친환경 시대의 무탄소 선박 에너지원으로서 주목 받고 있으며 관련 연구 개발이 활발히 진행중이다. 삼성중공업은 2019년부터 선사, 선급, 엔진 제조사 등과 공동으로 암모니아 추진 선박 기술 개발을 지속해 왔으며, 최근 말레이시아 선사인 MISC, 영국 로이드 선급과 함께 암모니아 추진 유조선 건조를 목표로 사업 협력 MOU를 체결하는 등 실선화에 박차를 가하고 있다....
현재 전기차, 에너지저장장치(ESS) 중대형 이차전지, 전기차 충전기 등 다양한 제품에 대해 시험인증을 지원하고 있으며 도심항공교통(UAM), 친환경 선박용 이차전지 등 신산업으로 확대를 준비 중이다.
이와 함께 2021년부터 RE100(재생에너지 100%) 인증지원팀을 신설해 글로벌 RE100 및 K-RE100 캠페인 대응을 지원하고 있으며, 'CF100((무탄소 에너지 100%)와 탄소중립...
유럽 선주로부터 수주한 4만m³급 LPG운반선 2척은 울산 현대미포조선에서 건조돼 2026년까지 차례대로 선주사에 인도될 예정이다.
HD한국조선해양 관계자는 "가스선 등 친환경 선박에 대한 문의가 이어지고 있다"며 "풍부한 건조 경험과 우수한 기술력을 바탕으로 수익성 위주의 영업 전략을 이어 나갈 것"이라고 말했다.
정부가 친환경 선박연료 항만 내 공급 실증을 추진할 선사를 공모한다.
해양수산부는 국내 무역항에서 액화천연가스(LNG), 메탄올 등 친환경 선박연료 공급 및 관련 시장을 활성화하기 위해 이달 3일부터 10일까지 ‘친환경 선박연료 항만 내 공급 실증사업’에 참여할 선사 등을 공모한다.
국제해사기구(IMO)가 온실가스 감축을 위한 규제를 강화하면서 전 세계적으로...
석유나 석탄 등 기존 화석 자원이 아닌 동·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등 친환경 원료로 만들어지며 탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다.
1일 본지 취재에 따르면 미국과 유럽연합(EU)을 비롯한 주요 국가들은 SAF 사용을 늘리는 추세다. 미국은 인플레이션 감축법(IRA) 발효에 따라 올해부터 SAF 사용에 세제 및 보조금 혜택을 주고 있다. EU는...
반도체 분야는 생산 효율성을 떨어뜨리고 통합 안전관리를 저해하는 규제를 합리적으로 개선해달라고 요청했으며 아직 제도가 없는 친환경 선박 액체수소 설비 구축 관련 규정을 신설하고 친환경 선박 인증제 신청 주체를 조선사까지 확대해 줄 것도 건의했다.
글로벌 무역전략 분야의 주요 규제개선 과제(17건)로는 수출입 기업에게 적시에 정확한 관세 정보를...
동성화인텍 관계자는 “LNG 시장 활황으로 고객사의 LNG 운반선 인도 물량이 늘고 있는 가운데 동성화인텍은 고객사 요구에 선제적으로 대응하기 위해 노력하고 있다”며 “앞으로 해양 환경 규제 강화로 LNG 운반선, 친환경 선박 발주가 더 증가할 것으로 예상되는 만큼 LNG 보냉재 생산 설비 증설 투자를 적극적으로 검토할 것”이라고 말했다.
연간 최대 생산 능력은 선박용 대형엔진 30대, 중형엔진 235대, 선박용 펌프 160대이며 친환경 수요에 대응하고자 이중 연료(Duel Fuel) 엔진 생산도 검토 중이다.
HD현대중공업이 독자 개발해 원천기술을 보유한 중형엔진 ‘힘센엔진(HIMSEN)’을 해외에서 생산하는 것은 이번이 처음이다. MAKEEN은 힘센엔진의 첫 라이선싱 사업으로 선박용 엔진시장의...
2~3년 후 개발 열풍 불 것 전망“세계 경제·기후 변화의 게임체인저 될 것”기존 수소 생산 방식에서 벗어난 ‘친환경’매장 위치 모호한 것이 난관
전 세계적인 탈탄소 흐름에 맞춰 수소가 차세대 친환경 에너지원으로 떠오르고 있다. 이에 자연적으로 발생하는 ‘지하 수소’ 개발 경쟁도 치열해지는 모양새다.
최근 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 지질학자들은...
이에 글로벌 수준에서 친환경 선박 시장이 되기엔 시기상조라는 평가가 나온다.
업계 관계자는 “글로벌 선사들이 최근 발주한 분위기를 보면 메탄올 추진선이 많은 건 사실이나 그에 앞서 이미 수십척의 LNG 추진선을 발주한 상태이기도 하다”며 “전세계적으로 아직 메탄올 추진선이 발주만 될뿐이지 한척도 실제 운항되고 있지 않기 때문에 메탄올 추진선이...
HD현대는 22일(현지시간) 하노이 국립컨벤션센터에 마련된 한국-베트남 파트너십 박람회에서 '바다에서 시작하는 깨끗한 미래'를 주제로 친환경 선박 기술과 다양한 솔루션을 선보였다. 특히 이번 전시회에서 HD현대는 태양광과 풍력을 활용한 최첨단 수소운반선 모델십(ship)과 함께 다양한 미래 친환경 선박 기술을 선보여 베트남 현지인들로부터 큰 관심을 끌었다.
비차량 부문으로는 “현대로템에서도 선박, 발전과 관련된 것이 있고, 항공은 롤스로이스와 협력 관계를 갖고 있다”고 자동차 이외의 사업 추진 현황도 설명했다.
올해부터 시작한 액화수소 생산 부분에서도 중요성을 강조했다. 현대차그룹은 액화수소충전소를 SK그룹과 협력해 운영할 계획이다.
친환경 물류체계 완성을 위한 전략도 공개했다. 정 회장은...
아울러 △미래연료 △친환경선박 △자율운항선박 △해양디지털을 주제로 하는 4개의 전문가 포럼과 국제녹색해운을 주제로 하는 1개의 비정부기구(NGO) 세션도 진행된다.
특히 14일에는 조승환 해수부 장관이 2050 녹색해운 전환을 위한 서울선언문을 발표한다. 서울선언문은 2050년 국제해운의 탈탄소화를 달성하기 위해 공동 노력하고 온실가스 감축에...
또 연구개발분야에서도 선제적 인재 확보를 통해 친환경 에너지솔루션 확보, 스마트십·스마트야드 솔루션 확보, 미래선박개발을 공격적으로 추진하기로 했다.
그 외에도 △영업·사업관리 △구매·물류 △재경·재무 △법무 △인사·노무·총무 △상생 협력 △홍보 △전략·경영관리 △감사 △IT △방산 원가·보안 등의 지원분야에서도 인재를 대규모로 모집한다.
특히...
주요 업무는 △중소형 선박검사(원격검사, 정밀검사) △선박 안전점검 △선박 종사자 및 대국민 해양안전 체험교육 △고밀도폴리에틸렌(HDPE) 활용 친환경 소형어선 건조 기술 교육 등이다.
인천권 센터는 남항 동측부지에 목포 서남권 센터는 북항 배후단지 부지에 지상 2층 규모로 들어선다. 각각에 총사업비 110억 원이 투입됐다. 이중 목포 서남권 센터는 22일...
신조선가 상승은 국제해사기구(IMO) 환경 규제 강화로 친환경 선박에 대한 발주는 증가하나 공급은 부족한 상황에 따른 것으로 보인다. 최근 국제 유가 상승에 따라 액화천연가스(LNG)선 수요 증가 전망도 영향을 준 것으로 풀이된다. IMO 규제 강화로 현재 역대 최고 수준의 비중을 차지 중인 노후 선박 교체 수요도 호재로 작용할 전망이다.
정부 지원책도 조선업...
정기선 HD현대 사장은 “HD현대가 만드는 선박과 HD현대의 기술이 대양의 친환경 대전환을 이끄는 핵심 동력이 될 것”이라고 말했다.
정기선 HD현대 사장은 노르시핑 기간 중 임기택 국제해사기구(IMO) 사무총장과 만나 친환경·디지털 등 글로벌 조선 및 해운업계의 주요 현안에 대해 논의하는 시간도 가졌다.
이번 협의회에는 해양 분야 유망기업으로 해양폐기물을 재활용한 친환경 플라스틱 소재 개발 및 원료를 공급하는 ‘넷스파’, LNG 운반선, 석유시추 파이프 연결부 등 선박‧해양구조물 관련 정밀부품을 개발하는 ‘펠릭스테크’가 참여한다.
수산 분야 유망기업으로 스마트양식 시스템 설계‧운영 및 구독 서비스를 제공하는 ‘아쿠아프로주식회사’, 데이터 기반...