삼성중공업은 조선업 불황으로 선수금 유입은 미미한 반면 공사대금이 크게 늘어나면서 재무구조에 적신호가 커졌다. 지난해 말 기준 총 차입금은 5조3279억 원, 회사 보유 현금 등을 제외한 순차입금이 4조 원대로 여전히 유동성 리스크 우려가 크다. 지난해 그룹 차원에서 유상증자로 끌어모은 1조1000억 원의 자금은 운영자금 용도라 차입금 상환에 사용할 수 없는 등...
◇원칙 vs 관행… 금융당국 결정은 ‘중간 어디쯤’ = 덴티움과 디오의 회계 처리 방식이 잘못됐다고 주장한 오스템임플란트 측은 선수금(부채)으로 처리해야 할 임플란트 패키지 판매 계약을 업계 대부분의 회사가 매출로 잡고 있다는 점을 지적했다.
회사가 병원과 임플란트 패키지 공급 계약을 맺고 수금을 한 후 일괄적으로 제품을 출고한 것으로 치는 관행이...
강희택 덴티움 대표는 “국내 영업에서는 거래처와 치과와의 프로모션 계약을 체결해 납품하고 있다”며 “계약금을 지급할 때 금융기관이 선수금을 잡고 있으며, 거래처 주문에 따라 제품 출고 시 매출로 인식하고 있다”고 주장했다.
문제는 임플란트 업체들이 치과와 임플란트 패키지 계약을 맺은 후 계약금을 매출로 계상하는 비율이 업체마다 제각각이라는...
그러나 금융당국은 사업주체가 건설사인 자체분양공사는 발주처가 없기 때문에 지급청구권이 없고, 중도금을 선수금으로 받아 공사를 진행하기 때문에 수익으로 인식해서는 안 된다는 입장이다.
반면 건설업계 측은 자체분양공사도 지급청구권을 가질 수 있다고 주장한다. 계약금과 중도금을 지불하는 수분양자가 발주처의 역할을 해 공사대금을 지불하는 것과...
2분기 회계감사 결과 공시 및 감사보고서 미제출 상조업체에 대한 과태료 부과 등 행정조치에 들어간다. ‘e-하늘장사’에 상조정보를 게재하고, 업체가 선수금 현황을 소비자에게 통지하도록 하는 할부거래법 개정안도 마련한다. 4분기에는 해약환급금 초과반환 약정 등의 비정상적 영업 억제를 위해 ‘선불식 할부거래에서의 소비자 보호지침’을 개정할 계획이다.
이어 "5가지 선택이 있다"며 "소난골 문제, 수주의 추가적인 문제, 헤비테일 방식에 의해 선수금을 받는 것 등으로 이런 여러 선택이 있는데 그런 부분에 대해서 최선을 다하겠다"고 강조했다.
불발이 된다면 어떻게 하겠냐는 질문엔 "최선을 다하겠다"며 "가정을 하고 싶지 않다"고 답했다.
삼강엠앤티는 우민해운으로부터 수주받은 선박에 대해 금융권에서 RG(선수금환급보증)발급에 성공했다고 16일 밝혔다.
조선업체가 선주로부터 선수금을 받으려면 은행 등 금융회사 보증이 필요한데 이를 RG라고 한다. RG는 조선업체가 파산했을 경우 업체가 받은 선수금을 금융회사가 대신 물어주겠다는 보증서라고 할 수 있다.
삼강엠앤티는 이번 RG발급으로 완성선...
국내 은행의 선수금환급보증(RG) 발급에 걸리는 시간을 고려하면 4월 초까지는 계약이 성사돼야 한다. 그래야만 4월 말 만기 회사채를 갚는 데 도움이 된다. 정 사장은 이를 위해 지난주 미국으로 건너가 유럽 선사 3~4개를 만나 신규수주를 논의한 것으로 알려졌다.
이동걸 산업은행 회장 역시 지난 8일 기자간담회에서 “방산부문에서 큰 딜(계약)이 진행되고...
114척을 완성 후 인도하면 23조4000억 달러가 국내에 들어오고 7조6000억 원의 선수금환급보증(RG)이 상환된다. 여러가지를 볼 때 대우조선 문제는 선택하기 어렵다. 결론적으로 말하면 대우조선해양은 다운사이징, 소프트랜딩 이상의 목적을 말하기 어렵다. 4월 4400억 원의 회사채 만기가 도래한다. 어떻게 해결할지 고민 중이다. 최선의 선택은 이 순간 까지도 유동성 확보...
김홍균 동부증권 연구원은 “삼성중공업은 시드릴로부터 드릴쉽 2척을 척당 5억2000만 달러(약 5900억 원)에 수주했고, 선수금 30%를 받았다”며 “지난해 말 드릴쉽 중고선가가 3억5000만 달러~3억9000만 달러인 점을 감안하면, 최근 유가 안정화에 따른 시장 개선을 고려하지 않아도 시드릴 관련 우려가 현실화 될 경우 추가적인 피해는 미약할 전망이다”라고...
2월 중 닛산의 베스트셀링 세단 ‘알티마 2.5 SL’ 모델 구매 고객에게 최대 24개월 무이자 할부(닛산 파이낸스 이용 시, 선수금 별도) 또는 100만 원 상당 주유 상품권을 제공한다. 닛산의 스포츠 세단 ‘맥시마’를 구매하는 고객도 알티마와 동일한 혜택을 받는다.
스포티 CUV ‘쥬크’는 트림과 구매 방법에 따라 최대 36개월 무이자 할부 및 300만 원 주유...
잔가보장 운용리스는 차량 가격의 30%를 선수금으로 납부한 뒤, 36개월 동안 매달 모멘텀은 54만9000원, 인스크립션은 61만4000원을 납입하면 된다.
유예리스 프로그램은 차량 가격의 30% 선수금 납부 뒤에 36개월 동안 모멘텀과 인스크립션 모델 각각 월 35만600원과 39만1500원 매달 납부하면 된다. 특히, 모멘텀을 구매하는 볼보자동차 재구매 고객에게는...
오는 31일까지 다이렉트 오토 할부를 이용하면 차량 선수금의 1.0~1.5% 캐시백과 연 2.9~4.1%의 낮은 할부이자율 혜택도 제공한다.
아울러 신차를 일시불로 구매하는 회원을 대상으로 최대 1.7%의 캐시백 혜택도 제공한다. 삼성카드 모바일 및 PC 홈페이지에서 이벤트에 응모하고, 삼성카드 다이렉트 오토에서 다이렉트 캐시백 상품을 신청한 후 자동차 구매금액을...
이들 111개 업체에 회원이 납부한 선수금은 2조 7425억 원(전체의 76%)으로, 소비자 피해 우려가 커지고 있다. 또한 선수금 규모 상위 10개 상조회사 중 2개를 제외한 8개 회사가 완전 자본잠식 상태에 빠졌고, 이들 8개 회사에 회원이 납부한 선수금은 1조 2490억 원에 달했다. 상조회사 부도를 대비해 소비자피해 보상기관으로 운영되는 공제조합도 부실하기는 마찬가지여서...
이들 111개 업체에 회원이 납부한 선수금은 2조7425억 원(전체의 76%)에 달한다. 영세한 상조회사 뿐만 아니라 대형 상조회사도 예외는 아니었다. 선수금 규모 상위 10개 상조회사 중 2개를 제외한 8개 회사가 완전 자본잠식 상태에 빠졌고, 이들 8개 회사에 회원이 납부한 선수금은 1조2490억 원으로 집계됐다.
상조회사 부도를 대비해 소비자피해 보상기관으로...
아발론 구매 고객이 36개월 저금리 유예할부 프로그램(선수금 40%/ 유예율 50%/ 금리 1.15%)을 선택하면, 월 납입액 15만 원대로 토요타 플래그쉽 모델의 차주가 될 수 있다. 친환경차 프리우스V 는 36개월 저금리 유예할부 프로그램(선수금 40%/ 유예율 50%/ 금리 3.0%)을 선택해 월 납입액 16만 원대로 구매할 수 있다.
아울러 10년 이상 된 노후 경유차 보유...
증권선물위원회는 2012년 유아에너지가 이라크 쿠르드 도훅병원 건설공사와 관련해 선수금 1958만 달러(약 232억 원)를 받고도 회계처리하지 않았다는 등의 이유로 1년간 증권발행을 제한하는 감리조치를 내렸다. 당시 대표인 최 씨가 100% 지분을 보유한 것으로 알려진 유아이앤씨가 유아이에너지 대신 선수금을 받았다. 이후 유아이에너지는 선수금 상당의 손실이 추가돼...
특히 상조업체의 선수금 누락 방지방안, 새로운 유형의 상조상품에 의한 소비자 피해 예방 방안 및 소비자 피해에 대한 체계적 대처방안 등에 대해 다양한 의견이 제시됐다.
공정위는 이번 간담회에서 논의된 내용들을 소비자 정책에 적극 반영할 수 있도록 하고, 지역 소비자단체 등과의 협력 관계를 더욱 강화해 나갈 예정이다.
여기에는 사업시행자가 사업자금을 미리 받을 수 있는 선수금 제도를 도입하고, 마리나항만 시설소유자의 안전점검 미이행시 처벌할 수 있는 법적 근거가 포함됐다.
또한 공기업정원의 3%를 청년으로 고용해야 하는 의무조항의 유효기간을 올해 말에서 2018년 12월 31일까지로 연장하는 ‘청년고용촉진 특별법’ 개정안을 의결했다.
특정금지구역 또는 우리 정부의 허가...
올해 들어 주채권은행으로써 현대중공업 RG(선수금환급보증) 발급 문제로 고생한 데다 은행의 수익성 기반이 좀처럼 강화되기 힘든 영업환경에 놓여 비용 절감을 통한 ‘뒷문 잠그기’가 절실한 상황이다.
은행권의 또 다른 관계자는 “이달 말 하나은행이 현재 공석인 3명의 부행장 자리를 채운다기보다는 부행장 수를 줄이고 전무급에서 새로운 인물들을 발탁할...