롯데케미칼은 차세대 반고체·전고체 리튬메탈배터리에 사용되는 리튬메탈음극재의 불안정성을 해결하기 위한 고분자계 고체전해질 기반 ‘분리막 코팅소재 제조 기술’을 국내 최초로 개발하고 국내 특허 출원을 완료했다고 28일 밝혔다.
리튬이온의 흐름성을 개선하는 기능성 소재를 리튬메탈배터리 분리막에 코팅해 ‘덴드라이트’ 현상을 억제하고 내구성을...
삼성엔지니어링은 대표적 수전해 기술인 고분자 전해질막 수전해(PEM)와 알카라인 수전해(AEC) 기술을 모두 검토해 효율성과 경제성 측면에서 최적화된 생산 방식을 도출할 계획이다.
이번 프로젝트는 작년 초 착수해 올해 9월 MOU를 통해 수전해에 필요한 재생전력을 확보했다. 기본설계를 바탕으로 내년 말 최종투자결정(FID)이 이뤄질 예정이며 이를 통과하면...
수소 모빌리티 활용을 위한 99.9999%의 고순도 수소 생산을 위해 고분자 전해질막(PEM) 방식을 제안·채택하고 비상시에도 가동이 멈추지 않도록 이중화 시스템을 적용했다. 주요기기와 부속설비에 대한 최적의 배치·용량·사양도 도출했다.
현재 상세설계, 안전관리 계획을 비롯한 인허가 절차를 진행 중이며 올해 말 상세설계를 완료하고 2024년 플랜트를 건설해 2025년...
등 비경상 비용 발생에도 판매량 확대로 전 분기 대비 손익이 개선됐다"고 설명했다.
북미 지역의 신공장 증설은 내년에 확정하고 2028년 현지 상업 생산에 돌입할 계획이다.
아울러 SKIET는 상반기 탄소포집 분리막 업체에 지분 투자를 하는 등 신규 사업 발굴을 지속하고 있으며, 고체 전해질 등 차세대 배터리 소재 관련 신규 사업도 검토 중이다.
또한, 친환경 화학·소재 사업을 위해 수소연료전지 전해질막 소재 연구를 진행 중이며, 향후 수전해 분야로 확대를 준비하고 있다. 이산화탄소를 포집하여 저탄소 연료 내지는 소재로 전환하는 기술도 검토 중이다.
HD현대오일뱅크는 전기차 충전 인프라가 상대적으로 부족한 수도권 지역의 주유소에 초고속 전기차 충전소를 설치, 2023년 내 주유소와 전기차충전소의...
올해 2회를 맞는 K-배터리 쇼에서는 '배터리 라이프, 배터리 퓨처(Battery Life, Better Future)'를 주제로 양극·음극 소재, 분리막, 전해질 등 이차전지 소재와 함께 중대형 이차전지, 배터리 충전 인프라, 재활용 시스템, 전고체 배터리 등을 소개한다.
케이씨의 슈퍼파인(Super Fine) 제품은 전기 전자 분야에서 친환경 난연제로 케이블에 사용되고, 유리 강화용 필러로...
SK온이 세계 최고 수준의 리튬이온전도도를 갖는 산화물계 신(新)고체전해질 개발에 성공했다.
리튬이온전도도는 전해질 내 리튬 이온의 이동 속도다. 속도가 빠를수록 배터리 출력이 커지고 고속 충전이 가능해진다. 이번 개발로 SK온의 전고체배터리 경쟁력이 한층 높아질 전망이다.
SK온은 31일 단국대학교 신소재공학과 박희정 교수 연구팀과 공동 개발한...
또 국내외 그린수소 프로젝트에 고분자전해질막(PEM) 방식의 전해조를 공급하고 기술지원을 담당한다. 그린수소는 태양광ㆍ풍력 등 재생에너지에서 나온 전기로 물을 전기분해(수전해)하는 방식으로 생산하며, 수전해 장치인 전해조는 그린수소 생산의 필수 설비다.
남부발전은 공동 사업을 통해 생산한 그린수소ㆍ암모니아를 구매하고, 보유 중인 국내 석탄 및...
전고체 전지는 △기술적으로 높은 계면 저항 △전해질 두께 △입자 응집 등의 갖가지 기술적인 문제점을 가지고 있다. 양산을 위해 해결해야 할 과제가 꽤 많다는 의미다.
무엇보다 주요 소재의 가격이 현행 리튬이온 배터리의 200배를 넘는다는 게 문제다.
전고체 배터리의 주요 소재는 고가의 금속이다. 이 때문에 배터리의 원가경쟁력을 확보하기...
KODEX 2차전지핵심소재10Fn ETF는 이차전지 필수 4대 핵심소재인 양극재, 음극재, 전해질, 분리막 대표기업 10개 종목에 투자한다. 그중에서도 국내에서 유일하게 양극재 전문기업을 80%가량 집중적으로 편입하고 있다.
임태혁 삼성자산운용 ETF운용본부장은 “KODEX 2차전지핵심소재10Fn이 상장 4일 만에 순자산 1,000억 원을 넘어서며 투자자들의 높은 관심을...
하반기에도 양극재, 분리막 위주 수주 모멘텀은 이어질 전망”이라며 “전해질, 분리막, 동박 등 상반기 업황 저점을 형성한 소재군도 상반기 중국발 공급 과잉 이슈로 실적이 부진했지만, 하반기를 기점으로 회복할 것으로 기대된다”고 말했다.
기관, 상반기 6조 원 대 순매도…상반기 실적 감소 전망에 순매수세 보여
상반기 기관은 SK하이닉스를...
노력 중”이라며 “재작년부터 전기차 분야에 지속적으로 투자해 왔고 앞으로도 투자를 확대할 계획”이라고 밝혔다.
한편, 현대공업은 2021년부터 △이차전지 분리막 코팅 전문기업 ‘에너에버배터리솔루션’ △미국의 이차전지 실리콘 음극재 개발 기업 ‘앰프리우스(Amprius)’ △전고체전지용 고체전해질 전문기업 ‘솔리비스’ 등 전기차 분야에 지속 투자하고 있다.
양극재는 다시 음극재, 분리막, 전해질 등과 함께 2차전지의 핵심 소재로 사용되어 전기차, 휴대용 전자 장치, 가전제품 등의 배터리로 사용된다.
지난 80여 년간의 동(銅) 정·제련 기술력을 가진 LS의 계열사 LS MnM이 제련 과정의 부산물, 광산원물 및 공정 스크랩 리사이클링 등을 통해 생산한 황산니켈을 합작사에 공급하고, 엘앤에프는 JV가 생산한 전구체를...
대체로 전해질 판가 낮추고 대량양산으로 경쟁력 유지할 것
구성중 DS투자증권 연구원
◇석경에이티
나노 기술 기반 이차전지 필수 소재 독과점 위치 선점 유력
이차전지 소재 기반 생산설비 증설 발표 임박
올해 매출액 194억 원, 영업이익 78억 원 전망
최재호 하나증권 연구원
◇파크시스템스
과천시 신규 사옥 신축 예정, 2026년까지 신설투자 2배 확대...
진평전자는 양극재, 음극재, 분리막, 전해질, 외장재 등 LFP 배터리 생산에 필요한 다양한 국내, 미국, 유럽 등에서 발급한 특허를 보유하고 있다는 설명이다.
주요 특허로는 △탭밀도를 향상시킨 전구체를 포함 리튬 이차전지 △기상 성장 탄소 섬유를 포함하는 리튬 이차전지용 음극 집전체 전처리 △비대칭 코팅된 분리막을 포함하는 전극 조립체 △전해질리튬...
이를 위해 이미 두각을 나타내고 있는 양극재 외에도 분리막, 탄소나노튜브(CNT) 등 부가소재 사업을 육성하고 퓨어 실리콘 음극재, 전고체 배터리 전해질 등 신소재 R&D(연구·개발)를 추진한다.
하이니켈 양극재는 시장·기술·메탈 소싱 3개 영역에서 글로벌 리더십을 확보해 시장을 지속 선도한다.
시장 리더십 강화를 위해 한·중·미·유럽으로...
음극재는 양극재·분리막·전해질과 함께 리튬이온 배터리를 구성하는 4대 요소다. 배터리의 수명, 충전 속도 등을 좌우한다. 원소재로는 흑연이 주로 쓰이고 있다.
국제에너지기구(IEA)에 따르면 전 세계 음극재 생산의 85%를 중국이 차지하고 있다. 이에 따라 배터리 기업은 음극재 공급망 다각화에 주력하고 있다.
SK온은 지난 1월 우르빅스사와도 음극재...
이차전지 산업은 크게 전극소재(음극, 양극활 물질), 전해질, 분리막 등의 소재와 이러한 물질을 담는 케이스의 역할을 하는 캔과 배터리 폭발방지 기능을 수행하는 캡어셈블리 등의 부품, 이를 생산하고 조립하는 설비 등으로 세분된다.
SNE리서치에 따르면 2차전지 시장 규모는 전기차 보급 확대에 힘입어 2020년 461억 달러(62조4332억 원)에서 2030년 3517억 달러...
이번 규정안에서 미국 정부는 배터리 부품을 음극판, 양극판, 분리막, 전해질, 배터리 셀, 모듈 등으로 정의하면서도 음극판, 양극판을 만드는데 쓰는 구성 재료는 배터리 부품으로 보지 않기로 했다. 한국 기업들은 양극판과 음극판은 미국에서 만들고 있다. 이에 따라 지금 공정을 굳이 바꾸지 않더라도 보조금을 받을 수 있는 길이 열리게 됐다.
미국과 FTA를...
한편 배터리 부품에는 4대 부품(음극판, 양극판, 분리막, 전해질) 및 셀, 모듈 등이 포함되면서 북미에 배터리 셀 공장을 운영 중인 우리 배터리 기업의 부품요건 충족이 용이하게 됐다.
이와 함께 양극활물질 등 구성 소재는 배터리 부품에 포함되지 않은 대신, 구성 소재를 제조하는 과정이 핵심 광물 가공과정으로 인정됐다.
이에 따라 미국뿐만 아니라 한국 등...