현대차·기아는 9일부터 서울 강남구, 서초구 일대에서 자율주행 4단계 기술을 적용한 아이오닉 5로 카헤일링 시범 서비스 ‘로보라이드(RoboRide)’ 실증을 시작한다고 밝혔다.
이날 서비스 실증을 기념하기 위해 원희룡 국토교통부 장관, 오세훈 서울시장이 테헤란로 일대에서 첫 고객으로 로보라이드를 시승했다.
현대차·기아는 로보라이드 운영을 위해...
올해부터 미국 캘리포니아에서 우버이츠(Uber Eats)와 협력해 밀키트를 자율주행 배송할 예정이고, 2023년부터는 승객을 실어나르는 라이드 헤일링(ride-hailing) 서비스에도 투입된다.
이아그넴마 CEO는 아이오닉5가 모셔널의 차세대 로보택시에 최적화한 차량이라 평가했다. 효율적인 파워트레인을 갖춰 긴 주행거리를 제공하고, 전용 플랫폼을 바탕으로 기존 전기차보다...
현대차그룹은 올해 상반기 레벨4 수준의 자율주행차를 이용한 ‘로보 라이드(RoboRide)’, 수요응답형 모빌리티 서비스인 ‘셔클(Shucle)’과 결합한 로보셔틀(RoboShuttle)의 시범 서비스 등을 통해 고객에게 자율주행 기술이 연계된 이동의 편의 경험을 제공한다.
품질 관리와 확보를 비롯해 가능성이 확장되는 기업 문화 조성도 강조했다.
정 회장은 “미래 가능성을...
현대자동차는 ‘로보라이드(RoboRide)’ 서비스 소식으로 이목을 끌었다. 현대자동차는 전날 ‘2021 서울모빌리티쇼’에 참가해 내년 상반기 서울 도심에서 운전자가 목적지만 설정하면 차 스스로 가는 ‘레벨4’(고도자율주행) 시범 서비스를 선보이겠다고 밝혔다.
툴젠은 전날부터 이날까지 기관투자자를 대상으로 수요예측을 진행해 공모가를 확정할 예정이다....
내년 상반기 서울 도심 내 자율주행차 시범운행지구에서 선보이는 시범 서비스 이름은 ‘로보라이드(RoboRide)’다.
레벨4 수준의 자율주행차를 활용해 탑승객에게 이동 편의를 제공하는 신개념 모빌리티 서비스다.
자율주행 레벨4 기술은 차의 자동화된 시스템이 상황을 인지ㆍ판단한다. 이를 바탕으로 차를 스스로 제어한다. 도로가 일시적으로 막히는 등...
내년 상반기 서울 도심 내 자율주행차 시범운행지구에서 선보이는 시범 서비스 이름은 ‘로보라이드(RoboRide)’다. 레벨 4 수준의 자율주행차를 활용해 탑승객에게 이동 편의를 제공하는 현대차의 신개념 모빌리티 서비스다.
자율주행 레벨 4 기술을 적용해 차량의 자동화된 시스템이 상황을 인지 및 판단한 후 차량을 제어하고, 도로가 일시적으로 막히는 등 일부...
10만 회 이상 주행 테스트 성공…원격 차량 지원 기술도 갖춰
아이오닉 5 로보택시는 2023년 미국에서 승객을 원하는 지점까지 이동시켜주는 라이드 헤일링(ride-hailing) 서비스에 투입될 예정이다. 국내에서는 이르면 2024년부터 시범 운행이 가능할 것으로 예상된다.
모셔널은 지난 4월 아이오닉 5를 차세대 로보택시 차량 플랫폼으로 선정하며, 2023년 차량 공유...
이들은 ‘이지라이드’라는 로보택시 서비스를 출시할 계획이다. 닛산은 로보택시를 시험해본 사람들의 반응이 긍정적이라고 밝혔다.
도요타자동차도 ‘이동성 서비스’에 뛰어들었다. 일본 최대 택시 앱 재팬택시와 제휴해 택시 터미널, 차량 파견 시스템 등 이동성을 위한 기술을 개발하기로 했다. 한국의 카카오도 재팬택시와 손을 잡았다. 일본을 찾는 한국인...
닛산 측은 “‘더 큰 이동의 자유’를 컨셉으로 하는 이지 라이드는 자율주행차로 자유롭게 이동하고 싶어하는 이들을 위해 계획됐다”면서 “목적지 설정에서부터 요금 지불까지 모든 과정을 모바일 앱으로 완료할 수 있게 하는 것이 우리의 목표”라고 밝혔다. 카를로스 곤 닛산 회장은 “‘로보 택시’서비스를 오는 2022년까지 출시할 것”이라고 올해 초...