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  • 코레일·SR 수장 인선 초읽기...통합·노사·안전까지 ‘3중 과제’
    코레일·SR 수장 인선 초읽기...통합·노사·안전까지 ‘3중 과제’
    한국철도공사(코레일)와 SRT 운영사 에스알(SR)의 차기 수장 인선이 막바지에 접어들었다. 정부가 3월 KTX·SRT 교차 운행을 예고한 만큼 새 수장들은 통합을 추진하는 동시에 조직 충돌을 최소화하고 현장 사고 리스크까지 함께 관리해야 할 전망이다. 6일 업계에 따르면 코레일 사장 후보 5배수, SR 대표이사 후보 3배수 명단이 조만간 기획재정부
    2026-01-07 06:00
  • 현대로템, 2세대 ‘차세대 SRT’ 초도분 조기 출고
    현대로템, 2세대 ‘차세대 SRT’ 초도분 조기 출고
    납기 대비 약 4개월 일찍 발주처에 인도 예정지난해 전 차종 초도 편성 조기 출고 성과 현대로템은 320km/h급 동력분산식 고속철도차량인 2세대 EMU(Electric Multiple Units)-320의 초도 편성을 조기 출고했다고 5일 밝혔다. 2023년 3월과 4월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)로부터 수주했으며, 지난해 12월 30일과
    2026-01-05 08:43
  • 1·2차관 전면 교체한 국토부...새해 과제는 '주택공급·철도통합'
    1·2차관 전면 교체한 국토부...새해 과제는 '주택공급·철도통합'
    국토교통부가 최근 1차관과 2차관을 잇달아 교체하며 사실상 2기 체제에 들어갔다. 주택정책을 총괄하는 1차관은 집값 안정과 적기 공급, 교통·사회간접자본(SOC)을 맡는 2차관은 KTX·SRT 통합과 광역교통망 확충을 핵심 과제로 추진할 전망이다. 4일 관가에 따르면 국토부는 이재명 정부 출범 이후 초대 1·2차관을 연이어 교체했다. 정책 추진 체계
    2026-01-04 15:02
  • “위탁아동도 자녀로 인정해야”…권익위, ‘공공요금 다자녀 혜택’ 권고
    “위탁아동도 자녀로 인정해야”…권익위, ‘공공요금 다자녀 혜택’ 권고
    국민권익위원회는 전기요금, 고속철도 운임, 공항 주차요금 등 공공요금 다자녀 감면 제도를 위탁가정에도 적용하도록 하는 제도개선 방안을 관계기관에 권고했다고 29일 밝혔다. 가정위탁은 친부모의 사망·실종·학대 등으로 보호가 어려운 아동을 일반 가정에서 양육하는 제도지만, 그동안 위탁아동은 친자녀가 아니라는 이유로 다자녀 혜택에서 제외됐다. 2024년 기준
    2025-12-29 08:38
  • 좌석 늘고 예매 편해진다⋯소비자 '체감 변화' 관건 [코레일-SR통합]
    좌석 늘고 예매 편해진다⋯소비자 '체감 변화' 관건 [코레일-SR통합]
    하루 최대 1만6000석 증가 전망예매 일원화·지역 노선 확대 기대 속 요금 인하는 과제 고속철도 통합이 이뤄질 경우 국민이 가장 먼저 체감할 변화는 좌석 공급 확대와 예매 편의 개선이다. 정부는 교차 운행과 열차 회전율 증대를 통해 고속철도 좌석 부족 문제를 완화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 한국철도공사(코레일)에 따르면 통합 이후 서울역과 수
    2025-12-16 16:09
  • "효율 우선"ㆍ"경쟁해야"...엇갈린 전문가 진단 [코레일-SR통합]
    "효율 우선"ㆍ"경쟁해야"...엇갈린 전문가 진단 [코레일-SR통합]
    중복비용 해소·안전관리 일원화 기대경쟁 약화·비용 과다 추정 논란도 지속 전문가들은 고속철도 통합이 단순한 기관 합병에 그치면 논란이 반복될 수 있다며, 비용 구조 개선과 안전관리 일원화, 노사 관계 관리, 공공성 강화까지 포괄하는 후속 설계가 핵심 과제라고 지적한다. 통합이 반드시 정답인지, 경쟁 체제를 유지하는 것이 더 효율적인지를 두고 전문가들 사
    2025-12-16 16:09
  • "개혁 출발점" vs "독점 회귀"...끝없는 논란 [코레일-SR통합]
    "개혁 출발점" vs "독점 회귀"...끝없는 논란 [코레일-SR통합]
    좌석 확대·비용 절감 명분 속 경쟁 붕괴·노사 리스크 우려도통합의 성패는 독점 부작용을 통제할 제도 설계에 달려 정부가 내년 말까지 한국철도공사(코레일)와 수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)을 통합하기로 하면서 고속철도 운영체계가 다시 단일 독점 구조로 돌아가는 것 아니냐는 우려가 제기되고 있다. 정부는 좌석 공급 확대와 중복 비용 절감, 서비스
    2025-12-16 16:08
  • 무디스, SR 전망 ‘긍정적’ 상향…“코레일 통합시 전략적 위상 커진다”
    무디스, SR 전망 ‘긍정적’ 상향…“코레일 통합시 전략적 위상 커진다”
    신용등급은 A1 유지…“소규모 사업·투자부담은 한계지만 정부 지원이 핵심 축” 세계 3대 신용평가사 무디스가 고속철도 운영사 수서고속철도(SR)의 신용등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘긍정적’으로 상향했다. 앞서 한국철도공사(코레일) 전망을 긍정적으로 조정한 데 이어 두 회사의 고속철도 부문 통합 결정이 반영된 조치다. 정부가 양사 고속철 사업을 일원화하겠다고
    2025-12-13 12:13
  • 무디스, 코레일 전망 ‘긍정적’ 상향…“SR 통합시 전략적 중요성 커져”
    무디스, 코레일 전망 ‘긍정적’ 상향…“SR 통합시 전략적 중요성 커져”
    정부 고속철 일원화 정책 반영…재무지표 취약하지만 ‘정부 지원’이 신용도 핵심축 세계 3대 신용평가사 무디스가 한국철도공사(코레일)의 신용등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘긍정적’으로 상향했다. 정부가 코레일과 수서고속철도(SR)의 고속철도 사업을 통합하기로 결정한 것이 코레일의 전략적 위상을 높이고, 정부 지원 가능성을 강화한다는 판단에서다. 13일 무디스는
    2025-12-13 12:01
  • 김윤덕 국토부 장관 “공적주택 110만 가구 공급…주거 사다리 다시 세울 것”
    김윤덕 국토부 장관 “공적주택 110만 가구 공급…주거 사다리 다시 세울 것”
    국토교통부가 내년 상반기 주거복지 추진 방향을 발표하고 공적 주택 공급 확대와 도심 주택 공급 활성화에 속도를 낸다. 내후년에는 공공기관 2차 이전 절차에도 본격 착수한다. 김윤덕 국토교통부 장관은 12일 오후 세종시 정부세종컨벤션센터에서 열린 대통령 업무보고에서 “국민이 원하는 곳에 빠르고 충분하게 양질의 주택을 공급하겠다”며 향후 주택 공급 계획을
    2025-12-12 17:08
  • [종합] 코레일 노사협상 결렬, 철도노조 "성과급 정상화 정부 약속하라"
    [종합] 코레일 노사협상 결렬, 철도노조 "성과급 정상화 정부 약속하라"
    한국철도공사(코레일) 노사가 10일 성과급 정상화 문제를 놓고 본교섭을 벌였으나 30여 분 만에 결렬됐다. 철도노조는 올해 안에 성과급 정상화 문제를 해결하겠다는 정부의 책임 있는 약속이 없다면 내일 오전 9시부터 무기한 총파업에 돌입한다고 밝혔다. 이날 코레일 노사는 오후 3시부터 본교섭을 벌였으나 '성과급 정상화' 안건이 이날 열린 공공기관운영위원회
    2025-12-10 16:42
  • [상보] 코레일 노사 본교섭 결렬, 최종 결렬 시 내일부터 총파업
    [상보] 코레일 노사 본교섭 결렬, 최종 결렬 시 내일부터 총파업
    한국철도공사(코레일) 노사가 10일 본교섭을 벌였으나 30여분 만에 결렬됐다. 최종 결렬 시 철도노조는 11일 오전 9시부터 무기한 총파업에 들어간다. 이날 노사는 오후 3시부터 본교섭을 벌였으나 '성과급 정상화' 안건이 이날 열린 공공기관운영위원회(공운위)에 상정되지 않으면서 결렬됐다. 노조는 "기획재정부는 공운위 안건 상정에 필요한 절차상의 물리적
    2025-12-10 16:12
  • 내년까지 코레일–SR 통합 추진…수서발 고속철도 좌석 확대 기대
    내년까지 코레일–SR 통합 추진…수서발 고속철도 좌석 확대 기대
    운행 효율 극대화와 예매 시스템 일원화기관통합으로 철도산업 경쟁력 강화 정부가 KTX와 SRT로 이원화된 고속철도 체계를 통합하는 ‘고속철도 통합 로드맵’을 8일 발표했다. 고속열차 좌석 부족과 선로 용량 포화, 안전관리 이원화 등 구조적 문제를 해결하는 조치로, 정부는 이번 통합이 단순한 기관 결합이 아닌 철도산업 경쟁력 강화를 위한 전략이라고 강조했
    2025-12-08 14:00
  • 고속철도 경쟁체제 결국 실패…일부 성과에도 9년 만에 통합 추진
    고속철도 경쟁체제 결국 실패…일부 성과에도 9년 만에 통합 추진
    좌석난·비효율·안전관리 한계 드러나며 9년 만에 경쟁체제 재검토2026년 완전 통합…운영 효율화·서비스 일원화로 체감 개선 기대 정부가 KTX–SRT로 이원화된 고속철도 경쟁체제를 출범시킨 지 9년이 가까워진 지금, 결국 ‘통합’이라는 결론을 내렸다. 수서발 SRT 개통 이후 일정 부분 서비스 개선과 이용자 편익 효과가 있었다는 평가도 있었지만, 좌석난
    2025-12-08 14:00
  • 돌아온 파업의 계절… 반복되는 ‘12월 멈춤’의 진짜 원인 [이슈크래커]
    돌아온 파업의 계절… 반복되는 ‘12월 멈춤’의 진짜 원인 [이슈크래커]
    철도·지하철·학교 비정규직까지…연말 공공서비스 ‘셧다운’ 위기예산 심의·단체교섭 12월에 몰리는 구조적 문제, 올해도 반복필수유지업무 있어도 체감 불편 커…“연중 분산·시스템 개편 필요” 파업의 계절이 돌아왔습니다. 전국철도노동조합(철도노조)이 11일 총파업을 예고한 데 이어, 서울지하철 1~8호선 노조들도 12일 전면 파업을 선언했습니다. 학교 급식과
    2025-12-04 14:05
  • 철도노조, 1년 만에 또 총파업 예고…“잦은 파업으로 국민 불편 커져”
    철도노조, 1년 만에 또 총파업 예고…“잦은 파업으로 국민 불편 커져”
    전국철도노동조합이 12월 11일 오전 9시부터 무기한 총파업에 돌입하겠다고 밝히면서 다시 한번 국민 불편이 우려되고 있다. 철도노조는 성과급 정상화, 고속철도 통합, 실효성 있는 안전대책 마련 등 핵심 요구가 10일까지 해결되지 않으면 파업이 불가피하다고 주장했다. 노조가 실제 파업에 들어가면 지난해 12월에 이어 1년 만에 반복된다. 잦은 파업으로 인
    2025-12-04 11:02
  • 아모레퍼시픽 ‘설화수’, 매화 모티브 패키지로 연말 분위기 물씬[연말 히든템]
    아모레퍼시픽 ‘설화수’, 매화 모티브 패키지로 연말 분위기 물씬[연말 히든템]
    아모레퍼시픽의 글로벌 럭셔리 뷰티 브랜드 설화수가 본격적인 연말 시즌을 앞두고 홀리데이 컬렉션을 선보였다. 일반 제품들보다 패키징부터 화려한 콘셉트로 구성돼 연말 분위기를 낼 수 있다는 점에서 직접 사용 뿐 아니라 선물용 아이템으로도 인기가 높아서다 ‘A Holiday of Unexpected Delight(예상치 못한 기쁨의 휴일)’라는 테마의 이번
    2025-11-26 04:00
  • [베스트&워스트] 에스피지 55% 급등…로봇·바이오 테마주 강세
    [베스트&워스트] 에스피지 55% 급등…로봇·바이오 테마주 강세
    지난 한 주간(11월 17일~21일) 코스닥지수는 전주 대비 3.78% 하락해 897.90에서 863.95로 마감했다. 같은 기간 외국인과 기관은 각각 1667억 원, 1480억 원을 순매도했다. 개인은 5377억 원을 순매수하며 매도 물량을 받아냈다. 지수는 하락했지만 코스닥 시장에서는 로봇 관련주와 바이오 테마주가 강세를 보인 가운데 에스피지가 5
    2025-11-22 11:00
  • LH, 신임 사장 공모 착수…내년 초 취임 전망
    LH, 신임 사장 공모 착수…내년 초 취임 전망
    한국토지주택공사(LH)가 20일 신임 사장 공개모집에 나섰다. 이한준 전 사장이 사의를 밝히고 정부가 면직안을 재가한 지 보름여 만이다. LH는 이날부터 27일까지 임기 3년의 사장 후보를 모집한다고 홈페이지 등에 공고했다. 임기 3년 후에는 경영 실적 평가에 따라 1년 단위로 연임이 가능하다. LH는 임원추천위원회를 구성해 서류 심사 후 면접을 진행
    2025-11-20 08:41
  • SRT 모바일 승차권 한눈에 보기 쉽게 디자인ㆍ기능 개편
    SRT 모바일 승차권 한눈에 보기 쉽게 디자인ㆍ기능 개편
    SRT 모바일 승차권이 한눈에 보기 쉽게 디자인ㆍ기능을 개편한다. SR은 열차 이용객이 모바일 승차권을 더욱 편리하게 확인할 수 있도록 18일부터 SRT 앱 승차권을 전면 개편한다고 밝혔다. SRT 이용객이 가장 많이 사용하는 모바일 승차권 디자인을 변경해 정보 배치 체계를 단순화하고 필수 정보를 한눈에 확인할 수 있도록 구성했다. 새롭게 디자인한
    2025-11-18 09:39
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