제너럴모터스(GM)는 270만대의 자동차를 추가로 리콜하기로 했다고 블룸버그통신이 15일(현지시간) 보도했다.
이번 리콜 대상은 2005~2007년 생산된 쉐비 코베트 11만1889대를 비롯해 2014년형 말리부 14만67대, 2013~2014년형 캐딜락CTS 1만9225대 등이다. 2014년형 실버라도와 GMC 시에라 픽업, 2015년형 타호 스포
미국 제너럴모터스(GM)가 연료계기판 소프트웨어 결함으로 스포츠유틸리티차량(SUV) 5만1640대를 리콜하기로 했다고 3일(현지시간) 미국 CNN머니가 보도했다.
GM은 결함으로 연료 표시가 부정확할 수 있다고 리콜 이유를 밝혔다. 리콜 대상은 뷰익 인클레이브와 쉐보레 트래버스, GMC 아카디아 등의 2014년형 모델이다. 지난해 3월 26일부터 8월
에퀴녹스 쉐보레 캡티바
쉐보레 에퀴녹스와 GMC 터레인이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 시행한 충돌 테스트에서 가장 안전한 SUV로 뽑혔다. 두 차종 모두 GM의 세타 플랫폼을 이용한 SUV다. 오펠의 안타라, 새턴 뷰 등이 동일 플랫폼이고 한국에선 쉐보레 캡티바가 이들과 형제차다.
9일(현지시간) 미국고속도로안전보험협회에 따르면 기아차 쏘렌
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 올 들어 리콜한 차량의 숫자가 총 480만대에 달한다고 29일(현지시간) 미국 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다. 이는 GM이 지난해 실시한 리콜 규모의 6배에 달하는 것이다. 특히 올해 GM의 리콜 대상 차량은 회사 내 인기 모델이라고 NYT는 지적했다.
회사는 이날 2014년형‘쉐보레 실버라도 1500’,‘GMC 시
미국 최대 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 리콜 악몽에서 헤어나지 못하고 있다.
GM은 에어백 결함 등을 이유로 150만여대를 리콜하기로 결정했다고 블룸버그통신이 17일(현지시간) 보도했다.
GM은 뷰익 엔클레이브와 GMC 아카디아 등 스포츠유틸리티차량(SUV)에서 측면 에어백이 제대로 작동하지 않는 결함이 있다면서 120만대를 리콜하기로 했다.
제너럴모터스(GM)의 리콜 위기가 갈수록 커지고 있다. 에어백 결함 등으로 150만대를 추가 리콜하기로 회사가 결정한 가운데 캐나다도 이번 사태 조사에 착수했다.
GM은 17일(현지시간) 뷰익 엔클레이브와 GMC아카디아 등 일부 스포츠유틸리티차량(SUV)에서 측면 에어백이 제대로 작동하지 않는 결함이 발견돼 118만대를 리콜하기로 했다고 월스트리트저널(
글로벌 자동차업계에 ‘제너럴 메리(GM, 메리 장군)’가 화제다.
메리 바라는 지난해 12월 GM의 첫 여성 수장으로 내정됐다. 바라는 남자들만의 세계인 자동차업계와 100년 이상의 역사를 자랑하는 GM의 첫 여성 리더다.
바라 CEO는 ‘가방끈’이 길지도 않다. 일과 학업을 병행한 GM 사내대학 출신이다. 이로 인해 ‘유리천장이 깨졌다’라며 주목을
메리 바라 제너럴모터스 신임 최고경영자(CEO)가 시장의 기대를 안고 화려하게 공식석상에 데뷔한 동시에 해결과제에 직면하게 됐다고 14일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
바라는 지난달 댄 애커슨의 후임 내정자로 발표된 이후 12일 디트로이트모터쇼 전야제에 참석해 처음으로 공식석상에 모습을 나타냈다. 바라는 15일 공식취임을 앞두고 있다.
바라
얼음으로 만든 자동차
얼음으로 만든 자동차가 온라인에서 화제가 되고 있다.
지난 3일 영국 일간지 메트로 인터넷판의 보도에 따르면 캐나다의 한 자동차 타이어 업체는 얼음을 이용해 실제로 달리는 자동차를 제작했다.
실제로 해당 업체는 지난 2005년식 GMC 트럭 실버라도를 얼음으로 제작한 뒤 여기에 핸들과 엔진, 타이어 등을 ‘장착’해 실제로 도로
현대기아자동차가 지난 1년 동안 미국시장에서 구매만족도 상승폭이 가장 큰 브랜드로 평가됐다.
1일 자동차업계에 따르면 미국 최대 시장조사기관 JD파워가 최근 발표한 ‘2013 구매만족도 조사(SSI)’ 일반 브랜드 부문에서 현대차와 기아차는 각각 작년보다 6, 5계단이 향상된 5위, 11위를 차지하며 나란히 최고의 순위 상승폭을 기록했다.
구매만족도 조
세계 최대 자동차업체 토요타의 대표 모델인 캠리에 대한 신뢰도가 떨어지고 있다고 블룸버그통신이 29일(현지시간) 보도했다.
제이크 피셔 컨슈머리포트 자동차테스트 담당 책임자는 “캠리는 지난 11년 동안 미국에서 가장 잘 팔린 차라는 기록을 세웠으나 올해 컨슈머리포트는 캠리를 추천하지 않았다”면서 “이는 지난 2010년 동일본 대지진 이후 처음”이라고 말
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 16일(현지시간) 내년부터 가솔린과 천연가스를 모두 사용하는 ‘뉴 임팔라’를 생산한다고 CNN머니가 보도했다.
2015년형 ‘뉴 임팔라’는 가솔린 연료탱크와 천연가스 연료탱크를 분리 장착해 운전자가 두 가지 연료를 번갈아 쓰며 800km까지 주행할 수 있도록 했다.
회사 측은 750대에서 1000대의 뉴 임팔라가
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)의 가장 인기있는 V-8 엔진 트럭의 공급이 달리고 있다고 블룸버그통신이 29일(현지시간) 보도했다.
GM은 지난 2006년 이후 처음으로 디자인을 변경한 픽업트럭 쉐보레 실버라도와 GMC시에라를 출시했다.
관계자들에 따르면 GM은 새 픽업트럭의 생산은 수요를 채우지 못하고 있는 것으로 전해졌다. 이로 인해 GM은
아진엑스텍은 산업자동화 분야에 필요한 제어기 사업으로 1995년 설립됐다. 현재 산업자동화 모션제어부분의 핵심요소인 모션칩과 로봇 제어용 칩셋에 대한 원천기술을 확보하고 있다.
주력사업은 범용모션제어기(GMC:General Motion Control)부문으로, 모션 칩의 제조와 판매, 비메모리반도체 설계·제작, 운영체제인 소프트웨어의 개발 및 판매 등
“코넥스 상장을 통해 유능한 인재를 확보하고 이를 통해 세계시장에 나서겠습니다”
27일 김창호 아진엑스텍 대표는 서울 여의도에서 기자간담회를 열고 “코넥스 상장을 통해 대외 인지도를 높이고 이를 통해 우수 인재를 좀 더 많이 유치하길 기대한다”고 말했다.
아진엑스텍은 1995년 설립된 기업으로 당시 전량 수입에 의존하던 산업자동화 분야에 필요한 제어기
현대자동차의 ‘제네시스’가 미국 시장조사업체의 신차품질조사(IQS)에서 BMW, 메르세데스 벤츠, 렉서스 등을 제치고 중형 고급차 부문 1위에 올랐다. 더불어 기아자동차의 ‘쏘울’과 ‘스포티지’가 각 부문 1위를 기록했다. 현대기아차가 3개 부문의 1위를 석권한 것은 역대 최고 성적이다.
현대차와 기아차는 19일(현지시간) JD파워가 발표한 2013년 I
제너럴모터스(GM)가 중형 세단 말리부 모델의 외관을 바꾸고 엔진을 개선한다고 미 경제전문지 포춘이 6일(현지시간) 보도했다.
GM은 차기 모델이 향후 2~3년 후에 나올 예정으로 말리부에 대한 ‘페이스리프트(facelift)’가 판매를 촉진하고 가격 경쟁력도 끌어 올릴 것으로 기대하고 있다.
GM은 최근 경영상태가 호전되고 있는 모습이다. 최근
그동안 사양산업이란 인식이 강했던 국내 광업계가 ‘고부가가치 전략’으로 재도약을 꿈꾸고 있다. 정부 지원에 힘입어 끊임없는 시설 현대화와 연구개발(R&D) 등을 통해 자체 경쟁력을 점차 키워나가고 있다.
26일 한국광물자원공사에 따르면 한때 폐광 위기에 몰렸던 국내 광산들이 연 400억원대 매출을 올리고 국내 대기업에 납품계약을 맺는 등 재도약에 시동
미국을 대표하는 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 화려한 부활의 날갯짓을 펼치고 있다.
지난 2009년 금융위기 사태 여파로 파산보호를 신청하는 굴욕을 맛봤던 GM은 뼈를 깎는 구조조정과 비용감축을 통해 안방 수성은 물론 중국에서 선전하며 100년 라이벌인 포드를 앞서 나가고 있다.
GM은 파산보호 신청 당시 정부로부터 500억 달러의 자금을 지원받고
미국 자동차업계가 연비가 높은 소형 픽업트럭을 다시 선보일 계획이라고 월스트리트저널(WSJ)이 11일(현지시간) 보도했다.
이는 유가가 오르면서 연료 효율성을 높여 소비자들을 잡기 위한 것으로 풀이된다.
GM과 크라이슬러, 포드 등 ‘빅3’는 그동안 미국에서 수요가 약하다는 이유로 픽업트럭을 판매하지 않았다.
GM은 2014년 말에 ‘셰비 콜로라