이용섭 광주시장은 23일 광주시청에서 기자회견을 열고 "지난 21일 광주형 일자리 자동차공장 사업에 대해 지방재정심사를 면제한다는 정부의 통보로 광주시가 자동차공장 사업의 1대 주주로 간접 출자하기 위해 필요한 모든 행정절차가 마무리됐다"고 말했다.
이에 따라 광주시는 이달 중 투자협약을 체결하고 7월 중 발기인 총회를 거쳐 자동차공장...
현대자동차가 광주시와 합의해 추진하고 있는 민관합작 자동차 위탁생산 공장 건설에 이어 ‘제2의 광주형 일자리’ 사업이 결실을 맺는 것이다.
경북도와 구미시, LG화학은 사업 타당성 검토를 거쳐 이르면 이달 말 정식으로 협약을 체결할 예정이다. LG는 생산시설 부족에 대응해 당초 해외공장 건설을 검토했다가 구미로 눈을 돌린 것으로 알려졌다....
양측은 앞으로 몇 차례 조율 과정을 거쳐 이르면 이달 중에 정식 협약을 체결할 것으로 보인다.
한 정치권 관계자는 “구미는 고임금 문제가 사실상 없어 협의가 순조롭게 진행될 것으로 본다”고 말했다.
구미형 일자리 사업이 확정되면 광주시와 현대차가 합의한 ‘광주형 일자리’에 이어 두 번째 상생형 지역 일자리 모델이 된다.
구미형 일자리 사업이 확정될 경우 광주시와 현대차가 합의한 ‘광주형 일자리’에 이어 두 번째 상생형 지역 일자리 모델이 된다. 특히 수천억 원 규모의 투자가 예상되는 만큼 지역 경기 회복은 물론 1000개 이상의 일자리 창출 효과가 있을 것으로 기대된다.
앞서 김현권 더불어민주당 의원은 지난 5일 “LG가 해외에 투자하려던 전기차 배터리 공장 증설계획을...
연구소장, 광주시 더나은 일자리위원회 실무위원장) 씨 별세, 조시현 씨 남편상 = 21일, 광주 그린장례식장 9 분향소, 발인 23일 오전 8시, 062-250-4409
▲조태훈(전 건국대 경영대학장) 씨 별세, 시미즈 마리꼬(한주희) 씨 남편상, 조인호(재미 연구원)·인석(군인)·유리(롯데중앙연구소 선임연구원) 씨 부친상, 박지영(재미 회사원) 씨 시부상 = 18일...
이번 협약으로 3사는 각 분야에서 축적된 기술과 영업, 협업 네트워크를 기반으로 신규 서비스 개발과 그에 따른 일자리 창출, 이를 활용한 고품질의 전자상거래 데이터 확보 등 새로운 사업을 추진하고 공유가치를 실현하기 위해 협력 체제를 구축했다.
에어뉴는 유에프오익스(UFOEX) 방문택배집하 서비스 시장의 확대와 소상공인 및 전자상거래를 지원하여 물류...
상생형 지역 일자리 모델 1호인 광주형 일자리가 특히 주목받는 이유는 무엇보다 사회적 합의를 통해 일자리 창출을 시도했다는 점이다. 광주시는 지역의 노동계 및 현대차와 각각 20차례가 넘는 대화를 시도한 끝에 노사민정협의회의 결정을 이끌어 냈고, 결국 23년 만에 국내 완성차 공장을 신설하게 됐다. 2021년 10만 대 생산라인을 구축하게 되면 1000명의 직접고용과...
산업부와 광주시는 여기에 더해 판로 확보를 위해 학교 등 지역 공공기관에 에어가전을 납품할 수 있도록 지원할 계획이다.
MOU 체결식에 참석한 성윤모 산업부 장관은 "협력 MOU가 광주 공기산업 생태계 조성의 주춧돌이 되어 새로운 일자리 창출 모델로 발전하는 계기가 되길 기대한다"고 말했다.
체결식 후에는 전자부품연구원 광주본부에서 '에어가전...
현대그린푸드가 전국 12개 대학과 함께 청년 일자리 창출에 나선다. 산학협력을 통해 취업 특별반을 개설하고, 현장실습 위주의 맞춤형 인재 육성 수업을 운영한다.
현대백화점그룹 계열 종합식품기업 현대그린푸드는 전국 12개 대학과 손잡고 단체 급식 전문가 양성 프로그램인 ‘FS(Food Service) 리더십 프로젝트(가칭)’를 본격 가동한다고 7일 밝혔다.
이 프로젝트는...
성 장관은 28일 서울 KT 스퀘어 드림홀에서 제2의 광주형 일자리 확산 방안을 논의하기 위해 열린 '상생형 지역일자 포럼'에 참석해 이 같이 밝히고 "지역의 주체적인 노력으로 상생형 일자리 창출에 대한 합의를 이끌어내는 경우 정부도 이를 다방면에서 적극 지원하겠다”고 말했다.
성 장관은 또 자동차뿐만 아니라 전자, 유통 등 다양한 업종에서도 창의적인...
지난달 30일 광주시와 현대차 간 합의안이 의결되고 31일 협약식이 개최되면서 사업이 본격적으로 시작됐다.
하지만 광주형 일자리는 물론, 이 모델을 확산하는 데 대해서도 우려가 적지 않다.
이병훈 중앙대 사회학과 교수는 “산업적 측면에선 완성차 200만 대가 놀 정도로 공급과잉이 심각한데, 생산설비나 일자리의 지속 가능성이 적절하게 검토됐는지 의문”...
지난달 말 광주시와 현대자동차가 광주형 일자리 협약식을 체결했는데 이에 대한 향후 진행 과정에 대해 정 수석은 “우선은 법인 설립 과정이 있을 것 같다”며 “확인한 바로는 법인 설립은 가능한 상반기 내에 끝낸다는 계획을 하고 있다”고 밝혔다. 또 “법인 설립을 위해서는 주주 구성이 필요한데, 전략적 투자자들도 모집해야 하는 일정도 있다”고 덧붙였다....
이용섭 광주시장이 광주형 일자리의 일부 반대 의견에 대해 7일 강하게 비판했다.
이 시장이 민주노총과 현대·기아차 노조 등을 겨냥해 강도높은 비판을 쏟아낸 것은 극히 이례적으로, 투자협약 반대 투쟁에 밀리지 않겠다는 의지로 풀이된다.
이 시장은 이날 대회의실에서 열린 2월 정례조회에서 "일부에서 광주형 일자리를 반대하고 있는데...
특히 지난달 31일 광주시와 현대자동차가 합작으로 진행하는 ‘광주형 일자리 완성차 공장 설립사업’(이하 광주형 일자리)에 대한 투자 협상이 타결되면서, 광주지역 경제 활성화에 대한 기대감은 더욱 고조되고 있는 상황이다.
광주형 일자리 사업 추진으로 1000여 명 직접 고용효과는 물론 1만∼1만2000명의 간접 고용 창출 효과가 있을 것으로 시는 추산하고...
‘광주형 일자리’ 협상이 마침내 타결돼 31일 광주시와 현대자동차가 투자협약식을 가졌다. 2014년 광주시의 사업 제안이 있었고, 지난해 5월 현대차가 투자의향서를 제출하면서 협상이 본격화된 이래 7개월여 만이다.
광주형 일자리는 기존 완성차 업계의 ‘반값 연봉’으로 위탁생산 민관합작공장을 세워 지역 일자리를 만들기 위한 사업이다. 임금을 낮추는...
31일 자동차업계에 따르면 광주시가 현대차와 추진한 광주형 일자리 공장은 이른바 위탁 생산 공장이다.
이 같은 방식은 유럽과 일본에서 익숙한 생산 방식이다. 일본 토요타는 계열사인 다이하츠에 경차 생산을 위탁 중이다. 임금을 적정 수준으로 유지하고 생산단가가 낮은 경차를 토요타 브랜드로 팔고 있다.
광주시가 직접적으로 ‘롤모델’이라고 강조한...
현대차의 경차시장 재진입과 지역경제 활성화, 일자리 지속 창출 등 다양한 의미를 담고 있지만 향후 가시밭길을 헤쳐나갈 공동의 지혜가 필요하다는 게 차업계의 공통된 시각이다.
현대차가 31일 광주시와 합의해 맺은 ‘완성차 사업 투자 협약’ 최종안과 1차 투자 협약에 따르면 새 법인의 자본금은 약 2800억 원이다. 현대차는 약 530억 원(약 19%)을 넣어 광주시...
광주시와 현대자동차의 ‘광주형 일자리’ 투자 협상이 타결됨에 따라 합작법인 설립을 통한 완성차 공장 건립이 본격화된다.
1·2대 주주인 광주시와 현대차는 2021년 하반기 차량 양산을 목표로 각계의 재무적 투자자들이 참여하는 자동차 합작법인 설립 추진을 골자로 한 투자협약을 31일 체결했다. 현대차는 경영권이 없는 비지배 투자자로 참여한다....
문재인 대통령은 31일 광주시청에서 열린 반값 임금 등 사회적 타협에 기반을 둔 ‘광주형 일자리’ 투자협약식에 참석해 “상생형 지역 일자리를 늘리는 것은 지역경제의 회복과 국가균형발전을 위해 꼭 필요한 일”이라고 밝혔다. 광주시와 현대차는 주 44시간 근무에 연봉은 평균 3500만 원으로 투자협상이 타결되면서 본격적인 합작법인 설립을 통한 완성차 공장...
광주시와 현대차의 '광주형 일자리' 협상 타결과 관련해 양대 노총의 입장이 엇갈렸다.
한국노동조합총연맹(한국노총)은 이날 입장문에서 "일자리 창출을 넘어 지역의 노사민정이 서로의 입장에서 한발씩 뒤로 양보함으로써 사회적으로 더 큰 걸음을 내딛게 되었다는 데 의미가 있다"며 환영했다.
이어 "광주형 일자리가 적정 노동시간과 적정...