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  • 자동차 산업 터보엔진 달고 질주… 2개월 연속 트리플 크라운 달성
    자동차 산업 터보엔진 달고 질주… 2개월 연속 트리플 크라운 달성
    일본계 브랜드는 20.6% 감소하며 부진했고 벤츠, BMW 등 독일계 브랜드는 59.1% 증가하며 수입차는 23.5% 증가한 2만 2564대가 판매됐다. 생산은 전년 동월 부품 공급 차질에 따른 기저효과, 수출물량 확대 등으로 37.9% 증가한 26만 958대다. 특히 2월 일평균 수치는 크게 상승했다. 생산은 62.2%, 내수는 46.1%, 수출은 58.8% 증가했다. 친환경차 경우 내수는...
    2021-03-15 11:01
  • [김준형의 오토 인사이드] 현대차 국내 판매 6대 중 1대는 제네시스…영업익도 5배 높아
    [김준형의 오토 인사이드] 현대차 국내 판매 6대 중 1대는 제네시스…영업익도 5배 높아
    국내 시장조사업체 컨슈머인사이트가 최근 발표한 '1년 내 프리미엄차 구입 의향자 선호 브랜드' 조사 결과 2016년 제네시스 구매 의향자는 전체 응답자의 22.5%, 2018년에는 18.5%에 불과했으나 작년에는 35.3%까지 치솟아 벤츠(21.0%)와 BMW(18.3%) 등을 제치고 1위를 차지했다. 여기에 지난해 연말 공개한 두 번째 SUV인 GV70 판매가 본격화되는 점 등을 고려하면...
    2021-03-14 13:00
  • 포드ㆍ벤츠, 브라질서 발 빼는데…현대차 승승장구 특급비결은?
    포드ㆍ벤츠, 브라질서 발 빼는데…현대차 승승장구 특급비결은?
    메르세데스-벤츠도 상파울루주 이라세마폴리스 공장의 문을 닫겠다고 지난해 12월 발표했다. 이 공장은 SUV GLA와 세단 C 클래스를 생산하던 곳이다. 아우디는 브라질 남부 파라나주 공장 가동을 잠정 중단하고 폐쇄 여부를 고려하고 있다. 자동차 업계의 브라질 사업 축소 결정에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인한 수요 침체가 영향을 줬다....
    2021-03-08 16:00
  • 메르세데스-벤츠 '더 뉴 GLB ' 고성능 버전 출시…최고출력 306마력
    메르세데스-벤츠 '더 뉴 GLB ' 고성능 버전 출시…최고출력 306마력
    메르세데스-벤츠 코리아가 고성능 패밀리 SUV ‘더 뉴 메르세데스-AMG GLB 35 4매틱’을 8일 공식 출시했다. 지난해 9월 공식 출시 이후 약 3000대가 판매된 더 뉴 GLB의 고성능 버전이다. 메르세데스-벤츠 코리아 마크 레인(Mark Raine) 제품 & 마케팅 부문 총괄 부사장은 “더 뉴 AMG GLB 35 4매틱C은 역동적인 모험을 즐기는 국내 고객들에게 완벽한 동반자가 될...
    2021-03-08 11:33
  • 아이오닉5, 진짜 '테슬라 킬러' 될까
    아이오닉5, 진짜 '테슬라 킬러' 될까
    한국 GM, 르노삼성 등 국내 완성차 업체는 물론 벤츠, BMW 등 수입차 업체들도 전기차 생산에 박차를 가하고 있다. 벤츠는 소형 SUV 전기차 'EQA'를 올해 안에 출시하고, 플래그십 세단 S클래스의 전기차 버전인 'EQS'도 선보일 예정이다. BMW도 'iX'와 'iX3'를 올해 안에는 공개한다는 방침이며 폭스바겐도 전용 플랫폼을 이용한 SUV 전기차 ID.4를 출시할 가능성이 있다.
    2021-03-05 09:00
  • 제네시스 G80 '2021 대한민국 올해의 차' 선정
    제네시스 G80 '2021 대한민국 올해의 차' 선정
    올해의 차 최종 심사에서는 기아, 랜드로버, 메르세데스-벤츠, 볼보, BMW, 쉐보레, 아우디, 제네시스, 포르쉐, 현대 등 10개 브랜드 21종의 신차가 치열하게 경쟁했다. 제네시스 G80은 핸들링 및 주행 감성 항목에서 9.37점(10점 만점)의 높은 점수를 받았다. 이어 NVH(소음/진동) 항목에서 9.33점, 가속 성능 등에서 9.13점을 받는 등 전체 항목에서 우수한 점수를...
    2021-03-04 11:00
  • 메르세데스-벤츠, 마이바흐 첫 SUV 'GLS 600' 출시…가격 2억5660만 원
    메르세데스-벤츠, 마이바흐 첫 SUV 'GLS 600' 출시…가격 2억5660만 원
    메르세데스-벤츠 코리아가 마이바흐 최초의 SUV인 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC’을 공식 출시한다고 2일 밝혔다. 더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS는 외부 전면에 넓은 공기 흡입구를 갖춘 크롬 소재의 프런트 에이프런을 배치해 강력한 성능을 시각적으로 보여준다. 문을 열 때는 차체가 약간 낮아지며, 조명이 포함된 알루미늄 전자식 러닝 보드가...
    2021-03-02 09:46
  • 한국자동차기자협회 '2021 올해의 차' 최종 심사 성료
    한국자동차기자협회 '2021 올해의 차' 최종 심사 성료
    쏘렌토와 △메르세데스-벤츠 E-클래스 △볼보 S90 △BMW 5시리즈ㆍX6 △제네시스 G70ㆍG80ㆍGV70ㆍGV80 △현대 아반떼(가나다순) 등 6개 브랜드 10대가 선정돼 최종 심사에서 치열한 경쟁을 벌였다. 이외에도 부문별로 후보 모델 사이에 공방전이 펼쳐졌다. 기자협회는 최근 급격히 변화하고 있는 자동차 시장 흐름을 반영, 올해부터 SUV 이외에 밴과 픽업트럭, 왜건...
    2021-02-19 13:11
  • [종합] 반도체發 생산 차질 현실화…한국지엠, 부평2공장 가동률 절반으로
    [종합] 반도체發 생산 차질 현실화…한국지엠, 부평2공장 가동률 절반으로
    이미 메르세데스-벤츠, 아우디 폭스바겐, 포드, 스바루, 토요타, 혼다, 닛산, 스텔란티스 등 주요 완성차 제조사는 차량용 반도체 수급에 차질을 빚으며 감산을 시작했다. 아직 현대차ㆍ기아를 비롯한 다른 국내 완성차 업체는 즉시 감산을 검토할 상황은 아닌 것으로 나타났다. 다만, 반도체 부족 사태가 장기화할 것에 대비해 상황을 예의주시하며 재고 관리에 신경...
    2021-02-04 11:28
  • 메르세데스-벤츠, 뉴 S-클래스ㆍ순수전기차 등 올해 신차 9종 출시
    메르세데스-벤츠, 뉴 S-클래스ㆍ순수전기차 등 올해 신차 9종 출시
    또한, 마이바흐는 브랜드 최초의 SUV인 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS’를 출시할 예정이다. 메르세데스-EQ 브랜드도 순수 전기차 2종을 내놓을 계획이다. 지난해 7만6879대를 판매해 5년 연속 수입차 1위를 차지한 메르세데스-벤츠는 기부금 약 67억 원을 사회에 환원하며 현재까지 누적기부금액 301억 원을 기록 중이다. 올해는 이 같은 사회공헌 활동을...
    2021-01-27 09:06
  • 아우디부터 테슬라까지…해외 완성차 공략 나선 타이어 3사
    아우디부터 테슬라까지…해외 완성차 공략 나선 타이어 3사
    업계 관계자는 "접지력이 좋다고 설명하는 것보다 '메르세데스-벤츠에 납품하는 타이어'라는 설명이 훨씬 소비자에게 직관적으로 신뢰를 줄 수 있다"라고 말했다. 국내 완성차 업계가 최근 들어 외국 제품을 신차용 타이어로 사용하는 일이 늘어난 것 역시 해외 OE 계약의 중요성을 높이는 변수다. 제네시스는 모든 차종이 미쉐린, 브릿지스톤, 피렐리 등...
    2021-01-21 15:25
  • [김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가
    [김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가
    이제껏 전기차는 차체가 가볍고 공간 활용성이 뛰어난 소형차와 SUV를 중심으로 성장했다. 그러나 메르세데스-EQS는 벤츠의 최고급 플래그십을 바탕으로 개발한 전기차라는 점을 주목할 만하다. 올해는 전기차 영토가 고급차와 SUV로 확산하는 원년이다. 이제 소형차 중심의 전기차가 본격적으로 영역을 고급차와 플래그십까지 확대하는 양상이다.
    2021-01-11 16:00
  • 1월 국산ㆍ수입 중고차 시세 1%대 하락…쏘나타 뉴 라이즈, 6.9%↓
    1월 국산ㆍ수입 중고차 시세 1%대 하락…쏘나타 뉴 라이즈, 6.9%↓
    특히 SUV 선호 트렌드가 지속하고 신년 다양한 SUV 신모델들의 출시가 예고됨에 따라 국산 및 수입 세단 모델의 시세 내림세가 두드러졌다. 이번에 공개된 중고차 시세는 현대차, 기아차, 르노삼성, 쌍용차 등 국내 완성차 브랜드와 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 수입차 브랜드의 2018년식 인기 차종 중고차 시세다. 국산차 시세는 전월 대비 1.65% 하락한 가운데...
    2021-01-08 09:52
  • 제네시스, '최장 10년 할부' 등 금융 상품 출시…"고급 브랜드 지위 강화"
    제네시스, '최장 10년 할부' 등 금융 상품 출시…"고급 브랜드 지위 강화"
    독일 3사(메르세데스-벤츠ㆍBMWㆍ아우디폭스바겐)와 일본 렉서스 등을 경쟁 상대로 삼은 제네시스 입장에서 고급 수입차 시장의 확대는 신경 쓰이는 대목이다. 이에 제네시스는 첫 번째 SUV ‘GV80’과 새로운 디자인을 갖춘 3세대 ‘G80’, 도심형 SUV ‘GV70’을 연이어 선보이며 다양한 제품군을 확보한 현시점이 본격적인 고급차 시장 경쟁에 나설 시점으로...
    2020-12-30 12:44
  • [김준형의 오토 인사이드] 2020년을 빛낸 한국 시장 주요 신차
    [김준형의 오토 인사이드] 2020년을 빛낸 한국 시장 주요 신차
    제네시스 SUV도 낯선 마당에 새로운 디자인 변화까지 담고 등장한 새 모델은 거부감보다 신선함이 가득했다. 3월 차에는 메르세데스-벤츠 A-클래스 세단이 꼽혔다. A-클래스는 메르세데스-벤츠의 본격적인 영토확장을 의미한다. 고급차 중심의 제품군을 소형차로 확대한다는 전략과 함께 벤츠라는 명성에 모자람이 없는 꼼꼼한 품질도 높은 점수를 받았다....
    2020-12-21 16:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다
    [김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다
    동시에 포르쉐를 포함한 스포츠카 브랜드는 '2인승 2도어 쿠페' 굴레를 벗어나 4도어 세단과 SUV까지 제품군 확대에 나섰다. 예컨대 고급 대형세단에 강점이 뚜렷했던 메르세데스-벤츠는 B-클래스와 A-클래스 등 소형차로 영역을 넓혔고, BMW 역시 출발점이었던 3시리즈 아랫급으로 1~2시리즈를 확대하며 차종 다양화에 나섰다. 이들은 일본차가 주도했던 3000만~4000만...
    2020-12-07 16:00
  • [김준형의 오토 인사이드] '리-부트' 폭스바겐…중형세단 파사트 GT 부활
    [김준형의 오토 인사이드] '리-부트' 폭스바겐…중형세단 파사트 GT 부활
    유럽에서는 대형 SUV 투아렉을 통해 선보인 LED 매트릭스 램프를 옵션으로 얹기도 했다. 후미등과 뒤범퍼 역시 부분변경에 맞춰 새 모습으로 꾸몄다. 실내는 3스포크 타입의 스티어링 휠(운전대) 디자인을 새로 짰다. 3세대 인포테인먼트 시스템인 MIB3를 바탕으로 다양한 소프트웨어도 한국형으로 손봤다. 소프트웨어 부문도 더 명민해졌다. 폭스바겐 최초로...
    2020-12-07 16:00
  • 정의선 회장의 고급화 전략 결실…제네시스, 年 10만대 시대 '성큼'
    정의선 회장의 고급화 전략 결실…제네시스, 年 10만대 시대 '성큼'
    제네시스는 올해 7월 국내 고급차 시장에서 메르세데스-벤츠를 밀어내고 1위를 차지했다. 2016년 이후 처음 있는 일이다. 이후에도 제네시스는 지난달까지 9만6084대를 팔며 메르세데스-벤츠(6만7333대), BMW(5만2644대) 등 경쟁 고급차 브랜드를 크게 제쳤다. 미국에서는 시장조사기관 J.D. Power(JD파워)의 신차품질조사(IQS)에서 3년 연속 프리미엄 브랜드 1위에...
    2020-12-06 11:00
  • "아직도 오프라인서 차 사니?" 자동차도 언택트 쇼핑이 대세
    "아직도 오프라인서 차 사니?" 자동차도 언택트 쇼핑이 대세
    현재까지 폭스바겐과 메르세데스벤츠서비스, 쌍용자동차, 푸조, 시트로엥, BMW 등과 신차 판매 및 장기렌터카 상담을 진행했다. 올해는 쌍용차의 모든 신규 라인업과 폭스바겐의 모든 차종을 선보였다. 특히 코로나19 확산으로 비대면으로 구매하려는 고객이 늘자 11번가는 라이브방송이라는 새로운 판매방식을 자동차 시장에 적용했다. 지난 10월 MINI 애비 로드...
    2020-12-03 16:11
  • [김준형의 오토 인사이드] 현대차, 마침내 ‘헤리티지’를 말하다
    [김준형의 오토 인사이드] 현대차, 마침내 ‘헤리티지’를 말하다
    독일 고급차 브랜드 메르세데스-벤츠는 1세기를 넘어선 그들의 역사를 앞세워 헤리티지를 강조한다. 차를 판매하는 차원을 넘어 브랜드를 함께 파는 방식이다. 어깨를 나란히 하는 BMW와 아우디 역시 이 같은 마케팅 전략을 구사한다. 상대적으로 후발 주자인, 나아가 대중차 브랜드인 일본의 혼다 역시 모터사이클에서 시작한 창업주 ‘혼다 소이치로’의 ‘꿈(Dream)...
    2020-11-16 16:00
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