선박운임 검색결과, 4페이지

검색결과 총904건

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유진투자·SK증권, KMAX와 '해양자산 토큰증권' 사업 협약

협약기관들은 해운선사가 친환경 선박을 확보할 때 국내외 금융기관으로부터 조달하는 선박금융뿐만 아니라 장기적으로 스마트컨테이너, 항만 운영권 등 다양한 해양자산에 대한 토큰증권 발행 사업을 공동으로 추진하는 데 협력하게 된다. 이번 협약을 통하여 KMAX는 친환경 해양자산 소싱 및 토큰증권 플랫폼 운영을 전담하고, SK증권은 계좌관리기관으로...

2023-03-22 13:46
글로벌 물류 침체 뚜렷…노는 컨테이너선, 팬데믹 전 3배

이달 초 중국 상하이에서 미 서해안으로 향하는 선박 운임은 가장 바빴던 지난해 2월과 비교해 85% 하락했다. 항공화물 수송도 부진하다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올해 들어 전 세계 항공화물 수송량이 전년보다 4% 줄었다. 특히 1월엔 15% 줄어든 것으로 집계됐다. 코로나19 창궐 전인 2019년 같은 달과 비교해도 11% 밑도는 성적이다. IATA는 “가계 지출 여력이...

2023-03-19 14:12
“현대미포조선, 흔들리지 않는 수주 성과…하반기 실적 개선”

친환경 선박으로의 교체 수요 외에 신조 발주가 큰 규모로 생겨나기 어려운 컨테이너선 업황을 주력 선종인 P/C선으로 양호하게 방어하고 있다는 점에 주목한다”고 덧붙였다. 중소형 P/C, LPG 섹터의 양호한 업황에 따라 신조 발주는 지속될 거란 예상이다. 장 연구원은 “MR급 P/C선 운임은 하루 3만 달러 내외의 높은 수준을 꾸준하게 지켜내고 있으며, 중형...

2023-03-13 08:19
[종합2] 수출 줄고, 해외여행 늘고… 1월 경상수지, 사상 최대 적자

1월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 같은 기간 79.5%나 떨어진 영향이다. 해외여행이 늘면서 여행수지 적자도 1년 사이 5억5000만 달러에서 14억9000만 달러로 불었다. 본원소득수지 흑자(63억8000만 달러)는 전년 1월(18억7000만 달러)보다 45억1000만 달러 증가했다. 한은은 "본원소득수지 가운데 배당소득수지 흑자(56억6000만 달러)가 1년 새 45억5000만...

2023-03-10 10:54
[종합] 1월 경상수지 45억2000만 달러 적자 '사상 최대'

1월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 같은 기간 79.5%나 떨어진 영향이다. 해외 여행이 늘면서 여행수지 적자도 1년 사이 5억5000만 달러에서 14억9000만 달러로 불었다. 본원소득수지 흑자(63억8000만 달러)는 전년 1월(18억7000만 달러)보다 45억1000만 달러 증가했다. 한은은 "본원소득수지 가운데 배당소득수지 흑자(56억6000만 달러)가 1년 새 45억5000만...

2023-03-10 08:57
HMM, 탄소배출지수 최우수 선사…동아시아ㆍ美서안 배출량 최저

메탄올 선박 9척 발주 등 ESG 등 친환경 경영 가속 HMM이 동아시아, 미국 서안 구간에서 탄소배출을 가장 적게 한 선사로 선정됐다. HMM은 노르웨이 컨테이너 운임 분석업체 제네타의 조사 결과 지난해 4분기 탄소배출지수(CEI)가 동아시아-미국 서안 구간에서 70.2를 기록해 최우수 선사로 선정됐다고 2일 밝혔다. CEI 70.2는 15개 선사 평균치인 96.2보다 27% 낮은...

2023-03-02 09:28
심상찮은 BDI 반등에 해운업계, 중국발 리오프닝 수혜받나

운송 운임과 벌크선을 빌리는 데 드는 용선료 등을 종합해 만든 지수)는 이날 기준 883포인트로 저점(530) 대비 353포인트 상승한 것으로 나타났다. 12월 중순까지만 해도 1500선 위에 있던 지수가 두 달 만에 530까지 하락하더니 지난 21일 기준 594포인트를 기록하다가 800포인트대로 올라섰다. 벌크선이란 석탄·곡물·철광석 등을 실을 수 있도록 설계된 선박이다....

2023-02-27 17:18
지난해 해운 서비스 수출액 383억 달러 '역대 최고'

컨테이너 선박 확보 등 정부의 적극적인 해운산업 지원, 국적선사의 선제 경쟁력 제고 노력 등이 서로 맞물린 데 있다고 분석했다. 다만 러시아-우크라이나 전쟁, 중국의 봉쇄 지속 등으로 지난해부터 전 세계적으로 경기 침체가 이어지고 있고 그 결과 해상 운임도 지난해 3분기부터 급락해 지난주 1006포인트(2022년 1월 5109포인트)까지 하락했다. 이러한 추세가...

2023-02-10 06:00
작년 12월 경상수지 26억800만 달러 흑자냈지만… 상품ㆍ서비스 모두 적자

지난해 12월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 같은 기간 76.9%나 떨어진 영향이다. 코로나19 관련 방역이 완화되면서 여행수지 적자도 1년 사이 7억4000만 달러에서 11억4000만 달러로 늘었다. 본원소득수지 흑자(47억9000만 달러)는 전년 같은 기간(34억9000만 달러)보다 13억 달러 늘었다. 한은은 본원소득수지 가운데 배당소득수지 흑자(44억9000만 달러)...

2023-02-08 08:16
[오늘의 증시 리포트] “LG유플러스, 4분기 실적 발표 신뢰회복 계기”

및 운임 상승으로 실적 호조 전망 정연승 NH투자증권 연구원 ◇현대코퍼레이션 올해 매크로 변수는 부정적이지만 4Q 영업이익 171억원(+57.0% YoY), 순항 지속될 것 매크로 변수는 부정적이나, 견조한 실적은 유지될 것 투자의견 BUY, 목표주가 27,000원 유지 박종렬 흥국증권 연구원 ◇현대일렉트릭 믿을건 수주잔고 4Q22 Pre 수주잔고 증가의 매출 반영...

2023-01-18 07:48
해수부, 여객선 없는 10개 섬에 소형 선박 띄운다

그간에는 대형 카페리 선박에 지원이 주로 이뤄졌으나 앞으로는 섬 주민들의 실질적인 이용도가 높은 중소선사의 차도선 현대화를 위해 펀드 지원 비율을 기존 30%에서 최대 60%까지 확대할 계획이다. 섬 지역 택배요금도 낮춘다. 해수부는 올해 65억 원을 신규로 투입해 도선료 등의 명목으로 섬 주민들이 추가로 부담하고 있는 택배운임을 일부 지원함으로써...

2023-01-11 11:00
[상보] 수출·화물운임 부진에 보복여행까지…작년 11월 경상수지 ‘석달만 적자’

글로벌 경기둔화에 반도체와 화공품을 중심으로 수출이 급감한데다, 수출화물운임 하락폭이 커 운송수지 흑자폭도 크게 줄었기 때문이다. 아울러 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹으로 막혔던 해외여행이 풀리면서 보복 여행까지 늘어 여행수지도 적자를 지속한 것도 영향을 미쳤다. 10일 한국은행이 발표한 ‘2022년 11월 국제수지 잠정’...

2023-01-10 08:16
"컨테이너선 입찰, 탱커 발주 재개 예상…조선주 비중확대"

이어 "탱커는 운임 강세와 선사들의 대규모 이익 시현, 선주들의 관심 증가가 지속되고 있지만 사측의 고가 수주 정책, 친환경 선박에 대한 고민으로 느슨한 줄다리기가 지속되는 상황"이라고 짚었다. 그는 "2021~2022년 수주 강세로 3년으로 길어진 백로그에서 2026년의 건조량을 채우는 수주목표를 달성 시 올해 말에 또 백로그 길이는 3년이...

2023-01-04 08:06
[공기업] 코로나로 막힌 하늘길 열어 싱가포르·홍콩 '딸기' 수출길 뚫다

당연히 선박과 항공 운임은 몇 배로 치솟았다. 이 과정에서 가장 큰 피해를 입은 부분 중 하나가 유통기간이 짧은 신선 농산물 수출이었다. 특히 수출물량의 99%를 항공으로 운송하는 딸기는 큰 타격을 입었다. 딸기는 12월부터 매일 수확해 유통하며 저장·유통기간이 길지 않기 때문에 연간 5200톤에 달하는 수출물량의 99.5%를 항공으로 운송한다. 딸기의...

2022-12-29 06:00
[특징주] HMM, 상하이컨테이너운임지수 하락·실적 악화에 7%대 급락

2% 감소한 2조8074억 원으로 집계됐다. 엄경아 신영증권 연구원은 "잉여선박 해체할 만큼 운임 하락해야 정상화가 가능하다"라고 전망했다. 경기 침체 여파로 전 세계 해상 교역략이 줄어 운임이 급락한 영향이다. 지난 23일 기준 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 올해 최고치(5109.06) 대비 5분의 1 수준인 1107.09에 마감했다.

2022-12-28 10:26
수출 中企 27% "내년 전망 나빠"...최대 리스크는 '원자재 가격 상승'

‘수출 선박‧항공 확보 및 운임 지원’(25.7%)과 신시장 개척 등 수출 다변화 지원(14.6%)도 나왔다. 이번 조사에선 응답기업의 46.7%가 최근 환율급등으로 피해를 겪었다고 답했다. 세부적으로는 수출입기업에선 53.1%가 피해가 발생했다고 응답한 반면, 수출만 하는 기업에선 41.8%가 피해가 발생했다고 답해 수출기업이 수출입기업에 비해 상대적으로 피해가 적은...

2022-12-06 12:00
한기평, HMM 기업신용등급 'A-' 상향 조정…"우수한 재무안정성 유지 전망"

그는 "환경 규제가 거듭 강화되는 국면에서 운임의 하락은 선사들의 선박 해체를 촉발하는 유인으로 작용하며 신조선 인도에 따른 공급 충격을 일부 상쇄할 수 있을 것으로 예상된다"고 평했다. HMM은 올해 3분기 실적에서 유가 상승 등 매출원가 상승에도 불구하고 상반기 컨테이너 시황 강세, 수익성 개선 노력, 주요 화주 영업 강화 등을 통해 누적...

2022-11-24 09:51
‘8일간 1061억’ 손실 준 화물연대 파업 예고…시멘트업계 “최악 실적 기록할 것”

전국 시멘트 운송 중단 예상…4분기 성수기 최악 실적 기록할 듯안전운임제 유효기간 삭제 및 품목확대…“유래 없는 강력한 파업”시멘트업계 “화주에만 일방적 압박…안전운임제 예정대로 중단해야” 지난 6월, 8일간의 화물연대의 총파업으로 1061억 원의 매출 손실을 본 시멘트업계가 오는 24일에 예고된 화물연대의 운송거부로 또다시 위기에 직면했다. 업계는...

2022-11-16 15:01
한국형 해운 운임지수(KCCI) 출범…효율성 앞세워 불황 넘는다

한국형 운임지수 도입은 내년에도 이어질 해운업계의 불황 여파를 다소 잠재울 수 있을 것으로 기대된다. 내년에 선박 증가율이 무려 8.1%에 달하는 반면, 물동량 증가율은 고작 2.5% 머물러 있기 때문이다. 우리 정부는 이런 고유의 운임 지수 도입과 별개로 해운업 위기의 재발을 막기 위해 3조 원을 투입해 국적선사를 지원하기로 했다. 제2의 한진해운 사태를...

2022-11-06 17:00
추경호 "대내외 불확실성 증대...내년에도 어려운 상황 계속"

등으로 운임이 하락하고, 물동량도 감소하는 등 향후 업황 우려가 커지고 있다"며 "해운시장 여건 변화에 선제적으로 대응하는 동시에 중장기 해운산업 경쟁력 제고도 병행 추진하겠다"고 밝혔다. 이에 정부는 해운업황 둔화 시에 대비해 최대 1조 원 규모의 위기대응 펀드 조성, 중소선사 선박 특별보증 제공 등 최대 3조 원 규모의 국적선사 경영...

2022-11-04 08:17

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