이를 통해 현대차그룹은 수소 전기차에 이어 순수 전기차 분야에서도 선도 업체의 위상을 공고히 할 계획이다.
현대차그룹은 2일 ‘E-GMP 디지털 디스커버리’ 행사를 온라인으로 열고 차세대 전기차 전용 플랫폼의 기술적인 특장점과 새로운 고속화 모터, 배터리 시스템 등을 선보였다.
E-GMP는 현대차그룹이 전기차 도약의 원년으로 삼은 2021년부터...
연료탱크 밸브류 등 제품을 국산화하며 연간 120억 원의 수입대체 효과와 41억 원 규모의 비용절감 효과를 거뒀다.
페달부품 센서류 등 기타 제품도 국산화에 성공하며 수입대체 효과 누적금액이 180억 원 이상 발생했다.
이 회장은 제조산업의 새로운 패러다임 모델을 제시하며 국가 경쟁력을 높였다.
국내 최초로 경차 공장에 OEM(주문자 상표 부착 생산) 방식을...
이어 “산동법인이 4분기부터 영업이익에 흑자로 기여할 것으로 기대된다”며 “신사업으로 추진하고 있는 전기차용 열관리 부품도 2023년 현대기아차 전기차 3차종을 대상으로 수주를 기대하고 있고 수소차용 수소탱크도 기술 내재화를 위해 합작법인이나 기술 제휴 형태로 추진 중에 있어 넥쏘 2세대 모델에 공급을 목표로 하고 있는 등 신성장동력이 새로운...
4배 수준에 불과하다"고 설명했다.
이어 "향후 신규사업 성과 가시화를 통해 미래 전망 신뢰도를 확보하는 시점에서야 의미 있는 벨류에이션 회복이 가능할 전망"이라고 판단했다.
그러면서 신규 사업 영역으로는 열관리사업(2023년 목표) 진입 및 수소차 주요 부품(수소탱크 기술 내재화 추진, 2세대 넥쏘 공급목표) 공급 등을 꼽았다.
문 대통령은 수소차 넥쏘의 수소탱크 조립 라인을 살펴보며 궁금한 사항들을 정 회장을 비롯해 직원들에게 물었다. 문 대통령은 "수소탱크에서 수소연료전지 위치가 어디냐?"고 물었고 정 회장이 위치를 알려주며 답변했다.
문 대통령은 또 "한번 충전하면 얼마를 주행할 수 있나?"라고 묻자, 현대차 직원이 "총 3개의 수소탱크에 156.6ℓ의...
반면 FCV는 탱크에 저장된 수소를 전기로 바꾸는 것이어서 무거운 배터리 더미가 필요 없다. 게다가 지금 디젤 엔진이 그런 것처럼 며칠 동안 계속 장거리를 주행할 수 있고 연료 보급도 신속하게 이뤄진다.
기후변화에 대응하기 위한 각국의 규제 강화에 재생가능 에너지로 구동하는 대형 트럭 수요도 날로 커질 전망이다. 운송회사들은 유럽과 미국 등 각국의...
동북아 LNG 허브 터미널 사업은 한양이 전남 여수시 묘도 65만㎡ 규모 부지에 총 1조2000억 원을 투입, 2024년까지 20만㎘(킬로리터)급 LNG 저장탱크 4기, 기화송출설비, 최대 12만7000t 규모의 부두시설을 짓는 사업이다.
앞서 한양은 지난 3월 산업통상자원부로부터 동북아 LNG 허브 터미널의 저장 탱크 1기에 대한 공사계획 승인을 받은 바 있다.
한양은 연내 LNG...
이 선박은 이중구조의 진공단열식 탱크를 적용해 단열성을 높여 운항 중 발생하는 수소 증발가스를 최소화한 것이 특징이다.
또 전기추진 방식을 채택해 향후 수소 증발가스를 연료전지의 연료로도 활용할 수 있다.
대량의 수소를 선박으로 운송하기 위해서는 부피를 800분의 1로 줄이고 안정성을 높이는 액화 공정이 필수적이다.
수소는 영하 163도에서 액화하는...
여전히 처리수에는 현재 기술로 제거가 어려운 방사성 물질인 트리튬(삼중수소)이 남아있다.
올해 총 137만 t으로 탱크 저장 용량을 늘릴 계획이지만, 도쿄전력에 따르면 2022년 10월 이들 탱크가 가득 차게 된다. 부지 내 탱크가 계속 늘어나면 정부와 도쿄전력이 2041~51년 완료를 목표로 하는 폐로 작업이 지연될 수밖에 없다고 닛케이는 지적했다.
일본 정부는...
장기적으로는 미국의 헤리티지 재단처럼 씽크탱크의 역할을 맡는 것을 목표로 했다.
"상법 개정안 통과 시 15대 상장사 87%에 헤지펀드 추천인사 선임 가능"
정만기 KIAF 초대 회장은 인사말에서 정부 여당이 추진 중인 상법 개정안에 대해 “우리 군 작전회의에 적군이 참여하는 것과 같다”라며 강한 우려를 표했다. 개정안이 통과되면 국내 15대 주요 상장사...
한화솔루션 첨단소재 부문은 수소충전소용 탱크를 비롯해 트럭용 수소탱크 공급을 타진하고 있다. 사업 기조과 정부 정책과 맞닿은 것으로 풀이된다.
엑세스바이오는 10일 코로나19 항원진단키트의 미국 식품의약국(FDA) 긴급 승인(EUA) 소식을 전했다. 엑세스바이오가 FDA로부터 코로나19 항원진단키트에 대해 EUA를 받은 다섯 번째 업체에 이름을 올린 셈이다. 유전자...
11일 국회 과학기술정보방송통신위원회 소속 한준호 의원(더불어민주당)이 원자력안전위원회로부터 제출받은 자료에 따르면 현재 후쿠시마 원전 오염수 저장 탱크 용량 125만 톤의 약 98%인 123만 톤이 채워졌다. 용량을 증설해도 2022년에 포화상태(137만 톤)가 될 전망이다.
특히 실제 일본이 오염수를 방출했을 때 방사능 농도 또는 방출량을 우리 정부가 구체적으로...
넥쏘의 수소탱크가 6.3㎏ 수준인 것을 고려하면 약 5배에 달한다.
수소전기트럭 시장서 벤츠ㆍ토요타와 삼파전
현재 글로벌 수소전기트럭 시장은 현재 삼파전 양상으로 이어지고 있다.
이미 수소전기차 넥쏘 대량생산을 통해 성능과 안전성, 내구성을 검증받은 현대차가 이 전략을 수소전기트럭으로 확대하고 있다.
나아가 일본 토요타 역시 자사 최초의...
수소 지게차에서 파워팩은 전기를 자체 생성하는 발전기로, 연료전지 스택과 고전압 배터리, 수소탱크, 냉각장치 등을 일체화한 시스템이다. 자동차용 수소연료전지시스템을 지게차에 그대로 적용할 수 없어 맞춤형 시스템을 개발한 것이다.
현대건설기계는 기계장치 분야 기술을 바탕으로 수소 지게차 전용 차체를 설계, 제작했다. 향후 수소 지게차의 성능과 품질 검증...
수소저장 탱크 7개를 장착해 수소 저장용량이 약 32㎏에 달한다. 이를 모두 충전하면 약 400㎞를 달릴 수 있다.
현대차는 작년 11월 프랑스에서 열린 국제 상용차 박람회 '솔루트랜스'에서도 '2020 올해의 트럭' 혁신상을 받은 바 있다.
현대차는 7월 스위스에 엑시언트 수소전기트럭을 처음 수출했다. 연말까지 50대, 2025년까지 총 1600대를 공급할 예정이다.
'마이크...
일반 수소저장 탱크의 저장 압력인 200~500bar보다 낮은 10bar의 압력만으로도 기존보다 약 5~10배 많은 수소를 저장할 수 있는 GRZ의 기술은 향후 양사 간의 협력을 통해 다양한 분야에 활용될 것으로 기대된다.
현대차는 이번 수출을 통해 완성차 판매라는 전통적인 사업 영역을 뛰어넘어 자동차 산업뿐 아니라 다른 산업 분야에서도 수소 사회의 실현에 이바지할 수 있게...
이어 “철보다 10배 강하지만 무게는 4분의 1 수준인 탄소섬유는 수소차의 연료탱크를 제조하는 핵심 소재”라며 “효성첨단소재는 국내 유일의 탄소섬유 제조업체로서 2028년까지 총 1조 원을 투자해 전주 탄소섬유 공장 규모를 늘려, 연간 탄소섬유를 2만4천 톤까지 생산할 계획”이라고 덧붙였다.
또한 수요처와 협의에 따라 2024년 LNG 탱크 2기, 2025년 이후 LNG탱크 4기 등 총 8기를 준공할 예정이며 5호기 LNG탱크부터는 국내 최대 규모인 27만kl급으로 건설할 계획이다.
이를 토대로 국내 발전용, 산업용 수요처에 LNG를 공급하고, 글로벌 LNG 트레이더들에게 LNG 저장, 반출 서비스를 제공하는 한편 LNG 벙커링, 수소산업, 냉열이용창고 등으로 사업 영역을...
다만 "수소사업은 굉장히 초기 단계"라며 "케미칼 부문의 기술은 2023년을 목표로 연구개발이 진행 중이며 첨단소재 부문은 수소 탱크 기술을 확보하고 있으나 향후 구체적으로 설비투자나 매출이 발생할지에 대해서 아직 밝히긴 이르다"고 밝혔다.
이어 "최근 니콜라와의 사업협력을 수소사업에 있어서 첫발을 뗀 것으로 이해해달라...