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  • [과학 놀이터] 탄소 원자, 그래핀의 거리두기
    [과학 놀이터] 탄소 원자, 그래핀의 거리두기
    음극과 양극은 이온이 지나다닐 수 있는 전해질로 채워져 있는데, 만약에 음극과 양극이 붙어 있게 되면 서로 간에 전기가 통해 버리기 때문에 전지가 망가지거나 폭발하게 된다. 그래서 강제로 거리 두기를 실현하기 위해 분리막을 중간에 두게 된다. 이처럼 거리 두기는 코로나 시대 우리 일상뿐만 아니라 원자들, 전극들 간에도 필수적이다. 아주 미세한 과학의...
    2021-01-21 18:08
  • 신도기연, 수소차 연료 전지 핵심 부품 MEA 제조 장비 완전자동화 추진
    신도기연, 수소차 연료 전지 핵심 부품 MEA 제조 장비 완전자동화 추진
    유진투자증권이 발표한 보고서('수소차 시대의 개막', '19.02)에 따르면, 각 부품군별 원가 비중은 연료전지 스택(50%), 운전장치(15%), 전장장치(10%), 수소저장장치(20%) 및 기타(5%)로 추정된다. 핵심부품인 MEA는 양극(Cathode)과 음극(Anode), 양 극 사이에 위치하는 전해질 막(Membrane)이 접합된 구조로 연료전지 셀의 핵심 부품이라 할 수 있다.
    2021-01-14 10:05
  • 수소차·이차전지 등 60개 품목에 할당관세…4000억 원 규모
    수소차·이차전지 등 60개 품목에 할당관세…4000억 원 규모
    기존 품목인 반도체 제조용 블랭크마스크 생산에 필수로 쓰이는 석영유리기판과 이차전지 4대 핵심 소재인 양극재·음극재·분리막·전해질 관련 설비·원재료, 바이오 분야 성장호르몬치료제 부분품 등 26개에 대한 관세율도 0%로 유지된다. 자동차, 철강, 섬유, 광학 등 주력산업 경쟁력 강화를 위한 21개 품목에 대한 관세율도 0~4%로 내렸다. 자동차 배기가스 저감...
    2021-01-03 11:00
  • [특징주] 씨아이에스, 전 세계 전고체 배터리 전쟁…상용화 핵심 기술 이전 소식에 상승세
    이 날 한국전자기술연구원(KETI)은 씨아이에스와 전고체 배터리의 핵심소재인 황화물계 고체전해질의 상용화를 위한 기술이전 계약을 체결했다. 전고체 배터리는 리튬이차 배터리와 달리 액체 상태의 전해질 대신 불연성 고체전해질을 사용한 것으로 화재 위험이 없으면서도 현 리튬이온 배터리 에너지밀도의 한계를 두 배 이상 넘어설 수 있어 차세대 배터리로...
    2020-12-21 10:30
  • 삼성SDI·에코프로비엠 양극재 공장 ‘첫삽’…2022년 가동 목표
    삼성SDI·에코프로비엠 양극재 공장 ‘첫삽’…2022년 가동 목표
    양극재는 음극재, 전해질, 분리막과 함께 이차전지의 4대 구성 요소 중 하나다. 현재 삼성SDI는 원활하게 양극재를 확보하는 것이 핵심 경쟁력이라 판단하고 에코프로이엠을 포함해 자회사 에스티엠까지 '투트랙' 전략을 구사하고 있다. 삼성SDI는 양극재 라인을 지난해 양극재 제조 자회사인 에스티엠에 양도했다. 2018년 말 에스티엠에 약 700억 원을...
    2020-11-18 17:58
  • 시너웍스, 한송네오텍 인수 후 차세대 분리막사업 본격 진출
    시너웍스, 한송네오텍 인수 후 차세대 분리막사업 본격 진출
    2차전지 배터리 분리막은 배터리 셀 원가의 15% 정도를 차지하며 양극재, 음극재, 전해질 등과 함께 배터리 4대 핵심소재로 꼽힌다. 2차전지 분리막은 양극과 음극을 분리해 양극간 전기적 접촉을 막아 화재 등을 방지하는 역할을 한다. 시너웍스 관계자는 “2023년 분리막 시장은 약 7조 원 규모로 추정이 되는 거대한 시장이다. 조만간 우리가 인수한...
    2020-11-17 09:51
  • 한화고분자학술상에 성균관대 김덕준 교수 선정
    한화고분자학술상에 성균관대 김덕준 교수 선정
    김 교수는 ‘고 이온전도 및 장기 안정성을 지닌 고분자 전해질 막의 제조 등에 관한 연구’를 통해 연료전지 상업화에 기여한 점을 인정받았다. 한화토탈은 석유화학산업 기술의 근간이 되는 고분자과학 발전을 위해 2005년 한화고분자학술상을 제정하고 매년 탁월한 연구업적으로 국내 고분자과학 발전에 기여한 과학자를 선정해 1000만 원의 연구활동비를...
    2020-10-06 13:55
  • KERI, 꿈의 배터리 ‘전고체전지’ 저비용 대량생산 기술 개발
    KERI, 꿈의 배터리 ‘전고체전지’ 저비용 대량생산 기술 개발
    전기차 분야 차세대 전지로 손꼽히는 ‘전고체전지용 고체전해질’을 90% 이상 절감한 아주 저렴한 비용으로 대량생산할 수 있는 기술이 국내 연구진에 의해 개발됐다. 한국전기연구원(KERI) 차세대전지연구센터 박준우 박사팀은 전고체전지 핵심 구성요소인 ‘고체 전해질’을 현존 가격대비 1/10 수준의 비용으로 제조할 수 있는 ‘특수 습식합성법’과 전고체전지...
    2020-09-08 09:44
  • [급등락주 짚어보기] 알루코ㆍ케이피티유, 대규모 배터리부품 공급 호재에 연일 ‘上’…호실적에도 수젠텍 ‘급락’
    [급등락주 짚어보기] 알루코ㆍ케이피티유, 대규모 배터리부품 공급 호재에 연일 ‘上’…호실적에도 수젠텍 ‘급락’
    한국바이오젠은 2차전지에 응용할 수 있는 고분자전해질 소재, 전기차용 방열소재 등등을 개발 사업화하고 있다. 고방열 소재와 2차전지 배터리 전해질 소재도 연내 기술 개발 완료를 목표로 하고 있다. 이밖에 KG동부제철은 12년 만에 반기 영업이익이 흑자를 기록하면서 14.62% 치솟았다. 우선주인 KG동부제철우는 상한가에 마감했다. 이날 KG동부제철은...
    2020-08-11 16:50
  • SK이노베이션, 리튬이온전지 만든 노벨상 수상자와 '차세대 배터리' 공동개발
    SK이노베이션, 리튬이온전지 만든 노벨상 수상자와 '차세대 배터리' 공동개발
    SK이노베이션은 굿이너프박사와 함께 차세대 배터리 중 하나로 높은 평가를 받고 있는 리튬 메탈(Lithium-Metal) 배터리를 구현하기 위한 ‘고체 전해질’ 연구를 진행한다고 30일 밝혔다. 굿이너프 교수는 지난해 리튬이온전지를 개발, 상용화한 공로를 인정받아 노벨화학상을 수상했으며, 수상 당시 97세로 최고령 수상자로도 유명하다. 리튬 메탈 배터리는...
    2020-07-30 10:25
  • 코오롱인더, '2020 수소모빌리티+쇼' 참가
    코오롱인더, '2020 수소모빌리티+쇼' 참가
    코오롱인더스트리는 전시회에서 수분제어장치(Membrane Humidifier)와 막전극 접합체(MEA), 고분자 전해질막(PEM) 등 수소 연료전지 부품의 기술개발 동향과 양산화 전략을 발표하고 차세대 핵심 소재 후보인 탄화수소계 고분자 전해질막 개발 현황을 소개할 계획이다. 수소 연료전지 주변기계장치의 핵심 부품인 수분제어장치는 코오롱인더스트리가 31년간 축적한...
    2020-07-01 11:29
  • 카이스트 연구팀, 이재용ㆍ정의선 '꿈의 배터리' 설계 돕는 영상화 기술 개발
    카이스트 연구팀, 이재용ㆍ정의선 '꿈의 배터리' 설계 돕는 영상화 기술 개발
    그러나 액체나 젤 형태의 전해질을 사용하는 리튬이온전지는 충격이나 압력으로 인한 발화 가능성이 크고 충전소요 시간이 길어지는 취약점을 안고 있다. 따라서 지난 13일 국내 1, 2위 대기업인 삼성그룹과 현대차 그룹 수장들이 첫 단독 회동을 통해 협업을 논의한 사례에서 보듯 고체 전해질을 이용한 전고체전지가 가장 유망한 차세대 배터리로 주목을 받고 있다....
    2020-05-19 10:23
  • 현대차 사로잡은 삼성 전고체 배터리 기술은? '수명 늘리고, 크기는 줄여'
    현대차 사로잡은 삼성 전고체 배터리 기술은? '수명 늘리고, 크기는 줄여'
    차세대 배터리로 주목받는 전고체전지는 배터리 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 액체에서 고체로 대체하는 배터리로 기존 리튬이온전지와 비교해 대용량을 구현하고 안전성을 높인 것이 특징이다. 삼성전자 종합기술원이 삼성전자 일본연구소와 공동으로 개발한 전고체 배터리는 현재 전기차 배터리의 2배 이상 성능을 개선했다. 현재 중소형 전기차에 탑재되는...
    2020-05-13 10:14
  • 스파오, 국회의원 선거 투표 독려 캠페인…“한 표의 가치는? 4700만 원”
    스파오, 국회의원 선거 투표 독려 캠페인…“한 표의 가치는? 4700만 원”
    이랜드월드 최운식 대표는 “옷 하나를 살 때도 이리저리 따져보듯 투표할 때도 꼼꼼한 유권자가 되어야 한다는 소중한 메시지가 많은 유권자에게 전해질 수 있도록 적극적으로 동참하겠다”라며 “스파오를 사랑하는 1020세대 중 이제 막 유권자가 된 고객들이 투표에 관심을 가질 좋은 기회가 될 것이다”라고 말했다. 이번 캠페인은 스파오 오프라인 매장에서 다음...
    2020-03-11 16:56
  • 삼성전자, 전기차 배터리 크기 절반 줄이는 기술 개발
    삼성전자, 전기차 배터리 크기 절반 줄이는 기술 개발
    전고체전지는 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 액체에서 고체로 대체한 것이다. 일반적으로 전고체전지에는 배터리 음극 소재로 ‘리튬금속(Li metal)’이 사용되고 있다. 하지만, 리튬금속은 전고체전지의 수명과 안전성을 낮추는 ‘덴드라이트(Dendrite)’ 문제를 해결해야 하는 기술적 난제가 있다. 덴드라이트는 배터리를 충전할 때...
    2020-03-10 08:44
  • "배터리 핵심소재는 보장된 성공"…공장부터 광산까지 '투자 러쉬'
    "배터리 핵심소재는 보장된 성공"…공장부터 광산까지 '투자 러쉬'
    양극재는 음극재·전해질·분리막과 함께 배터리 4대 핵심소재로 꼽힌다. 특히, 바스프는 이번 투자로 반도체의 핵심 광물인 니켈·코발트부터 핵심 소재인 전구체·양극재 생산을 모두 한 지역에서 생산할 수 있는 체제를 구축했다. 핵심 광물을 확보하기 위한 투자도 활발히 일어나고 있다. SK이노베이션, LG화학, 삼성SDI 등 배터리 회사들이 직접 광물을 확보하기...
    2020-02-13 17:30
  • 삼성SDI, 에코프로비엠과 합작사 설립…"양극재 조달력 강화"
    삼성SDI, 에코프로비엠과 합작사 설립…"양극재 조달력 강화"
    양극재는 음극재, 전해질, 분리막과 함께 이차전지의 4대 구성 요소 중 하나다. 삼성SDI는 이번 합작사 설립을 통해 소재를 안정적으로 조달, 글로벌 전기차 배터리 시장에서 주도권을 차지한다는 계획이다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 전기차 배터리 시장에서 삼성SDI는 전년보다 한 계단 상승한 점유율 5위를 기록했다. 선두는 중국 CATL이...
    2020-02-10 18:39
  • ESS 화재 원인 '배터리' 지목에…LG화학 "직접적 원인 아냐" 정면 반박
    ESS 화재 원인 '배터리' 지목에…LG화학 "직접적 원인 아냐" 정면 반박
    LG화학은 “일부 파편이 양극판에 점착된다고 해도 저전압을 유발할 수는 있으나 LG화학의 SRS분리막을 관통하여 발화로 이어질 위험성은 없다”며 “또한, 리튬 석출물은 리튬이온이 전해질을 통해 음극과 양극 사이를 오가는 사이 자연스럽게 생길 수 밖에 없는 물질이며, LG화학은 자체 실험을 통해서도 리튬 석출물 형성이 배터리 내부발화로 이어지지 않는다는 점을...
    2020-02-06 15:00
  • 3월 개최 '수소모빌리티 쇼'에 현대차ㆍ현대모비스ㆍ코오롱인더 등 참여
    3월 개최 '수소모빌리티 쇼'에 현대차ㆍ현대모비스ㆍ코오롱인더 등 참여
    코오롱인더스트리는 수소연료전지 시스템용 수분제어장치, 막전극접합체, 전해질막 등 수소모빌리티 부품 분야의 통합 솔루션을 선보일 전망이다. 범한산업은 독일 지멘스에 이어 세계에서 두 번째로 개발한 잠수함용 수소연료전지를, 수소에너지 전문기업 가온셀은 인천국제공항에 도입될 예정인 메탄올 수소지게차를 이번 전시회에 출품할 예정이다. 이번...
    2020-01-10 10:03
  • 코오롱인더, 수소차 소재ㆍ부품 개발 박차
    코오롱인더, 수소차 소재ㆍ부품 개발 박차
    수분제어장치와 MEA, 연료전지용 전해질막 등 핵심 부품과 수소산업 인프라를 포괄적으로 공급 가능한 기술 수준을 갖췄다. 이무선 코오롱인더스트리 연료전지사업 담당 상무는 “아직 수소산업이 꽃피지 않은 상황을 고려해볼 때 독자기술에만 몰두하기보다는 다양한 형태의 상호 협력이 상업화를 앞당길 것으로 보고 있다”며 “관련 기업과 협력하는 데 그치지...
    2019-12-24 16:02
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