테슬라에서는 자율주행 반도체 설계 작업을 이끌었다.
현대차그룹은 텐스토렌트의 중앙처리장치(CPU), 신경망처리장치(NPU) 설계 능력을 최대한 활용해 자동차와 미래 모빌리티에 쓰일 맞춤형 반도체를 공동 개발한다는 구상이다. 현대차그룹은 올 들어 반도체개발실을 신설하고 외부 업체와의 전략적 협업을 통한 반도체 역량을 강화하고 있다.
양사는 차량용...
자율주행자동차 사고 발생 시 피해자에 대한 구제를 지원하기 위한 자율차 사고조사위원회 홈페이지(www.avaib.katri.or.kr)가 가오픈했다.
한국교통안전공단은 자율차 운행 중 발생한 사고에 대해 사고조사 및 관련 정보를 효율적으로 관리하기 위한 사고조사위 홈페이지를 1일부터 가 오픈한다고 밝혔다.
사고조사위 홈페이지는 자율차 출시 상용화에 발맞춰 이용자...
현대자동차그룹의 글로벌 소프트웨어 센터인 포티투닷이 기업간 거래(B2B) 시장에 진출한다.
포티투닷은 경기 용인시 삼성화재 모빌리티뮤지엄에서 자율주행 셔틀을 운영한다고 1일 밝혔다.
모빌리티뮤지엄 자율주행 셔틀은 포티투닷의 자율주행 통합 플랫폼 ‘탭(TAP!)’으로 호출, 탑승하면 된다. 8인승 차량으로 안전 요원을 제외한 최대 7명이 탈 수 있다....
범부처 사업단에서 그린카·스마트카·전기구동 차량(xEV)·자율주행·소프트웨어 중심 자동차(SDV) 기술을 기반으로 기획해 18개 과제에 1800억 원 규모 사업비가 지원되는 주요 사업이다.
아이나비시스템즈 주관으로 한국자동차연구원, 케이스랩 등 8개 산·학·연 컨소시엄으로 참여했다. 컨소시엄은 2027년까지 차량대 차량 통신(V2V) 기반 주변차량의 센서‧주행...
24일 KB금융지주 경영연구소는 ‘자동차 업계의 거대한 구도 변화 조짐과 시사점’ 보고서에서 향후 10여 년간 자동차 업계의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요건으로 전기차와 부분 자율주행을 꼽았다.
특히 전기차 핵심 시스템의 자체 개발 능력과 노하우가 초기 점유율을 가를 것으로 예상했다.
보고서는 전기차와 하이브리드차 비중이 빠르게 늘면서 대응이 미흡했던...
SDV는 소프트웨어로 하드웨어를 제어하고 관리하는 자동차이다. 차량 소프트웨어를 통해 주행성능, 편의기능, 안전사양, 감성품질 등을 지속적으로 업데이트할 수 있다는 것이 특징이다. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 자율주행 솔루션(맵, 센서, SoC 등), 운영체제·미들웨어, 앱, UX·UI·HMI, 클라우드 등의 생태계가 활성화될 것이다.
SDV는 전기·전자...
장덕현 사장이 올해 초 “앞으로 자동차 부품회사로 봐달라”고 언급한 만큼 전장 부문에 집중하는 삼성전기의 성과 여부도 주목된다. 삼성전기는 최근 자율주행 시스템이 적용된 전기차 카메라에 탑재되는 파워인덕터를 ‘제2의 적층세라믹커패시터(MLCC)’로 키우겠다는 목표로 양산을 시작했다.
LG이노텍이 광학솔루션 사업 부문의 매출 쏠림 구조를...
자율주행차 핵심 부품인 카메라 렌즈 등에 기술을 우선 적용한다. 카메라 센서에 흠집이 났을 때도 자가 복원을 통해 오작동이나 미인식 등의 오류를 해결할 수 있다. 이후 기술 개발을 통해 차량의 외장과 그릴에도 순차 적용할 계획이다.
이날 현대차그룹은 투명 태양전지 기술도 공개했다. 현재 차량용 태양전지는 불투명해 루프에만 제한적으로 적용한다. 그러나...
현대차·기아는 소재라는 원천 기술이 뒷받침돼야 전동화, SDV(소프트웨어중심자동차), 자율주행 등 미래 모빌리티 혁신의 완벽한 구현이 가능하다고 보고 있다. 소재 단계에서 그 특성을 이해하고 개선하면 부품이나 완제품이 되었을 때의 문제점을 미리 알고 예방할 수 있어서다. 소재가 다양한 개별 기술들과 결합했을 때 전체적인 완성도 역시 향상할 수 있다....
파워인덕터 시장은 전자기기의 고성능ㆍ다기능화에 따른 수요 증가와 자율 주행 및 전기자동차 같은 자동차 산업의 확장으로 고성능의 제품 중심으로 꾸준히 성장할 전망이다.
현재 자동차 한 대에 필요한 파워인덕터는 100여 개 이상이다. 전기차ㆍ자율주행차가 확산된 2030년에는 자동차 한 대에 탑재되는 파워인덕터가 지금의 2배를 넘어설 것으로 전망된다....
여야가 국내 자동차산업 경쟁력을 높이기 위해 전기차·수소차·자율주행차 부품기업으로 전환을 돕는 특별법에 공감대를 형성한 만큼 법안 통과에 속도가 붙을 전망이다.
산자위는 13일 국회에서 산업통상자원특허소위원회를 열고 미래차특별법을 통과시켰다. 한무경(국민의힘)·강병원(더불어민주당)·양향자(무소속)·윤관석(무소속) 의원이 대표 발의한 4개...
LG전자에 전장인쇄회로기판(PCB), 현대기아차에는 자율주행 레이더 PCB를 국산화해 공급 중이라는 소식이 오름세를 이끈 것으로 보인다. 디에이피는 스마트폰용 PCB 및 자동차 전장에 장착되는 PCB를 생산해 삼성전자 및 현대모비스, LG전자 등에 공급하고 있다.
네오셈은 29.77%(1225원) 급등한 5340원에 거래를 마감했다.
전날 네오셈은 공시를 통해 2분기 잠정...
평택 진위고는 13일부터 다음 달 4일까지 인공지능 자율주행 자동차 프로그래밍, 빅데이터 분석 프로그래밍, 자율주행 프로그래밍 등 10~25차시 AI 교육 프로그램을 운영할 계획이다.
조영민 미래교육담당관은 "인공지능 기술이 더 나은 사회를 위한 문제해결 도구로 활용되고 주도적 디지털 시민을 키우는 기회가 될 것"이라며 "인공지능 융합교육이...
디에이피가 삼성전자, LG전자에 전장 인쇄회로기판(PCB), 현대기아차에는 자율주행 레이더 PCB를 국산화해 공급 중이라는 소식에 상승세다.
14일 오후 2시 20분 현재 디에이피는 전 거래일 대비 9.99% 오른 3800원에 거래되고 있다.
삼성전자는 최근 업계 최저 소비전력을 가진 차량용 인포테인먼트 UFS 3.1 메모리 솔루션 양산을 시작했다고 밝혔다. 삼성전자는...
전 세대 제품 대비 33% 낮은 소비전력…전기차, 자율주행차 등 최적화 자동차 배터리 전력 운영 효율 ↑…128GB, 256GB, 512GB 라인업 구축
삼성전자는 업계에서 소비전력이 가장 낮은 차량용 인포테인먼트(IVI) UFS 3.1 메모리 솔루션 양산을 시작했다고 13일 밝혔다.
UFS 3.1(Universal Flash Storage 3.1)은 국제 반도체 표준화 기구 제덱(JEDEC)의 내장 메모리...
유명 자동차 제조업체를 위한 프리미엄 조명 시스템의 개발 및 생산을 담당하고 있다.
ZKW는 BMW·벤츠·아우디·포르쉐 등 유럽 프리미엄 완성차 업체에 프리미엄 헤드램프를 공급한다. 거래기업들이 탄탄한 만큼 헤드램프 분야에선 세계 5위권에 속한다.
ZKW의 주력제품인 헤드램프는 다양한 진화를 거듭하고 있다. 운전자 지원기능, 자율주행 기술이 내리는...
전망
자율주행 레벨 3 상용화로 모빌진도 내년부터 이익 기여가 가능할 것
내비게이션/정밀지도, 스마트팩토리, 그리고 클라우드가 이끄는 고성장
2024년 실적 전망치 상향에 따라 목표주가 175,000원으로 상향
김현용 현대차증권 연구원
◇TKG휴켐스
배터리 등 첨단소재 사업 강화
올해 2분기 영업이익, 시장 기대치 상회 전망
고마진 아라미드 원재료...
정 회장은 올해 초 남양연구소에서 열린 타운홀 미팅 방식 신년회에서 “현재 자동차에 200~300개가량의 반도체 칩이 들어 있다면 레벨4 자율주행 단계에서는 2000개의 반도체 칩이 들어갈 것으로 예상한다"며 차량용 반도체와 그룹 내 관련 기술 내재화의 중요성을 강조했었다.
팹24를 둘러본 정 회장은 이어 인텔의 팹 운영 현황을 365일 실시간으로...
정의선 회장은 올해 초 남양연구소에서 열린 타운홀 미팅 방식 신년회에서 “현재 자동차에 200~300개의 반도체 칩이 들어 있다면 레벨4 자율주행 단계에서는 2000개의 반도체 칩이 들어갈 것으로 예상된다"며 차량용 반도체와 그룹 내 관련 기술 내재화의 중요성을 강조한 바 있다.
이밖에 테슬라 단일종목과 채권을 혼합한 ‘TIGER 테슬라채권혼합Fn’(8.58%), 국내외 전기차 관련 기업을 담은 ‘TIGER 글로벌자율주행&전기차SOLACTIVE’(8.31%), ‘SOL 한국형글로벌전기차&2차전지액티브’(8.16%) 등도 같은 기간 코스피지수 등락률(-1.73%)를 크게 웃돌았다.
전기차 업종을 바라보는 전문가들의 평가도 긍정적이다. 세계 최대 시장인...