국토지리정보원에서 관련 정밀지도 연구 및 구축을 추진 중에 있다.
에스모의 자율주행 전문 자회사인 엔디엔(NDM)은 카메라와 함께 제주국제자유도시개발센터(JDC)를 중심으로 도로 데이터를 수집, 1차 맵핑 작업을 최근 완료하고 자율주행 전문 플랫폼 구축에 박차를 가하고 있다.
엔디엠은 이달 4일 ‘제5회 국제전기자동차엑스포’에서 미시간주립대 자율주행...
중국 저장지리홀딩그룹 자회사인 스웨덴 볼보가 중국에서 생산하는 자동차에 고품질의 한국 배터리를 쓰고 있다. 중국 정부가 규정을 통해 자동차 업체들에 자국산 배터리 사용을 사실상 강제하는 가운데 볼보가 이렇게 할 수 있는 배경에 관심이 쏠리고 있다고 17일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
중국 정부는 배터리 산업 육성을 위해 자동차 업체들이...
기업별로는 ‘중국의 테슬라’로 불리는 비야디(BYD)가 13만 대를 판매했으며 BAIC와 지리자동차도 연간 판매량이 10만 대에 달했다. 미국의 테슬라가 10만3000대, 일본 닛산자동차는 7만3000대를 각각 팔았다. 중국 기업 판매는 대부분 현지에서 발생했음에도 물량으로는 미국과 유럽 제조사보다 우위에 있다.
중국의 전기차 시장이 커진 배경에는 정부가 있다....
디디추싱이 주도하는 연합에는 스웨덴 볼보 모회사인 지리자동차, 전기자동차 최대 업체인 BYD, 상하이자동차(SAIC) 등 중국 기업뿐만 아니라 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스, 도요타자동차, 폭스바겐 등이 합류했다. 우리나라의 기아자동차도 참여한다.
이들은 전기차를 공동 개발해 비용을 낮추고 저렴한 가격에 ‘이동성’ 서비스를 제공할 계획이다. 디디추싱이...
해외 거래선 대상으로는 “해외자본이 유치되더라도 2010년 중국 지리자동차가 볼보자동차를 인수했을 당시와 마찬가지로 금호타이어의 독립 경영이 보장된다. 글로벌 시장에서 금호타이어 브랜드를 유지하며 생산과 판매에 변함이 없을 것”이라며 브랜드 가치 제고에 주력할 것을 다짐했다.
금호타이어는 더블스타의 자본유치와 경영정상화 방안에 대해 지난 1일...
저장지리홀딩(이하 지리차)이 중국 자동차업계의 해외시장 진출을 주도하고 있다.
26일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 지리 자회사인 스웨덴 볼보는 내년 벨기에에서 링크&코의 스포츠유틸리티차량(SUV)을 생산할 계획이다. 중국 자동차 브랜드가 유럽에서 생산되는 것은 이번이 처음이라고 WSJ는 설명했다.
링크&코는 지리와 볼보가 2016년 세운...
이수향 한은 중국경제팀 조사역은 “중국 전기차 메이커 바이톤(BYTON)이나 신생 메이커 니오(NIO)는 BMW와 아우디 디자이너를 영입했고, 지리 자동차는 다임러 벤츠의 최대주주가 되면서 최근 중국 자동차가 많이 좋아졌다”며 “중국 및 글로벌 자동차시장의 트렌드를 정확히 파악하고 정부의 적절한 지원과 민관 합동 투자 및 연구 수행을 지속할...
금호타이어 인수 후보인 중국 더블스타 차이융썬(柴永森) 회장은 22일 “지리자동차가 볼보차를 인수한 사례처럼 금호타이어의 독립경영을 보장하겠다”고 밝혔다. 단체협약 등 금호타이어가 노조와 체결한 합의도 모두 보장하겠다고 언급했다.
차이 회장은 이날 서울 여의도 산업은행에서 열린 기자회견에서 “금호타이어 인수 목적은 기술을 가져가는 것이 아닌...
이에 포드와 BMW는 물론 상하이자동차(SAIC)와 저장지리홀딩그룹에 이르기까지 자동차업체들은 BAT 기업과의 파트너십 체결에 총력을 기울이고 있다. 중국 IT 산업을 지배하는 BAT와의 협력이 없이는 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 생존이 불투명하다는 인식에서 비롯된 것이다.
리수푸 지리차 회장은 지난달 메르세데스-벤츠 브랜드를 보유한 독일 다임러에 90억...
중국 지리자동차가 메르세데스-벤츠를 거느린 다임러의 지분 9.7%를 90억 달러(약 9조6525억 원)에 매입해 최대 주주가 됐다고 밝힌 것과 관련해, 독일 정부가 경고의 메시지를 보냈다고 26일(현지시간) 영국 BBC방송이 보도했다.
브리기티 지프리스 독일 경제장관은 이날 현지 일간지 한델스블라트와의 인터뷰에서 “우리가 지리 투자를 막지는 않겠지만 예의 주시할...
이후 7월에는 미국에서 플라잉카를 제조하는 기업 ‘테라푸지아’까지 집어삼키며 글로벌 차 업체의 큰손으로 떠올랐다.
지리자동차는 중국 시장에서 작년에만 백만 대 이상의 차를 팔았다. 중국 토종 업체 중에서 시장 점유율 1위 자리를 지키고 있는 것이다. 다임러는 작년에 전 세계에서 230만 대의 메르세데스-벤츠 자동차를 판매했는데 이 중 중국에서 발생한...
중국 지리자동차에 팔리며 유럽 메이커의 자존심을 구겼지만 가까스로 생존하며 맥을 이어오고 있다.
플랫폼이 제한된 상태에서 제품 전략을 다양화했다. 물론 그에 따른 부작용도 컸다. 볼보는 세단과 왜건 일색이었던 라인업에 첫 SUV인 XC90을 선보이며 모델 다양화를 시작했다. 험로 주행을 염두에 둔, 오프로드 타입의 크로스컨트리를 만들어본 덕에...
스웨덴 볼보를 인수하며 몸집을 키워온 지리(Geely)자동차가 독일 다임러의 지분 매입에 착수했다.
9일 오토모티브뉴스를 포함한 주요 외신에 따르면 중국 '지리오토그룹'은 친환경 전기차 기술 확보 위해 다임러 지분의 대량 매입에 나섰다.
지리차는 전기차 배터리 기술 확보를 위해 허베이에 합작회사 설립하고 전기차 개발 계획 확대를 밝힌 바 있다....
지난달 1일 지리자동차의 리슈푸 회장은 위챗이 사용자의 개인 정보를 침해한다며 “그들은 매일 우리 메신저를 들여다본다”고 주장했다. 그러자 위챗은 “법률이 준수하는 한에서만 사용자의 데이터를 보유하고 있다”며 개인 정보 보호 정책을 준수하고 있다고 반박했다. 또 “사용자의 사생활을 보호하는 것은 언제나 위챗이 중시하는 가장 중요한 원칙”이라고...
김 교수는 언택트가 인건비와 지리적 제약 등 여러 비용을 절약해 주는데다 정확하고 풍부한 정보를 제공하고, 즉각적인 만족을 제공하는 것으로 평가한다. 아울러 SNS 등 타인과의 과잉연결에 시달리는 현대인에게 언택트가 피로감을 줄여줄 수 있다고 분석한다.
◇IT, 통신, 자동차 등 AI 활용 속도 빨라져 = 이러한 언택트 기술들은 지난 2016년 구글의 AI 알파고와...
최근 몇 달간 리 수푸 지리자동차 회장은 다양한 브랜드 포트폴리오를 구축해왔다. 지리차는 5월 영국 스포츠가 브랜드 로터스의 지분 51%와 말레이시아 자동차 제조업체 프로톤홀딩스의 지분 49.9%를 인수했다. 내년부터 지리차는 프로톤의 저가형 자동차와 볼보의 스포츠유틸리티차량(SUV), 로터스의 스포츠카 등을 출시할 것이라고 파이낸셜타임스(FT)는 내다봤다....
그 결과 지리, 창안, 창청, 광치, 상치 등 상위 5개 업체의 중국업체 내 판매 집중도가 커지고 있다. 지난해 이들의 점유율은 48.1%였다. 올해는 1~10월 벌써 53.1%로 급상승한 상태다. 결국 중국 자동차 업체들도 경쟁력 있는 몇몇 업체만 살아남을 것이라는 전망이 설득력을 얻고 있다.
◇테슬라 경영난 심화 = 탄탄대로를 걷던 테슬라가 의외로 경영난을 토로하며...
나프타 협정이 변경되면 지난 수년간 낮은 인건비와 미국과 가까운 지리적 이점으로 멕시코에 공격적으로 투자했던 자동차 업체들이 가장 큰 타격을 볼 것으로 예상된다.
지난달 말 마이크 펜스 미국 부통령이 포드와 제너럴모터스(GM), 피아트크라이슬러 등 업체 임원들과 나프타 재협상에 따른 영향과 대응 방안을 논의하기도 했다. 예를 들어 나프타 재협상에서 더...
지리자동차는 지난해 볼보와 합자한 전기차 브랜드인 ‘링크앤코’를 출범해 전기차 시장을 공략하고, 오는 2020년까지 중국 시안에 신에너지차 제조기지를 만들겠다고 발표한 바 있다. 이에 전기차에 탑재할 배터리를 확보하기 위해 LG화학을 찾은 것으로 보인다.
또는 이미 볼보에 전기차 배터리를 납품하고 있는 LG화학과의 사업을 확대하기 위한 미팅을...
중국 지리자동차는 8월 스웨덴 볼보자동차와 차세대 전기차 개발을 위해 합작회사를 설립했다. 중국 자동차 업계 4위 창안자동차는 2025년부터 전기차만 생산하겠다고 선언했다. 창안자동차는 최소한 150억 달러(약 17조 원)을 전기차 개발에 투자하겠다는 계획이다.
베이징 자동차와 상하이 자동차도 전기차를 생산하고 있다.
정션박스는 자동차 전장에 전원을...