, 디젤 2.2등 3개의 엔진으로 운영한다.
가솔린 2.5 터보 모델은 최고 출력 304마력(PS), 최대토크 43.0kgfㆍm을 발휘하며, 복합연비는 10.7㎞/ℓ다.
가솔린 2.5 터보와 3.5 터보 엔진은 주행 조건에 따라 연소실 직접 분사와 흡기포트 분사를 사용하는 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템을 적용해 우수한 성능과 연비를 갖췄다....
터보와 수퍼차저를 모두 갖춘 TSI 엔진의 최대토크는 25.5kg‧m에 달한다. 이 정도면 자연흡기 2.5리터 가솔린 엔진과 맞먹는 수준. 출발부터 수퍼차저가 터지고 중속 이후에는 터보가 차를 매몰차게 내모는 덕에 웬만한 준대형차쯤은 가볍게 룸미러에 가둬버릴 수 있다.
◇핫-해치 골프의 굴레 벗어난 최초의 제타
나아가 굳이 회전수를 왕왕거리며 끌어올리지...
최고출력 450마력, 최대토크 56.1kgㆍm을 발휘하는 M 트윈파워 터보 3ℓ 직렬 6기통 가솔린 엔진을 얹고 7단 M 더블 클러치 자동변속기가 맞물린다.
정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 4초로, 최고속도는 시속 280㎞에 달한다. 차체 곳곳에는 경량화를 위해 카본 파이버 부품이 사용됐다.
가격은 연식에 따라 1억1480만 원 또는...
직렬 4기통 1.5 가솔린 터보 엔진(최고출력 163마력) 역시 현행 티볼리와 달라진 게 없다.
어색했던 수출형 '윙' 타입 엠블럼 대신 쌍용차 고유의 쓰리서클 엠블럼을 달고 다시 나온 것 정도가 새롭다.
◇언텍트 시대 '차박 문화' 확산에 힘입어 부활
관심의 초점은 쌍용차가 힘주어 강조한 '실내 공간'에 모아진다.
차를 세우고 트렁크를 열어보니 소형 SUV 가운데...
엔진은 직렬 4기통 1.8ℓ(143마력)와 1.5ℓ 가솔린 터보(170마력) 등 두 가지를 내놨다.
동시에 56.5kWh 배터리를 바탕으로 항속거리가 무려 520km에 달하는 전기차 버전 ‘밍투 일렉트릭’도 공개했다.
급속 충전(30~80%)이 40분에 불과하다는 것도 장점. 환산출력(PS) 역시 183.5마력 수준이다. 현대차는 2세대 밍투와 밍투 일렉트릭을 내년 중 출시한다는 계획이다....
마스터 밴은 르노-닛산 얼라이언스의 최신 2.3ℓ 트윈 터보 디젤 엔진을 얹어 최고출력 150마력, 최대토크 39.3㎏ㆍm의 힘을 낸다. 이전 모델 엔진보다 최고출력은 5마력, 최대토크는 2.6㎏ㆍm 향상됐다.
복합연비도 개선돼 마스터 밴 S는 11.1㎞/ℓ, 마스터 밴 L은 10.9㎞/ℓ의 우수한 연비를 자랑한다.
르노삼성차는 마스터 고객에게 동급 최고 수준의 보증 수리 정책을...
XM3 TCe 260엔 르노와 다임러가 공동 개발한 다운사이징 4기통 직분사 가솔린 터보 엔진이 장착돼 있다. 게다가 XM3 TCe 260의 복합연비는 13.7㎞/ℓ로 동급 최고 수준을 보이며, 여기에 이산화탄소(CO₂) 배출량도 125g/㎞로 낮춰 최대한 친환경적으로 고안됐다.
동급에서 보기 어려운 편의 장비들도 눈에 띈다. 모든 트림에 LED PURE VISION 헤드램프와 패들...
국산차 최초의 △2도어 쿠페 △최초의 4기통 12밸브 엔진 △최초로 제로백 10초 돌파(스쿠프 터보) △최초의 시속 200㎞ 돌파 등이 스쿠프에서 시작했다.
그렇게 25년이 흘렀다. 경기도 고양시 일산 ‘현대모터스튜디오 고양’에서 스쿠프를 다시 시승했다. 눈앞에 다가온 스쿠프는 예전 감성을 퐁퐁 뿜어냈다.
데뷔 30년이 지났지만 묵직한 도어 느낌은 예전...
다양한 일상 속에서 활용할 수 있도록 ‘터보운전모드’, ‘요리모드’, ‘숙면모드’ 등 맞춤모드 기능도 탑재했다.
김시환 마케팅 본부장은 “청정환기시스템은 창문을 열지 않고 환기와 공기청정을 동시에 구현한다”며 “외부 미세먼지가 심한 날에도 걱정 없이 환기할 수 있고, 냉난방 시 문을 열 때 손실되는 에너지도 지킬 수 있다”고 설명했다.
이어...
파워트레인도 △가솔린 2.0 △가솔린 1.6 터보 △LPi 2.0 △하이브리드 2.0 등 4개 모델을 동시에 선보이며 소비자의 선택권을 넓혔다.
젊은 세대를 공략한 전략은 효과가 있었다. 사전계약에 응한 약 1만6000명의 고객 중 20ㆍ30대가 53%로 절반을 넘게 차지했다.
기아차는 지난달 2021년형 K5를 선보이며 인기를 이어가려 노력 중이다. 2021년형 K5는 최상위 트림에만...
쏘나타 N 라인은 스마트스트림 가솔린 2.5 터보 엔진과 8단 습식 듀얼 클러치 변속기(N DCT)를 맞물려 최고출력 290마력, 최대토크 43.0kgㆍm의 힘을 낸다. 19인치 타이어 기준 1리터당 연비는 11.1㎞다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지는 6.5초 만에 도달한다.
현대차는 기존 벨로스터 N을 통해 선보인 주행 특화 사양을 적용해 차별화한 주행 감성을 구현했다.
쏘나타...
서부발전은 협력중소기업 터보파워텍 등 24개사와 연구과제 수행, 특허 기술이전 등 공동 노력을 통해 발생한 매출액 일부를 성과공유기금으로 조성해 후원금을 마련했다.
후원금은 노란우산 지원사업의 일환으로 여성 소상공인의 생활안정, 은퇴대비, 사업 재기를 돕는데 사용될 예정이다.
서부발전은 여성 CEO의 창업지원을 위해 2018년 5000만 원, 2019년 3000만 원을...
뉴 M5 컴페티션은 최고출력 625마력, 최대토크 76.5kgㆍm을 발휘하는 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 엔진에 8단 M 스텝트로닉 자동변속기를 맞물렸다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 3.3초에 불과하며, 후륜구동 또는 사륜구동으로 전환할 수 있는 M xDrive 기능을 갖췄다.
외관은 새로운 디자인 언어와 M 모델 특유의 역동적인 분위기가 조화를...
기아자동차가 4세대 쏘렌토 가솔린 2.5 터보 모델의 계약을 2일 시작했다.
기아차는 3월 출시한 디젤, 7월에 계약을 재개한 하이브리드에 이어 가솔린 모델을 추가함으로써 4세대 쏘렌토의 전체 제품군을 완성했다.
4세대 가솔린 2.5 터보는 기존 모델보다 배기량을 늘렸고, ‘스마트스트림 G2.5T’ 엔진과 ‘스마트스트림 습식 8DCT(더블 클러치 변속기)’를...
현대자동차가 ‘더 뉴 싼타페’ 가솔린 2.5 터보 모델의 사전계약을 2일부터 실시한다고 밝혔다.
지난 7월 판매를 시작한 디젤 2.2 모델은 차세대 플랫폼 기반 고강성 경량 차체와 첨단 안전 신기술을 바탕으로 활용도 높은 공간과 우수한 안전성을 갖춰 고객들에게 좋은 반응을 얻고 있다.
현대차는 가솔린 모델을 디젤 모델과 같은 사양으로 구성한...
최고출력 258마력, 최대토크 40.8kgㆍm을 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진을 얹어 경쾌한 주행 감각과 정숙한 승차감을 동시에 제공한다.
가격은 9690만 원이다.
M340i BMW 코리아 25주년 라임 락 그레이 에디션
M 퍼포먼스 모델인 M340i BMW 코리아 25주년 라임 락 그레이 에디션도 25대 한정 출시된다.
외부에는 ‘라임 락 그레이’...
이 차는 1.6가솔린 터보 하이브리드 엔진을 얹어 최고 출력 180마력, 최대 토크 27kgㆍm의 힘을 낸다. 시스템 최고 출력은 230마력에 달하고 1리터로 최대 16.2㎞(복합연비)를 갈 수 있다.
시동을 걸어도 하이브리드 모델다운 정숙함이 유지된다. 가속력과 제동 능력도 수준급이다. 급커브와 높고 낮은 지형이 반복되는 경기도 용인 마성IC 인근을 주행했는데, 변화가 많은...
제네시스는 더 뉴 G70을 가솔린 2.0 터보, 디젤 2.2, 가솔린 3.3 터보 등 기존과 같은 3종의 파워트레인으로 운영한다.
모든 모델에는 별도의 변속 조작 없이도 카레이서처럼 역동적인 주행을 할 수 있도록 차 스스로 엔진과 변속기 제어를 최적화해주는 주행 모드 ‘스포츠+(스포츠 플러스)’가 새롭게 적용됐다.
스포츠+ 모드는 가속 시 고단 기어 변경 시점을 최대한...
프로젝션 시스템은 고객들에게 차원이 다른 편리한 경험을 선사할 것”이라고 말했다.
2021년형 더 뉴 말리부의 가격은 △E-터보 LS 모델 2364만 원 △E-터보 LT 모델 2585만 원 △E-터보 프리미어 2895만 원 △E-터보 레드라인 에디션 2990만 원 △2.0 터보 LT 스페셜 3022만 원 △2.0 터보 스페셜 프리미어 3298만 원 △2.0 터보 레드라인 에디션 3338만 원이다.