지속가능항공유, 4페이지

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[우크라이나 침공] 폐쇄되는 러시아 하늘길…국내 항공업계 '노심초사'

당장 3일에 항공기가 뜰 예정인데, 내부적으로 운항을 지속해야 할지를 놓고 고심에 들어간 것으로 알려졌다. 아시아나항공은 러시아에 여객·화물 직항편을 운항하지 않지만, 유럽으로 주 7회 떠나는 화물기가 모스크바를 경유하고 있다. 직항 노선 중단보다 더 큰 문제는 보복 조치에 따라 러시아 영공이 폐쇄될 가능성이 있다는 점이다. 한국에서 유럽으로 가는...

2022-03-02 15:35
[자본시장 속으로] 기후위기의 외부효과 대응

특히 탄소 의존 산업이거나 수출 산업의 경우 ‘지속가능성’이 ‘생존가능성’이 되고 있다. 다만, 여러가지 이해관계가 첨예하게 대립하는 만큼 어느 정도의 진통과 한계는 예상될 수밖에 없다. ①정부가 모든 걸 정책적으로 규정할 수는 없으므로, 일부 제도 공백이나 흠결은 불가피할 것이다. ②환경단체는 좀 더 빠르고 구체적이고 강력한 조치를...

2022-03-02 13:34
[특징주] 제이씨케미칼, 국내 최초 친환경연료 원료 생산…대한항공 첫 도입에 상승세

이 날 대한항공은 파리-인천구간 국제선 정기편 노선에 국내 최초로 지속가능 항공연료(SAF)를 도입한다고 밝혔다. SAF는 석유, 석탄 등 기존의 화석 자원이 아닌 동물성ㆍ식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 친환경 원료 수급부터 소비까지 전 단계에서의 탄소 배출량을 기존 항공유에 비해 최대 80%까지 줄일 수 있다. 최근...

2022-02-18 11:46
대한항공, 탄소배출 더 줄인다…파리노선에 '친환경 항공유' 도입

최초로 지속가능 항공연료 SAF(Sustainable Aviation Fuel)를 도입한다. 18일 대한항공에 따르면 SAF는 석유, 석탄 등 기존의 화석 자원이 아닌 동물성·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등 친환경 원료로 만들어진 항공유다. 화석자원을 기반으로 한 기존 항공유보다 2배~5배가량 비싼 것으로 알려진 반면, 원료 수급부터 소비까지 전 단계에서의 탄소 배출량을...

2022-02-18 09:37
치솟는 기름값에 난감한 항공사…국내선 유류할증료 1만 원 넘기나

이미 국내선 유류할증료는 8800원까지 치솟았는데, 8년 만에 1만 원을 넘길 가능성도 거론된다. 16일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 지난주 기준 항공유(제트유) 가격은 배럴당 111.7달러로 1년 전보다 68% 급증했다. 러시아와 우크라이나의 전쟁 가능성으로 국제 유가가 급등한 결과다. 국제유가의 기준인 서부 텍사스산 원유(WTI)와 브렌트유는 배럴당 90달러를...

2022-02-16 14:39
정유업계, 3분기 수출량 전년比 0.6%↑…6분기 만에 '플러스 전환'

대한석유협회 관계자는 "석유제품 수출 물량이 플러스로 전환했다는 점에 큰 의미가 있다"며 "아직 코로나 이전 수준의 회복까지는 시간이 걸리겠지만, 지난해 수출 기저효과와 겨울철 난방유 및 항공유 등 제품 수요 회복이 동반되면 석유제품 수출이 지속 증가해 정유업계 수익성 개선과 국가 수출에도 기여할 수 있을 것"이라고 밝혔다.

2021-10-26 10:00
에어버스, 2035년 수소 연료 여객기 출시 계획

포리 CEO, 지속가능 포럼서 밝혀규제 확실성과 정부 지원이 동반돼야 한다고 강조현실적으로 수소 연료 대신 지속가능항공유가 필요하다는 지적도 에어버스가 2035년까지 수소 연료로 구동되는 여객기를 내놓을 것이라고 밝혔다. 이를 위해 정부의 지원이 필요하다고 강조했다. 26일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 기욤 포리 에어버스 최고경영자(CEO)는...

2021-09-27 16:48
에쓰오일, 삼성물산과 '수소ㆍ바이오 연료' 업무협약

회사 관계자는 “탄소중립과 에너지 전환 시대에 대응하고 지속가능 성장을 실현하기 위해 기존 사업 분야인 정유∙석유화학∙윤활 사업의 수익성을 극대화하는 동시에 수소∙연료전지∙리사이클링 등 신사업 분야에도 진출하여 회사의 지속성장을 강화할 계획이다”고 말했다.

2021-09-22 09:19
LG화학, 단석산업과 국내 첫 차세대 바이오 오일 공장 세운다

LG화학은 친환경 바이오 제품의 지속가능성을 입증하는 대표적인 수단인 ISCC Plus 국제 인증 제품을 연내 30여 개 이상으로 확대할 예정이다. LG화학 노국래 석유화학사업본부장은 “이번 협력으로 친환경 제품 확대를 위한 안정적인 원료 공급 기반을 강화할 수 있게 됐다”며 “사업 포트폴리오를 친환경 제품 중심으로 지속 전환해 관련 시장을 공략해 나갈...

2021-09-02 10:30
4차 대유행…이륙하던 항공업계 난기류, 달리던 차 공장 문 닫을라

하지만 코로나19가 확산세가 지속해 전방 사업이 침체하면 공급 확대에 나선 철강업계가 부담을 겪게 될 가능성이 있다. 자동차 업계는 탄탄한 수요 덕분에 판매가 급감하는 등의 피해는 크지 않을 전망이다. 다만, 사업장 내 방역에 비상이 걸렸다. 완성차 제작 과정의 특성상 한 공정에만 차질이 발생해도 전체 생산 설비가 멈추기 때문이다. 올해 들어서도 현대차...

2021-07-11 15:00
"탄소중립, 새로운 무역장벽…과도한 규제 바람직하지 않아"

김윤 K-ESG 얼라이언스 의장은 "이번 연석회의가 ESG를 주제로 각계 대표가 모두 모여 머리를 맞대는 첫 회의라는 점에서 의미가 크다"며 "우리 기업들이 ESG 경영에서 겪는 애로사항을 정부와 국회에 전달해 대한민국의 지속가능한 성장이라는 공동의 목표를 이룰 수 있도록 하겠다"고 말했다. 이날 회의에는 기업ㆍ과학ㆍ환경ㆍ사회 분야 대표...

2021-07-07 07:30
여름 휴가 앞둔 LCC업계, "기대가 악몽으로" 전전긍긍

국내선 유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런당 평균값이 120센트 이상일 때 단계에 따라 부과된다. 국제유가 인상의 영향으로 올해 2~3월 편도당 1100원이, 4~6월 2200원이 부과됐으며 7월부터 3300원으로 오른 바 있다. 국제유가는 최근 고공행진 중이다. 벤치마크 유종 중 하나인 브렌트유는 5일(현지시간) 배럴당 77달러를 넘어서 2018년 10월 이후 최고치를...

2021-07-06 14:05
정유업계 2분기 실적 ‘맑음’...하반기는 코로나 회복이 변수

정제마진이 지속해서 개선될 것”이라고 말했다. GS칼텍스 실적에도 녹색불이 켜졌다. KB증권은 GS칼텍스의 2분기 영업실적을 738억 원으로 내다봤다. 지난해 같은 기간에는 1599억 원의 영업손실을 봤다. 백영찬 KB증권 연구원은 “하반기 항공유 수요 개선을 통해 정제마진의 추가 상승이 가능할 전망”이라고 내다봤다. 하반기 실적은 코로나19 회복 여부에...

2021-07-04 11:00
코로나19 위기로 한계 마주한 정유사…“2년 내 체질 바꿔라” 승부수

SK이노베이션은 ‘그린 밸런스(Green Balance) 2030’을 비전으로 설정하고 지속가능한 성장을 위한 사업을 추진하고 있다. 전기차 배터리와 소재 사업과 저탄소 바이오 연료, 친환경 윤활유·아스팔트, 초경량 자동차 소재와 같은 친환경 제품을 확대하고 있다. 현대오일뱅크 또한 친환경 윤활유 등 미래에 맞춘 제품을 선보이는 한편, 자회사인 현대케미칼을 통해...

2020-06-28 13:00
한신평, SK이노ㆍS-OIL 등 정유사 등급전망 하향…“대규모 영업적자ㆍ실적전망 반영”

운용수요 감소의 영향으로 휘발유, 항공유 제품의 마진도 하락했다. 한신평은 정유사들의 올해 영업이익이 대부분 손익분기점 수준을 크게 벗어나기 어려울 것으로 전망했다. 내년에는 추가적인 유가 상승 효과에 따른 긍정적 시차 효과가 반영되고 저유가와 글로벌 경기 회복이 석유제품 수요 회복에 기여하면서 지난해 수준 이상의 영업이익이 가능할 것으로...

2020-05-14 14:07
재계, 코로나 쇼크 저점은 2분기…V자 대신 하반기 U자형 반등 전망

1분기 실적 부진의 요인이었던 항공유ㆍ가솔린의 글로벌 수요 부진이 여전한 데다, 단기간에 정제마진 회복이 어렵고, 유가 상승도 요원한 상황이다. 항공업계 역시 저점에 머무는 기간이 상대적으로 길어질 가능성에 대비하고 있다. 국내 주요 항공사는 1분기에만 무려 6000억 원에 육박한 손실을 낸 것으로 추정된다. 2분기에는 더욱 악화할 것이라는 비관적인...

2020-05-05 14:00
美 '항공 60조 통큰투척' 부러운 국적사들…2% 아쉬운 지원책

항공기 지방세(취득세, 재산세) 감면, 항공기 부품 무관세, 국내선 항공유 관세 및 석유수입부과금 면제 등이다. 현재 지방세는 LCC만 취득세 60%, 재산세 50% 감면 혜택을 받고 있어 FSC들에도 이 같은 완화가 절실하다. 지난해 FSC가 납부한 지방세는 573억 원 규모다. 실제 미국, 영국, 중국, 홍콩, 싱가포르 등 주요 항공 경쟁국 FSC는 자국으로부터 지방세 감면...

2020-03-18 14:54
日하늘길마저…'국제선 無' LCC, 3월도 넘기기 힘들어

LCC 관계자는 “최근 일본마저도 입국 제한 조치가 이뤄져 각 LCC들이 운항 가능한 해외 노선은 몇 개 남지 않았다”면서 “이 같은 위기가 지속되면 이달조차도 넘기기 힘든 상태다”라고 토로했다. 이스타항공, 에어부산, 에어서울은 현재 남은 국제선이 아예 없다. 그 피해 규모는 어마어마하다. AP통신에 따르면 국제상업여행협회(GBTA)는 올해 들어 코로나19 여파로...

2020-03-08 10:42
[종합] '15년만 최대위기' LCC CEO들, 정부에 '조건 無' 긴급요청 SOS

재산세와 항공유 수입 관세 등 각종 세금을 감면해달라"고 요청했다. 일례로 비행기를 하루종일 주기장에 세워 둘 때 공항 측에 내야 하는 주기료는 하루에 40~50만원에 달한다. 코로나19 사태가 장기화 될 경우, 비행기를 띄우지 못하고 주기장에 세워둬야 할 상황이 지속되면 매달 수 억 원에 달하는 주기료를 내야 할 판이다. 아울러 기름값을 못 내는...

2020-02-28 11:41
미중 무역분쟁 여파에....고꾸라진 기업들 “영업익 50% 증발”

업계 관계자는 “미·중 무역 분쟁에 이어 일본 수출 규제까지 보호무역 이슈가 장기화할 가능성이 보이면서, 이는 환율 상승으로 이어졌다”면서 “이 같은 불확실성 증대는 기업의 수익성 감소는 물론 투자 지연, 수요 위축의 원인이 될 수 있으며 앞으로도 어려운 영업환경이 당분간 지속될 것으로 예상된다”라고 내다봤다.

2019-08-15 15:58

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