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  • 대한항공 전직임원회 "아시아나 인수 결정 전폭 지지…3자연합 훼방 멈춰야"
    대한항공 전직임원회 "아시아나 인수 결정 전폭 지지…3자연합 훼방 멈춰야"
    대한항공 전직임원회는 "글로벌 항공업계의 경쟁 심화와 코로나19 사태의 장기화로 전 세계 항공사는 존폐의 기로에 서 있다"며 "대한민국 항공산업의 근본적인 경쟁력 강화 없이는 코로나19가 종식되더라도 국적항공사의 정상적인 운영이 불확실한 상황"이라고 설명했다. 이어 "지금 이 시기를 오히려 항공업 구조 재편의 골든타임으로...
    2020-11-19 11:07
  • [출근길] 故 이건희 전 회장 주식가치 20조 넘었다·정부는 집 팔라고 하지만 다주택자 더 늘었다 外 (경제)
    [출근길] 故 이건희 전 회장 주식가치 20조 넘었다·정부는 집 팔라고 하지만 다주택자 더 늘었다 外 (경제)
    대한항공 노조는 17일 입장문을 통해 "이번 결정은 국가 기간산업인 항공 운송 산업의 경쟁력을 키우고 국적 항공사의 지속적인 성장과 존재 가치를 확고히 하기 위한 결정"이라며 "항공업 노동자의 고용유지를 위한 최선의 선택이었고 항공업계가 더욱 탄탄해질 수 있는 계기가 될 것"이라고 했는데요. 대한항공 노조는 약 1만8000명의...
    2020-11-18 06:00
  • 한신평 “대한항공ㆍ아시아나 신용도 하방압력 완화 전망”
    한신평 “대한항공ㆍ아시아나 신용도 하방압력 완화 전망”
    이어 박 연구원은 “대한항공 입장에서 아시아나항공 인수로 인한 재무부담 확대 가능성은 부담 요인이나 2조5000억 원의 자본확충, 중장기적으로 산업구조 재편에 따른 국적항공사로서의 위상 확대와 이에 따른 수익구조 개선 가능성 등을 감안할 때 하향압력이 기존에 비해 다소 완화될 것”이라고 예상했다. 이와함께 박 연구원은 “자본확충과 통합 FSC 출범으로...
    2020-11-17 16:03
  • 대한항공 노조 "아시아나 인수, 절대 고용 전제로 한 결정에 존중"
    대한항공 노조 "아시아나 인수, 절대 고용 전제로 한 결정에 존중"
    대한항공 노조는 이날 입장문을 통해 "이번 결정이 국가기간산업인 항공운송산업의 경쟁력을 키우고 국적 항공사의 지속적인 성장과 존재 가치를 확고히 하기 위한 결정이었음을 충분히 공감하고 있다"고 말했다. 이어 "이번 인수가 항공업 노동자의 고용 유지를 위한 최선의 선택이었고 항공업계가 더욱 탄탄해질 수 있는 계기가 될 것"이라고...
    2020-11-17 13:24
  • [특징주] 아시아나항공, 대한항공 빅딜 공식화에 9거래일 연속 상승세
    [특징주] 아시아나항공, 대한항공 빅딜 공식화에 9거래일 연속 상승세
    국내 1, 2위를 합친 통합 국적항공사 출범을 항공산업 경쟁력 강화 전략으로 삼은 것이다. 인수가 마무리되면 '글로벌 톱10' 항공사가 탄생하게 된다. 산은은 "대한항공과 아시아나항공 통합을 추진한다"며 "통합 국적 항공사 출범을 통해 국내 항공산업의 근본적인 경쟁력 강화를 도모할 것"이라고 발표했다.
    2020-11-17 09:12
  • [증시 키워드] ‘역대 최고가’ 찍은 삼성전자…모더나 백신 기대감에 파미셀 '관심'
    [증시 키워드] ‘역대 최고가’ 찍은 삼성전자…모더나 백신 기대감에 파미셀 '관심'
    인수가 마무리되면 세계 10위권의 국적 항공사가 탄생한다는 기대감에 전날 대한항공의 주가는 12.53% 뛰었고, 아시아나항공은 상한가(29.84%)를 기록했다. 이와 함께 금호산업우(29.99%), 금호산업(29.58%), 에어부산(29.91%), 진에어(13.37%) 등 이들과 관련된 종목도 강세를 보였다. 미국 모더나 사가 이달 말 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 임상 결과를...
    2020-11-17 08:07
  • [출근길] 대한항공-아시아나 통합…국적항공사로 출범·공정위, 딜리버리히어로에 "배민 인수하려면 요기요 매각하라" 外 (경제)
    [출근길] 대한항공-아시아나 통합…국적항공사로 출범·공정위, 딜리버리히어로에 "배민 인수하려면 요기요 매각하라" 外 (경제)
    대한항공-아시아나 통합국적항공사로 출범 대한항공이 아시아나항공 인수를 공식화했습니다. 산업은행은 16일 "대한항공과 아시아나항공 통합을 추진한다"며 "통합국적항공사 출범을 통해 국내 항공 산업의 근본적인 경쟁력 강화를 도모할 것"이라고 발표했는데요. 산업은행은 "노선 운용 합리화와 운영비용 절감, 이자비용 축소 등 통합...
    2020-11-17 06:00
  • 산업은행, 한진칼 ‘경영권 분쟁 해소’ 사전작업 병행
    산업은행, 한진칼 ‘경영권 분쟁 해소’ 사전작업 병행
    대한항공 일반주주 및 임직원들의 이해관계가 전혀 고려되지 않은 채 일방적 희생만을 강요하는 것”이라고 밝혔다. 최 부행장은 3자 연합의 가처분 신청 및 법적 대응에 대해 “양대 국적 항공사 통합이 국내 항공산업의 구조재편 및 경쟁력 강화라는 본건 거래의 취지와 코로나 사태 장기화에 대한 항공산업 및 관련 종사자가 처한 절박한 상황을 감안할 때 통합...
    2020-11-16 17:52
  • 8000억 투입하는 산업은행 “항공통합 안 되면 혈세 4.8조 필요”
    8000억 투입하는 산업은행 “항공통합 안 되면 혈세 4.8조 필요”
    글로벌 항공산업 경쟁 심화와 코로나 사태 장기화로 항공업 구조재편 등 근본적 경쟁력 제고나 노력 없이는 국내 국적 항공사는 코로나19 종식 이후에도 경영 정상화가 어렵다는 인식이 자리했다. 지난 20년간 미국과 유럽을 중심으로 항공사 통폐합이 활발히 진행돼왔다. 이번 통합을 통해 탄생하는 국적 항공사는 세계 7위권의 위상을 가질 것으로 산은은 예상했다....
    2020-11-16 17:39
  • 대한항공ㆍ아시아나, 인위적 구조조정 없다지만…5개 노조 “합병 반대”
    대한항공ㆍ아시아나, 인위적 구조조정 없다지만…5개 노조 “합병 반대”
    대한항공의 아시아나항공 인수가 공식화됐으나 실제 ‘초대형 국적 항공사’가 탄생하기까지는 만만치 않을 전망이다. 양사 노동조합이 합병 반대를 선언하면서 이들을 설득하는 데 상당한 시일이 걸릴 것으로 예상된다. 16일 대한항공과 아시아나항공 노조는 양사 합병에 대해 반대한다는 입장을 내놓았다. 두 회사에는 대한항공 조종사노동조합ㆍ대한항공...
    2020-11-16 15:24
  • [종합] 본격적으로 시작된 항공 구조개편…LCC 단계적 통합 공식화
    [종합] 본격적으로 시작된 항공 구조개편…LCC 단계적 통합 공식화
    경제 규모 대비 항공사 많다는 지적…1국가 1국적항공사 일반적 항공 전문가들은 오래전부터 구조조정이 이뤄져야 한다고 강조했다. 우리나라 경제 규모를 고려했을 때 항공사가 지나치게 많다는 이유에서다. 32년 동안 복수 대형항공사 체제를 유지했던 우리나라와 달리 인구가 많은 프랑스, 독일 등 주요 국가의 대형항공사는 하나에 불과하다. 조원태 한진그룹...
    2020-11-16 14:23
  • [종합] 세계 7위 국적 항공사 탄생…통합 시너지 창출로 수익성 제고
    [종합] 세계 7위 국적 항공사 탄생…통합 시너지 창출로 수익성 제고
    통합 국적 항공사는 운송량을 단순 합산할 경우 세계 19위(대한항공)에서 7위권으로 순위가 상승한다. 산은은 노선 운영 합리화, 운영비용 절감, 이자비용 축소 등 통합 시너지 창출을 통해 수익성 제고를 기대한다. 또 글로벌 항공사와의 조인트벤처(JV) 확대, 신규노선 개발, 해외 환승 수요 유치 등을 통해 외형 성장 및 규모의 경제 실현이 가능하다고 보고 있다....
    2020-11-16 11:30
  • 산업은행, 대한항공과 아시아나항공 통합 추진…총 8000억 지원
    산업은행, 대한항공과 아시아나항공 통합 추진…총 8000억 지원
    산은은 양대 항공사 통합 추진의 배경으로 “글로벌 항공산업 경쟁 심화 및 코로나 사태 장기화로 항공업 구조재편 등 근본적인 경쟁력 제고 노력 없이는 코로나 종식 이후에도 국내 국적항공사의 경영 정상화가 불확실하다는 인식이 있다”고 밝혔다. 또 지난 20년간 미국과 유럽을 중심으로 국가, 항공사 규모를 불문하고 규모의 경제를 도모코자 항공사...
    2020-11-16 11:26
  • KCGI ‘닭쫓던 개 신세 되나’, 아시아나 인수 반대하는 이유
    KCGI ‘닭쫓던 개 신세 되나’, 아시아나 인수 반대하는 이유
    한 IB업계 관계자는 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 항공업계가 위기에 처한 가운데 대한항공의 아시아나항공 인수가 유일한 대안이다”면서 “초대형 국적항공사를 탄생시켜 규모의 경제를 만들어야 한다”고 했다. 이어 그는 “현재 3자연합이 이 같은 인수합병을 막을 명분은 크지 않을 것”이라고 덧붙였다. 한편 주식시장은 벌써 대한항공의...
    2020-11-16 11:19
  • [상보] 산은, 한진칼에 8000억 투자…대한항공ㆍ아시아나항공 통합 추진
    [상보] 산은, 한진칼에 8000억 투자…대한항공ㆍ아시아나항공 통합 추진
    양대 항공사 통합 추진의 배경에는 글로벌 항공산업 경쟁 심화 및 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 항공업 구조재편 등 근본적인 경쟁력 제고 노력 없이는 코로나 종식 이후에도 국내 국적항공사의 경영 정상화가 불확실하다는 인식에 따른 것이다. 지난 20년간 미국과 유럽을 중심으로 국가, 항공사 규모를 불문하고 규모의 경제를 도모코자...
    2020-11-16 10:57
  • 대한항공의 아시아나 인수, 다음 주 결론?
    대한항공의 아시아나 인수, 다음 주 결론?
    대한항공과 아시아나항공이 합치면 ‘초대형 국적항공사’가 탄생하게 된다. 국제 여객 수송 인원수 기준 10위, 국제 화물 수송량 순위에서는 3위를 차지할 수 있다. 국내선 수송객 점유율은 자회사를 합쳐 절반을 넘게 된다. 지난해 말 기준 국내선 점유율은 대한항공은 22.9%, 아시아나항공은 19.3%다. 양사가 보유한 저가항공사(LCC) 진에어, 에어부산, 에어서울 등의...
    2020-11-13 19:22
  • 아시아나 정상화 윤곽…대한항공과 합쳐 초대형 국적사 탄생 예고
    아시아나 정상화 윤곽…대한항공과 합쳐 초대형 국적사 탄생 예고
    대한항공의 아시아나항공 인수가 성사될 경우 초대형 국적항공사가 탄생하게 된다. 12일 정부와 투자은행(IB) 업계 등에 따르면 KDB산업은행은 아시아나항공을 한진칼에 매각하는 방안을 검토하고 있다. 앞서 이동걸 산은 회장은 기획재정부, 국토교통부 등 관련 정부 부처와 함께 한진그룹과 접촉하며 빅딜 시나리오를 그려온 것으로 알려졌다. 현재 한진칼이...
    2020-11-12 20:56
  • 초대형항공사 탄생하나…한진, 아시아나항공 인수 만지작
    초대형항공사 탄생하나…한진, 아시아나항공 인수 만지작
    한진그룹이 아시아나항공을 인수하게 된다면 세계 10위권 국적항공사가 탄생하게 된다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 항공업계가 어려움을 겪는 상황에서 핵심 경쟁자를 제거하고 시너지를 노릴 수 있다. 다만 아시아나항공의 부채가 6월 말 기준 12조8405억 원에 달한다는 점은 부담이다. 자본은 5605억 원으로 자본잠식률이 56% 수준이다. 대한항공과...
    2020-11-12 19:43
  • 하늘길·바닷길 산업재편에 미소 짓는 1등 기업들
    하늘길·바닷길 산업재편에 미소 짓는 1등 기업들
    대한항공은 국내 1위 국적 항공사로 항공사 간 인수합병이나 폐업 항공사 발생 시 운임 정상화와 지배력 상승으로 이익 증가가 예상된다. 하준영 하이투자증권 연구원은 "코로나19 사태가 종결되면 시장은 대한항공을 포함한 상위 업체 위주로 재편될 가능성이 높다"며 "생존한 업체들의 영업이익은 크게 증가할 것"이라고 내다봤다. 향후...
    2020-11-10 09:28
  • 에어부산, 국토부 항공서비스 평가서 국내 LCC 최고 수준
    에어부산, 국토부 항공서비스 평가서 국내 LCC 최고 수준
    특히 이용자 만족도 조사에서는 조사 대상인 국적사 및 외항사 전체 52개 항공사 중 1위를 차지했다. 에어부산은 이전 국토교통부가 실시한 총 5차례의 항공교통서비스평가에서도 거의 매년 가장 좋은 평가를 기록했다. 2013~2016년 진행된 총 3차례 항공교통서비스평가에서는 저비용항공사 중 유일하게 3차례 모두 최고 등급인 ‘매우 우수’ 등급을 받았다. 지난해...
    2020-11-09 08:33
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