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  • [시승기] '진짜 전기차' 현대차 아이오닉5, 자동차의 새 시대가 열렸다
    [시승기] '진짜 전기차' 현대차 아이오닉5, 자동차의 새 시대가 열렸다
    아이오닉5는 현대차가 선보인 첫 번째 ‘전용 전기차’다. 내연기관차 뼈대에 전기 모터를 얹는 방식이 아니라 'E-GMP'라는 새로운 전기차 플랫폼을 바탕으로 제작했다. 솔직히 말하자면 지금까지 전용 전기차라는 설명을 기사에 담으면서도, 개념과 장점이 말만으로는 잘 와 닿지 않았다. 기존 전기차보다 상품성이 개선된 수준이겠지 싶었다. 예상은 깨졌다....
    2021-04-23 08:00
  • 현대차 코나 EV 내수판매 단종 수순…전용 전기차 출시로 판매 감소
    현대차 코나 EV 내수판매 단종 수순…전용 전기차 출시로 판매 감소
    현대자동차가 코나를 베이스로 한 순수 전기차 '코나 일렉트릭'의 내수용 생산을 중단했다. 수출용 생산이 지속하는 만큼, 향후 재생산 가능성도 남아있다. 21일 관련 업계와 현대차 등에 따르면 현대차는 코나 EV 내수모델 생산을 중단했다. 전용 전기차 아이오닉 5 출시 이후 수요가 급감했기 때문으로 전해졌다. 현대차 측은 "국내 판매 물량은 재고가...
    2021-04-21 13:22
  • 현대차, 유럽 전동화 모빌리티 서비스 활성화 위해 우버와 협업
    현대차, 유럽 전동화 모빌리티 서비스 활성화 위해 우버와 협업
    현대차는 유럽의 우버 파트너 운전자에게 아이오닉 전기차와 코나EV 수천 대를 할인한 가격에 제공한다. 앞서 우버는 2030년까지 배출가스 제로 모빌리티 플랫폼으로 거듭날 계획을 밝힌 바 있다. 우버를 이용하는 이용객은 차량 예약 시 배출가스 제로 차량에 탑승하는 옵션도 선택할 수 있다. 마이클 콜 현대차 유럽권역본부장은 "이번 제휴는 우버 운전자들의...
    2021-04-13 13:30
  • 에쓰오일 파주 직영 주유소, 전기차 충전서비스 시작
    에쓰오일 파주 직영 주유소, 전기차 충전서비스 시작
    운정드림 주유소는 차 2대를 동시에 급속 충전할 수 있는 듀얼 모델과 싱글 모델을 1기씩 설치했다. 충전기는 100KW급으로 충전용량 64KWh 전기차를 30분 만에 80% 충전할 수 있다. 기존 전기차 니로EV, 코나EV와 최근 출시된 전기차 아이오닉5, EV6 등 국내 표준 DC 콤보 방식의 모든 전기차에 충전된다. 24시간 충전서비스, 휴식공간, 자동세차 할인서비스도...
    2021-04-12 10:30
  • 아이오닉 5ㆍEV6 사전예약만 1년 치…생산 차질 어쩌나
    아이오닉 5ㆍEV6 사전예약만 1년 치…생산 차질 어쩌나
    울산 1공장에서는 소형 SUV 코나와 현대차의 첫 전용 전기차 '아이오닉 5'를 생산 중이다. ◇4월 한 달 아이오닉 5 생산 차질만 6500대 문제는 역시 반도체가 들어간 부품 탓이다. 아이오닉 5는 모터와 감속기 등을 포함한 ‘PE 모듈’에 들어가는 반도체가 모자라 감산을 시작했다. 현대차는 매주 단위로 반도체 재고를 점검하고 직접 반도체 메이커와 차량용 반도체...
    2021-04-01 15:52
  • 현대차 울산1공장 4월 초 일주일 휴업…반도체 수급 차질
    현대차 울산1공장 4월 초 일주일 휴업…반도체 수급 차질
    울산1공장에서는 소형 SUV 코나와 현대차의 첫 전용 전기차인 아이오닉 5를 생산 중이다. 코나는 전방 카메라에 들어가는 반도체, 아이오닉 5는 PE 모듈 수급 차질이 각각 원인이라고 설명했다. PE 모듈은 전기차의 모터, 인버터 감속기 등 구동 부품의 조합이다. 현대차는 재고가 부족한 반도체가 들어가는 차량의 생산을 줄이고, 인기 차종 중심으로 생산 설비를...
    2021-03-30 17:29
  • 현대차 아이오닉5ㆍ코나, 부품 수급 문제로 생산 차질
    현대차 아이오닉5ㆍ코나, 부품 수급 문제로 생산 차질
    현대자동차의 첫 전용 전기차 '아이오닉5'와 SUV 코나의 생산이 부품 수급 문제로 차질을 빚게 됐다. 29일 업계에 따르면 아이오닉5에 구동 모터를 공급하는 현대모비스가 설비 안정화 문제로 계획된 물량을 맞추지 못하게 됐다. 현대차는 내달 생산계획을 1만대로 잡고 있었지만, 부품 수급 차질로 생산량 축소가 불가피해졌다. 아이오닉5와 함께 울산 1공장에서...
    2021-03-29 18:04
  • [종합] 신학철 LG화학 부회장, 코나 발화ㆍ배터리 전략 묻자 "투자 늘릴 것"
    [종합] 신학철 LG화학 부회장, 코나 발화ㆍ배터리 전략 묻자 "투자 늘릴 것"
    코나 발화ㆍ배터리 사업 전략 묻자 "투자 늘릴 것" 이날 주총에서는 한 소액주주가 사외이사 후보자 재선임 안건을 의결하기 직전 코나 전기차 발화 사건을 질의하기도 했다. 폭스바겐 등 주요 완성차 업체들이 배터리 자체 생산을 선언한 상황에서 어떤 전략을 가졌는지도 물었다. 신 부회장은 발화 원인을 조사 중이지만 소비자를 위해 리콜에...
    2021-03-25 10:39
  • 작년 세계 전기동력차 판매, 44% 급증…현대차ㆍ기아, 판매량 4위로 도약
    작년 세계 전기동력차 판매, 44% 급증…현대차ㆍ기아, 판매량 4위로 도약
    지난해 3월부터 체코 공장에서 코나 전기차 생산을 시작하고, 유럽 규제 대응을 위해 전기동력차 수출을 확대한 점이 세계 판매를 견인했다. 이어 △5위 르노-닛산 △6위 BYD △7위 BMW △8위 다임러 △9위 지리 △10위 PSA그룹 순이었다. 전기차 모델별 판매순위는 테슬라 모델 3가 33만6302대 팔리며 1위를 유지했다. 2위는 SAIC 우링의 홍광 미니, 3위는 르노...
    2021-03-11 10:34
  • 소비심리 살아나는 3월, '할인 경쟁' 나선 자동차 업계
    소비심리 살아나는 3월, '할인 경쟁' 나선 자동차 업계
    현대차, 쏘나타 구매 고객에 61만 원 상당 옵션 무상 제공 차세대 전기차 ‘아이오닉 5’를 공개한 현대차는 이달 코나 전기차를 5% 할인해 판매한다. 승용차 중에서는 쏘나타 구매 시 61만 원 상당의 빌트인캠을 무상장착해준다. 제네시스 G90 구매 고객에게는 2.5% 저금리 혜택을 제공한다. 어린이 통학차로 생산되는 스타렉스 LPG 모델을 출고하면 50만 원을...
    2021-03-05 11:04
  • 현대차-LG엔솔 코나 EV 리콜비용 합의…3대 7로 분담키로
    현대차-LG엔솔 코나 EV 리콜비용 합의…3대 7로 분담키로
    앞서 국토부는 코나 전기차(EV)의 잇따른 화재 원인은 배터리 셀 제조 불량(음극 탭 접힘)으로 인한 내부 합선일 가능성이 크다는 결함 조사 결과를 밝힌 바 있다. 사실상 배터리 결함을 지목한 셈이다. LG에너지솔루션 역시 품질비용을 위한 충당금으로 5550억 원을 반영한다고 밝혔다. 이에 따라 양측이 추가로 부담하게 된 리콜 비용은 9416억 원 수준이다....
    2021-03-04 19:07
  • [종합 2보] 현대차-LG엔솔, 코나 리콜 비용 '4 대 6' 분담…최종 3 대 7 될 듯
    [종합 2보] 현대차-LG엔솔, 코나 리콜 비용 '4 대 6' 분담…최종 3 대 7 될 듯
    국내의 경우 리콜 대상은 △코나 EV 2만5083대 △아이오닉 전기차 1314대 △일렉시티(전기버스·LK EV) 302대 등 총 2만6699대다. 이와 관련해 현대차는 LG에너지솔루션 측과 1조 원으로 추산되는 리콜 비용 분담 협상을 진행해왔다. 앞서 현대차는 IFRS 연결기준 지난해 영업이익이 2조7813억 원으로 집계됐다고 밝힌 바 있다. 전년 대비 22.9% 감소한 규모였다....
    2021-03-04 17:16
  • [종합] 현대차-LG엔솔, 코나 리콜 비용 '4 대 6' 분담…최종 3 대 7 될 듯
    [종합] 현대차-LG엔솔, 코나 리콜 비용 '4 대 6' 분담…최종 3 대 7 될 듯
    코나 전기차(EV)의 잇따른 화재 원인은 배터리 셀 제조 불량(음극 탭 접힘)으로 인한 내부 합선일 가능성이 크다는 국토교통부의 조사 결과가 나온 바 있다. 이와 관련해 현대차는 LG에너지솔루션 측과 1조 원으로 추산되는 리콜 비용 분담 협상을 진행해왔다. LG에너지솔루션 관계자는 "LG에너지솔루션은 소비자안전을 최우선하여 리콜에...
    2021-03-04 17:07
  • [속보] 현대차, 작년 4분기 영업익에 리콜 비용 3866억 원 반영
    현대차, 작년 4분기 영업이익에 코나 RV 배터리 리콜 비용 3866억 원을 반영했다.
    2021-03-04 16:29
  • 현대차-LG에너지솔루션, 코나 8만여 대 리콜 비용 합의
    현대차-LG에너지솔루션, 코나 8만여 대 리콜 비용 합의
    코나 전기차(EV)의 잇따른 화재 원인은 배터리 셀 제조 불량(음극 탭 접힘)으로 인한 내부 합선일 가능성이 크다는 국토교통부의 조사 결과가 나온 바 있다. 이와 관련해 현대차는 LG에너지솔루션 측과 1조 원으로 추산되는 리콜 비용 분담 협상을 진행해왔다. LG에너지솔루션 측은 구체적인 비용 분담과 관련해 공시를 예고한 상태다.
    2021-03-04 16:18
  • 김광주 SNE리서치 대표 "LGㆍSK 배터리 싸움, 원만히 합의해야 윈윈"
    김광주 SNE리서치 대표 "LGㆍSK 배터리 싸움, 원만히 합의해야 윈윈"
    "코나 화재, BMS 과도 출력 영향일 가능성" 김 대표는 최근 현대차의 코나 전기자동차 전량 리콜 건에 대한 질문에는 사실상 현대차의 BMS(배터리 관리 시스템) 문제가 화재로 이어졌을 가능성이 크다고 지적했다. 김 대표는 "전기차 배터리 성능이 1에서 100이라면 BMS에서 설계된 하한 기준은 일반적으로 5%, 상한선은 80~85%다. 이를 정하는...
    2021-03-02 05:00
  • [통계로 보는 경제] 현대차 ‘아이오닉5’, 사전 계약 첫날 ‘테슬라 1년치’ 넘었다
    [통계로 보는 경제] 현대차 ‘아이오닉5’, 사전 계약 첫날 ‘테슬라 1년치’ 넘었다
    모델3가 출시되기 전까지 현대차 ‘코나’를 중심으로 형성됐던 국내 전기차 시장은 모델3 출시 이후 ‘모델3에 의한’ 시장으로 재편됐다고 볼 수 있다. 연간 판매량을 보면 그 차이가 두드러진다. 2018년 1만1193대, 2019년 1만3587대가 팔렸던 코나는 지난해 8066대로 갑자기 고꾸라진다. 모델3가 같은 기간 1604대에서 1만1003대로 폭발적인 성장세를 보인 것과...
    2021-02-26 16:45
  • [증시 키워드] 세계 첫 반려동물 암 치료제 기대감에 박셀바이오 '상한가'…리콜 부담 안은 현대차 '약세'
    [증시 키워드] 세계 첫 반려동물 암 치료제 기대감에 박셀바이오 '상한가'…리콜 부담 안은 현대차 '약세'
    현대차는 24일 코나 전기차(EV) 등 배터리 불량으로 인해 화재 발생 우려가 있는 차량을 전부 리콜하기로 했다. 대상 차량은 2017년11월~지난해 3월 생산된 국내·외 코나EV, 아이오닉EV, 일렉시티 버스 등 총 8만1701대다. 국토부는 자동차안전연구원(KATRI) 등과 합동조사 결과 배터리셀 내부 정렬 불량으로 화재가 발생할 가능성이 있음을 확인했다고 밝혔다. 리콜 관련...
    2021-02-25 08:39
  • [오늘의 공시] 현대차ㆍSKㆍ일진전기
    결정 △일진전기, 602억 규모 전력 케이블 공급계약 체결 △한미반도체, 22억 규모 반도체 제조용 장비 수주 △화성산업, 385억 규모 주택 정비 사업 공사 수주 △현대미포조선. 5710억 규모 선박 6척 수주 △쌍용차, 26일까지 평택 공장 자동차 생산 중단 △현대건설, 5750억 규모 조건부 채무 인수 결정 △현대차, 1조 규모 코나EV 등 자발적 리콜...
    2021-02-24 19:00
  • 국토부 "결함조사 미완료지만 소비자 편의 위해 결정"…현대차, 1조 원 들여 8만 대 리콜
    국토부 "결함조사 미완료지만 소비자 편의 위해 결정"…현대차, 1조 원 들여 8만 대 리콜
    현대자동차가 잇단 화재로 논란이 된 코나 전기차(EV) 등 3개 차종 8만여 대를 자발적 시정조치(리콜) 한다. 국토교통부가 배터리 셀 제조 불량이 화재 원인일 가능성이 크다고 판단하면서다. 리콜로 발생할 비용은 1조 원에 달하는데, 비용 분담을 놓고 현대차와 배터리 제조사인 LG에너지솔루션 간의 줄다리기가 지속할 전망이다. 국토부는 현대차가 제작해...
    2021-02-24 15:35
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