추진위는 이날 한국터널기술협회의 삼성~양재역 간 C노선 공사비 분석을 토대로 “현 노선이 이미 삼성역에서 500m 직진 후 A노선과 상하로 교차 통과하고 있고 기존 터널과의 상하 이격 거리가 20m 이상 확보돼 양재역 방향 직진 노선 시공에는 전혀 문제가 없다”며 “A~C 터널 간 이격거리를 좁혀 더 빨리 상하 교차하는 것도 가능한지를 한국터널환경학회에...
구체적으로 GTX A노선(운정~동탄)은 삼성역 연결(2028년)을 제외한 전 구간을 2025년까지 모두 개통한다. A노선은 올해 하반기 시범 운행을 추진하고 내년 상반기에는 경기 남부 ‘수서~동탄’ 구간, 하반기에는 경기 북부 ‘운정~서울역’ 구간을 차례로 개통한다.
B노선(송도~마석)은 내년 상반기 재정 구간(용산~상봉)부터 먼저 착공에 들어간다. C노선(덕정~수원)...
다만 삼성역은 2028년 연결 예정이다. B노선은 내년 상반기, C노선은 올 하반기에 착공에 들어간다.
GTX 연장과 D·E·F 등 추가 노선은 6월까지 추진방안을 수립해 임기 내 예타 통과를 목표로 한다.
대곡소사선은 12월, 별내선은 내년 개통하고 광역버스는 하루 203회 증차하며 세종과 담양에 광역급행버스(M버스), 전주와 제주에서는 간선급행버스(BRT)를 지역 최초로...
GTX-A 삼성~동탄 구간은 총연장은 39.8㎞로 SR 동탄역에서 용인, 성남을 거쳐 신설되는 수서역을 지나 삼성역까지 연결되는 노선이다.
총 사업비 2조690억 원을 투입해 삼성역에서 수도권고속철도 접속부까지 약 9㎞의 대심도 터널을 신설하고 약 30㎞의 수도권고속철도 공용구간에 GTX 신호와 통신 등의 시스템을 설치하며 삼성역, 수서역, 성남역, 용인역...
오산~용인고속도로 세류IC(예정)와 GTX-C(예정) 등 광역 교통망을 이용할 수 있으며 향후 수원역에 GTX-C(예정)가 개통되면 서울 강남권인 양재역과 삼성역 등으로 환승 없이 빠르게 오갈 수 있다.
단지 주변에는 남수원초, 권선중, 곡정고 등 학군이 형성돼 있으며 경기대, 성균관대, 경희대 등 다양한 대학교 캠퍼스도 밀집해 있다.
경기 수원시와 양주시를 연결하는 GTX C노선은 ‘삼성역~양재역’ 구간에서 은마아파트를 지하 50m 깊이로 관통하는 형태로 추진된다. 이에 은마아파트 재건축 추진위 측과 입주민들은 지반 침하, 붕괴 등 안전성 위험을 문제 삼으며 반발하고 나섰다. 해당 사업은 앞서 지난해 6월 현대건설컨소시엄이 우선협상대상자로 선정됐다.
지난달 12일부터는 정의선 현대차그룹...
경기 양주와 수원을 연결하는 GTX-C 노선은 삼성역∼양재역 구간에서 은마아파트 지하를 약 50m 관통한다.
은마아파트 주민들은 재건축을 앞둔 아파트 지하를 GTX가 통과하면 안전 문제가 생길 수 있다며 노선 변경을 요구하고 있다.
앞서 원희룡 국토부 장관은 이달 23일 GTX-C 노선 관련 은마아파트 주민 의견 수렴을 위해 열린 간담회에서 "수도권 교통난 해소를...
경기 수원시와 양주시를 연결하는 GTX C노선은 ‘삼성역~양재역’ 구간에서 은마 아파트를 지하 50m 깊이로 관통하는 형태로 추진된다. 이에 은마 아파트 재건축 추진위원회 측과 입주민들은 지반 침하, 붕괴 등 안전성 위험을 문제 삼으며 반발하고 나섰다. 해당 사업은 앞서 지난해 6월 현대건설컨소시엄이 우선협상대상자로 선정됐다.
이달 12일부터는 정의선...
우선, 수인분당선 고색역을 걸어서 이용할 수 있으며, 수원역도 가까이 이용할 수 있다. 수원역은 향후 수도권 광역급행철도(GTX) C 노선이 개통될 계획이어서 삼성역까지는 20여 분 정도면 강남 등으로 이동할 수 있을 전망이다.
사업지 바로 옆에 권선구청, 권선구보건소, 수원서부경찰서 등의 공공기관과 고색초, 고색중, 고색고교도 들어서 있다.
GTX를 이용하면 덕정역에서 삼성역까지 20분대, 수원까지는 40분대면 접근할 수 있다. 수도권 제2순환고속도로 양주IC도 내년 12월 개통 예정이다.
교육환경도 뛰어나다. 단지 인근에 회정초가 도보거리에 있고 덕정중, 고암중, 회천중, 덕계중, 덕계고, 덕정고가 통학 가능 거리에 있다.
양주시는 지난 9월 조정대상에서 해제됨에 따라 비규제지역으로 1주택 이상...
노선 가운데 삼성역~양재역 구간에 은마아파트가 있다.
추진위를 비롯한 주민들은 C노선이 단지 지하를 관통하면 지반 침하, 붕괴 등으로 안전 문제가 발생할 수 있다는 주장이다. 올해 6월에는 단지 관통 반대 집회를 개최하기도 했다.
하지만 이를 본 주민들은 현수막 문구가 부적절하다는 비판을 제기했다. 온라인 부동산 커뮤니티에서는 현수막 사진이 확산하면서...
이 사업이 완료되면 영동대로·삼성역 일대는 서울 국제교류복합지구의 관문이자 수도권 광역교통의 핵심 환승공간으로서 교통 이용객만 하루 60만 명에 달하는 세계적인 규모의 공간으로 재탄생하게 돼 주거 환경이 더욱 개선될 전망이다.
아울러 힐스테이트 삼성은 서울 강남 중심부에 위치해 있어 생활 인프라도 다양하다. 스타필드 코엑스몰, 현대백화점...
단지는 전용 49~119㎡형, 총 492실 규모로 조성된다. 5·9호선 여의도역과 여의도공원, 여의도한강공원, IFC몰, 더현대서울 등을 걸어서 이용할 수 있다.
이 밖에도 강남구 삼성동 일원에 ‘힐스테이트 삼성’이 조성된다. 단지는 전용 50~84㎡형, 총 165실 규모로 2호선·수인분당선 선릉역과 2호선 삼성역, 9호선 삼성중앙역을 이용할 수 있는 트리플 역세권이다.
전용 59~84㎡, 총 1172가구 규모로 조성된다.
SM동아건설산업은 이달 경기 파주시 운정신도시에 ‘파주운정 경남아너스빌 디원’을 공급할 예정이다. GTX-A노선 운정역(예정)과 인접해 삼성역까지 20분대에 도달할 수 있다. 지하철 3호선 연장(계획)에 따라 서울 접근성 개선이 전망된다. 전용 84~101㎡, 총 499가구 규모다.
노선이 개통되면 양주 덕정에서 서울 삼성역까지 27분으로 단축된다. 수도권제2순환고속도로도 예정돼 있어 단지에서 경기, 인천 등 수도권 지역으로의 이동이 더욱 편리해질 전망이다.
직주근접 수혜도 기대된다. 단지는 양주테크노밸리와 가까운 입지를 갖췄다. 이외에도 반경 1km 내에 양주시청, 양주우체국, 하나로마트 등이 있으며 도시개발사업 부지...
‘멜론 스포트라이트’는 멜론 앱과 삼성역 ‘K-POP Square’ 대형 LED 스크린 송출로 아티스트와 신보를 대중에 널리 알리는 서비스다. 올 하반기에는 팝 아티스트 등 다양한 아티스트들로 스펙트럼을 확대할 예정이다.
존 레전드는 스포트라이트 최초 글로벌 팝 아티스트로 참여해, 최근 발매된 신곡 소개 및 근황, 향후 계획 등 다양한 이야기를 털어놓았다.
그는...
스타트업이 새로운 사무실로 고려하는 지역은 강남·역삼·선릉·삼성역 일대(66.7%, 복수응답 가능)라는 답변이 가장 많았다. 투자 기업이 몰려 있고 동종 회사가 많은 데다 인재 확보와 정보 수집, 네트워크 형성이 유리한 강남권역을 여전히 선호한 것으로 풀이된다.
광화문, 시청, 을지로, 종로 등 도심권역을 선호한다는 응답자도 50%에 달했다. 강남권역과 비교해...
실제로 GTX가 완공되면 A노선인 파주시 운정역과 화성시 동탄역에서 서울 강남구 삼성역까지 각각 30분, 20분이 소요된다. B노선인 연수구 송도동 인천대입구역에서는 서울역까지 30분이면 도착할 수 있다. 기존 소요시간보다 절반 이상 단축되는 셈이다.
다만, GTX가 완공되기까지 오랜 시간이 걸리는 만큼 집값이 과도하게 오른 것 아니냐는 시선이 많았다. 현재...
테헤란로(삼성역~포스코 사거리) 양 방면 하위 4개 차로 도로가 물에 잠겨 전면 통제됐다고 밝혔다.
퇴근길에 나선 시민들이 거센 물살에 다시 발길을 돌리는 일도 발생했다.
서초구 우성아파트 사거리, 대치역 은마아파트 일대 도로는 침수로 자동차가 반쯤 물에 잠겨 떠다녔으며, 강남 고속버스터미널 일부 매장도 침수 피해를 봤다. 삼성동 코엑스 천장에서도...
GTX-C노선이 개통되면 서울 강남구 삼성역까지 약 7분이면 도착할 수 있다.
생활 인프라와 교육환경도 뛰어나다. 이마트 과천점을 비롯한 대형 프랜차이즈 매장이 반경 200m 내 밀집돼 있다. 과천시청과 과천시민회관 등 관공서도 가까워 거주여건이 좋다. 주변 교육기관으로는 문원초와 문원중을 비롯해 과천외고, 과천고, 과천중앙고, 과천여고 등이 있다.
단지...