지난해 항공교통량, 사상 첫 연간 100만 대 돌파

하루 평균 2800대 운항… 코로나 이전보다 20% 이상 ↑

▲주요 공항 항공교통량. (사진제공=국토교통부)

정부가 항공교통 관리 역량을 강화하는 가운데 올해 우리나라 연간 항공교통량이 사상 처음으로 100만 대를 넘어섰다. 국제선 회복세가 본격화되면서 해외 노선 이용이 확대되고 물류·관광 산업에도 긍정적 파급 효과가 기대된다.

국토교통부는 2025년 한 해 동안 국내 하늘길을 이용한 항공교통량이 총 101만여 대로 집계됐다고 19일 밝혔다. 이는 전년 대비 6.8% 증가한 수치로 하루 평균 2778대의 항공기가 운항한 셈이다. 집계는 운송용과 비운송용 항공기를 포함해 국내외 모든 항공기 운영자가 제출한 비행계획서를 기준으로 이뤄졌다.

이번 실적은 코로나19 이전 연간 최고치였던 2019년 84만여 대보다 약 20% 많은 수준이다. 항공 수요가 팬데믹 이전을 넘어 구조적 성장 국면에 진입했다는 평가가 나온다.

증가세는 국제선이 견인했다. 올해 국제선 항공교통량은 하루 평균 2160대로 전년 대비 9.4% 늘었다. 동남아와 남중국 노선이 전체 국제선의 약 52%를 차지해 중·단거리 노선 수요가 두드러졌다. 영공을 통과하는 국제 통과비행도 전년 대비 21% 증가했다. 동북아 항공 허브로서 우리나라의 전략적 위상이 강화되고 있다는 분석이다.

연도별 국제선 일평균 교통량은 2021년 556대에서 2022년 757대 2023년 1495대 2024년 1974대를 거쳐 2025년 2160대로 꾸준한 회복 흐름을 보였다.

반면 국내선은 소폭 감소했다. 국내선 항공교통량은 하루 평균 617대로 전년 대비 1.6% 줄었다. 해외여행 수요가 늘면서 일부 국내 수요가 국제선으로 이동한 영향으로 풀이된다. 국내선 일평균 교통량은 2021년 719대에서 2022년 722대 2023년 644대 2024년 627대 2025년 617대로 완만한 조정 흐름을 나타냈다.

공항별로는 인천공항이 하루 평균 1193대로 가장 많았다. 전년 대비 2.8% 증가한 수치다. 제주공항은 487대로 0.4% 감소했고 김포공항은 390대로 0.2% 줄었다.

유경수 국토교통부 항공안전정책관은 “항공교통 흐름을 면밀히 관리해 국민이 안전하고 효율적으로 하늘길을 이용할 수 있도록 하겠다”고 말했다.