베셀이 오는 24일부터 3일간 진행되는 ‘2022 드론쇼코리아’에서 계열사 베셀에어로스페이스가 개발한 중형급 수직이착륙무인기를 최초 공개할 예정이다.
이번에 공개할 중형급 수직이착륙무인기는 전폭 5m, 전장 3.9m로 자체중량 150kg에 더해 30kg 이상의 임무장비를 탑재할 수 있다. 이 무인기는 최고 4000m 고도에서 시속 180km로 4시간 이상 비행이 가능한...
그래서 도내 공공청사, 학교 운동장, 공원을 닥터헬기 이착륙장으로 활용해 시간을 조금이라도 아낄 수 있도록 했다"고 적었다.
이 후보는 "그러나 중대형 헬기를 도입하다 보니 아주대병원 중증외상센터 헬기 착륙장 주변 소음 민원이 생겼다"며 "전국 외상환자가 아주대병원으로 몰리며 의료진의 부담이 커졌다"고 지적했다.
그는...
주가 상승은 새롭게 공개할 수직이착륙무인기 기대감에 따른 것으로 풀이된다. 이날 베셀은 24일부터 3일간 진행되는 '2022 드론쇼코리아'에서 계열사 베셀에어로스페이스가 개발한 중형급 수직이착륙무인기를 최초 공개할 예정이라고 밝혔다.
에이프로는 29.89%(4200원) 오른 1만8250원을 기록했다. 이날 에이프로는 미국 자동차 전지 제조 및...
앞서 공정위 심사관은 두 회사가 일부 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수) 반납, 운수권 재배분 등의 조건을 이행하면 결합을 승인하겠다는 내용의 심사보고서를 지난해 12월 말 전원회의에 상정했다.
공정위 심사관은 두 회사가 결합할 경우 여객 노선 중 인천-LA, 인천-뉴욕, 인천-장자제, 부산-나고야 등 점유율이 100%인 독점 노선 10개를 포함해 상당수...
앞서 공정위는 일부 슬롯(시간당 가능한 항공기 이착륙 횟수) 반납과 운수권(정부가 항공사에 배분한 운항 권리) 재배분을 이행하는 조건으로 양사의 기업결합을 승인하는 내용의 심사보고서를 작성해 전원회의에 상정했다. 대한항공과 아시아나항공의 운항을 축소하는 대신 새로운 항공사의 진출을 유도하는 방안이다. 대한항공도 이에 대한 의견을 정리해 지난달 21일...
도심에서 활주로 없이도 수직 이착륙이 가능하고 다양한 육상 교통수단과 연계할 수 있는 미래 이동수단으로 꼽힌다.
조비 에비에이션은 UAM 기체 제조 분야에서 앞서고 있다. UAM에 활용되는 수직이착륙비행체(eVTOL)의 최장 비행 기록을 보유하고 있고, 미국 연방항공국(FAA)의 상업 비행용 허가인 G-1 인증을 가장 먼저 승인받기도 했다. 지난해부터는 대규모...
온라인 매체 프로토콜은 29일 머스크가 자신의 전용기 이착륙 정보를 추적해 공개하는 한 소년 때문에 보안상 위협을 느끼고 있다며 두 사람이 주고 받은 쪽지 내용을 공개했다.
프로토콜에 따르면 머스크는 작년 가을 잭 스위니라는 19세 소년에게 자신의 전용기 이착륙 정보를 공개하는 소셜미디어 계정 폐쇄를 요구하는 쪽지를 보냈다. 당시 머스크는 보안상의...
전기 수직이착륙 항공기(e-VTOL)로 도시 권역 30~50㎞ 거리를 비행하는 서비스로, 기존 헬기 대비 높은 300~600m 고도에 전용 길을 만들어 비행한다. 전기를 동력원으로 활용하는 만큼 소음이 적고 친환경적인 점도 특징이다.
이번 세미나에서 SKT는 UAM 사업 준비현황 및 추진계획을, 한국교통연구원은 국내외 UAM 제도화 방향 및 활용방안에 대해 발표한 것으로...
앞서 공정위는 양사의 합병을 승인하며 일부 슬롯(비행기 이착륙 횟수) 반납과 운수권 재배분을 조건으로 내걸었다. 양사의 운항을 축소하는 대신 LCC 등 다른 항공사의 진출을 허용하는 방안이다.
항공업계 관계자에 따르면 대략 2주 내로 양사가 반납할 운수권 목록을 정리해 공정위에 제출할 것으로 전망된다. 공정위가 이를 수용하면 다른 항공사에 양사의...
한편 퍼스텍은 2018년 산업통상자원부 로봇산업융합핵심기술 개발사업인 수직이착륙 비행로봇시스템 개발에 성공했다.
2012년 지식경제부의 로봇산업원천기술개발사업 일환으로 진행했다. 퍼스텍이 주관하고 한국항공우주연구원, 카이스트, 드론 개발 전문업체 유콘시스템 등이 개발에 참여했다.
UAM의 핵심 기술인 전기모터와 배터리 관련 기술을 보유한 만큼, 이를 앞세워 수직이착륙이 가능한 드론 형태의 UAM을 개발 중인 것으로 확인됐다.
11일 이투데이 취재 결과, 에디슨모터스는 지난해 UAM 초기 콘셉트를 완성했다. 이를 바탕으로 시험체를 만들어 수직 이착륙 하중과 배터리 등을 점검 중이다.
현재는 수직 이착륙이 가능한 하중과 배터리 무게, 모터...
한편 퍼스텍은 2018년 산업통상자원부 로봇산업융합핵심기술 개발사업인 수직이착륙 비행로봇시스템 개발에 성공했다. 2012년 지식경제부의 로봇산업원천기술개발사업 일환으로 진행했다. 퍼스텍이 주관하고 한국항공우주연구원, 카이스트, 드론 개발 전문업체 유콘시스템 등이 개발에 참여했다.
김주영 의원은 “김포공항에서 이착륙하는 항공기로 인한 소음 피해를 김포시민들이 감내하고 있다”면서 “국가적으로 중요한 시설인 김포공항의 정상적인 운영을 위해 김포시민들이 특별하게 희생하고 있는 만큼, 국가도 그에 상응하는 특별한 보상을 해야 한다”고 밝혔다.
이어 “특히 김포고등학교를 비롯한 피해지역 내 학교에서 항공기의 소음으로 인해 학업의...
CES 2022서 인기 차종 전기차 버전 선보여GM “2020년대 중반 자율주행 전기차 공급”스탤란티스, 아마존과 협업도GM 수직이착륙 플라잉카·BMW 색상 변경 기술 공개
새해를 맞아 전통의 완성차 기업들이 줄줄이 전기차에 도전장을 내밀고 있다. 100년 넘게 이어온 완성차 시장도 점차 전기차 시장으로 옮겨가는 모양새다.
5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면...
앞서 공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공의 결합 승인 조건으로 두 항공사의 운수권과 공항 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수)의 재배분 검토에 나섰다.
항공기 도입 결정 후 인수까지 약 1년이 걸리는 만큼, 티웨이 항공은 이들의 합병 전까지 장거리 노선 운항 준비에 나설 계획이다.
티웨이항공은 "운수권이 회수되고 실제로 LCC...
공정위는 양사에 일부 슬롯(비행기 이착륙 횟수) 반납과 운수권 재배분을 조건으로 내걸었다. 양사의 운항을 기존보다 축소하는 대신 LCC(저비용항공사) 등 새로운 항공사의 신규 운항을 허용하는 방안이다.
LCC에는 호재가 될 수 있지만, 업계의 우려도 크다. 양사가 중장거리 노선을 반납해도 LCC가 취항하지 않으면 외국 항공사만 수혜를 입기 때문이다. 양사...
그는 “전동화 무인화 기술에서 초격차를 보이는 밥캣 미래형 건설기계, 스마트 기기부터 반도체, 자동차 등의 핵심부품에 들어가는 전자BG의 첨단소재를 비롯해 ‘CES 2022’에서 선보이는 폐플라스틱 수소화 기술, 수직 이착륙 고정익 드론, 카메라 로봇 등은 두산의 미래를 이끌어 나갈 기술과 제품들”이라며 “더 나은 기술, 세계 최고의 제품을 만들겠다는 열정으로...
지난해 11월 국회 국방위원회 소속 조명희 국민의힘 의원이 방위사업청에서 제출 받아 분석한 올해 예산안 자료에 따르면 수직이착륙형 정찰용 무인항공기 연구개발비 31억3500만 원이 편성됐다. 퍼스텍은 2018년 틸트덕트(Tiltduct) 수직이착륙 비행로봇시스템을 개발한 바 있다.
안철수 국민의당 대선 후보 관련 정치테마주 써니전자는 지난주 대비 21.04...
30일 항공업계에 따르면 공정위는 일부 슬롯(비행기 이착륙 횟수) 반납과 운수권 재배분을 이행하는 조건으로 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 승인하는 내용의 심사보고서를 전원회의에 상정했다고 전날 밝혔다.
공정위가 내건 승인 조건은 대한항공과 아시아나항공의 운항을 축소하는 대신 LCC(저비용항공사) 등 새로운 항공사의 진출을 허용하는 방안이다....
합병에는 일정 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수) 반납, 운수권 재배분 등을 이행하는 조건으로 달았다.
공정위는 이날 이같은 내용의 심사보고서를 작성하고 위원회 안건으로 상정했다. 이후 내년 초 전원회의를 열고, 본격적인 심의를 시작할 방침이다. 대한항공이 아시아나항공의 주식 63.88%를 취득하는 계약을 맺고, 올해 1월 공정위에 기업결합을 신고한 지...