티웨이항공은 국토교통부로부터 △인천~베이징(다싱) △인천~선양 △대구~베이징 △청주~옌지 등 수도권과 지방발을 포함해 총 9노선 주35회 운수권을 배분받았다. 5년 만에 중국 노선을 배분받아 기존 정기 노선을 포함해 총 13개의 중국 노선을 운영할 수 있게 됐다.
티웨이항공 관계자는 “이번에 확대된 중국노선 취항을 통해 티웨이항공만의 차별화된...
일부 중국노선 운수권을 배분받은 티웨이항공이 해외 하늘길 확장을 본격화한다. 이를 위해 400억 원이 넘는 투자도 진행한다.
3일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 전날 국토교통부의 중국노선 운수권 배분 심사를 통해 △인천-베이징(다싱) △인천-선양 △대구-베이징 △청주-옌지 등 수도권과 지방발을 포함해 총9노선 주35회 운수권을 배분 받았다.
정홍근...
5년 만에 년 추가된 중국 항공운수권 대부분을 저비용항공사(LCC)가 가져가면서 제주항공과 티웨이항공, 이스타항공의 수혜가 예상된다는 전망이 나왔다.
국토교통부는 2일 항공교통심의위원회를 열어 지난 3월 15일 열린 한국-중국 항공회담에서 증설에 합의한 항공운수권을 국적 항공사에 배분했다. 이로써 한중 항공 여객 노선은 기존 57개에서 66개로...
우선 인천~베이징 간 새로 증대된 운수권 주 14회가 기존 대항항공과 아시아나 양대 대형항공사(FSC)에서 신규로 제주항공과 티웨이 2개의 LCC에 배분됐다.
인천~상하이 간 주 7회는 이스타에 배분됐다. 또 현재 독점 운항 중인 44개 노선 중 항공수요가 높은 인천~선양, 인천~난징 등 14개 노선에 LCC가 신규 취항해 독점이 해소되고 보다 다양한 운항 스케줄과 낮은 운임...
대한항공·아시아나항공 등 대형항공사(FSC)이 70% 이상 선점했던 '황금노선' 중국노선 운수권이 국내 저비용항공사(LCC)에게도 돌아가며 항공업계에 이변이 생겼다.
중국 운수권 배분은 2014년 한·중 항공회담 이후 5년 만이다. 중국 정부는 그동안 자국 항공산업 보호를 위해 신규 개설에 소극적이었으며, 사드(고고도 미사일방어체계) 보복이 본격화된 이후에는...
중국 운수권 수시배분 결과
3일(금)
△박선호 1차관 쿠웨이트 출장
◇공정거래위원회
30일(화)
△공정위 위원장 10:00 국무회의(청와대), 19:24 MBC 라디오 '이승원의 세계는 그리고 우리는' 출연
△10개 아파트건설사업자의 아파트분양계약서상 불공정약관조항 시정(석간)
△금호·넥센타이어의 재판매가격유지행위 제재
5월 1일(수)...
중국 운수권 수시배분 결과
3일(금)
△박선호 1차관 쿠웨이트 출장
◇공정거래위원회
30일(화)
△공정위 위원장 10:00 국무회의(청와대), 19:24 MBC 라디오 '이승원의 세계는 그리고 우리는' 출연
△10개 아파트건설사업자의 아파트분양계약서상 불공정약관조항 시정(석간)
△금호·넥센타이어의 재판매가격유지행위 제재
5월 1일(수)
△공정위...
운수권 등 매력적인 프리미엄은 분명 존재하지만 항공업 특성상 높을 수 밖에 없는 부채비율이 부담이다.
게다가 올해부터 새롭게 적용되는 회계 기준이 적용되면 항공사들의 부채규모는 더욱 확대될 전망이다.
17일 아시아나항공에 따르면 지난해 말 기준 이 회사의 총 부채는 7조979억 원으로 부채 비율은 649%에 이른다.
이 중에서 총 차입금은 3조4400억...
결국 매년 1~2기의 리스만료 시 연장을 하지 않는 기존의 방식이 지속될 것이란 설명이다.
그는 “신규 기재의 경우에도 제조사 일정상 빠른 인도가 어렵고, 운수권 문제도 있기 때문에 급격한 사세 확장을 생각하기는 쉽지 않다”고 전망했다.
앞서 아시아나항공 주가는 매각에 대한 기대감으로 지난 11일 이후 3거래일 간 95% 급등했다.
이 때문에 LCC 업체의 향후 공항 슬롯, 운수권 확보가 용이해질 것이라는 전망이 나온다. 아시아나항공의 노선 구조조정은 당분간 추가 노선 확장이 어렵다는 것을 의미한다. 현재 아시아나항공은 아시아, 북미, 서유럽 등 주요 노선에서 약 25%의 점유율을 기록하고 있다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “포화돼 가는 공항 슬롯을 확보하기 위한 저비용 항공사...
진에어 노동조합이 김현미 국토부 장관에게 즉각적인 제재 철회와 함께 중국 신규 운수권 배분에 참여시켜 달라고 요청했다.
진에어 노조는 16일 '국토부 장관에게 보내는 진에어 노동조합의 공개 서한'을 통해 김현미 장관과의 공식면담을 요청하며 이같이 밝혔다.
노조는 "국토부가 근거도 없는 제재에 이어 중국 신규 운수권 배분에도 진에어를...
이어 노선 운수권에 얽매이지 않고 과감하게 비수익 노선을 정리하고 항공기 운영 대수를 축소해 수익성 위주의 노선 체계로 재편하겠다고 밝혔다.
시장 변화에 민첩하게 대응할 수 있도록 생산적이고 효율적인 조직으로 개편하겠다는 계획도 밝혔다. 한 사장은 "이 과제의 구체적인 시행방안 도출과 빠른 실행을 위해 태스크포스(Task Force)가 구성돼...
에어부산은 4~5월 진행되는 중국 노선 운수권 배분에서 인천 출발 중국 노선의 운수건 확보에 주력할 계획이다.
그동안 에어부산은 김해공항과 대구공항에서만 국제선을 취항하며, 국내 저비용항공사(LCC) 중 유일하게 인천발 노선을 운영하지 않았다.
에어부산은 주 이용 공항인 김해공항에서 35% 시장점유율을 기록하며 영남권에서 가장 많은 승객을 수송하고...
제주항공은 최근 이 노선에 대한 운수권을 확보한 바 있다.
이 사장은 "기존 좌석보다 넓고 편안한 좌석(뉴 클래스)을 제공해 서로 다른 고객의 니즈를 충족시킬 것"이라며 "이를 위해 정비본부ㆍ운항본부 등으로 구성된 전사 TF가 지난해부터 움직이고 있다"고 설명했다. 제주항공은 7월부터 2대의 항공기를 이 노선에 투입한다는 계획이다....
그는 "현재로써는 이들 항공사들이 타 기종으로 대체 도입 또한 쉽지 않은 상황"이라며 "제주항공은 당초 2022년부터 B737 Max8 도입을 계획하고 있었다는 점을 감안하면 단기적으로 운수권 확보에 긍정적으로 작용할 것으로 기대된다"고 말했다.
또한 제주항공의 1분기 실적도 긍정적일 것이란 전망이다. 박 연구원은 "공격적인...
또한 한중 항공 당국은 15일까지 중국 난징에서 항공회담을 열고 양국 간 여객 운수권을 종전 주 548회에서 608회로, 화물 운수권은 주 44회에서 54회로 각각 늘리기로 합의했다.
관광객 수요가 증가하면 글로벌텍스프리의 텍스리펀 매출도 동반 상승하는 만큼 시장 기대치가 반영되는 것으로 풀이된다.
중국 항공노선 운수권 증대 소식에 장초반 항공 관련 종목이 상승세다.
18일 오전 9시 52분 기준 제주항공은 전일 대비 4.18% 오른 3만9900원에 거래되고 있다. 티웨이항공도 전일 대비 3.13% 오른 8570원에 거래 중이다. 이밖에 진에어(2.88%), 대한항공(2.09%), 에어부산(1.29%) 등도 동반 상승 중이다.
한중 항공 당국은 15일까지 중국 난징에서 항공회담을...
한국과 중국 양국 간 운수권이 주 70회 확대되면서 저비용항공 시장의 수급 우려가 완화될 것이란 전망이 나왔다.
유진투자증권은 18일 한ㆍ중 운수권 확대로 저비용항공 시장의 잠재 수요가 높은 단거리 노선 확대에 의의가 있는 것으로 평가했다.
국토교통부에 따르면 지난 13~15일 개최된 한ㆍ중 항공회담 결과 양국 간 운수권이 주 70회 확대됐다. 이에 따라...
'신규 LCC 출현'ㆍ'운수권 분배'ㆍ'보잉 737 맥스 기종 운행 중단' 등 크고 작은 이벤트들이 발생하고 있다. 한진그룹의 경우 정기주총을 앞두고 행동주의 사모펀드인 KCGI와의 신경전이 이어지고 있다.
우선, 신규 LCC(저비용항공사) 사업자 출현에 업계의 이목이 쏠리고 있다. 국토부는 이달 초 3개의 항공사에 항공 면허를 발급했다. 플라이강원, 에어로케이항공...
국토교통부는 13일부터 중국 장쑤성 난징에서 사흘간 개최된 한-중 항공회담을 통해 양국 간 운수권을 총 주 70회 늘리기로 합의했다고 15일 밝혔다.
여객은 주 548회에서 주 608회로 60회가 늘어났고 화물은 주 44회에서 주 54회로 10회 증대됐다.
이번 회담은 중국과 2014년 이후 5년 만에 개최된 공식 항공회담으로 그간 위축됐던 한-중 간 항공분야 교류를 정상화하는...