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  • [오토 인사이드] 車 무게중심을 움직이는 당신이 진짜 운전 고수
    [오토 인사이드] 車 무게중심을 움직이는 당신이 진짜 운전 고수
    자동차는 기본적으로 달리고 멈추며 회전하는 물리적 운동을 반복한다. 물리적인 운동을 위해 노면과 마찰력은 필수다. 타이어 접지 면적과 노면의 마찰 정도에 따라 차 성능도 크게 좌우된다. 이처럼 자동차의 다양한 움직임에서 핵심은 무게중심이다. 네 바퀴를 땅이 붙여서 달리는 자동차는 겉모습과 엔진 위치, 승차정원, 굴림방식, 동력원 등에 따라...
    2023-07-08 06:00
  • [마감 후] ‘명나라 비단’과 중국산 테슬라
    [마감 후] ‘명나라 비단’과 중국산 테슬라
    나으리 이게 바로 명나라에서 들어온, 아주 귀하디귀한 비단입니다. 어떠신가요. TV 드라마나 영화에서 한 번쯤 들어봤을 법한 ‘대사’ 아닌가요. 네 맞습니다. 이는 허구 속 구어체에서나 가능했던 이야기이지요. 우리 주변 중국산 가운데 ‘귀하디귀한’ 물건은 쉽게 찾아보기 어려운 시대거든요. 우리에게 ‘메이드-인 차이나’는 그저 낮은 인건비로 대충...
    2023-05-30 05:00
  • [오토 인사이드] 쏘나타의 반란…그랜저와 선 긋고 '스포츠 세단'으로
    [오토 인사이드] 쏘나타의 반란…그랜저와 선 긋고 '스포츠 세단'으로
    준중형차 스텔라 고급형으로 출발NF쏘나타부터 글로벌 수준 상품성 세대마다 그랜저 버금가는 경쟁력8세대 신형 그랜저는 고급차 전향쏘나타 디 엣지는 스포츠 세단으로 언제부턴가 중형세단 쏘나타와 준대형 그랜저의 차이가 크지 않게 됐다. 같은 플랫폼을 쓰는 데다 생산도 아산공장에서 혼류로 뽑아내고 있기 때문이다. 다만 쏘나타가 엔진 배기량을 2000cc에...
    2023-05-25 05:00
  • [오토 인사이드] 토요타, 캠리 내수판매 중단…日도 중형차 침체
    [오토 인사이드] 토요타, 캠리 내수판매 중단…日도 중형차 침체
    국내 중형차 판매가 올해 1분기 32년 만에 최저치를 기록했던 것처럼 중형 세단의 몰락은 일본도 마찬가지다. 기본적으로 경차, 나아가 박스(Box)카 형태의 소형 미니밴이 인기를 끌다 보니 중형 세단은 설 자리를 잃었다. 지난 3월, 일본 요미우리신문은 ‘토요타, 캠리(Camry) 내수판매 중단’을 보도했다. 글로벌 자동차 시장의 트렌드가 빠르게 전기차와 SUV로...
    2023-05-25 05:00
  • [오토 인사이드] 최대 2배 무거운 전기차…‘중량과의 전쟁’ 착수
    [오토 인사이드] 최대 2배 무거운 전기차…‘중량과의 전쟁’ 착수
    1회 충전 주행거리가 성패 결정해車무게, 배터리 용량과 비례해 증가플라스틱 포함해 경량화 소재 확대소재 다양화하고 용접 대신 접착 지난달 18일 오후, 미국 뉴욕시 맨해튼의 한 주차장 건물이 부분 붕괴해 1명이 숨지고 5명이 다쳤다. 3층 주차장 가운데 2층 일부가 갑자기 무너지면서 2층에 주차돼 있던 자동차들이 1층에 있던 다른 차들 위로 덮쳤다고 현지...
    2023-05-05 06:00
  • [오토 인사이드] 국내 최초 4WS는 NF쏘나타…4WS 부활하는 진짜 이유는
    [오토 인사이드] 국내 최초 4WS는 NF쏘나타…4WS 부활하는 진짜 이유는
    NF쏘나타 부분변경 때 4WS 첫 등장회전각 3도에 불과해 실효성은 낮아50만 원 하던 선루프보다 비싼 옵션자율주행 시대 앞서 4WS 본격 부활 최근 ‘사륜조향장치’(4WS)에 다시 관심이 쏠리고 있다. 비단 고급 대형차인 메르세데스-벤츠 S-클래스에 이 장비가 달렸기 때문은 아니다. 4WS가 다시금 주목받는 이유는 진정한 의미의 자율주행 시대를 준비하는 과정...
    2023-04-27 06:00
  • [오토 인사이드] '마법의 주차' 4WS…자율주행시대에 다시 시동
    [오토 인사이드] '마법의 주차' 4WS…자율주행시대에 다시 시동
    최근 자동차 산업의 다양한 기술분야 화두 가운데 하나가 ‘사륜조향장치’(4WS)다. 흔히 네바퀴굴림 자동차를 의미하는 4WD(사륜구동)는 익숙하지만, 4WS는 상대적으로 생경하다. 4WS는 앞바퀴는 물론 뒷바퀴까지 각도를 틀어가며 차의 움직임을 보조하는 시스템이다. 자동차는 기본적으로 달리고 회전하며 멈춘다. 이 가운데 회전을 담당하는 게 앞바퀴, 즉...
    2023-04-27 06:00
  • [오토 인사이드] 신차 카플레이션에…중고차 만족도 갈수록 높아져
    [오토 인사이드] 신차 카플레이션에…중고차 만족도 갈수록 높아져
    코로나19 팬데믹과 함께 신차 가격이 상승했다. 물류와 반도체 대란이 이어진 데다 원·부자재 단가의 상승이 이들의 가격 상승을 부추겼다. 산업 수요는 존재하는데 차를 그만큼 만들어내지 못한 탓이었다. ‘카-플레이션(자동차+인플레이션’이라는 신조어까지 나왔다. 2020년 들어 국내 완성차 역시 신차를 내놓을 때마다 거침없이 가격을 올리고 있다. 신차의...
    2023-04-13 06:00
  • [오토 인사이드] 코로나19 팬데믹이 뒤엎은 중고차 플랫폼
    [오토 인사이드] 코로나19 팬데믹이 뒤엎은 중고차 플랫폼
    단순 중고차 거래 벗어나 ‘신뢰도’ 관건팬데믹 거치면서 ‘비대면 거래’ 활성화구매는 엔카…처분 때 ‘헤이딜러’ 약진완성차 업계의 시장 진출이 최대 변수 코로나19 팬데믹을 넘어서는 사이, 자동차 산업의 트렌드가 커다란 변화를 맞았다. 이전까지는 엄두도 못 냈던, 먼 미래 이야기로 여겼던 비대면 구매와 소비 패턴이 성큼 우리 곁으로 다가왔다. 무엇보다...
    2023-04-13 06:00
  • [오토 인사이드] 서울모빌리티쇼 수놓을 국산 신차의 향연
    [오토 인사이드] 서울모빌리티쇼 수놓을 국산 신차의 향연
    모터쇼에서 '모빌리티쇼'로 거듭나현대차는 부분변경 쏘나타 전면에제네시스는 2도어 쿠페ㆍ컨버터블기아 첫 대형 SUV 전기차 EV9 데뷔 국내 최대 규모 모빌리티 산업 전시회로 자리매김한 ‘2023서울모빌리티쇼(Seoul Mobility Show 2023)’가 30일 언론공개를 시작으로 내달 9일까지 경기도 고양시 킨텍스 제1전시장에서 개최된다. 킨텍스 제1전시장 1~5홀에서...
    2023-03-30 06:00
  • [오토 인사이드] 쌍용차의 마지막 모터쇼…신차ㆍ디자인 콘셉트 4종 쏟아내
    [오토 인사이드] 쌍용차의 마지막 모터쇼…신차ㆍ디자인 콘셉트 4종 쏟아내
    토레스 기반 전동화 모델 'EVX' 처음 등장KE10과 O100ㆍF100 등 디자인 최초 공개中 BYD와 협업한 전기차 플랫폼에 관심 지난 주주총회를 통해 새 사명 ‘KG모빌리티’를 확정한 만큼, 이번 행사는 쌍용차라는 이름의 마지막 모터쇼이기도 하다. 그동안 꼭꼭 감춰놓았던 다음 세대 디자인들을 대거 공개한다. 먼저 이미지만 공개했던 토레스 기반의 전기차...
    2023-03-30 06:00
  • [오토 인사이드] “1세대 디펜더 단종? 그럼 내가 만들게”
    [오토 인사이드] “1세대 디펜더 단종? 그럼 내가 만들게”
    이네오스 오토모티브는 그룹의 자동차 개발과 생산을 전담하는 계열사다. 2017년, 자동차 애호가이자 노련한 모험가인 ‘짐 래트클리프’ 회장의 주도로 시작했다. 랜드로버 클래식 디펜더의 애호가였던 그는 1세대 디펜더의 단종을 아쉬워했다. 그리고 기어코 이를 부활시켰다. 래트클리프 회장은 네바퀴굴림 SUV 개발과 생산에 대한 새로운 시각을 통해 비전을...
    2023-03-23 05:00
  • [오토 인사이드] 사각사각…부활하는 클래식 디자인
    [오토 인사이드] 사각사각…부활하는 클래식 디자인
    글로벌 종합화학기업인 영국 이네오스는 계열사 ‘이네오스 오토모티브’를 통해 첫 모델 ‘그래나디어’를 국내에 선보였다. 이네오스는 현대차와 수소사업 MOU를 맺었고 국내에 롯데와 합작사(롯데이네오스)를 세우는 등 이미 우리 산업계 곳곳에 스며든 글로벌 기업이다. 이네오스가 선보인 그래나디어는 한 눈에도 영국 랜드로버의 오리지널 디펜더와 흡사한...
    2023-03-23 05:00
  • [오토 인사이드] 車를 알고 혜택을 알면 폭탄 수리비 ‘Free 패싱’
    [오토 인사이드] 車를 알고 혜택을 알면 폭탄 수리비 ‘Free 패싱’
    수리 전 무상수리 캠페인 여부 확인해야수입차 수리 때 불필요한 품목 포함되기도부품보다 과도한 공임비 과다 청구 많아단골 정비업소 정하고 꾸준히 관리 받아야 경기도 고양시에 사는 유튜버 A씨는 최근 자녀를 위해 2014년식 중고차를 구매했다. 무사고에 주행거리가 적당한 기아 준중형차 포르테였다. 큰 고민 없이 차를 인수해 왔지만 저속에서 운전대에서...
    2023-03-16 05:00
  • [오토 인사이드] 순정품 대신하는 '인증대체부품'…믿을 만 해?
    [오토 인사이드] 순정품 대신하는 '인증대체부품'…믿을 만 해?
    완성차, 최악조건 고려 '상향 표준화' 순정품 대비 저렴…성능ㆍ품질 유사 글로벌 메이저 완성차 제조사는 전 세계 곳곳에 신차를 판매하면서 지역별 특색을 반영한다. 예컨대 뜨거운 사막을 주로 달려야 한다면 냉각과 순환계통이 특화된 부품을 사용한다. 거꾸로 1년 내내 추운 겨울 빙판길을 달려야 한다면 제동과 조향, 주행안정장치 등이 뛰어난 부품을 쓴다....
    2023-03-16 05:00
  • [오토 인사이드] 일본 수입車의 반격
    [오토 인사이드] 일본 수입車의 반격
    2018년 4만5253대 일본차 판매 정점한국닛산 철수, 日수출규제 등에 발목 일본 브랜드 수입차 상당 부분 美생산한일 관계회복 등에 힘입어 회복 전망 일본의 수출규제와 우리의 불매운동 사이에서 고전해온 일본차가 본격적인 반격에 나선다. 한때 수입차 시장 점유율 20%에 육박하며 운신의 폭을 확대해온 일본차는 국제정세 변화와 브랜드 철수 등에 발목 잡혀...
    2023-03-09 05:00
  • [오토 인사이드] 2023년 일본차 키워드…고급차ㆍ친환경 그리고 대형화
    [오토 인사이드] 2023년 일본차 키워드…고급차ㆍ친환경 그리고 대형화
    토요타 고급차 라인업 줄줄이 국내 등장크라운 비롯해 대형 SUV와 미니밴 첫선브랜드 최초의 순수 전기차 bZ4X 출사표 일본차 반격의 전면에는 역시 토요타가 나선다. 한국토요타는 올해 토요타와 렉서스 브랜드에 8개 전동화 모델을 추가한다. 렉서스가 2종, 토요타가 6종이다. 여기에는 현대차 아이오닉 5와 정면 대결을 펼칠, 토요타 최초의 순수 전기차...
    2023-03-09 05:00
  • [오토 인사이드] 전기차 ‘치킨게임’…테슬라 가격 조절 당분간 계속 전망
    [오토 인사이드] 전기차 ‘치킨게임’…테슬라 가격 조절 당분간 계속 전망
    2위와 격차 갈수록 줄어 20% 가격 인하폭스바겐ㆍ포드 가세…현대차 인센티브↑ 테슬라 성장의 배경에는 보급형 ‘모델3’가 존재한다. 윗급 모델S를 앞세워 시장에 처음 진출했던 테슬라는 이후 포르쉐 911을 추월하는 보급형 전기차 모델3을 내놓으면서 큰 관심을 모았다. 문제는 테슬라가 경기 변화에 따라 지역별로 가격을 고무줄처럼 ‘늘렸다 줄였다’를...
    2023-03-02 05:00
  • [오토 인사이드] "전기차 점유율 10% 넘을것" vs "중국 보조금 중단돼 위기"
    [오토 인사이드] "전기차 점유율 10% 넘을것" vs "중국 보조금 중단돼 위기"
    자동차 시장조사업체인 LMC 오토모티브에 따르면 글로벌 완성차 판매량은 2020년 7777만 대에서 2021년 8144만 대로 4.7% 성장하는데 머물렀다. 지난해에는 오히려 1% 수준 감소한 8063만 대가 팔리는 데 그쳤다. 지난해 8063만 대 완성차 가운데 전기차가 차지한 비율은 9.9%다. 약 802만 대가 팔린 셈이다. 전년 대비 68.3% 성장한 전기차 판매는 물가 인상과 금리인상 등이...
    2023-03-02 05:00
  • [오토 인사이드] 터프한 디자인ㆍ넘치는 파워…‘아빠차’ 노리는 픽업
    [오토 인사이드] 터프한 디자인ㆍ넘치는 파워…‘아빠차’ 노리는 픽업
    군용 차량에서 발전한 픽업 트럭‘연 1500만대 판매’ 미 최대 시장국내선 쌍용차 ‘무쏘 스포츠’ 최초쉐보레ㆍ지프 픽업모델 잇단 출시기아도 모하비 기반 신차 준비 중2025년엔 7~8개 모델 경쟁 전망 현대적 의미의 픽업(Pick-up)트럭은 2차대전 이후 등장했다. 전장에 필요한 군용차를 쉼 없이 찍어냈던 자동차 공장들은 전후 극심한 경영난에 빠졌다. 무리하게...
    2023-02-23 05:00
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