최근까지도 그는 늘 입던 낡은 옷을 입고, 스바루를 몰고 다니며 휴대폰과 컴퓨터도 사용하지 않는다.
회사 지분을 처리해야겠다고 결심했을 때 매각과 상장은 쉬나드 회장의 우선순위가 아니었다. 매각과 상장은 회사에 있어 이익을 최우선순위로 만들기 때문에 환경 보호 같은 사회적 가치를 추구하기 어려워질 수 있음을 우려한 것이다.
그렇게 쉬나드 회장은...
엔저에 따른 수출 호조 기대로 스바루가 1.3% 오른 2607.50엔에 마감하면서 연중 최고치를 찍었다. 유니클로 브랜드의 패스트리테일링 주가는 2.2% 급등했다.
중국증시 상하이지수는 5거래일 만에 하락했다. 중국 각지에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 재확산하면서 봉쇄가 강화된 것이 악재로 작용했다.
인구 2100만의 쓰촨성 성도 청두시는...
반면 스바루는 3.37%, 혼다는 0.80% 상승했다.
상하이종합지수는 주요 지수 중 유일하게 올랐다. 4거래일 연속 상승이다. 중국 정부의 정책 기대감이 시장에 긍정적으로 반영됐다.
전날 양인카이 중국 국가발전개혁위원회 부비서장은 국무원 정책 설명회에서 “현재 중국 경제 안정과 반등은 정부 핵심 과제로, 3분기에 정책적 조치를 시행하는 게...
토요타 가주 레이싱이 주최하는 이번 행사는 글로벌 스포츠카인 토요타 GR86 및 스바루 BRZ 차량으로만 진행되는 스프린트 대회다. 넥센타이어가 참가하는 프로페셔널 클래스에는 일본 모터스포츠를 대표하는 SUPER GT-500, GT-300 선수들뿐만 아니라 과거 Formula1 출신 등 다양한 경력의 선수들이 출전한다.
토요타, 혼다, 마쯔다, 스바루 등 완성차 업체는 작년보다 평균 25%가량 줄어든 실적을 발표했다.
반면 현대차·기아가 힘을 쏟고 있는 친환경차의 판매는 지속적으로 늘고 있다. 양사는 지난달 미국에서 총 1만5109대의 친환경차를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간보다 33.2% 증가한 실적이다. 이 중 전기차는 4966대가 팔리며 지난해 같은 기간 대비 139.8%에...
일본 토요타는 지난달 판매가 전년 대비 25.4% 감소했고, 혼다와 스바루 역시 각각 17.1%와 34.5% 판매가 줄었다.
사정이 이렇다 보니 현대차와 기아의 미국 현지 점유율은 증가세가 뚜렷하다. 비단 11월뿐 아니라 현대차와 기아의 올해 미국 시장점유율과 지난해 점유율을 비교해보면 성장세는 확연히 드러난다.
1월 점유율 4.2%로 출발한 현대차는 10월 점유율이 5....
차량 1대당 들어가는 반도체 중 10% 범용칩으로 교체 예정스즈키·마쓰다·스바루도 설계 검토 착수반도체 공급난 2023년까지 이어질 전망
일본 자동차업체 닛산이 세계적인 반도체 품귀현상에 고육지책으로 자동차 설계 일부 변경을 검토하고 나섰다.
18일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 닛산은 브레이크와 속도계 움직임을 제어하는 기판 설계를 검토하기...
스바루(-40%), 토요타(-28.6%), 혼다(-23.5%) 등은 지난달 미국에서 전년보다 판매가 20% 이상 급감했다.
현대차는 지난달 미국에서 총 6만2061대를 팔았다. 지난해 대비 6.2% 증가한 수치. 특히, 고급 브랜드 제네시스는 지난해보다 5배가량 늘어난 5300대를 판매하며 역대 최다 기록을 세웠다.
차종별로는 투싼이 9735대로 가장 많이 팔렸고, 팰리세이드(8670대)와...
공지사항에 따르면 해당 골프장은 2022년 1월 1일부로 도요타, 렉서스, 혼다, 인피니티, 미쓰비시, 마쓰다, 마쓰시타, 스바루, 이스즈 등 일본 브랜드 차 출입을 금지한다고 해.
세부적으로는 일본 차는 골프장 주차장을 이용할 수 없고, 골프가방을 싣고 오더라도 이를 내려주지 않겠다고 해.
골프장 측은 “일제의 핍박 속에서 나라를 지켜내고, 후손들에게 자유를...
조사 결과 일본 차 스바루가 61.8%로 3년 연속 재구매 1위를 차지했다. 이어 토요타(61.1%)와 혼다(59.3%) 등이 1~3위를 차지했다. 4위와 5위는 각각 '닷지'의 픽업트럭 브랜드 램(56.8%)과 포드(53.9%)가 차지했다.
기아는 52.2%로, 작년(51.3%)보다 재구매율이 소폭 오르며 6위를 지켰다. 현대차는 작년 8위(47.4%)에서 51.0%를 기록하며 7위로 한 단계 올랐다.
이밖에...
도요타와 닛산, 혼다, 마쓰다, 스바루, 미쓰비시 등은 전기차(EV)와 수소연료전지차(FCV) 개발 자금을 확보하기 위해 예산을 늘린 것으로 전해졌다.
이 중 1조1600억 엔을 차지한 도요타는 2025년까지 9가지 신차를 출시하고 2030년까지 EV와 FCV 200만 대를 판매할 것이라는 목표를 제시했다. 8400억 엔을 투자하기로 한 혼다는 2040년까지 모든 신차를 EV 또는...
앞서 일본 완성차 브랜드 중 스바루가 반도체 부품 부족을 이유로 지난달 군마현 공장에서 8일간, 미국 공장에서 10일간 각각 가동을 중단했다. 닛산자동차도 반도체 부품을 제대로 공급받지 못해 올 한 해 동안 약 25만 대의 생산 차질이 발생할 것으로 전망한 상태다. 미쓰비시자동차는 같은 이유로 올해 약 4만 대, 마쓰다는 10만 대의 감산이 불가피할 것으로 보고...
지엠(GM), 포드, 스텔란티스(FCA+PSA), 도요타, 혼다, 닛산, 스바루, 폭스바겐, 다임러 등 총 9개의 글로벌 메이커가 반도체 공급 차질로 일부 생산 라인이 중단됐다. 폭스바겐은 상반기까지 생산 차질이 이어질 수 있다고 발표했다.
반면 현대차, 기아, BMW 등 3사는 반도체 재고를 넉넉하게 보유하고 있어 당분간 생산 차질은 없을 전망이다.
전기차생산플랫폼(E...
유진투자증권은 18일 "글로벌 차량용 반도체 부족으로 인한 생산 차질이 장기화 될 조짐이 나타나고 있다"며 "지엠(GM), 포드, 스텔란티스(FCA+PSA), 도요타, 혼다, 닛산, 스바루, 폭스바겐, 다임러 등 총 9개의 글로벌 메이커가 반도체 공급 차질로 일부 생산 라인의 가동 중단을 발표했다"고 분석했다.
이재일 유진투자증권 연구원은...
이미 메르세데스-벤츠, 아우디 폭스바겐, 포드, 스바루, 토요타, 혼다, 닛산, 스텔란티스 등 주요 완성차 제조사는 차량용 반도체 수급에 차질을 빚으며 감산을 시작했다.
아직 현대차ㆍ기아를 비롯한 다른 국내 완성차 업체는 즉시 감산을 검토할 상황은 아닌 것으로 나타났다. 다만, 반도체 부족 사태가 장기화할 것에 대비해 상황을 예의주시하며 재고 관리에 신경...
도요타가 지분 20% 이상을 갖고 있어 지분법 적용 대상인 스바루의 실적까지 포함하면 전체 판매 대수는 1040만 대로 늘어난다.
도요타의 신차 판매는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 직후 급감했다. 지난해 4월 판매 대수는 전년 동기 대비 절반 수준으로 감소했다. 하지만 빠르게 경기를 회복한 중국에서 판매량이 늘어 감소분을 일부 상쇄할 수...
도요타는 지분법 적용 대상인 스바루를 포함해 지난해 1~11월 932만 대를 판매했다. 이에 글로벌 자동차 업계 선두 자리는 도요타가 사실상 탈환하게 됐다.
물론 5년 연속 판매 대수 1위는 놓쳤지만, 폭스바겐은 최근 급성장하고 있는 전기차 시장에서 눈에 띄는 성과를 보였다. 폭스바겐의 지난해 전기차 판매 대수는 23만 대를 기록, 전년보다 3.1배나 증가했다....
나아가 일본 미쓰비시에 첨단 LED 전조등과 후미등을 납품 중이고, 스바루와 마쓰다의 후미등 공급도 확대 중이다.
이처럼 매출과 사업전략 다각화는 분야별 경쟁력 확보는 물론 수익선 다변화 전략을 구체화할 수 있다는 장점을 지닌다. 나아가 현대ㆍ기아차에 집중된 매출 구조를 개선할 수 있는 대표적 전략이다.
6월 입법 예고된 공정거래법 개정안은 총수 일가의...
일본 업체인 닛산, 스바루, 미쓰비시, 도요타의 합산 점유율이 내림세를 보이고 있는 것과 대비된다.
이같은 소식이 전해지며 이들 회사의 주가는 가파르게 오르고 있다. 현대차는 지난 5일 종가 기준 18만7000원을 기록했다. 이는 2014년 12월 이후 가장 높은 수준이다. 기아차 역시 같은 날 종가가 5만 원을 넘었다. 기아차 주가가 장중 기준 5만 원을 넘어선 것은 4년...
일본은 8개의 대형 자동차 브랜드가 난립해 있지만, 그 중 마쓰다와 스바루, 스즈키, 다이하쓰 등 4개 브랜드는 순환출자 등으로 1위 도요타와 연계하고 있다. 닛산은 카를로스 곤 전 회장 축출 등에서 비롯된 혼란 상황이 지속되고 있지만, 여전히 미쓰비시자동차, 프랑스 르노와 삼각 동맹을 구성하고 있다. 혼다만이 유일하게 다른 업체와의 자본 제휴가 없는 상황이다....
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