경전철우이신설선, 2페이지

검색결과 총50건

최신순 정확도순

우이신설선 개통 이후 신설동∼우이동 출퇴근 1시간 단축됐다

최초의 경전철인 우이신설선 개통 이후 신설동∼우이동 구간을 왕복하는 시간이 기존 버스를 타고 출퇴근할 때보다 1시간가량 줄어든 것으로 분석됐다. 서울시는 교통카드 빅데이터 1242만 건을 분석한 결과 이같이 나타났다고 4일 밝혔다. 우이동에서 신설동으로 이동하는 시간은 같은 구간을 운행하는 시내버스와 비교해 출근길은 최대 33분 줄었고...

2018-12-04 13:57
'옥탑방 생활 끝' 박원순 “경전철ㆍ모노레일 등 강북 우선 투자”

대상은 면목선, 우이신설선 연장선, 목동선, 난곡선으로 착공은 박 시장의 3선 임기 내인 2022년 이내를 목표로 하고 있다. 경사형 모노레일과 곤돌라 등 새로운 교통수단도 도입한다. 서울시는 지역에 따라 적합한 교통수단 유형과 실현 가능성을 검토해 2020년부터 5개 권역에 1개씩 새로운 교통수단을 설치할 예정이다. 또 강북 주택가의 주요 문제 중 하나인...

2018-08-19 15:07
[우리 동네 핫스팟] ③강북 견인차 될줄 알았던 ‘우이신설선’...신통치 않은 성적 왜?

서울의 지난해 9월 2일에 개통된 첫 번째 경전철 노선인 우이신설선은 강북구 북한산우이역에서 동대문구 신설동역까지 13개역 총연장 11km의 노선이다. 우이신설선 개통 이전의 강북구는 전철 노선이 4호선 수유역, 미아역, 미아사거리역 3개 역 밖에 없는 전철 노선의 벽지였다. 때문에 전체 13개역 중 절반이 넘는 8개 역이 강북구를 가로지르는 우이신설선의 개통...

2018-06-20 10:00
우이신설선, 작년 개통 후 세번째 전 구간 운행중단

우이신설선은 지난해 9월 2일 서울 시내를 오가는 첫 경전철로 화제를 모으며 개통했다. 강북구 북한산우이역을 출발해 1·2호선 환승역인 동대문구 신설동역까지 11.4㎞를 약 23분에 주파하는 노선이다. 한편 우이신설선 운행중단은 지난해 9월 개통 이래 이번이 3번째다. 앞서 지난해 12월25일에는 단전 사고로 8시간 동안 운행이 전면 중단된데 이어 지난 5일...

2018-03-17 15:20
우이신설선, 운행 전면 중단…"단전사고 탓"

서울 신설동역과 북한산우이역을 운행하는 경전철 우이신설선이 정전 사고로 운행이 전면 중단됐다. 서울시는 이날 오전 6시 20분께 우이신설선 신설동역행 1004 열차가 솔샘역과 북한산보국문역 사이에서 멈췄다고 25일 밝혔다. 경전철 운영사는 승객 40여 명을 북한산보국문역으로 대피시키고 모든 전동차 운행을 중단시켰다. 운영사는 이날 오전 5시...

2017-12-25 09:26
우이신설선 개통 한 달…승객 수 예상수요 ‘반토막’

그러나 무임승차객 중 실제로는 노인이 대부분을 차지한다. 우이신설선 이용객 상당수가 노인이라는 얘기다. 우이신설선은 포스코건설을 비롯해 두산건설, 고려개발, 대우건설 등 10개 회사가 출자한 회사 우이신설경전철㈜이 건설 후 30년간 지하철을 운영하며 투자금을 회수하는 구조지만 서울시가 민자 운영사 측에 손해를 메꿔주지는 않는다.

2017-10-02 10:35
[포토] 서울1호 경전철, 북적

서울의 1호 경전철인 우이신설선이 8년간의 공사를 마치고 개통한 가운데 3일 서울 강북구 북한산우이역 승강장이 승객들로 붐비고 있다. 우이신설선은 북한산우이역, 1·2호선 환승역인 신설동역을 포함해 총 13개역(11.4㎞)을 잇는 노선이다. 고이란 기자 photoeran@

2017-09-03 18:10
[포토] 북적이는 북한산우이역 승강장

서울의 1호 경전철인 우이신설선이 8년간의 공사를 마치고 개통한 가운데 3일 서울 강북구 북한산우이역 승강장이 승객들로 붐비고 있다. 우이신설선은 북한산우이역, 1·2호선 환승역인 신설동역을 포함해 총 13개역(11.4㎞)을 잇는 노선이다. 고이란 기자 photoeran@

2017-09-03 18:10
[포토] 자리 꽉 찬 우이신설선

서울의 1호 경전철인 우이신설선이 8년간의 공사를 마치고 개통한 가운데 3일 서울 강북구 북한산우이역 열차가 승객들로 붐비고 있다. 우이신설선은 북한산우이역, 1·2호선 환승역인 신설동역을 포함해 총 13개역(11.4㎞)을 잇는 노선이다. 고이란 기자 photoeran@

2017-09-03 18:10
[포토] 우이신설선, 차례차례

서울의 1호 경전철인 우이신설선이 8년간의 공사를 마치고 개통한 가운데 3일 서울 강북구 북한산우이역 승강장이 승객들로 붐비고 있다. 우이신설선은 북한산우이역, 1·2호선 환승역인 신설동역을 포함해 총 13개역(11.4㎞)을 잇는 노선이다. 고이란 기자 photoeran@

2017-09-03 18:10
우이동 경전철 개통… 요금은 얼마?

서울 강북구 우이동과 동대문구 신설동을 잇는 경전철인 우이신설선이 2일 개통한다. 서울시는 우이신설선이 이날 오전 5시 30분 북한산우이역에서 출발하는 첫 차를 시작으로 본격 운행에 돌입한다고 29일 밝혔다. 국내에서 8번째이자 서울 최초의 경전철인 우이신설선은 정원 174명으로, 노선 색은 북한산 둘레길과 지하철이 지나는 대학가의 이미지를 담은...

2017-09-02 01:00
혼미 상태에 빠지 주택시장 전망

2일 경전철 우이~신설선 개통 호재에도 불구하고 관련 지역의 시장 분위기는 오히려 위축되고 있다는 내용이 단적인 예다. 아니 지하철이 개통된다고 하는데도 주택시장이 조용하다는 것은 좀 이상하지 않는가. 그래서 취재를 해 봤다. 가격이 오르기는커녕 반대로 하락한 곳도 나왔다. 전철역 인근 지역 아파트 단지인데도 말이다. 층수가 낮은 곳은 내렸고 로열층은...

2017-08-28 07:00
“우이신설선 역세권 소형 매물 못 찾을 정도”

우이신설선 사업은 강북구의 북한산우이역을 출발해 성북구를 가로질러 동대문구의 신설동역까지 이어지는 경전철(輕電鐵) 사업이다. 총연장 11.4㎞, 13개 정거장으로 환승역은 4호선 성신여대역, 6호선 보문역, 1·2호선과 이어지는 신설동역 등이 있다. 지하철이 지나지 않아 대중교통의 사각지대로 알려진 강북·성북구에 경전철이 개통되며 인근...

2017-08-22 10:41
우이~신설 경전철 내달 개통 앞두고…강북구 아파트값 들썩

7월 개통되는 우이~신설 경전철의 최대 수혜 지역으로 꼽히는 서울 강북구 아파트 시장이 들썩이고 있다. 교통 호재로 2년 새 인근 아파트값이 평균 5000만~7000만 원까지 오르는 등 지속해서 상승세를 보이고 있다. 5일 부동산업계에 따르면 우이‘신설선 개통을 한 달 앞두고 미아뉴타운 내 역세권 아파트 집값이 오름세다. 강북구 우이동에서 동대문구...

2017-06-05 10:23
철도, 도로 뚫리면 부동산 시장도 ‘들썩’

지하3층~지상9층 규모에 전용면적 14㎡ 도시형생활주택 72실과 16㎡ 오피스텔 22실 등 총 94실로 구성되며 오는 7월 개통을 앞둔 우이신설선 경전철 4.19민주묘지역 인근에 위치해 수혜단지로 꼽힌다. 오는 12월 개통될 예정인 부산 외곽순환고속도로는 기존의 남해-중앙-경부-부산‧울산 등 4개 고속도로를 횡 방향으로 연결하는 것으로, 이 고속도로가 완공되면 경남...

2017-05-29 17:32
서울 복잡한 출근길, 쳇바퀴 돌며 인원 분담하는 ‘다람쥐 버스’ 달린다

한편 ‘수요대응형 버스 서비스’ 계획에는 환승연계버스, 도심순환버스, 간선급행버스 등의 구상도 담겼다. 환승연계버스는 오는 7월 개통되는 우이신설선 경전철과, 내년 지하철 9호선 3단계 구간 개통에 대비해 우이신설선 신설동역에서 왕십리역을 연결하는 ‘다람쥐 버스’를 투입하는 방안이다.

2017-05-29 13:29
2017 달라지는 서울… 서울역고가 개방·우이신설선 개통

46년간 도로로 사용한 서울역 고가도로가 4월 보행길로 다시 태어나고 서울 동북부를 잇는 '우이∼신설 경전철'이 7월 개통하는 등 올해 서울 모습이 달라진다. 서울시는 10일 2017년 새롭게 개관·개장하는 교통, 복지, 문화, 환경 각 분야의 시설 10곳과 주요 시내도로 교통예보 서비스 확대, 마을노무사 서울 전지역 시행 등 달라지는 주요 시책 7가지를 발표했다...

2017-01-10 13:41
경전철 민자사업으로 밀어붙인 서울시, 사업 표류에는 ‘나 몰라라’

우이~신설선의 경우 당초 중전철로 진행됐지만 경전철 관련법안이 통과하면서 경전철로 규모가 줄어들었다. 이에 경전철 건설로 방향이 바뀌며 설계변경으로 인한 공기지연 등이 발생, 사업비 부담이 커진 것이다. 우이트랜스 관계자는 “경전철로 바뀌면서 설계변경을 하게 됐지만 사업을 서둘러야 한다는 발주처의 압박 속에 설계변경이 끝나지도 않은 상태에서...

2016-08-19 09:30
난항 겪는 서울 경전철…우리동네 지나가는 경전철 어디까지 왔을까?

12일 서울시에 따르면 우이~신설선을 비롯해 총 10개의 서울 경전철 사업이 추진되고 있다. 이 중 가장 빠른 속도를 보였던 우이 신설선은 강북구 우이동과 동대문구 신설동을 남북으로 잇는 총 연장 11.4km 길이의 사업이다. 사업비 규모는 6500여억 원에 달한다. 지난 2009년 9월 착공에 들어갔으며 올 11월 준공예정이었지만 출자자인 우이신설경전철이 자금난 등을...

2016-08-12 07:00
[기자수첩] 건설사와 지자체 사이에 낀 주민, 이러다 압사 당할라

당시 인근 부동산 시장은 교통여건 개선 등의 호재로 가격이 급등했으며 최근에 분양한 일부 단지는 우이~신설선 개발 호재의 영향으로 조기에 완판되기도 했다. 하지만 서울시와 건설사의 힘겨루기로 인해 준공이 코앞으로 다가왔던 경전철 사업장이 잠정 중단되자 인근 주민들은 속앓이를 하고 있는 상황이다. 교통이 좋지 않아 우이~신설 경전철에 걸었던 기대감이...

2016-08-10 10:56

1 2 3