아울러 구조조정 현안들을 진두지휘하면서, 대한항공-아시아나항공 통합안을 추진해 국가 항공운송산업 경쟁력 제고를 도모했다. HMM 정상화를 통한 해운산업 재건, 두산그룹 조기 정상화 추진, 한진중공업‧STX조선해양 매각 등을 통한 중형조선사 구조조정 마무리 등 뚜렷한 성과를 보여줬다.
산업은행 관계자는 "최근 1년간 선임부행장으로서 최고경영진의...
구글, 아마존 등 빅테크 압박 이어 해운, 농수산 등 범위 넓혀 연방거래위, 연방해사위, 농무부 등 기관 총동원 내년 중간선거 앞두고 강한 압박 받아 경제인들 즉각 반발...“경제학에 대한 무지 보여줘”
조 바이든 미국 대통령이 인플레이션을 완화하기 위한 방법으로 반독점 드라이브를 강화하고 나섰다. 인플레이션 원인을 일부 기업의 반독점 행위에 따른 시장 경쟁의...
미국 정부가 로진크에 대해 우려하는 건 중국 통신사 화웨이를 둘러싼 상황과 비슷하다. 미국은 중국 정부가 화웨이 통신망을 이용해 기밀을 빼갈 수 있다고 판단해 강력하게 제재한 상태다.
한편 중국 정부는 지난달 새롭게 발효된 데이터수집법으로 인해 선박 위치에 대한 정보 접근이 줄어들자 전 세계 해운 정보를 주시하고 있는 것으로 전해졌다.
이익·손실 배분에 대한 규정도 공개됐다. 고정사업장인 구성기업의 회계상 순 이익·손실은 고정사업장의 별도재무제표 상 순 이익·손실로 규정하고, 주주 단계에서 과세하는 도관기업의 경우 고정사업장 및 주주의 GloBE 이익·손실로 처리한다고 규정한다.
다만 국제해운이익이 있는 MNE 그룹의 경우, 각 구성기업의 국제해운이익과 적격 보조적 이익은 GloBE 이익...
같은 날 흥국증권은 “물류대란에 따른 운송 업종의 피크아웃 우려가 있으나 캡티브 매출을 통한 안정적인 마진 확보 및 수소 사업에 대한 기대감 반영이 가능하다”며 투자의견 매수, 목표주가 25만 원을 유지했다.
엇갈리는 시장 전망 속에서 현대글로비스는 이번 계약 건으로 시장의 우려를 잠재웠다는 평가를 받는다.
하나금융투자는 “최근 해운 부문에서...
조선ㆍ해운업계에 대한 온실가스 배출 규제가 강화하면서 LNG 연료 추진 선박의 수요가 크게 증가하고 있다.
최근 국제해사기구(IMO)는 '해양환경보호위원회(MEPC) 76차 회의'에서 현존선에너지효율지수(EEXI) 규제와 탄소집약도지표(CII) 규제의 도입을 결의했다.
현존선에너지효율지수규제란 국제항해 노선에서 현존하는 400GT(용적톤수) 이상의 모든 선박이...
글로벌 해운 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 작년 4월 850선에서 올해 11월 4560선으로 5.4배 증가했다. 대한상공회의소는 최근 오미크론 바이러스 확산으로 해외항만ㆍ내륙운송 적체가 심화할 경우 운임지수가 다시 상승할 가능성이 크다고 바라보고 있다.
보일러 업계의 사정을 이해하듯 관련 통계도 최근 발간됐다. 산업연구원이 발간한 ‘최근...
글로벌 해운 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 작년 4월 850선에서 올해 11월 4560선으로 5.4배 증가했다. 대한상의는 “최근 오미크론 바이러스 확산으로 해외항만・내륙운송 적체가 심화될 경우 운임지수가 다시 상승할 가능성이 높다”고 전망했다.
기업들은 내년에도 수출입 물류비 상승이 지속할 경우 ‘영업이익 감소’(54.3%)가 가장 큰...
해당 지수는 △HMM △대한항공 △현대글로비스 △팬오션 △대한해운 등 해운ㆍ물류 업종을 추종한다.
글로벌 해운주도 반등세에 올라탔다. 지난달 26일 이후 글로벌 해운주 가운데 시가총액 상위 50개 업체의 주가는 9.6% 올랐다. 컨테이너 해운주 10개 업체, 비벌크해운주 주가는 각각 10.1%, 9.1% 급등했다.
해운주의 상승세는 오미크론 변이 확산으로 글로벌 공급난...
니혼게이자이신문(닛케이)은 “오후 2시경 ‘오미크론에 대한 기존 백신의 효과가 떨어질 것 같다’는 스테판 방셀 모더나 최고경영자(CEO)의 파이낸셜타임스(FT) 인터뷰가 공개되면서 리스크를 회피하려는 투자자들의 매도가 많았다”고 설명했다.
방셀 CEO는 “나와 대화한 모든 연구진은 ‘기존 백신은 좋지 않을 것’이라고 말했다”며...
국제해운회의소의 가이 플래튼 사무총장 역시 “중국 정부의 선박 운영에 대한 모든 제한은 공급망에 누적된 영향을 미치고 실질적인 혼란을 야기할 것”이라고 지적했다.
세계 최대 수출국이자 글로벌 해운 산업의 핵심 허브이기도 한 중국은 최근 코로나19 재확산에 비상조치에 돌입했다. 진단검사를 위해 상하이 디즈니랜드에서 3만4000명을 봉쇄했고, 베이징의 한...
또 경기민감주 가운데 연말이 가까워짐에 따라 주주 환원에 대한 기대가 큰 해운과 무역 관련 종목이 상승했다.
니혼게이자이신문(닛케이)은 “코로나19 재확산으로 글로벌 경제에 대한 신중한 견해가 퍼진 가운데 의약품 주 등이 강세였다”며 “미국 주가지수선물이 시간 외 거래에서 반등한 것도 시장을 지탱했다”고 설명했다. 다만 “내일...
이어 보고서는 요소수에 대한 근본적 대책으로 화석연료 차량을 대체할 지속 가능한 교통체계의 확보를 강조했다. 특히 경유를 쓰는 버스·트럭을 친환경으로 확대하고 아예 트럭운송을 철도나 해운물류로 전환하는 정책이 필요하다고 밝혔다.
올해 10월 기준 친환경차 비중은 승용차 5.2%, 승합차 0.4%, 화물차 1.0% 수준에 불과하다.
아울러 요소를 비축물자로...
업종별로는 출판(5.70%), 게임엔터테인먼트(3.26%), 소프트웨어(2.34%), 판매업체(2.15%), 우주항공ㆍ국방(1.66%), 등이 상승세를 나타내고 있고 건강관리업체ㆍ서비스(-5.71%), 해운사(-1.90%), 자동차(-1.73%), 식품ㆍ기본식료품 소매(-1.46%), 기타금융(-1.25%) 등이 약세를 보이고 있다.
코스피가 3000선을 상회할지, 하회할지에 대한 핵심 변수는 단연 미ㆍ중...
일본도 수출 호조에 소재와 해운 부문이 가파른 회복세를 보이면서 46% 증가율을 기록했다. 다만 일본은 긴급사태 선언 장기화 영향으로 철도와 여행 등 내수 관련 업종이 부진해 다른 지역에 비해 양극화가 선명한 ‘K자형’ 증가세를 보였다고 닛케이는 설명했다.
반면 중국 기업들의 순익 증가율은 1%로 사실상 제자리걸음이다. 코로나19 팬데믹(전염병 대유행)이...
전 세계 물류ㆍ해운산업 분야에서 최고의 회사 중 하나로 선정되며, 글로벌 최상위 수준의 지속가능 경영 경쟁력을 인정받은 셈이다.
DJSI는 세계적 금융정보 제공기관인 미국의 S&P 다우존스 인덱스와 글로벌 지속가능 경영 평가기관인 S&P 글로벌 스위스(Global Switzerland) SA가 공동으로 개발한 지속가능 경영 평가지표다.
1999년 최초 평가가 시작된...