디디추싱, 11페이지

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월마트 vs. 아마존, 인도 1위 전자상거래업체 플립카트 인수전 치열

지난해 8월 기준 미국 우버, 중국 디디추싱에 이어 세계에서 세 번째로 많은 금액을 투자받은 민간기업이기도 하다. 전자상거래 자문회사 레드시어컨설팅은 플립카트가 인도 소비자로부터 아마존보다 높은 신뢰를 받고 있다고 밝혔다. 미국을 대표하는 전통적 소매업체 월마트는 10년 전 인도에 진출했으나 정부 규제 탓에 20개의 도매 매장을 여는 데 그쳤다. 2014년...

2018-04-16 16:45
[키워드로 보는 이슈] 세계 최대 일본 택시 시장서 부는 IT혁신 바람

일본 3위 이동통신업체 소프트뱅크는 올해 초 중국 차량공유서비스 업체 디디추싱과 협력해 택시 앱 개발을 목표로 합작 투자를 시작했다. 디디추싱의 기술을 활용해 수요를 파악하고 도쿄와 오사카, 교토, 후쿠오카 등에서 시범 서비스를 시행할 예정이다. 소니는 택시 회사 5곳과 제휴해 인공지능(AI)을 활용한 택시 호출 플랫폼을 구축한다. AI를 통해 교통 상황뿐만...

2018-04-05 07:22
미래에셋, 中 1위 차량공유앱 디디추싱에 2800억 투자

미래에셋이 중국 1위 승차공유업체 디디추싱에 투자하는 2800억 원 규모의 펀드를 설정한다. 국내 펀드가 글로벌 유니콘 기업(기업 가치가 10억 달러 이상인 비상장 스타트업 기업)에 대해 대규모 투자를 진행한 사례는 처음이다. 래에셋대우가 주요 투자자로 참여하며 미래에셋캐피탈이 운용(GP)을 맡게 되며 미래에셋글로벌유니콘사모투자합자회사(PEF)를 통해...

2018-04-04 13:49
귀 막은 택시업계, 기막힌 카풀업계

글로벌 시장에선 미국의 ‘우버’, 중국의 ‘디디추싱’과 같은 차량 공유업체가 유니콘(기업가치 1조 원 이상의 스타트업) 기업으로 자리 잡고 있는 상황과는 대조적이다. 3일 4차산업혁명위원회에 따르면 이날부터 4일까지 이틀간 충남 천안 우정공무원교육원에서 민간-정부 참여자 등 80여 명이 참석한 가운데 ‘제3차 규제·제도혁신 해커톤’이 열린다. 이번...

2018-04-03 10:56
다임러·BMW, ‘敵에서 동지’로…차량공유사업 통합으로 실리콘밸리에 대항

우버와 리프트, 중국의 디디추싱 등의 차량공유서비스, 무인택시와 같은 기술이 보급되면 자동차를 소유하지 않는 소비자가 늘어날 것으로 예상된다. 위기감을 느낀 주요 자동차 제조업체들은 차량을 생산하는 데서 그치지 않고 스스로를 ‘이동성 기업’으로 바꾸려 노력하고 있다. 이들은 차량 공유와 같은 새로운 서비스로 수익을 창출하고 자동차 산업의...

2018-03-29 09:04
우버, 동남아에서도 손 뗀다…현지 사업부, 싱가포르 그랩에 매각 합의

이는 우버가 지난 2016년 디디추싱에 중국 사업부를 넘기는 대신 일정 지분을 확보한 것과 비슷한 방식이다. 지난해 여름 취임한 다라 코스로우샤히 우버 최고경영자(CEO)는 수익이 나지 않는 사업을 재검토하는 등 비용 절감을 강력히 추진해왔다. 전문가들은 우버가 싱가포르와 말레이시아 등 동남아 주요 도시에서 그랩과 소모전을 계속하는 것보다 더 많은 이익을...

2018-03-26 10:00
중국 IT 거인 ‘BAT’, 글로벌 자동차산업 대변혁 주도한다

또 BAT 세 기업 모두 중국 최대 차량공유업체 디디추싱에 투자하고 있으며 더 나아가 텐센트는 글로벌 럭셔리 전기차 시장을 선도하는 미국 테슬라 지분 5%를 지난해 17억8000만 달러에 매입했다. 홍콩에서 활약하는 자동차 컨설턴트인 마이클 듄은 “BAT 기업들은 이 게임(미래 자동차산업)에 참가하는 데 필요한 막대한 자금을 갖고 있다”며 “오랜 시간이...

2018-03-19 14:33
미국과 사이 멀어진 중남미, 차이나머니가 비집고 들어온다

중국 벤처기업들은 중남미 투자를 기회로 여기고 있다. 중국 공유 자전거 업체 오포는 멕시코를 시작으로 중남미 진출을 준비 중이다. 중국 동영상 업체 톈거후둥도 멕시코에 플랫폼을 출시할 예정이며, 스마트폰 업체 촨인홀딩스는 콜롬비아 진출을 앞두고 있다. 지난 1월 중국 차량 공유업체 디디추싱은 브라질 최대 공유차 업체 99를 인수했다.

2018-03-05 15:34
일본 산업계는 이미 ‘2020년 도쿄올림픽’...소니-도요타 등, ‘배차서비스’ 배틀

이에 질세라 소프트뱅크는 도요타의 발표 다음 날인 9일 중국 최대 차량공유업체 디디추싱과 함께 일본시장을 위한 배차 앱을 개발한다고 밝혔다. 소프트뱅크는 지난해 디디추싱에 수십 억 달러를 투자했다. 신문은 자타가 공인하는 제조업 강자와 IT 혁명을 내걸고 있는 기업들이 ‘이종격투기’를 벌이고 있다며 이는 산업구조의 변화를 반영하는 것이라고...

2018-02-21 08:39
소니, 택시 배차 사업 진출…우버와 일본시장 놓고 정면 격돌

도요타자동차는 이달 초 택시 배차 앱 업체 재팬택시에 75억 엔(약 752억 원)을 투자한다고 밝혔다. 재팬택시는 일본 최대 택시업체 니혼코츠가 세운 회사다. 중국 최대 차량공유업체 디디추싱은 소프트뱅크의 지원을 등에 업고 일본시장을 위한 앱 개발을 진행 중이다. 소프트뱅크는 디디추싱에 수십 억 달러를 투자했다.

2018-02-21 07:04
국영기업 중심 경제는 옛말...중국 성장 이끄는 민간기업들

알리바바와 텐센트, 디디추싱 등이 대표적인 중국 민간기업이다. 이들은 새로운 시장을 열고 사업 분야를 넓혀가며 ‘메가 생태계’를 구축했다. 알리바바가 온라인 쇼핑몰을 열고 결제서비스에 진출한 후 물류 분야로 뻗어 나간 게 대표적이다. 알리바바는 거의 20년 전 중소기업 간 온라인 시장으로 시작해 2003년 오픈마켓 타오바오, 기업 대 소비자간 거래를 지원하는...

2018-02-09 16:08
격렬해지는 자율주행차 경쟁…벤츠의 다임러·車부품업체 보쉬도 뛰어들어

CNBC는 세계 1위 프리미엄 자동차 제조사인 다임러와 세계 1위 자동차 부품 공급업체인 보쉬 사이의 협약은 자율주행차 개발에 나선 차량공유서비스 업체 우버, 디디추싱과 기존 자동차 제조사의 경쟁에 새로운 균형추가 될 것이라고 평가했다. 자율주행차 분야는 자동차 제조업체뿐만 아니라 거대 IT기업, 차량공유업체 등 다양한 업계의 기업들이 뛰어들어 경쟁하고...

2018-02-05 08:04
‘BAT’는 잊어라…中 차기 IT 거인은 ‘TMD’

중국의 닷컴 시대를 이끈 ‘BAT’ 바이두, 알리바바, 텐센트에 이어 모바일 시대의 강자로 터우탸오와 메이퇀디엔핑, 디디추싱 이른바 ‘TMD’가 떠오르고 있다고 쿼츠가 24일(현지시간) 소개했다. 20세기 말 설립된 BAT는 검색엔진과 전자상거래, 소셜네트워크(SNS)와 같은 환경을 구축하고 전자결제와 클라우드 컴퓨팅에 이르기까지 영역을 확장했다. 혁신적인 기술을...

2018-01-25 16:54
우버, 미국·유럽에 집중하나…최대 주주 소프트뱅크 요구

2016년 중국 사업을 현지 경쟁사인 디디추싱에 매각했고 지난해 7월 러시아 경쟁사 얀덱스와 합작사를 세웠다. 여전히 우버는 인도에서 올라, 동남아시아에서는 그랩과 출혈경쟁을 펼치고 있다. 이런 가운데 미국에서는 리프트가 우버의 시장점유율을 야금야금 빼앗아가고 있다. 소프트뱅크는 우버 경쟁사들의 주요 주주이기도 하다. 디디 지분을 20%, 그랩은 30...

2018-01-19 07:03
중국 車 시장이 달라졌다…“신차보다 중고차”

중고차 시장이 성장하면서 투자자들도 관련 업체에 왕성하게 투자하고 있다. 텐센트와 중국 최대 차량공유업체 디디추싱은 런런처에 투자하고 있으며 세쿼이어캐피털은 런런처 경쟁사인 ‘과쯔(瓜子)’에 투자했다. 중국 최대 전자상거래업체 알리바바그룹은 모바일 중고거래 앱 ‘셴위(閑魚)’에서 중고차 부문을 별도로 취급하고 있다.

2018-01-08 08:33
2012년 비슷했던 한·중 창업비중, 지금은?

우수한 창업여건과 알리바바의 마윈, 디디추싱의 청웨이, ofo의 다이웨이 등 창업에 성공한 많은 역할모델, 높은 사회적 인식 등 창업 생태계도 양호하다. 글로벌 스타트업 생태계 평가에서 베이징과 상하이는 각각 4위와 8위를 차지했다. 교육비 지출액과 연구개발(R&D) 지출액 등 81개 양적·질적 지표를 사용해 산출한 글로벌 혁신지수도 2013년 35위(44.7)에서...

2018-01-07 12:00
우버 VS 디디추싱, 다음 전쟁터는 브라질…디디추싱, 브라질 차량공유업체 인수

중국 차량공유업체 디디추싱이 업계 강자 우버와 브라질에서 경쟁을 벌인다. 4일(현지시간) 디디추싱은 브라질의 차량공유업체 ‘99’를 인수했다고 밝혔다. 인수가는 공개되지 않았으나 월스트리트저널(WSJ)은 사정에 정통한 소식통을 인용해 디디추싱이 약 6억 달러(약 6365억 원)에 99의 지분 대다수를 인수했다고 전했다. 인수 후에도 99의 브랜드명은 유지할...

2018-01-05 10:41
중국, IT 거인들의 전쟁…‘BAT 삼국지’에서 ‘알리바바ㆍ텐센트’ 양자 대결로

이 중에는 차량공유업체 디디추싱과 온라인 음식배달업체 메이퇀뎬핑도 포함됐으며 1곳을 제외하면 모두 텐센트가 투자한 기업이었다고 WSJ는 전했다. 중국 소셜미디어에서 ‘반(反) 알리바바 동맹’이 결성됐다며 화제를 모았다. 이후 텐센트는 알리바바의 핵심 사업인 소매업에 파고드는 모습을 보였다. 텐센트는 지난주 중국 슈퍼마켓 체인 융후이슈퍼스토어스...

2017-12-22 14:05
네이버 라인, 중국 모바이크에 출자…일본서 싹 트는 공유경제

반면 디디추싱과 모바이크 등 스타트업이 활기를 띠는 중국에서 지난해 공유경제 시장규모는 5300억 달러에 달했으며 GDP 대비 비율은 4.6%에 이르렀다. 중국 경제는 오는 2020년에 공유경제가 GDP의 10%로 성장할 것이라고 예상하고 있다. 그러나 일본에서도 공유경제가 활성화할 징조가 나타나고 있다. 사무실에서 결혼식장, 심지어 신사에 이르기까지 다양한 장소에...

2017-12-20 15:52
공유경제 열풍에 글로벌 ‘자전거 전성시대’ 온다

미국 경제 전문매체 비즈니스인사이더는 지난 7월 우버와 리프트, 디디추싱 등 차량공유업체들이 지금까지 투자자들로부터 더 많은 관심을 받아왔지만 실제 사람들이 움직이는 이동성 측면에서 공유 자전거의 역할이 점점 더 커지고 있다고 분석했다. 이어 우버는 매일 전 세계에서 약 550만 회, 리프트는 100만 회의 주행이 이뤄지고 있지만 중국 공유자전거업체...

2017-11-21 15:37

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