HDP는 고속도로와 같은 특정 조건에서 운전자가 개입하지 않아도 되는 수준의 자율주행 기술이다. 미국 자동차공학회(SAE)가 6단계(레벨 0~5)로 구분하는 자율주행 레벨에서는 3단계에 해당한다. 자율주행 레벨3 차량의 운전자는 비상상황에만 개입하면 된다. 현대차그룹이 이미 선보인 고속도로주행보조(HDA)의 경우 레벨2 수준이다.
현대차그룹은 애초...
머스크 CEO는 이날 완전 자율주행차와 로보택시 운영 등으로 추가 수익을 올리기 전까지 단기적으로 시장 점유율 확보를 위해 이익을 희생할 의사가 있음을 시사했다. 그는 “우리는 자율주행으로 미래에 엄청난 이익을 낼 수 있는 유일한 자동차 제조사”라며 “지금은 격차를 벌리기 위한 좋은 시기다. 성장에 대한 투자를 이어나갈 것”이라고 강조했다.
융합형 Lv.4+는 Lv.4는 특정 구간에서 제어권 전환(자동차→운전자) 없이 운행이 가능한 자율주행, Lv.4+는 Lv.4 수준의 자율주행은 물론 ’차량-인프라 연계’를 통해 공공 자율주행 서비스가 가능한 융합형 자율주행을 의미한다.
범부처 사업(총 88개 과제) 내 국토부 소관 과제는 총 22개로 구성돼 2021년부터 16개 과제가 추진 중이며 올해부터는 자율주행 리빙랩 과제를...
현대차, 달 탐사 전용 로버 개발모델 제작소형 자율주행 모빌리티…현대차 기술 적용2027년 실제 달 탐사 가능 모델 제작 예정
현대자동차그룹이 달 탐사 전용 로봇 제작에 착수하며 모빌리티 영역을 우주로 확장한다.
현대차그룹은 우주 분야 최고의 역량을 보유한 국내 연구기관들과 함께 ‘달 탐사 전용 로버(Rover)’의 개발모델 제작에 본격 착수했다고 20일...
△산업부 협력모델은 자율주행용 라이다, 초저온 mRNA 백신 콜드체인 관련 소재부품, 초고정밀 직선이송부품 3건 △중기부 협력모델은 전기자동차 전력모듈용 고절연 리츠 와이어, 반도체 세라믹 기판 및 CU 고속충진 기술 2건을 선정했다.
이와 함께 희토류 국제 표준화 전략도 수립했다. 국제적으로 통관·거래되는 희토류 품질의 신뢰성 확보를 위해 품질의...
기아는 전동화, 커넥티비티, 자율주행 등 첨단기술 분야 연구개발 투자를 확대할 예정이라고도 밝혔다. 글로벌 에너지 기업 쉘과 협업해 전기차 충전 인프라를 구축하고 중국 현지 충전 회사와의 제휴를 통해 충전 네트워크 확장도 추진한다.
올해 말에는 자동차 구매부터 서비스, 인포테인먼트 등을 관리할 수 있는 통합 애플리케이션을 출시한다....
테슬라는 매년 ‘AI의 날’을 개최해 자율주행 등 자사 성과를 홍보하고 있다. 머스크는 생성형 AI의 대명사가 된 ‘챗GPT’를 개발한 오픈AI의 창립 멤버다. 그는 지난달 트위터에 “트위터 내에서 벌어지는 여론 조작을 탐지하기 위해 AI를 사용할 계획”이라고 밝히기도 했다. 또 지난달 미국 네바다주에 ‘X.AI’라는 이름의 AI 회사를 설립했다.
머스크는...
자동차(자율주행차 및 친환경차 HEV/EV)에 적용되는 APS, BPS, 제동 램프 스위치(SLS)를 자동차 1차 공급사에 납품하고 있다.
트루윈의 지난해 매출액은 전년 대비 9.1% 감소한 360억 원이며, 영업이익은 20억 원 적자로 돌아섰다. 그러나 전기차 관련 제품은 올해도 증가할 것으로 관측된다.
전기차 시장의 성장세가 계속되고 있기 때문이다. 현대자동차그룹은 경기...
자율자동차는 핵심 산업으로 지목되고 있으나 규제개선이 더딘 상황이다. 경쟁국들은 다양한 환경에서 시험 운행이 가능하고, 자율주행 센서나 AI 기술 관련 규제도 대부분 허용하고 있다는 게 상의 측의 설명이다. 국내 업체는 제약이 적은 해외에서 시험 운행하는 것을 더 선호하고 있다.
김태윤 한양대 교수는 “정부마다 규제개혁을 내세우고 성과도 발표하지만...
윤 대통령은 “지금 글로벌 자동차 산업은 거대한 패러다임 전환을 맞았다. 탄소중립 움직임이 가속화되면서 전기차 보급률이 급격히 증가하고, 초고속 데이터 전송과 AI(인공지능)는 자율주행을 비롯한 모빌리티 혁명을 일으키고 있다”며 “기아의 전기차 전용공장은 현대차그룹이 29년 만에 국내에 새로 짓는 공장이자 2030년까지 계획한 국내 전기차 분야 24조...
반도체 분야는 첨단 시스템 반도체 강국 도약 등의 미션 하에 모빌리티·에너지·가정용 (10㎸급 초고속충전) 화합물 전력반도체 개발, 자율주행(4레벨 이상) 차량용 반도체(AP·제어기·센서)기술 개발 등 프로젝트를 추진한다.
디스플레이 분야는 공격적 신폼팩터 확대로 디스플레이 신시장 창출 등을 미션으로 투명·연신 및 초실감형 고해상도(8k) 디스플레이 개발 등...
광고 영상 속 자율주행차 안전운행 시나리오 연구 외에도 도로, 자동차, 운전자와 관련된 분야를 연구하고, 정책 수립과 실행을 지원한다.
삼성화재는 광고 내용처럼 빅데이터를 기반으로 16가지 주요 질병위험을 예측하고 건강한 생활습관을 만드는데 도움을 주는 헬스케어서비스도 제공 중이다.
이 서비스는 개인 고객을 위한 삼성화재 애니핏 플러스 앱과 기업...
자율주행 레벨3 수준의 △고속도로 자율주행(HDP, 현지명 AHDA) △기아 커넥트 스토어 △무선(OTA) 소프으웨어 업데이트 등 신기술이 적용됐다.
기아는 내년 미국 조지아 공장에서 EV9을 생산할 계획이라고 밝혔다. 이로서 EV9은 기아가 북미에서 생산하는 첫 전용 전기차가 된다.
윤승규 기아 북미권역본부 부사장은 “EV9은 기아의 SUV에 대한 노하우와 EV(전기차)...
KG모빌리티 사명 변경 후 첫 기자 간담회전동화 모델, SDV, 자율주행차 등 개발 중곽재선 회장 “SUV 중심 라인업 이어간다”“수출 위해 KG모빌리티 이름도 포기 가능”
KG모빌리티(구 쌍용자동차)가 전동화, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등 미래 모빌리티 기업으로의 진화를 선언했다. 다만 기존에 쌍용자동차가 가지고 있던 스포츠유틸리티차(SUV) 중심의 라인업은...
KG모빌리티는 지난 달 22일 주주총회에서 사명 변경을 확정하고 자동차 산업의 변화 흐름에 맞춰 전동화, 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 자율주행차 등 모빌리티 기술분야에 집중한다고 밝힌 바 있다.
이를 위해 이번 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 공개한 ‘토레스 EVX’를 비롯해 내연기관 기반 전기차 O100과 KR10 등 전동화 모델을 개발 중이다. 이와 함께 전기차...
자율주행 기술은 아직 중국시장에서는 사용할 수 없다.
중국 전기차 선두인 BYD는 압도적인 우세를 유지하고 있다. BYD는 1분기 순수 전기차 출하량만 26만4647대에 달했다. 이는 전년보다 80% 이상 늘어난 것이다. 하이브리드 승용차 판매는 전년보다 두 배 급증한 28만3270대를 기록했다.
이날 테슬라는 1분기 전 세계적으로 42만2000대 이상의 자동차를...
LG전자는 그룹 차원에서 마련한 ‘LG미래바꿈센터’ 홍보관에 신기술을 집약한 인공지능 미래 자율주행차 콘셉트 모델 ‘LG옴니팟’을 전시하고, 신제품 벤더블 게이밍 올레드 TV ‘LG 올레드 플렉스’와 42형 올레드 TV로 꾸민 ‘오락실@해운대’를 선보였다. 방문객들은 ‘오락실@해운대’에서 LG의 올레드 TV를 통해 몰입감 있는 게이밍 경험을 즐길 수 있다....
한국과학기술원(카이스트)은 부스를 마련하고 자율주행과 라이다 센서로 주변 물체 인식하는 모습 등을 시연했다.
르노코리아는 신차를 내놓지 않았으나 이번 모터쇼를 통해 다채로운 시승행사를 마련, 고객과의 접점을 확대했다. 먼저 서울모빌리티쇼 기간에 맞춰 개최장소인 킨텍스 1관 야외공간에 르노익스피리언스 존을 처음 만들었다.
존 방문 고객은...
자율주행 자동차 등 미래 모빌리티 시장 진출을 모색하고 있으며, 관련 분야 판로를 적극 개척할 방침이다.
하이소닉 관계자는 “4년여 만에 거래재개된 만큼 주주가치 제고와 기업가치 향상에 우선 주력할 계획”이라며 “기존 사업 강화를 바탕으로 다양한 신성장 동력을 지속 발굴해 올해 실적성장을 달성할 것”이라고 설명했다.