"통신·금융업계, 고통분담 자발적 참여해야""모든 정책 민생에 초점….장관들, 밤낮없이 고민하라"
윤석열 대통령은 15일 고금리·고물가 상황을 우려하며 "철도 등 공공요금은 최대한 상반기 동결 기조로 운영하고 전기가스 등 에너지 요금은 인상의 폭과 속도 조절할 것"이라고 약속했다. 이를 위해 장관들에게는 "모든 정책을...
박 연구원은 "통상 1월은 공공요금 인상, 기업의 가격 재설정 등 계절적으로 물가 상승률이 높아지는 시기"라며 "의약품과 운송서비스 부문 가격 상승은 이를 반영한 것이며 그에 따라 3개월 연속 하락했던 근원 상품 항목이 0.1% 상승했다. 상품 디스플레이션 추세의 반전이라기보다는 일시적 요인"이라고 설명했다.
이어 "주거비 월간...
대중교통 요금 인상에 대해 대학생‧직장인 10명 중 9명은 부담을 느낀다고 답했다. 가스요금 인상으로 난방비 부담도 커지는 중에 교통비에 대한 부담도 덩달아 커진 것이다.
HR테크 기업 인크루트는 14일 대학생‧직장인 등 1335명을 대상으로 대중교통 요금 인상에 대해 물은 설문조사 결과를 발표했다.
이동 시 주로 이용하는 교통수단은 지하철...
연이은 공공요금 인상에 따른 서민 부담도 줄어들 것으로 보인다.
14일 한국도시가스협회는 "기온과 도시가스 사용량을 고려할 때 2월 도시가스 요금은 1월보다 감소할 것"이라고 전망했다.
지난달 급격한 한파가 찾아오긴 했지만, 평균 기온은 지난해 같은 기간보다 0.3℃ 높게 나타났다. 2월 초엔 날씨가 더 풀렸다. 이에 가스 사용량도 자연스럽게...
또 전기요금은 올해 초부터 kWh당 13.1원 인상됐으며, 2분기에 추가로 오를 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 시멘트업계 관계자는 “원가 상승으로 시멘트 가격을 인상할 수밖에 없는 처지에 놓였다”고 토로했다.
김두만 쌍용C&E CFO는 신영증권 실적 간담회서 “시멘트의 전반적인 수요는 줄지만, 판매량은 많이 줄지 않을 것으로 예상한다”면서도...
이 경우 이미 1.25%p까지 벌어진 우리나라와 미국의 금리 격차에 따른 자금 유출 우려가 커지게 된다. 여기에 공공요금 중심의 물가 상승세 등을 고려하면 한은의 추가 금리인상에 무게가 실린다.
한은 고위 관계자는 “미국이 금리를 더 올리면 우리도 어떻게 될지 모른다”며 “(우리나라 기준금리가) 4%까지는 아니어도 3.75%까지는 가지 않을까 싶다”고 밝혔다.
난방비·교통비 등 공공요금 인상 요인도 산적해 있다. 고물가 문제를 놓고 방심할 계제가 아닌 것이다. 좌우를 살피고 선후를 따지면서 갈 길을 찾아야 한다.
경제 당국은 10일 발언이 한국은행과 금융통화위원회에 무언의 압력으로 작용할 수 있다는 점도 경계해야 한다. 만에 하나, 그런 우려가 현실화하면 인플레 위험지수가 낮아지기는커녕 자칫 자본유출이란...
1월 물가를 끌어올린 주범은 전기요금·상수도료 등 공공요금 인상이다. 대구시는 1월 중 중형택시 기본요금을 3300원에서 4000원으로 700원 올렸다. 서울시는 이달 1일을 기해 중형택시 기본요금을 3800원에서 4800원으로 1000원 인상했다. 나주시도 이달 1일 자로 시내버스 요금을 평균 14.3% 인상했다.
문제는 지자체발 공공요금 인상이 줄줄이 대기하고 있다는...
4월부터 최소 300원에서 최대 400원 요금 인상올해 적자 규모 지하철 1조2000억·버스 6600억오세훈 “기재부 입장 선회하면 인상 폭 조정”
올해 4월부터 서울 지하철과 버스요금이 최소 300원에서 최대 400원까지 인상될 전망이다. 서울시는 내년 정부 예산안에서 지방자치단체의 지하철 무임손실 지원 예산이 제외됨과 동시에 누적된 적자 해소를 위해 8년 만에 요금...
최근 불거진 난방비 논란과 전기요금 인상 등에 관해서도 물었다. 챗GPT는 "에너지 소비량, 계절, 특정 지역 등 여러 요인에 따라 달라진다. 평균적으로 한국의 가구는 소득의 2~3%를 전기와 난방비로 지출한다"고 설명했다.
이어 "난방 및 전기 비용은 시간이 지남에 따라 변할 수 있으며 경제 상황과 에너지 정책 같은 요인의 영향을 받을 수 있다는...
10일 오후 2시 ‘대중교통 요금체계 개편 공청회’올해 4월 서울 지하철·버스 300~400원씩 인상전국민주노동조합총연맹 기습 위기 벌이기도
올해 4월 인상을 앞둔 서울 지하철과 버스 요금을 두고 재정적 한계를 고려해 요금 인상이 불가피하다는 의견이 잇따랐다. 다만 최근 고물가 상황에 직면한 시민들을 고려해 다른 수익 증대 방안을 찾아야 한다는 지적도...
원부자재 오름세와 인건비 및 공공 요금 증가 외에도 최근 버거 업체들이 줄줄이 가격 인상에 나서면서 가맹점들의 요구가 컸다는 것이 가격 조정의 배경이다.
맘스터치 관계자는 “가격 인상에 대한 점주 요청이 많아 내부적으로 인상을 확정한 상태”라면서 “자재비, 인건비, 물류비에 이어 최근에는 공공비까지 오르며 불가피한 결정”이라고...
정부는 가스공사를 위해 차후 요금 인상 시 이번 지원에 따른 금액을 반영할 예정이다. 한난 역시 재정 부담에 따라 기본요금을 올릴 가능성이 있다.
이번 대책 외에 민간난방업체를 이용하는 취약계층에겐 집단에너지협회가 조성한 100억 원가량의 상생 기금을 통해 지원할 예정이다. 협회는 한난 수준으로 지원할 수 있는 난방비 세부 지원계획을 2월 중 발표할...
소비자물가 상승률은 공공요금 인상 등에 따라 기존 3.2%에서 3.5%로 전망치를 높여 잡았다. KDI는 "소비자물가 상승률은 국제유가의 하향 조정에도 불구하고 2022년의 공급 측 물가압력이 공공요금 등에 시차를 두고 반영됨에 따라 상향 조정했다"며 "공공요금 인상에 따른 파급을 감안해 근원물가(식료품 및 에너지 제외) 상승률도 3.3%에서 3.4%로 상향...
제조 중소기업 69.9%는 전기요금 인상 대응계획을 세우지 않은 것으로 나타났다. 이어 대응계획으로 ‘냉·난방, 조명 등 비핵심 사용량 절감’(30.7%) ‘고효율설비 설치 또는 도입계획 수립’(7.1%) 등의 순으로 조사됐다.
전기요금 인상과 관련, 현재 에너지 사용량이 ‘반드시 필요한 수준이며 더 이상 절감할 수 없음’으로 응답한 기업은 51.5%에 달했다. ‘인상폭...
이창양 산업통상자원부 장관이 난방비 폭탄 논란과 관련해 요금 인상이 불가피했다며 취약계층 지원을 철저히 하겠다고 밝혔다. 산업부는 난방비 지원과 에너지 효율 개선 등을 통해 난방비 문제를 해결하겠다고 약속했다.
9일 이 장관은 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 업무보고에서 "정부는 난방비 지원이 현장에서 신속하고 제대로 집행되도록...
서울시가 버스 요금 인상과 더불어 도입하려던 ‘거리 비례제’를 도입하지 않기로 결정했다고 8일 밝혔다.
앞서 서울시는 6일 대중교통 요금 중 ‘거리 비례제’를 적용하지 않고 있는 시내버스에도 수익자부담원칙에 따라 거리 비례제를 도입하기 위해 시의회 의견청취 안건으로 제출한 바 있다.
청취안에 따르면 시는 버스 기본요금 인상과 함께 요금체계를 현행...
8일 국회 기획재정위원회 방문해 정부 지원 요청“기재위서 법령 개정 등 해결방안 모색 가능성”
오세훈 서울시장이 8일 국회를 방문해 “공공요금 인상 폭을 최소화하기 위해서는 정부 지원이 필요하다”며 지하철 무임수송 손실보전과 관련한 협조를 요청했다.
오 시장은 이날 오후 1시 40분부터 국회 기획재정위원회 윤영석 위원장(국민의힘)과 기획재정위원회...
박인석 장인열처리 대표는 "에너지 가격 인상이 기업에 큰 부담인데 이번 에너지 효율화 투자로 요금 부담을 크게 낮출 것으로 기대한다"며 "기회가 된다면 후속 사업도 희망한다"고 밝혔다.
이에 정 사장은 "에너지 다소비 기업이 효율 개선에 참여하는 건 원가부담을 줄여 가격 경쟁력을 높이고 에너지 위기를 헤쳐나갈 수 있는 가장 핵심 수단...
서울시, 기본요금 인상·요금제 변경 계획 시의회 제출
서울시가 버스에도 지하철과 똑같이 10km 초과 시마다 요금을 부과하는 거리비례 운임제 도입을 추진한다.
8일 서울시에 따르면 이같은 내용을 담은 '서울시 대중교통 요금조정 계획안에 대한 의견청취안'을 6일 시의회에 제출했다.
청취안에서 시는 버스 기본요금 인상과 함께 요금체계를 현행...