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  • 자동차 산업계·노동계 “2035년 NDC 현실화해야…급격한 전동화보다 균형정책 시급”
    자동차 산업계·노동계 “2035년 NDC 현실화해야…급격한 전동화보다 균형정책 시급”
    자동차 산업계와 노동계가 정부의 2035년 국가온실가스감축목표(NDC)에 대해 “현실적인 감축 목표와 실질적인 지원 대책이 필요하다”고 한목소리를 냈다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA), 한국자동차산업협동조합(KAICA), 전국금속노동조합연맹(금속노련)은 3일 공동건의문을 통해 “정부가 제시한 무공해차 보급 목표는 사실상 내연기관차 퇴출에 해당한다”
    2025-11-03 16:41
  • 金총리, 3+α 회의 개최…2035NDC 수립 논의
    金총리, 3+α 회의 개최…2035NDC 수립 논의
    김민석 국무총리는 2일 서울 국무총리공관에서 제2회 3+α회의를 주재하고 2035 국가온실가스감축목표(NDC) 수립 방안을 논의했다. 회의에는 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관, 배경훈 과학기술부총리 겸 과학기술정보통신부 장관, 김정관 산업통상부 장관, 김성환 기후에너지환경부 장관, 김윤덕 국토교통부 장관, 윤창렬 국무조정실장 등이 참석했다. 20
    2025-11-02 11:31
  • [단독] 코로나 백신에 정보 빼고 유통…팬데믹 특례 여전해 관리 체계 ‘구멍’
    [단독] 코로나 백신에 정보 빼고 유통…팬데믹 특례 여전해 관리 체계 ‘구멍’
    코로나19 팬데믹이 종료된 지 2년이 지났지만, 여전히 코로나19 백신에 관련 정보를 명확히 표기하지 않아도 되는 특례법이 적용되고 있다. 이로 인해 오접종 및 추적 관리가 어렵다는 지적이 현장에서 제기된다. 31일 본지 취재를 종합하면 현재 국내에 유통 중인 코로나19 백신 가운데 화이자 백신(코미나티엘피에이트원프리필드시린지)은 제품명, 제조번호,
    2025-10-31 11:15
  • 기후장관, 현대차·S-OIL 등 방문…울산 탈탄소 산업전환 현장 점검
    기후장관, 현대차·S-OIL 등 방문…울산 탈탄소 산업전환 현장 점검
    김성환 기후에너지환경부 장관이 30일 울산을 찾아 현대자동차 등 산업계의 탈탄소 전환 현황을 점검한다. 김 장관은 먼저 현대차 울산 수소연료전지 공장 기공식에 참석하고 HD현대중공업 친환경엔진 생산공장, S-OIL 샤힌프로젝트 현장과 온산국가산단에 있는 고려아연 온산제련소를 연이어 들러 기업의 탈탄소·친환경 산업전환 현장을 점검하고 애로사항을 청취한다.
    2025-10-30 10:03
  • 車 업계 “NDC 전환 가속…중소 부품업계 구조적 위기 직면”
    車 업계 “NDC 전환 가속…중소 부품업계 구조적 위기 직면”
    미래차 전환기 성장 전략 주제로 세미나 개최고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구 국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 목표를 세워야 한다고 주장했다. 특히 정부의 정책으로 중소 부품업계가 경영 악화로 구조적 위기에 직면할 수 있다는 지적이다. 아
    2025-10-29 10:30
  • 2035 온실가스 목표 앞두고…“예측가능 정책·인센티브 필요”
    2035 온실가스 목표 앞두고…“예측가능 정책·인센티브 필요”
    한경협, 산업 에너지전환 정책세미나산업계 삼중고 해소 위해 예측가능성 제고 필요성 대두투자세액공제 등 시장 기반 인센티브 확대도 제언 정부가 올해 안에 2035년 온실가스 감축목표(2035 NDC)를 수립하고, 이를 UN에 공식 제출할 것으로 전망되는 가운데, 지속가능한 성장과 에너지전환을 위해서는 예측가능한 정책 수립과 시장 기반 인센티브 확대가 필요하
    2025-10-22 15:00
  • [시론] 온실가스 감축, 속도조절 필요하다
    [시론] 온실가스 감축, 속도조절 필요하다
    최근 자동차산업은 그 어느 때보다 어려운 시기를 맞고 있다. 급격한 패러다임 변화에 대응해야 하는 상황에서 중국 자동차산업의 부상, 미국·유럽연합(EU) 등 주요국의 자국 보호무역 강화가 겹쳤다. 수출의존도가 높은 우리 자동차산업 입장에서는 직격탄이다. 특히 미국의 25% 관세로 자동차 수출이 6개월 연속 마이너스를 기록했고, 영업이익도 큰 손실을 보고 있
    2025-10-19 18:59
  • 김성환 기후부 장관 "철강·배터리 산업 녹색 전환 적극 지원"
    김성환 기후부 장관 "철강·배터리 산업 녹색 전환 적극 지원"
    기후에너지환경부가 철강 및 배터리 산업의 성공적인 녹색 전환을 위해 다각적인 지원에 나선다. 김성환 기후부 장관은 15일 포스코 포항제철소 수소환원제철 실증사업 현장을 시찰하고, 국가배터리 순환클러스터 연구지원단지(포항 블루밸리 국가산업단지 소재)도 방문해 현장 검검을 했다. 이번 방문은 정부의 '탈탄소 녹색문명 전환(K-GX)' 정책의 핵심인 산
    2025-10-15 14:30
  • 김성환 기후부 장관 "대한민국 사회·경제구조 탈탄소 전환 가속화" [국감]
    김성환 기후부 장관 "대한민국 사회·경제구조 탈탄소 전환 가속화" [국감]
    김성환 기후에너지환경부 장관은 14일 "대한민국 사회·경제구조의 탈탄소 전환을 가속화하겠다"고 밝혔다. 김 장관은 국회 기후에너지환경노동위원회 국정감사 인사말씀을 통해 이같이 말하며 기후 위기 대응을 위한 부처의 강력한 정책 추진 의지를 표명했다. 김 장관은 현재 기후 위기가 인류의 생존과 세계 경제를 위협하는 심각한 수준이라고 진단했다. 그는 "
    2025-10-14 11:08
  • “의욕만 내세워선 안돼”…재계, 2035 NDC 산업부문 ‘속도조절’ 주장
    “의욕만 내세워선 안돼”…재계, 2035 NDC 산업부문 ‘속도조절’ 주장
    대한상의, ‘2035 NDC 산업부문 토론회’ 개최산업계·학계·시민단체 등 150여 명 참석산업계, 무리한 목표 수립은 기업 생존 위협2035년 온실가스 감축 목표인 48%도 어려워 2035년 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 수립 과정에서 산업부문의 감축 기술 개발과 상용화 수준을 고려해야 한다는 주장이 재계에서 제기됐다. 대한상공회의소는 13일
    2025-10-13 14:00
  • 한경협, 산업 에너지전환 정책세미나 22일 개최
    한경협, 산업 에너지전환 정책세미나 22일 개최
    미국·일본 사례로 국내 시사점 모색 한국경제인협회는 전력산업연구회와 공동으로 22일 서울 영등포구 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 산업 에너지전환 정책세미나를 개최한다고 13일 밝혔다. 이번 세미나는 NDC 및 배출권거래제 갱신, 탄소중립산업법 제정 추진 등 산업 에너지전환이 가속화되는 가운데, 미국과 일본의 사례를 바탕으로 시사점을 모색하기 위해 마
    2025-10-13 11:00
  • 국내 車 업계 “2035 무공해차 목표, 현실 반영한 조정 시급”
    국내 車 업계 “2035 무공해차 목표, 현실 반영한 조정 시급”
    고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구다양한 감축수단을 병행한 연착륙 지원 요청 국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 조정이 필요하다고 호소했다. 정부의 정책이 내연기관 부품기업 생태계 존립과 고용위기를 유발할 수 있기 때문에 다양한 감축 수단의
    2025-10-13 10:00
  • 김성환 기후장관 "재생E 2030년까지 100GW로 확대…K-GX 이끌 것"
    김성환 기후장관 "재생E 2030년까지 100GW로 확대…K-GX 이끌 것"
    기후부 공식 출범"전력, 산업, 생활 등 전분야 탈탄소 대전환" 김성환 기후에너지환경부 장관은 1일 "누적 34GW 수준의 재생에너지를 2030년까지 가능한 100GW 수준까지 대폭 늘리겠다"고 말했다. 김 장관은 1일 정부세종청사에서 열린 기후부 출범식에서 "진정한 기후위기 대응 컨트롤타워로서 탈탄소 전환을 향한 명확한 로드맵을 제시하겠다"며 이같이
    2025-10-01 10:00
  • 경제계, 김성환 장관에 '산업용 전기요금 부담 완화' 요청
    경제계, 김성환 장관에 '산업용 전기요금 부담 완화' 요청
    전기요금 완화·NDC 지원 건의산업계, 친환경 인센티브 요구기후위기 대응에 산업계 협력 요청 김성환 기후에너지환경부 장관이 부처 출범 후 첫 공식 일정으로 기업인들과 만났다. 정부의 새 기후·에너지 정책 방향을 설명하고 산업계 의견을 직접 청취하기 위해서다. 대한상공회의소는 1일 오전 서울 중구 상의회관에서 ‘김성환 기후에너지환경부 장관 초청 CEO
    2025-10-01 08:55
  • 탄소 줄인 쌀·한우, 식탁으로 직행…정부, 2030년까지 3만 농가 키운다
    탄소 줄인 쌀·한우, 식탁으로 직행…정부, 2030년까지 3만 농가 키운다
    인증기관 확대·농가 인센티브 강화…저탄소 농축산물 판로 확보 총력대형 유통·체험 프로그램 연계…소비자 인식 95% 달성 목표 기후위기로 농업 피해가 늘고 국제 사회의 탄소 규제가 강화되는 가운데, 정부가 저탄소 농축산물을 ‘지속가능한 먹거리’로 키우기 위한 전방위 대책을 내놨다. 인증기관을 확대하고 농가 인센티브를 강화하는 동시에, 대형 수요처 우선 구매
    2025-09-30 11:00
  • 기후대응 묘수될까…규제-진흥 양립 '시험대'[기후부 시대]
    기후대응 묘수될까…규제-진흥 양립 '시험대'[기후부 시대]
    환경부+에너지…10월 1일 기후부 공식 출범환경 규제부처가 에너지 총괄…산업계 부담재생E 강화·원전 축소?…부처간 갈등 불씨 환경부에 산업통상자원부의 에너지 기능을 합친 기후에너지환경부가 닻을 올린다. 극한 기후위기 국면에서 통합적이고 일관된 정책 대응을 하겠다는 취지지만, 그간 규제 부처로 인식된 환경부가 에너지 진흥까지 아우르는 것과 정책 혼선에 대한
    2025-09-29 13:11
  • 한중일 환경장관, 기후·플라스틱·탄소시장까지 협력…기후정책 대화 정례화
    한중일 환경장관, 기후·플라스틱·탄소시장까지 협력…기후정책 대화 정례화
    옌타이 '제26차 환경장관회의' 열려…NDC·플라스틱 오염·생물다양성 논의2026년부터 기후정책 대화 매년 개최…청년포럼·산업 원탁회의로 외연 확대 한중일 3국 환경장관이 기후위기 공동 대응을 위한 협력 의제를 대폭 확대했다. 온실가스 감축목표(NDC)부터 플라스틱 오염 저감, 탄소시장 협력까지 논의 범위를 넓히며, 2026년부터 기후정책 대화를 매년 정
    2025-09-28 15:54
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (9월 29일 ~ 10월 3일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (9월 29일 ~ 10월 3일)
    ◇기획재정부 29일(월) △경제부총리, 13:20 미래전략포럼(페어몬트호텔) △기재부1차관, 10:00 경제형벌합리화TF(비공개) △기재부2차관, 13:30 조달의 날 행사(서울 SETEC), 15:00 기재위 경제재정소위(국회) △2025 고령자 통계(조간) △2025 인구주택총조사 조사원 교육 실시(조간) △2025 제2회 미래전략포럼 개최(조간)
    2025-09-28 09:31
  • 車 업계 “정부 2035년 무공해차 목표 현실성 낮아…산업생태계 고려해야”
    車 업계 “정부 2035년 무공해차 목표 현실성 낮아…산업생태계 고려해야”
    2035 수송부문 NDC 긴급간담회생산촉진세제 등 정책 우선시돼야 국내 자동차업계가 정부의 2035년 국가 온실가스 감축 목표(NDC)에 따른 무공해차 보급 시나리오가 현실적으로 불가능하다고 우려했다. 국내 산업생태계의 전환 대응능력을 고려한 지속 가능하고 현실적인 수준의 목표 설정이 필요하다는 지적이다. 26일 자동차모빌리티산업연합회(KAIA)는 정부
    2025-09-26 09:17
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (9월 22일 ~ 9월 26일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (9월 22일 ~ 9월 26일)
    ◇기획재정부 22일(월) △기재부 1치관 10:00 서비스산업총연합회 창립 13주년 기념행사(국회) △기재부 2차관 09:30 기재위 경제재정소위(국회) △KDI FOCUS ‘부동산 PF 자본확충의 효과와 제도개선 방안’ △이형일 제1차관, 서비스산업총연합회 창립 13주년 기념행사 축사 △부산·울산·경남 수출기업 금융지원 프로그램 설명회 개최
    2025-09-21 09:13
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