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  • 한신평, SK이노ㆍS-OIL 등 정유사 등급전망 하향…“대규모 영업적자ㆍ실적전망 반영”
    한신평, SK이노ㆍS-OIL 등 정유사 등급전망 하향…“대규모 영업적자ㆍ실적전망 반영”
    올해 1분기 국내 정유업계는 SK이노베이션 1조8000억 원, GS칼텍스 1조 원, S-OIL 1조 원, 현대오일뱅크 6000억 원 등 4사 합산 4조4000억 원의 대규모 영업적자를 기록했다. 국제유가가 배럴당 30달러 이상 하락하면서 재고 시차 효과와 기말 재고자산 평가 등으로 약 3조1000억 원의 유가 변동 관련 손실이 반영됐다. 운용수요 감소의 영향으로 휘발유, 항공유 제품의 마진도...
    2020-05-14 14:07
  • 잇따른 경고 속, 기업들 보유 현금 대비 차환부담 낮아
    잇따른 경고 속, 기업들 보유 현금 대비 차환부담 낮아
    무디스, S&P 등 글로벌 신용평가사들은 자동차, 정유업, 철강업체 등 국내 경제를 뒷받침하는 산업에 대한 신용 리스크를 걱정한다. 14일 크레딧 업계에 따르면 전날 글로벌 신용평가사 무디스는 한국의 자동차·석화·철강 업체들의 수익성과 재무 레버리지에 대한 압박이 심화하면서 이들 기업의 신용 여건이 부정적이 될 것이라고 평가했다. 실제로 현재...
    2020-05-14 13:34
  • 모호한 ‘기안기금’ 지원 기준…'혈세 논란'에 코로나發 위기 입증도 의문
    모호한 ‘기안기금’ 지원 기준…'혈세 논란'에 코로나發 위기 입증도 의문
    정유업을 비롯한 산업들이 빠진 데는 일종의 ‘경영 여건’이 어렵지 않다는 논리가 반영됐다. 이들은 단순 유동성 문제를 겪고 있다는 의미다. 기반이 무너진 항공업계나 해운산업과는 비교하기 어렵다는 이유에서다. 하지만 이러한 구분법은 코로나 위기로 인한 업종을 정확하게 나누지 못한다. ‘코로나 여파가 해당 산업의 기반을 무너트렸냐’는 해석의 영역이기...
    2020-05-11 05:00
  • 역대 최악의 성적표 내놓는 정유사… 3社 손실만 3.4조 원
    역대 최악의 성적표 내놓는 정유사… 3社 손실만 3.4조 원
    정유업계가 역대 최악의 경영 환경이 고스란히 담긴 성적표를 내놓고 있다. 올해 1분기 실적을 발표한 정유 3사의 영업손실만 3조 원 중반대로, 실적 발표를 앞둔 GS칼텍스까지 합치면 국내 정유사의 적자가 4조 원에 달할 것이라는 예상은 현실화될 것으로 보인다. 6일 SK이노베이션이 1분기 실적을 발표하면서 에쓰오일(S-OIL)과 현대오일뱅크 등 정유 3사의...
    2020-05-06 15:17
  • [특징주] 국제 유가 20% 급등…정유주 동반 강세
    [특징주] 국제 유가 20% 급등…정유주 동반 강세
    정유업계 1위사인 SK이노베이션은 올해 1분기 연결기준으로 1조7752억 원의 영업손실을 냈다고 이날 공시했다. 작년 동기(영업이익 3281억 원) 대비 적자 전환한 수치이자, 창사 이래 역대 최악의 실적이다. 이외에 에쓰오일 역시 1분기 1조73억 원의 영업손실을 기록했으며 비상장사인 현대오일뱅크도 5600억 원대 적자를 냈다.
    2020-05-06 13:41
  • 재계, 코로나 쇼크 저점은 2분기…V자 대신 하반기 U자형 반등 전망
    재계, 코로나 쇼크 저점은 2분기…V자 대신 하반기 U자형 반등 전망
    ◇국제유가 급락…정유업계 재고가치 폭락=정유업계는 1분기부터 직격탄을 맞았고 2분기 역시 상황이 비슷할 것으로 관측했다. 국제유가 급락으로 보유 중인 재고의 가치가 크게 하락한 탓이다. 유가 급락과 코로나19로 인한 수요 부진이라는 최악의 상황에서 정유사들은 1분기에 이미 최대 4조 원에 달하는 영업손실을 낼 것으로 보인다. 문제는 2분기에도 유가...
    2020-05-05 14:00
  • '탱크톱' 바라보는 정유사…마이너스 유가 되풀이될까
    '탱크톱' 바라보는 정유사…마이너스 유가 되풀이될까
    석유 저장시설의 부족이라는 문제가 다시 수면 위로 올라와 마이너스 유가가 되풀이된다면 정유사 입장에서도 실적에 또다시 부정적인 영향을 입을 수밖에 없는 상황이다. 다만, 업계에서는 석유 공급과잉 상황이 해소된다면 저장시설이 부족하지는 않을 것이라고 보고 있다. 한 업계 관계자는 "과잉 공급만 지속되지 않는다면 탱크톱 상황까진 가지 않을...
    2020-05-05 12:00
  • 원유 ETF·ETN·CFD 알고 투자하자...원유 투자의 모든 것
    원유 ETF·ETN·CFD 알고 투자하자...원유 투자의 모든 것
    그러나 1970년대 오일쇼크 이후 정유업계와 각국 정부는 갑작스러운 가격 상승 위험을 최소화할 수 있는 방법을 찾다가 선물 거래 방식을 도입하게 됐다. 선물로 원유를 구매하는 경우, 몇 달 또는 몇 년 전에 원유 가격을 고정할 수 있다는 점에서 선호하는 구매자가 많아졌고, 일반적이 됐다. 브렌트유 선물 계약은 런던 ICE선물거래소에서, WTI 계약은 뉴욕상업거래소...
    2020-05-01 06:00
  • 美 원유 시추업체 다이아몬드오프쇼어, 파산보호 신청
    美 원유 시추업체 다이아몬드오프쇼어, 파산보호 신청
    사상 초유의 ‘마이너스 국제유가’ 사태 여파로 미국 정유업계의 줄도산 위기가 현실화하고 있다. 26일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국의 원유 시추업체 다이아몬드오프쇼어드릴링은 이날 텍사스 휴스턴 법원에 파산보호를 신청했다. 다이아몬드오프쇼어는 제출한 서류에서 지난해 말 기준 자산 규모 58억 달러(7조1570억원)에 부채가 26억 달러라고...
    2020-04-27 17:32
  • [위기의 회사채➁] 다같은 ‘AA’가 아니다…업종별 투심 갈린다
    [위기의 회사채➁] 다같은 ‘AA’가 아니다…업종별 투심 갈린다
    26일 금융투자 업계에 따르면, 20일 CJ대한통운(AA-)은 1500억 원 규모 회사채 발행 수요 예측에서 세 배가 넘는 4600억 원의 매수 주문을 받았다. 회사채 시장이 위축되는 상황에서 돋보이는 흥행 성적이다. 업계 관계자는 “코로나19로 언택트 소비 행태가 뜨면서 택배업이 호황을 맞고 있다”고 분석하면서 “회사의 안정적인 택배사업이 두각을 보였다”고 평가했다....
    2020-04-26 14:36
  • '그린 영토' 확대하는 GS칼텍스…GS에코메탈, 경영 자립도 '쑥'
    '그린 영토' 확대하는 GS칼텍스…GS에코메탈, 경영 자립도 '쑥'
    정유공장에서 나온 폐촉매를 처리해 몰리브덴이나 바나듐 같은 희유금속을 생산한다. 이 회사는 인수 초기 적자를 기록하며 2014년 자본 잠식 상태까지 빠졌으나, 경영 정상화 노력 끝에 재무 구조를 개선하고 흑자를 기록하고 있다. 이 회사는 지난해 매출액 530억6700만 원, 당기순이익은 41억2000만 원을 기록했다. 자기자본비율 역시 56%까지 끌어올리며...
    2020-04-26 10:00
  • 우량기업도 신용등급 조정 가속화… 금융위기 뛰어넘는 무더기 강등 현실화되나
    우량기업도 신용등급 조정 가속화… 금융위기 뛰어넘는 무더기 강등 현실화되나
    25일 크레딧 업계에 따르면 한국신용평가·나이스신용평가·한국기업평가 등 국내신용평가사 3곳에 따르면 연초 이후 현재까지 18건의 신용등급이 떨어졌다. 현재 국내 신평사 3곳이 정기신용평가 시즌에 돌입한 가운데 신용등급이 강등되는 기업의 수는 더 늘어날 것으로 예상된다. 앞서 2008년, 2009년 글로벌 금융위기 때 연간으로 신용등급이 강등된 기업은 33개와...
    2020-04-25 09:00
  • ‘마이너스 유가’ 승자는 유조선 업계
    ‘마이너스 유가’ 승자는 유조선 업계
    정유업계는 앞다퉈 세계 최대 유조선 회사 유로나브의 축구장 3배 이상 크기의 대형 유조선을 하루 15만 달러에서 최대 20만 달러를 주고 전세를 내고 있다. 평균 25명의 승무원 임금 및 식비 등으로 선박 운영에 보통 하루 약 1만8000달러가 든다는 점을 고려하면 엄청난 수익을 챙기고 있는 셈이다. 유로나브 최고경영자(CEO) 후고 디 스툽은 “이 어려운 시기에 돈을...
    2020-04-25 06:00
  • 사상 초유의 저유가 시대…업종별 희비
    사상 초유의 저유가 시대…업종별 희비
    정부가 코로나19 확산과 유가쇼크로 인해 유동성 위기에 놓인 정유업계 지원에 나서며 주가가 하락하지는 않고 있지만 수익성 악화가 불가피하다는 전망이 우세하다. 과거 높은 가격에 구매한 원유 재고의 가치가 떨어져 손실이 발생할 수 밖에 없기 때문이다. 실제로 정유사의 수익성과 직결되는 지표인 정제마진(석유제품 판매 수익중 정제 비용을...
    2020-04-23 16:57
  • 강달호 현대오일뱅크 사장 "사업구조조정 없을 것"
    강달호 현대오일뱅크 사장 "사업구조조정 없을 것"
    정유업계가 사상 초유의 어려움 속에서도 위기 극복의 의지를 다지고 있다. 강달호 현대오일뱅크 사장은 최근 기자와 만난 자리에서 "사업 효율화 차원에서 구조조정을 고려하고 있냐"는 질문에 "그렇지 않다"고 잘라 말했다. 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 정유제품 수요 부족에 국제유가마저 고꾸라지면서 글로벌...
    2020-04-23 13:52
  • 정부, 정유업계 유류세 및 관세 납기 연장
    정부, 정유업계 유류세 및 관세 납기 연장
    정부가 정유업계의 유류세 및 수입품록 관세·부가세 납기를 연장하며 조선업계의 보세 적용 원재료 범위를 마무리 공정 및 A/S 부품까지 확대한다. 정부는 23일 위기관리대책회의을 열고 이같은 내용을 담은 ‘코로나19 대응 주요 주력산업 최근 동향 및 대응방안Ⅰ’을 발표했다. 우선 정부는 정유업계의 유류세(교통·에너지·환경, 개별소비세) 4월...
    2020-04-23 10:18
  • 車 부품 수입 관세 부담 완화…항공업계 3000억 긴급 유동성 지원
    車 부품 수입 관세 부담 완화…항공업계 3000억 긴급 유동성 지원
    이날 논의된 주력 산업은 자동차, 항공, 해운, 정유, 조선 등 5개 산업으로 정부는 이들 산업이 고용유발 효과, 전후방 연관 효과가 큰 우리 경제의 버팀목이자 핵심 동력산업이라고 설명했다. 실제로 5개 산업의 생산은 국내총생산(GDP)의 약 20%를, 수출은 약 30%를 차지한다. 종자사 수 역시 2018년 기준 60만 명에 달한다. 우선 자동차 산업에는 부품 수입 시...
    2020-04-23 10:00
  • [사설] 기간산업·고용안정 85조 지원, 속도가 관건
    국제선 운항이 거의 중단된 항공사를 비롯, 정제마진 악화에 유가 폭락의 충격이 겹친 정유업계, 수주절벽 상태인 조선산업, 수요가 계속 줄고 있는 자동차와 철강, 물동량 감소와 운임하락의 직격탄을 맞은 해운 등 지금 한계상황에 몰리지 않은 산업이 없다. 전후방의 다른 업종에 미치는 파장도 크다. 기간산업 위기는 경제의 뿌리를 흔들고 고용에도 심대한 충격을...
    2020-04-22 17:56
  • [종합]정유업계 "정제할수록 손해"…정부 "가능한 지원수단 찾겠다"
    [종합]정유업계 "정제할수록 손해"…정부 "가능한 지원수단 찾겠다"
    전례 없는 위기가 정유업계를 위협하고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 석유 수요가 급감했지만 원유 공급은 넘쳐나 국제유가가 폭락했기 때문이다. 정유업계는 원유를 정제해 석유제품을 만들수록 손해가 커지는 상황에다 기름을 저장할 공간도 부족하다. 정부는 정유업계 위기 극복을 위해 조치 가능한 지원 수단을 지속 발굴하겠다고 밝혔지만...
    2020-04-22 16:24
  • 조경목 SK에너지 사장 "정유업 위기, 업계-정부 합심으로 극복할 것"
    조경목 SK에너지 사장 "정유업 위기, 업계-정부 합심으로 극복할 것"
    "정유업이 위기지만 업계에서 힘을 합치고 정부의 지원을 바탕으로 슬기롭게 극복할 것이다." 조경목 SK에너지 사장은 22일 무역보험공사에서 '산업부장관 정유업계 간담회'가 끝난 뒤 기자들과 만나 "정유업계가 유가하락에 따른 영향, 정제마진 악화에 따른 영향 등 애로 겪고 있다. 2014년에도 많은 어려움이 있었지만 극복했다"며...
    2020-04-22 15:53
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