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[이슈&인물] 최영석 차지인 대표 "전기차 충전, '보급' 아닌 '산업'으로 봐야"

◇전기차 충전요금 올라도 내연기관차보다 저렴=한전의 전기차 충전요금 할인 폐지에 반대하는 측은 사용자 부담을 근거로 댄다. 최 대표는 충전요금이 원상태로 복구돼도 내연기관차보다는 저렴하다고 맞받았다. 한전과 오피넷 등에 따르면 현재 현대차 코나 전기차의 연간 연료비는 40만 원 수준인데, 하반기부터는 약 55만 원으로 오른다. 코나 가솔린 연간...

2020-02-27 11:00
LS EV 코리아, 증권신고서 제출…3월 상장 추진

노재훈 대표는 “2030년경에는 전기차의 수요가 내연기관차를 앞지를 것으로 예상한다”며 “LS EV 코리아는 한국, 중국, 유럽 등 주요 전기차 시장에 생산거점을 두고 글로벌 고객의 요구에 신속하게 대응, 시장 성장의 직접적인 수혜를 입을 것”이라고 말했다. 전기차는 일반 자동차의 50배 이상인 600V 이상의 고압 전기가 흐른다. LS전선은 2007년 기존...

2020-02-18 15:06
[종합] '차세대 전기차 플랫폼' 개발 나선 현대기아차…"가격 경쟁력 확보 가능"

현재 양산되는 전기차는 내연기관차 기반의 플랫폼에 배터리를 얹어 생산하는 방식이다. 내연기관차와 혼류 생산하기 때문에 전기차 생산에 필요 없는 공정을 거치기도 한다. 반면, 고급 전기차 업체 테슬라는 전기차 전용 플랫폼을 사용해 더 효율적인 생산 구조를 갖췄다는 평가를 받는다. 이번 협업으로 현대ㆍ기아차 역시 차세대 전기차 플랫폼을 개발하면...

2020-02-12 14:45
경계현 삼성전기 신임 사장, 과제는…사업 성장세·수익성 강화 주력

자동차의 전장화가 진행되면서 차량에 장착되는 MLCC 수량도 기존 내연기관차보다 많이 늘어날 것으로 보인다. 삼성전기의 전장용 MLCC 매출 비중은 전체 MLCC 매출의 약 6% 정도에 불과하다. 업계는 삼성전기의 전장용 MLCC 매출 비중이 2022년 20% 비중으로 상승할 것으로 보고 있다. 고사양 카메라 모듈 사업도 삼성전기의 핵심 성장 사업으로 꼽힌다. 최근...

2020-01-22 11:42
車 생산 경쟁력 약화…"노사관계 재설정ㆍ규제 개혁ㆍ연구개발 혁신 절실"

송한호 서울대 기계항공공학부 교수는 “전기차만으로 온실가스 규제에 대응하려면 전기차 판매비율을 12.5배 늘려야 한다”며 “전기차 보급 목표와 내연기관차의 온실가스 감축 기술 개발 목표를 함께 마련해야 한다”고 주장했다. 또, 전기차가 내연기관차에 비해 비싼 이유로 배터리 가격을 꼽으며 "현재 배터리 가격이 연평균 10% 이상 감소하고 있지만...

2020-01-21 14:48
연간 車 생산 10년 만에 400만대 밑돌아…수출은 7년 연속 마이너스

일반 내연기관차와 비교해 전기차의 수출가격은 평균 99%, 수소차의 수출가격은 무려 263%가 더 높다. 지난해 수출 대수가 줄었으나 수출 금액이 늘어난 것은 이를 방증한다. 정부는 친환경차의 수출 비중이 현재 10% 수준에서 2030년 25% 이상 확대될 것으로 기대하고 있다. 산업부 관계자는 "전기차와 수소차의 수출 역량을 높이기 위해 업계와 함께...

2020-01-16 11:00
올해도 가시밭길 車 수출…친환경차로 위기 극복할까

배출목표를 초과하는 제조업체는 할증료가 부과돼 내연기관차 제조 및 판매업체에 부담 요인으로 작용하고 있다. 또한 중국 역시 강화된 배기가스 배출 규제를 도입, 기준에 적합한 차량 생산과 기존 생산분의 재고 소진을 위한 비용이 늘고 있다. 미국의 무역확장법 232를 근거로 한 수입 자동차 관세 부과 검토 등 자동차 관세 분쟁 발생 가능성이...

2020-01-08 15:27
7월부터 전기차 충전요금 40% 오른다…기존 이용자 타격 불가피

한전은 충전요금이 올라도 전기차가 기존 내연기관차보다 연료비가 저렴하다는 입장이지만, 전기차를 이미 보유한 운전자의 지출이 커지는 건 분명한 사실이다. 특히, 영세 사업자의 부담이 커질 것이란 우려가 나온다. 현대ㆍ기아차는 최근 1톤 트럭 포터와 봉고의 전기차 모델을 연이어 출시했다. 포터는 지난달 출시 나흘 만에 총 2555대가 판매될 정도로...

2020-01-07 15:16
세계에서 가장 혁신적인 상용차 수소트럭 '넵튠', 유럽 수출 첫발

일반 내연기관차와 비교해 전기차의 수출가격은 평균 99%, 수소차의 수출가격은 무려 263%가 더 높다. 이는 친환경차 수출 증가로 국내 자동차 생산 정체에도 지난해 수출금액이 전년 대비 5.3% 증가한 430억7000만 달러를 기록한 것은 이를 방증한다. 정부는 친환경차의 수출 비중이 현재 10% 수준에서 2030년 25% 이상 확대될 것으로 전망하고 있다. 이에 따라...

2020-01-03 11:30
내년 글로벌 車시장 성장률 '제로'…주요국 정치적 리스크에 발목

내연기관차 판매가 주춤한 가운데 전기차 판매가 폭발적으로 증가할 것이라는 관측이 지배적이다. 2021년부터 중국 정부가 사실상 전기차에 대한 보조금 지급을 중단할 것이라는 전망이 전기차 구매를 부추길 것으로 보인다. 나아가 2021년 공산당 창당 100주년을 앞두고 중국 정부가 미뤄왔던 경기부양책을 꺼내 들 것이라는 관망이 자동차 시장에 긍정적...

2019-12-29 11:00
[위기의 글로벌 車산업] ④인도, 전년비 16.4% 급감…11개월 연속하락

5% 증가한 440만 대에 달하며 4년 연속 증가세를 기록했다. 그러나 지난해 9월부터 시작한 판매부진은 올해 11개월 연속 내림세에 빠져있다. 결국, 인도 정부는 내연기관차에 대한 통합간접세의 세율을 내리는 방법을 검토 중이다. 나아가 2008년 글로벌 금융위기 시절에도 도입하지 않았던 폐차보조금 제도 역시 확대 추진을 검토 중이다.

2019-11-29 15:07
국민 56% "전기료 올라도 석탄발전 중단 찬성"..."미세먼지 감축위해 감수"

국가기후환경회의가 제안한 중장기 과제에 대한 의견 조사 결과 '동북아 다자간 협력'(78.4%), '통합 연구기관 설치'(73.1%), '석탄발전소 감축'(72.8%), '경유차 혜택 폐지'(60.3%), '내연기관차 생산축소'(59%), '전기요금 합리화'(47.3%) 순으로 찬성 의견이 많았다. 이번 조사는 국가기후환경회의와 문체부가 닐슨컴퍼니코리아에 의뢰해 지난달 29일부터 이달 6일까지...

2019-11-17 13:33
자신감 얻은 현대차, ‘친환경차' 신차 앞세워 서유럽 공략

녹색당은 2030년까지 내연기관차 판매를 중단하고 전기차로의 전환을 촉구하는 등 강력한 규제 정책을 내세우고 있어 향후 서유럽의 친환경차 판매 성장세에도 영향을 미칠 전망이다. 한병화 유진투자증권 연구원은 “유럽 전기차 시장은 올해에도 약 34% 판매가 증가하고 2025년까지 연평균 30%씩 성장할 것”이라며 “여기에 녹색당의 약진으로 유럽의 전기차 시장...

2019-10-27 12:20
김종현 LG화학 사장 "전기차 배터리 폭발적 성장…지속가능성 고민 필요"

김 사장은 “1900년도 뉴욕 5번가에는 마차가 대부분이고 자동차가 딱 한 대 있었으나 13년 뒤 이 도로는 모두 자동차가 점령했고 마차는 딱 한 대뿐이었다”며 “내연기관차에서 전기차로 변화하는 속도는 단면적으로 볼 때 이보다 훨씬 빠른 속도로 이뤄지고 있다”고 설명했다. 김 사장은 전기차 시대가 빠르게 도래하는 이유로 △내연기관차와는 다른 소비자...

2019-10-17 13:45
[Q&A] '미래차 발전 전략' 소비자 혜택은? 수소차 3000만 원 싸진다

정부는 전기차 보조금도 전기차가 내연기관차만큼 가격 경쟁력을 갖출 때까지 유지하기로 했다. 각각 2021년과 2022년 일몰을 앞둔 전기ㆍ수소차 개별소비세, 취득세 세제 혜택도 연장이 유력하다.” -자율주행차는 언제부터 구매할 수 있는가? “자동차 업계는 2021년 고속도로를 자율주행할 수 있는 부분자율주행차(레벨3)를 출시할 계획이다. 레벨3...

2019-10-15 16:58
2차전지 테마주, 문재인 정부 들어 71% ‘상승’

중국 내연기관차 판매 금지 추진, 미국 테슬라의 보급형 전기차 모델3 출시 등 호재가 이어지면서 상승세가 이어졌다. 그러나 이후 2차전지를 이용한 에너지저장장치(ESS)의 화재 사건 등 연이어 악재가 발생하면서 일부 상승분을 반납한 상태다. 2차전지는 정부가 출범 초기부터 4차산업혁명을 선도하는 핵심 신산업 분야 중 하나로 제시한 분야다. 원동은...

2019-09-29 11:05
독일 탄소배출 감축안 확정…국내 배터리 수혜기업은?

이를 위해 △전기차 보조금과 충전 인프라 대폭 확대 △내연기관차 연료와 난방용 연료(천연가스, 석유)에 대한 탄소세 부과 △해상풍력 목표량 5GW 증량, 태양광 설치량 상한선 폐지로 재생에너지 비중 65%로 확대 △철도 인프라 확장에 매년 1억 유로 투자 △빌딩의 에너지효율 향상에 대한 세금 감면 등을 시행한다. 독일 정부는 확정된 탄소배출 정책에서...

2019-09-23 08:07
SK이노베이션, 3년 연속 ‘DJSI 월드기업’ 선정

전기차는 내연기관차 대비 온실가스 저감률이 높아 친환경 사회적 가치 창출에 기여 가능하다. 또한 SK이노베이션은 5R(Repair, Rental, Recharge, Reuse, Recycling)을 중심으로 한 폐배터리 재활용 방안을 연구하고 있다. SK이노베이션 계열 사업 자회사들도 지속가능경영에 매진하고 있다. SK에너지는 일반 아스팔트 대비 시공 시 유해물질 배출량이 낮은 ‘친환경...

2019-09-15 10:50
현대모비스, 친환경차 비중 확대로 매출 성장 ‘목표가↑’-유안타

남정미 연구원은 “현대모비스는 현대차그룹 수소차에 납품되는 연료전지(스택)을 생산하고 있다”며 “연료전지는 수소차 가격의 40%를 차지하는 주요 부품으로, 1대당 현대모비스가 납품하는 부품단가가 내연기관차 대 비 빠르게 증가할 것으로 추정된다”고 분석했다. 그는 “단일 품목의 생산량이 적어 수익성을 논하기에는 이르다”면서도 “향후 4조...

2019-09-10 08:38
“정유업계, 수소경제 키플레이어”

내연기관차의 감소로 수송용 석유 수요가 줄어들며 정유산업이 타격을 입을 수는 있지만 수소 생산과 유통에 큰 잠재력을 가지고 있어 오히려 수소경제의 ‘주요 플레이어’로 떠오를 수 있다는 것이다. 1일 한국석유공사의 ‘수소경제 활성화 로드맵의 주요 내용과 석유산업 대응방향’ 보고서에 따르면 최근 정부 주도의 수소경제 활성화가 내연기관차 판매금지나...

2019-09-01 17:25

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