미국 질병통제예방센터(CDC)가 5월 말 “기업 영업 재개 시 바이러스 노출을 피하기 위해 사무실에 출퇴근할 때 자가용 운전을 권장한다”는 새 지침을 발표하자 전문가들은 이는 교통혼잡과 탄소 배출 급증 등 문제를 야기할 것이라고 강하게 반발했다. 캐나다 브리티시컬럼비아대학의 로런스 프랭크 교수는 “자가용을 공중보건 전략으로 장려하는 것은 충치를...
소음·교통혼잡 등 우려가 빗발쳤다. 박 시장은 "광화문 재구조화 사업은 장기적인 목표로 세월이 가면서 단계적으로 추진하면 좋겠다"고 숨 고르기를 했다.
그린뉴딜, 전 국민 고용보험, 제로페이, 청년수당 등 각종 정책에는 박 시장의 철학이 녹아있다. 특히 그린뉴딜은 건물, 수송, 도시숲, 신재생에너지, 자원순환 등 5대 분야에 2022년까지 2조6000억 원을...
출퇴근 시 혼잡 발생이 가능하다.
무가선 트램(잠실~하남시청역 14.8㎞)은 사업비가 6747억 원(운영비 155억 원)에 불과해 가장 경제성이 높으나 도로 잠식에 따른 민원 발생 가능성이 우려된다.
하남∼송파 도시철도는 국가재정이 아닌 사업시행자인 한국토지주택공사, 경기도시공사, 하남도시공사가 100% 부담하며 이는 분양가에 반영돼 실질적으로는 하남 교산...
주말·공휴일 통행료 할증 제도(5%)는 주말 교통량 혼잡 분산을 위해 2011년에 도입됐으나 인지도가 30%로 낮을 뿐만 아니라 요금을 할증하더라도 교통량 저감 효과가 미미하다.
출퇴근시간 할인은 당초 출퇴근 이용자의 요금부담을 완화하고 교통량을 분산하기 위해 도입됐다. 현재 혼잡시간할인(오전 7∼9시·오후 6시∼8시 20%), 비혼잡시간할인(오전 5∼7시·오후 8∼10시...
국도 29호선 정읍~김제 간 4차로 모든 구간이 개통되면서 통행시간 19분 단축(39분→20분), 운행거리 5.9㎞ 단축(32.7㎞→26.8㎞)돼 인근 지역의 교통혼잡을 해소하고 접근성이 높아져 지역주민 삶의 질이 한층 향상될 전망이다.
주현종 국토부 도로국장은 “국도 29호선 정읍에서 김제까지 전 구간의 4차로 개통으로 새만금, 변산반도 및 내장산 국립공원 등...
영등포구 영등포시장교차로는 교통섬과 보도사이의 우회전 차로를 보도로 메꿨다. 이 교차로에서 2017년에서 2019년까지 3년간 노인보행사고가 6건 발생했으나 올해 1월부터 6월까지 노인보행사고는 한 건도 발생하지 않았다.
성북구 돈암제일시장 앞 동소문로는 지하철 4호선과 우이-신설선이 성신여대입구역에서 교차하고 시장과 먹자골목 등이 있어 혼잡해 지난해...
쎄미시스코는 EV Z에 대해 국토교통부의 안전인증 규칙 관련해 인증을 받고 있다. 환경부의 형식인증시험과 더불어 보조금 지급 대상 시험 등 여러 인증 단계를 진행할 예정이다. 해당 인증을 마치는 하반기부터 SMART EV Z를 고객에게 인도할 방침이다.
쎄미시스코 이순종 대표는 “EV Z는 도심 내 만성 혼잡으로 인해 발생하는 대기오염을 개선하는 역할은 물론...
아울러 동서방향의 주도로인 양재대로의 교통 혼잡 완화를 위해 과천대로~헌릉로 연결도로(과천대로∼청계산로∼헌릉로) 신설과 청계산 지하차도~염곡IC 도로구조개선사업도 추진한다. 민간투자사업인 이수∼과천 간 복합터널 사업에도 사업비를 지원해 속도를 내기로 했다.
국토부는 이번 대책이 시행되면 하남교산지구는 기존 잠실 방면 50분, 강남역 65분가량...
강남구 밤고개로 주변 SRT 수서역 개통, 세곡 2, 강남 보금자리지구 등 대규모 개발에 따른 교통량 증가로 교통 혼잡이 예상돼 나들목 IC~세곡동사거리 구간 2.75㎞를 총 사업비 355억 원을 투입해 2017년 5월 착공, 2020년 5월 왕복 7~8차로로 확장했다.
특히 수서역~세곡동사거리까지 도로확장 공사와 가공선로(한전, 통신) 지중화 공사를 병행 추진해 보행자 편의와...
교통 통제 속에 단기로 진행되는 기존의 자율주행 시범 서비스와 달리 차량이 혼잡하게 운행되는 도로에서 실제 이동 수요가 있는 승객들을 대상으로 운영된다.
자율주행 셔틀은 매일 오전 8시부터 오후 10시까지 쏘카스테이션 제주 방문객을 대상으로 무료로 운영된다. 제주공항에서 쏘카스테이션 제주 구간을 오가는 왕복 거리는 약 5km다. 신청은 제주공항...
각종 빅데이터를 실시간으로 수집·처리하는 스마트시티 기술로 혼잡을 사전에 예측해 교통신호를 전환하고 미세먼지 등 대기오염과 감염병 확산을 예방하는 등 도시문제 해결을 지원한다.
도로, 철도, 공항, 지하매설물 등은 지능형 사회간접자본(SOC)으로 건설·개량되고 실제 시설물과 똑같은 디지털 트윈(Digital twin)도 구축돼 AI·빅데이터 기반 스마트...
서울시내 교통정체를 완화해 대기질 개선에 기여할 것으로 내다봤다.
또 당산역을 이용하는 시민의 버스 대기 및 승하차 혼잡도가 크게 개선될 전망이다. 광역버스 회사 측도 운전시간 감소, 운행횟수 증대로 이어져 배차간격 유지 및 안정적 운행을 할 수 있다는 게 서울시의 판단이다.
서울시는 당산역을 시작으로 양재, 광나루(강변) 등으로 도시고속도로...
콜롬비아 보고타 고속도로교통관제센터를 보면 콜롬비아의 수도인 보고타에서는 급격한 도시화로 인한 교통 혼잡을 해결하기 위해 지능형교통시스템(ITS) 사업이 활발히 진행 중이다. 이번 사업은 한국이 무상원조를 통해 수립한 국가 ITS 기본계획과 연계, 고속도로 내 ITS 시스템을 통합하는 교통관제센터를 설치하기 위한 마스터플랜을 수립할 예정이다.
태국...
‘하늘을 나는 자동차’로 불리는 UAM은 저고도의 공중을 활용한 도시의 항공 운송 생태계를 의미하며, 도시의 교통체증과 환경문제를 해결하는 혁신 신사업으로 부상하고 있다.
KPMG 글로벌은 인구밀집과 경제성장, 도로혼잡도를 고려할 때 2050년까지 UAM 서비스의 성장가능성이 가장 높은 도시로 서울과 도쿄, 베이징, 상하이, 델리 등 아시아의...
서울시는 공사 중 교통혼잡을 최소화하기 위해 교통처리계획을 단계별로 수립해 안전하게 공사 구간을 통행할 수 있도록 안전대책을 마련했다. 시민들의 불편을 최소화하기 위해 당초 설계된 지하차도 박스 마감벽을 현장에서 타설하지 않고 공장에서 제작하는 일체형 PC옹벽 마감벽으로 변경, 공사 기간을 최대한(약 16일간) 단축할 계획이다.
서울시는...
교통유발부담금은 교통량을 유발하는 시설물 소유자에게 경제적 부담을 부과해 교통량 감축을 유도하는 제도로, 코로나 19로 인한 매출 급감, 교통혼잡 감소에도 불구하고 기존과 같은 부담금 부과로 인한 경영상 부담을 낮추기 위한 목적이다.
이번 경감조치로 전체 부과 대상의 90%를 차지하고 있는 1만 ㎡ 이하 소규모 시설물 소유자 등을 포함해 전체 약 1200억...
강변북로 확장 및 혼잡구간 지하화와 북부간선도로 확장 등 주요 간선도로 확장과 시설 개선도 언급했다.
◇“정부ㆍ여당과 소통”vs“3선의 힘”=김 후보는 교통 공약을 실현할 수 있는 힘을 가진 ‘여당 후보’라는 점을, 주 후보는 ‘3선 의원’임을 내세웠다.
김 후보는 6일 금곡동 다남프라자 앞에서 유세연설을 하며 “수도권 광역 교통망의 기본 계획들이...
해수부는 올해 전환교통 지원사업을 통해 약 20만 톤의 이산화탄소를 감축해 물류분야 온실가스 감축에 기여할 것으로 기대하고 있다. 아울러 도로운송 축소에 따라 도로혼잡, 사고, 소음, 분진 발생 등이 줄어들어 약 600억 원 이상의 사회적 비용도 절감될 것으로 전망된다.
해수부는 그동안 이 사업을 통해 총 2042만 톤의 화물을 연안해운 운송으로 전환해 약 295만...
서울시는 대신 우회도로인 가설교량 램프를 개통한다. 또 상행선 3개차로 중 2개차로를 차단하고 가설교량(2개차로)을 10일 오후 3부터 개통한다.
성산대교는 공사기간 중 기존 왕복 6차로가 그대로 유지된다.
공사는 가설교량 2개차로가 개통되면 본선 2개 차로를 순차적으로 차단해 나가는 방식으로 진행된다.
성능개선 후에는 1등교(DB-24)로 총 중량 43....