조선·해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 전 세계 LPG 해상 수송량은 2022년 1.17억 톤을 기록할 전망이며, 2023년에는 1.21억 톤으로 약 3% 이상 증가할 것으로 예상된다.
한국조선해양 관계자는 "최근 LPG선에 대한 문의가 증가하고 있어 다소 발주세가 완만했던 이 분야 시장이 다시 반등할 것으로 기대된다"며 "앞선 기술력과 풍부한...
세계 최대 선사 머스크와 세계 최대 곡물회사로 해운업에서도 막대한 영향력이 있는 카길 등이 이미 이색 아이디어를 적용한 선박을 새로 건조하거나 개조하는 데 자금을 투입하고 있다.
카길은 내년 120피트(약 37m) 높이의 거대한 돛 2개를 장착한 화물선을 시범 운항할 예정이다. 카길은 돛이 설치된 선박이 탄소 배출량을 기존 선박 대비 최대 30% 감축할 것으로...
“환율 상승=수출기업 호재” 옛말 해운·철강·항공·車 등 실적 비상 기업 17% “하반기 신규채용 중단” 전문가 “稅완화 등 정책지원 필요”
트리플 (생산·투자·소비) 마이너스와 트리플(물가·환율·금리) 상승이 겹치면서 하반기 산업계의 업황 악화가 우려된다. 스태그플레이션(저성장·고물가) 진입 가능성이 커지면서 수출기업들은 비용 절감은 물론 수요...
국가 공급망 경쟁력 향상과 우리 기업의 해외 현지 물류, 국내 중소기업 수출입 물류 활성화 등의 시너지 효과 창출이 기대되고 있다.
강신호 CJ대한통운 대표는 "우리나라 해운항만업의 든든한 버팀목인 한국해양진흥공사와 업무협약을 체결한 것을 기쁘게 생각하며, 국가 공급망 경쟁력 강화와 양사 상생발전을 위한 적극적인 지원과 협력을 기대한다"고 말했다.
니혼게이자이신문(닛케이)은 “미국뿐만 아니라 중국 경기에 대한 불안감도 시장에 반영되면서 해운과 철강 등 경기민감주가 하락했다”고 설명했다.
다만 기시다 후미오 일본 총리가 기자회견을 열고 하루 2만 명으로 제한하는 입국자 수 상한을 내달 7일부터 5만 명으로 올리겠다고 밝히면서 기대감도 반영됐다.
소식에 일본항공이 1.30...
SK㈜가 지난 5년간(2017∼2021년) 투자한 회사의 지분을 매각하는 등 종속ㆍ관계기업에 대한 투자를 처분하면서 벌어들인 이익은 1963억 원에서 1665억 원으로 5배가량 늘었다.
2017년 SK증권, 2018년 SK해운을 외부 투자자에 각각 매각하고 2020년 SK바이오팜을 상장한 뒤 이듬해 일부 매각한 것으로 수익을 극대화했다는 분석이다.
SM그룹 해운부문 계열사인 대한해운엘엔지는 17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 명명식을 열고 ‘SM 알바트로스(Albatross)호’로 이름 붙였다고 19일 밝혔다.
SM 알바트로스호는 국내 선사 가운데 처음으로 에너지기업 쉘과의 LNG운반선 운용 계약에 투입된다. 대한해운은 2023년 9월까지 LNG 운반선 3척을 추가로 인도받아 쉘과의 계약에 배치할...
다만 이들 가격 상승분 가운데 적잖은 비율을 차지했던 국제 해운 운임지수가 올 하반기를 정점으로 정상화 수순에 접어들 것으로 업계는 보고 있다.
대한타이어산업협회 관계자는 “기업과 기업 간의 거래비중이 높은 B2B 기업 대부분, 특히 타이어 산업의 경우 원·부자재 가격 상승분을 납품가격에 반영하지 못했다”며 “올 하반기부터 원자재 가격 상승분이...
HMM은 부산~블라디보스토크·보스토치니·상트페테르부르크 3개 노선 운항서비스가 중단됐고 고려해운도 부산~블라디보스토크 1개 노선 운항서비스가 멈췄다. 다만 장금상선이 부산~블라디보스토크·보스토치니, 상하이~블라디보스토크 3개 노선을 운항하고 있다.
조선 3사는 러시아와 총 선박 계약 규모는 80억 달러에 달하는데 대러시아 제재 영향으로 선박 인도...
메리츠증권은 11일 HMM에 대해 환골탈태한 이익 체력을 바탕으로 사이클 저점에 대한 과도한 우려는 경계해야 한다고 밝혔다. 컨테이너해운 시황의 저점으로 추정되는 2024년 기준 적정주가는 2만7000원으로 제시했다.
배기연 메리츠증권 연구원은 "HMM의 2분기 매출액은 전년 동기 대비 73% 증가한 5조340억 원, 영업이익은 112% 늘어난...
이에 힘입어 조선 3사가 올해 목표한 수주량을 쉽게 채울 것이라는 예상이 나오면서 흑자 전환에 대한 기대감도 나오고 있다. 하반기에는 후판 가격 인하 등도 예상돼 전망이 밝다는 것이 전문가들의 평가다.
9일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 7월 전 세계 선박 발주량 210만CGT(표준선 환산톤수·70척) 중 한국은 116만CGT(19척)를...
등이 있고, 제조부문에는 △티케이케미칼 △SM벡셀 △SM스틸 △남선알미늄 △SM인더스트리 등의 경영체계를 갖추고 있다. 해운부문에는 △대한해운 △대한상선 △SM상선 △KLCSM 등과 서비스 레저부문엔 △SM하이플러스 △호텔 탑스텐 △탑스텐 빌라드 애월제주 △탑스텐리조트 동강시스타 △애플CC 등이 있다.
해수부는 부처 내 RPA에 대한 관심도를 높이고 RPA 활용 문화를 정착하기 위해 ‘해양수산부 RPA 아이디어 경진대회’를 개최하고 수상작 7건을 선정했다고 7일 밝혔다.
RPA란 인간을 대신해 수행할 수 있는 단순하고 반복적인 업무를 알고리즘 화하고 소프트웨어로 자동화하는 기술을 말한다.
최근 업무 효율성을 높이기 위해 민간 기업을 중심으로 RPA 도입이 빠르게...
예정"이라며 "대한상공회의소와 업종별 협단체를 통해 (참여 희망 기업을) 알아보는 중"이라고 밝혔다.
FMC는 세계경제포럼(WEF)과 미국 국무부가 미국의 존 캐리 기후특사 주도로 만든 협력체다. 전 세계 탄소 배출량의 30%를 차지하는 8개 주요 분야 기업들이 녹색기술을 적극적으로 구매하기로 약속하고 운영 중이다.
8개 분야는 철강, 해운...
특히 우리 선박과 국민에 대한 해적피해는 없었다. 다만 정부는 싱가포르 해협에서 무장강도 사건이 자주 발생하고 있어 이 해역을 항행하는 선박들의 철저한 주의를 당부했다.
4일 해양수산부에 따르면 올해 상반기 전 세계 해적사건은 58건으로 지난해 같은 기간(68건)보다 약 15% 감소했다. 인명피해도 28명으로 지난해(60명)와 비교해 절반 이상 줄었다. 선박...
SM상선 관계자는 “해운업 피크아웃에 대한 전망과 더불어 운임이 하락하고 있으나, 전통적 성수기인 3분기에 다시 물량이 회복될 것으로 예상하며 운임 하락 폭도 완화될 것으로 예상한다”고 밝혔다. 이어 “선박 스케쥴의 정시성을 개선해 공급을 안정화시키고, 소석율(선박의 화물 적재율) 유지를 통해 하반기 시황 변화에 대응할 것”이라고 덧붙였다.
KSS해운은 재심청구 기각 판결을 취소해달라며 헌법소원심판을 냈다.
헌재는 “한정위헌결정은 일부위헌결정으로서 법률에 대한 위헌결정에 해당하고, 법원과 그 밖의 국가기관 등에 대해 기속력이 있다”며 “이 판결은 ‘법률에 대한 위헌결정의 기속력에 반하는 재판’으로 헌법상 보장된 재판청구권을 침해했으므로 취소돼야 한다”고 판단했다.
헌재는...
크레딧 아웃룩은 발행자 또는 발행자의 향후 1~2년 이내 신용등급 방향성에 대한 전망으로 긍정적·안정적·부정적으로 분류된다.
한신평은 “최근 국내외 경기 상황과 각종 거시 변수의 불확실성을 감안했을 때 크레디 아웃룩이 변경되지 않은 나머지 업종들도 연초 전망 대비 업황이 저하될 것”이라며 “지난해부터 올해 상반기까지 이어진 기업 신용도 개선 추세는...
최근 경기침체에 대한 우려가 커지면서 해운업종 주가는 크게 조정받았다. BDI는 5월 중순에 기록했던 올해 고점 대비 30% 넘게 하락했다. 글로벌 경제성장률이 하향조정되는 상황에서 케이프선 정상화에 가장 중요한 중국 철강 시황의 회복 역시 지연되고 있다.
최 연구원은 "그러나 벌크해운 수급 개선은 변함없이 구조적이다. 지난 2년간 건화물선...
△대한해운, 자회사에 421억 원 규모 금전대여
△HDC랩스, 한화건설과 220억 원 규모 공사 계약
△SK이노베이션, 29일 2분기 경영실적 발표
△SK이노베이션 종속회사, 1조2000억원규모 신주 발행
△한컴라이프케어, 방위사업청과 16억원규모 공급 계약
△AJ네트웍스, 300억원 단기차입금 증가 결정
△SK바이오사이언스, 395억원 규모 노바백스와 공급계약...