앞서 지난해 하반기 현지에 선보인 쏘나타는 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 안전등급 평가에서도 최고등급인 '톱 세이프티 픽'을 받아 안전 부문에서 좋은 평가를 받고 있다.
이어 미국 도로교통안전국이 최근 실시한 평가에서도 등급별로 높은 점수를 받아 전체 평가 별 5개를 획득했다.
현대차 미국법인 안전국장 브라이언 라투프는 “현대차 라인업에...
현대모비스는 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 이 기술에 대해 승객 안전성 평가를 시행했다고 26일 밝혔다. NHTSA는 북미 지역 교통안전, 승객 보호와 관련된 법규를 마련하고 신차 안전도 평가를 하는 미국 정부 산하 기관이다.
NHTSA는 1월 미국 자동차공학회(SAE)가 주관하는 정부, 산학 연계 기술 세미나에서 '승객의 루프 이탈 완화방안' 연구 보고서를...
미국의 도로교통안전국(NHTSA)에서는 교통사고와 안전띠 착용 여부 등의 상세한 통계자료를 분석해 젊은 층(18~34세)의 안전띠 착용률을 높이기 위한 홍보 및 정책을 펴고 있다. 우리나라도 연령, 시간대, 버스 유형, 지역 특성 등 안전띠 관련 통계를 구축하여 취약한 부분을 집중적으로 관리해야 한다.
안전띠 착용이 의무화된 지 이제 8개월이 지났다. 안전띠 착용은...
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 현대·기아차 엔진 결함과 관련해 조사에 들어간 상태다. NHTSA는 리콜을 관할하는 기관이나 셧다운으로 현재 업무가 마비됐다. 일반적인 상황이라면 NHTSA가 리콜이 적합한지 리뷰하고 그 결과를 상세하게 웹사이트에 게시한다. 또 NHTSA는 리콜 통지가 고객들에게 제대로 전달됐는지 등을 모니터링한다.
제임스 벨 기아...
스포츠, 2011~2019년형 기아 옵티마, 2012~2019년 기아 소렌토, 2012~2019년 기아 쏘울, 2011~2019년형 기아 스포티지 등이 집단소송 대상 차종이라고 밝혔다. 그러면서 GDI 휘발유 엔진을 장착한 차량이 결함의 중심에 있다고 주장했다.
이어 350명 이상이 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 화재가 일어난 비충돌 교통사고 관련 소비자 불만을 제기했다고 덧붙였다.
미국 고속도로안전국(NHTSA)에 따르면 V2V 기술을 통해 음주운전, 자동차의 결함 등을 제외한 교통사고의 80% 정도를 예방할 수 있다. 대규모 인프라 투자 대신 정보 송수신을 위한 모듈만 차에 장착하면 상당 부분 현실화할 수도 있다. 장착 비용은 2012년 기준으로 200달러 수준. 보급이 늘어나면 가격은 더 내려갈 것으로 예상된다.
피치 못한 사고가 발생했을 때에도...
우버는 사고 뒤 즉각 피츠버그, 샌프란시스코, 캐나다 토론토 등 북미권에서 진행하던 자율주행차 시험 운행을 전면 중단했다.
미국 연방교통안전위원회(NTSB)는 템페 지역에 조사팀 4명을 급파해 이 사건에 대한 조사를 시작했다. 고속도로교통안전국(NHTSA)도 특수 충돌 조사팀을 파견했다.
전미 고속도로 교통안전국에 따르면 미국서 졸음운전으로 매년 6000건의 심각한 교통사고가 발생한다. 사힌 칸살 우버 제품관리 책임자는 “우리는 운전자와 승객의 안전을 지키기를 원한다”고 말했다. 그는 “앱을 통해 얼마나 일할 수 있고 언제 휴식이 필요한지 볼 수 있게 함으로써 운전자 관리를 도울 것”이라고 덧붙였다.
우버 운전자의 휴식 의무화는 미국이...
미국 도로교통안전국이 규정한 자율주행 단계는 크게 다섯 가지다. 먼저 레벨1은 가속과 조향, 제동 가운데 어느 하나를 시스템이 스스로 해낸다. 레벨2는 레벨1의 조건 가운데 2가지 이상이 자동적으로 작동된다.
레벨3는 현재 현대차를 비롯해 SK텔레콤과 네이버 등이 시범운행 중인 단계다. 고속도로를 포함한 특정 구간에서 스스로 가속하고 조향하며 멈춰설 수...
일부 매체들은 벤츠 G바겐이 ‘가장 튼튼한 차’임을 내세우고 있지만 실상 IIHS(미국고속도로안전보험협회), NHTSA(미국도로교통안전국)나 유럽의 유로 NCAP(Euro NCAP, 유럽신차평가프로그램) 등 국제기관에서 받은 충돌 등급이 없다고 주장했다.
전문가들은 이에 대한 검증과 함께 차량에 부착된 에어백이나 긴급제동 시스템, 전복방지 시스템 등 안전장치가...
이 제품은 미국 도로교통안전국(NHTSA), 유럽경제위원회 규정 기준에 부합하는 OEM 수준의 ADAS 기능을 탑재했다.
한편, 지난해 봉평터널 사고와 7월 경부고속도로 수도권 광역급행버스(M버스) 추돌사고 등 대형차량 사고가 잇따라 발생하면서 안전에 대한 필요성이 대두되고 있다. 국토교통부가 버스와 화물차에 ADAS 장착을 의무화하기로 하면서 대성엘텍...
미국 도로교통안전국(NHTSA), 유럽경제위원회 규정, 일본 신차안전도평가(NCAP) 기준에 부합하는 OEM 수준의 차선이탈경보((LDW), 앞차추돌경보(FCW)기능과 표지판 인식(TSR), 보행자 인식(PD) 등의 ADAS 기능을 탑재했다.
지난해 봉평터널 사고, 올해 7월 경부고속도로 수도권 광역급행버스(M버스) 추돌사고 등 대형차량 사고가 잇따라 발생하면서 안전에...
니혼게이자이신문에 따르면 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 11일(현지시간) 다카타의 새로운 에어백 결함 문제로 270만 대 차량에 대해 추가 리콜을 적용한다고 발표했다. 포드자동차와 닛산, 마즈다 등의 차량에 탑재된 제품이 그 대상이 된다.
다카타는 전날 NHTSA에 황산칼슘을 건조제로 사용한 에어백 제품이 습기와 고온에 장기간 노출되면 이전 리콜...
현재 현대모비스는 고속도로에서 차선 변경이나 분기로 진입이 가능한 HDA2(레벨2 고속도로주행지원시스템)을 확보했다. 양산 목표 시기는 2019년이다.
주행 자동화 레벨(미국 도로교통안전국 분류 기준)의 경우 △레벨0은 위험경고 △레벨1은 주행보조를 뜻한다. △레벨2는 운전자 판단 하의 주행 자동화 △레벨3은 운전자가 돌발상황에만 개입하는 부분...
이는 완전 자율주행 직전 단계인 미국 도로교통안전국(NHTSA) 기준(레벨 0∼4) 레벨 3에 해당한다.
서울모터쇼 조직위 관계자는 “시승코스는 킨텍스 주변 일반도로를 포함해 약 4㎞”라며 “체험객들은 약 15분간 운전자 조작 없는 차선유지주행, 장애물 감지, 회피주행 등을 경험할 수 있다”고 말했다.
이는 완전 자율주행 직전 단계인 미국 도로교통안전국(NHTSA) 기준(레벨 0∼4) 레벨 3에 해당한다.
시승코스는 킨텍스 주변 일반도로를 포함해 약 4㎞다. 체험객들은 약 15분간 운전자 조작 없는 차선유지주행, 장애물 감지, 회피주행 등을 경험하며 자율주행차의 개념과 기술 완성도를 직접 확인할 수 있다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 지난해 5월 사망사고를 낸 테슬라모터스의 자율주행 모드 ‘오토파일럿’과 관련해 리콜을 요구하지 않겠다는 방침을 밝혔다고 19일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 이와 관련해 숱한 안전성 논란이 불거졌음에도 NHTSA가 리콜을 요구하지 않아 봐주기 논란이 일고 있다.
이날 NHTSA는 오토파일럿 사망사고와 관련한 조사 결과...
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 현대자동차의 쏘나타 안전벨트 결함과 관련해 조사에 착수했다고 3일(현지시간) 폭스뉴스가 보도했다.
조사 대상 차량은 2013년형 모델로 수량은 31만3000대에 이른다.
NHTSA는 “교통사고가 났을 때 안전벨트가 떨어져 나갔다는 민원 두 건이 접수돼 조사에 착수했다”며 “그 중 한 명은 이로 인해 부상했다”고 설명했다....
애플의 제품통합 부문 스티브 케너 이사는 미국 고속도로교통안전국(NHTSA) 대표에게 보내는 서신에서 “애플은 머신러닝과 자율주행차 분야에 막대한 돈을 투자하고 있다”며 “운송을 포함한 많은 분야에서 자동화 시스템의 잠재력에 흥분을 느끼고 있다”고 밝혔다. 이 서신은 지난달 22일 보낸 것으로 돼 있다.
톰 노이마이어 애플 대변인은 전날 “애플이...
여기에 △차선 유지 보조 시스템 △저속 및 고속 긴급제동 시스템 △전방 보행자 감지 △지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤 △사각지대 경고시스템 △전방충돌 경고시스템 △후측방 경고시스템 △전 좌석 안전벨트 경고 시스템 △스마트 하이빔 등 안전사양이 대거 탑재됐다. 그 덕에 깐깐하기로 소문난 미국 도로교통안전국(NHTSA) 신차 평가 프로그램의 안전성 종합...