레하우 오토모티브는 레하우 그룹의 자회사로 폴리머 등 고분자 화합물 분야의 세계적 선도 기술을 기반으로 원재료와 시스템창호 등을 개발하는 내외장재 및 범퍼 전문기업이다.
이번 협업을 통해 양사는 조명, 센서, 전자장치 등 전방에 필요한 다양한 전장부품과 범퍼 등 외장재를 통합 시스템으로 구현한다. 개발한 지능형 차량 전면부는 라디에이터 그릴이...
이엔플러스는 이번 전시회를 통해 현지 주요 기업들과 미팅을 진행하며 협업 방안 및 신규 고객 개척에 나설 방침이다.
이엔플러스는 지난해 독일에서 개최된 세계 최대 자동차 부품 전시회 ‘오토메카 프랑크푸르트 2022’와 올해 초 미국 라스베이거스에서 열린 글로벌 최대 가전 전시회인 ‘국제전자제품박람회(CES) 2023’에 참가해 자체 개발한 배터리 관련...
이동통신표준화기구(3GPP)의 최신 5G 표준(3GPP Release 16)으로 개발돼 전세계 단말, 기지국 등과의 통신 호환성이 뛰어나다.
LG CNS는 코어 솔루션 상용화에 앞서 지난 2월 경희대학교에 ‘LG CNS 5G 코어’를 도입하며 이음5G 기술 연구를 강화하고 있다. 지난해에는 글로벌 전자부품 기업에 AI비전검사, 무인운송로봇 운영에 대한 이음5G 기술검증을 진행하기도...
글로벌 자동차 업체들은 2021년에 중국 전체 신차 판매에서 차지하는 비중이 절반에 못 미쳤다. 이는 중국이 세계 최대 자동차 시장으로 부상한 뒤 처음 있는 일이라고 이코노미스트는 강조했다.
수월한 자본조달도 중국 업체들에 날개를 달아주고 있다. 중국 전자상거래 업체 알리바바가 샤오펑에 투자하는 등 차세대 테슬라 후보기업으로 자금이 쏟아져 들어오고 있다.
이코노미스트는 “오랫동안 기계적인 사고방식을 가지고 있던 자동차기업들이 브랜드를 차별화하는 소프트웨어를 개발하는데 필요한 단위를 설정하거나, 관련 기술기업과의 거래를 성사시키는 데 어려움을 겪고 있다”고 지적했다. 닛케이에 따르면 지난해 말 기준 도요타의 유형자산은 약 12조 엔(약 118조 원)에 달하지만, 무형자산은 그 10분의 1 수준에 그쳤다....
스마트 모빌리티 시뮬레이터는 국내외 완성차 기업, 부품업체, 연구소, 대학 등에 공급하고 있으며, 특히 아시아에서는 유일하게 글로벌 3순위 안에 드는 규모와 성능의 도로주행 시뮬레이터를 개발해 납품하기도 했다.
이노시뮬레이션은 자동차, 철도, 방산, 선박 등 산업 분야 전반에서 XR 솔루션에 대한 수요가 높아지고 있는 상황에 맞춰 산업별 XR...
최종 엔드유저가 국내 자동차기업, 가전 대기업, 해외 자동차 부품 제조 기업으로 형성돼 있으며 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖춘 자석 부품 기업으로 성장하는 것을 목표다.
세토피아 관계자는 "지분 인수를 진행 중인 앤에스월드는 엔드유저들로부터 기술을 인정받아 성장해 온 국내 직접 부품 생산 기반을 갖춘 최고 수준의 경쟁력과 잠재력을 지닌 기업...
L사는 2012년에 설립된 글로벌 최고 수준의 라이다 및 응용소프트웨어 기업으로, 세계 최초로 1550나노 무해파장의 광을 사용해 라이다를 상용화하는데 성공했다. 테슬라, 볼보, 도요타 등 글로벌 최고의 자동차기업들과 파트너십을 맺고 차량용 자율주행기술 고도화를 진행하고 있다.
라이콤 관계자는 “10여년에 걸쳐 연구개발과 국방 분야 국책과제 수행을 통해 쌓은...
로크웰은 북미 최대의 산업 자동화 및 정보화 전문기업으로 반도체, 자동차, 바이오 등 제조업 생산시설 자동화에 사용되는 하드웨어와 소프트웨어를 제공하고 있다. 전 세계 100개 이상 국가에서 사업을 전개하고 있다.
이번 협약에 따라 두산의 자회사 두산로보틱스는 로크웰에 독점적으로 협동 로봇을 공급할 계획을 세웠다. 자동화 설비 및 스마트 팩토리 등...
실제로 현재 국내 완성차 기업 중 현대자동차, 기아 정도를 제외하면 미래 모빌리티에 적극적으로 대응하고 있다고 보기 어려운 상황이다. 그나마 중견 3사 중 KG모빌리티(구 쌍용자동차)가 최근 사명을 변경하고 전기차 ‘토레스 EVX’를 공개하며 모빌리티 기업으로의 도약을 선언했지만 아직 갈 길이 멀다.
강 회장은 “기아의 경우 최근 전기차 전용 공장을 지었고...
2025년부터 혼다 차량에 TSMC 반도체 도입“반도체의 장기적·안정적 조달 중요”혼다, 포스코·LG에너지솔루션과 협력도
일본 자동차회사 혼다가 세계 파운드리(반도체 위탁생산) 1위 업체인 대만 TSMC와 차량 탑재용 반도체 조달에 협력하기로 했다. 반도체의 안정적 조달을 통한 자동차기업들의 전기차(EV) 공급망 구축 움직임이 본격화하고 있다.
27일...
지속에 따른 판매 물량 증가, 고수익 스포츠유틸리티차(SUV) 중심의 판매 믹스 개선, 플래그십 전기 SUV EV9의 성공적 출시 등에 힘입어 수익 확대를 지속할 것”이라고 말했다.
한편 기아와 전날 올해 1분기 영업실적을 발표한 현대자동차의 합산 영업이익은 6조4666억 원으로 지난해 글로벌 완성차 1위 기업인 토요타의 예상 영업이익(약 5조710억 원)을 뛰어넘었다.
앞서 정의선 회장이 본격적으로 경영 전면에 나서면서 2조4000억 원에 인수한 미국 자율주행 기업 앱티브, 1조 원을 투자해 지분 80%를 거머쥔 세계 1위 로봇기업 보스턴다이내믹스 등이 주요 M&A로 꼽힌다. 유보금이 더 쌓이면 적절한 M&A 대상 찾아 나설 것이라는 게 투자업계의 분석이다.
1분기 영업이익이 4년 만에 5배 수준까지 증가했으니 이를 그냥 쌓아 놓을...
소재부터 자동차 부품 소재 등 다양한 분야에 적용할 수 있는 생분해 소재 제품을 개발 및 생산할 계획이다.
이에 앞서 지난해 5월에는 인도네시아 파수루안 바이오공장의 전용 생산라인에서 생분해플라스틱 소재 PHA 양산을 시작한 바 있다.
CJ제일제당은 상업성이 높은 aPHA와 scPHA 를 모두 생산할 수 있는 최초 기업으로 향후 글로벌 사업확장에 유리한...
이어 2018년 8월 오스트리아의 차량용 프리미엄 헤드램프 기업인 ZKW를 인수했으며, 지난 2021년 7월에는 세계 3위의 자동차 부품 업체 마그나와 함께 전기차 파워트레인 합작법인을 출범하는 등 꾸준한 투자로 전장 사업 포트폴리오를 완성했다.
나아가 전기차 충전기 전문업체 지분을 인수하고 경기도 평택 LG디지털파크 내 생산라인을 구축하는 등 전기차 충전...
이클립벤처스가 투자한 70개 기업 중 하나는 적층제조 기술회사 벌컨폼스다. 이 회사에서는 제조 라인의 한쪽에서 철강을 투입하면, 다른 쪽에서 자동차 바디가 나온다. 3D 프린팅으로 자동차뿐만 아니라 다양한 부품도 만들 수 있다. 일례로 제트 엔진용으로 수만 점의 부품을 생산하고 있었더라도, 몇 시간이면 의료용 임플란트나 가전제품 부품의 생산으로 전환할 수...
윤 대통령의 지시에 산업부는 2030년까지 민관 합동으로 기술개발에 20조 원을 투자함으로써 세계 최초 차량용 전고체 배터리 양산기술 확보 등에 나선다.
또 기업 경쟁력 강화를 위한 세제지원과 R&D(연구·개발) 지원을 강화해 향후 5년 내 핵심소재인 양극재 국내 생산을 4배로, 장비 수출을 3배 규모로 확대한다는 목표다. 핵심광물 수급은 공급망 다변화에...
관련 기업·학교·기관 등을 연계해 첨단산업 클러스터를 조성할 계획이다.
최근 정부는 방위산업을 미래 경제성장을 촉진할 첨단전략산업으로 선정해 산업육성을 위해 소재부품의 기술을 개발하는 한편 인력양성도 추진 중이다.
국방과학연구소는 새만금을 방위산업과 에너지, 정보통신기술(ICT), 자동차 등의 산업 부문과 연계한 기술개발의 최적지로 보고 새만금청...
차량·부품 등 기반기술은 물론, 인프라, 법·제도, 서비스 등 2027년 융합형 레벨(Lv.) 4/4+ 자율주행 상용화를 목표로 추진 중이다.
융합형 Lv.4+는 Lv.4는 특정 구간에서 제어권 전환(자동차→운전자) 없이 운행이 가능한 자율주행, Lv.4+는 Lv.4 수준의 자율주행은 물론 ’차량-인프라 연계’를 통해 공공 자율주행 서비스가 가능한 융합형 자율주행을 의미한다.
범부처...
핵심 부품인 자동차 배터리 산업 규모에서 중국은 세계 시장 점유율의 70%를 차지한다고 닛케이는 전했다. 공급망이 현지에 있어 생산 비용을 한층 줄이기 쉽다.
실제로 중국 비야디(BYD)는 현지 전기차 판매량에서 테슬라를 추월했다. 비야디의 시장점유율은 20%로 테슬라(10%)의 두 배 수준이다. 비야디는 중국에서 테슬라보다 저렴한 10여 종 이상의 전기차 모델을...