국내 첫 PHEV '씨라이언6 DM-i' 공개3000만원대 가격 앞세워 친환경차 시장 공략독자 하이브리드 기술 DM-i로 정면 승부
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 국내 첫 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차량(SUV) '씨라이언 6 DM-i(SEALION 6 DM-i)'를 최초로 공개했다. 특히 해당 차량의 가격을 3750만원으로 출시
전기차 다음 전략은 SDV·PBV·하이브리드세계 최초 공개 신차 및 콘셉트카 전시부산 전역 모빌리티 축제의 장으로 변신
현대자동차·기아, BMW, 비야디(BYD) 등 국내외 대표 완성차 업체들이 ‘2026 부산모빌리티쇼’에 총출동한다. 올해 행사는 전기차 이후 시장을 둘러싼 완성차 업계의 전략을 엿볼 수 있는 무대가 될 전망이다. 소프트웨어 중심 차량(S
상무부, MP머티리얼스·USA레어어스 등 수출통제 대상 지정G7 ‘탈중국 희토류 공급망’ 선언 닷새 만에 맞대응“광물 장악력 과시…비용 부담 높이며 서방 견제”미국 기업 46곳은 中정부 조달시장서 퇴출
중국이 미국의 핵심 희토류 생산업체 2곳을 수출통제 목록에 추가했다. 핵심 광물 공급망에서 중국 의존도를 낮추려는 미국을 포함한 주요 7개국(G7)의 탈중국
넥센타이어가 중국 전기차 업체 BYD의 글로벌 전략 차종에 신차용 타이어(OE)를 공급하며 전동화 시장 공략에 속도를 낸다.
넥센타이어는 BYD의 '씰 6(SEAL 6)'와 '돌핀 서프(Dolphin Surf)'에 신차용 타이어를 공급한다고 22일 밝혔다. 넥센타이어가 BYD 차량에 OE 타이어를 공급하는 것은 이번이 처음으로, 글로벌 전기차 시장 내
부산모빌리티쇼에서 DM-i 모델 첫선엔진·모터 결합 독자 하이브리드 시스템
비야디(BYD)가 국내 전기차 시장에 이어 하이브리드 시장 공략에 나선다. 이달 말 개최되는 부산모빌리티쇼에서 독자 플러그인하이브리드(PHEV) 기술 'DM-i(Dual Mode Intelligent)'를 적용한 모델을 국내에 처음 선보이며 친환경차 포트폴리오 확대에 속도를 낸다.
한국금융지주 자회사 한국투자증권이 한국과 중국의 자본시장을 직접 연결하는 대규모 글로벌 투자 플랫폼을 구축한다.
한국투자증권은 중국 종합증권사 국태해통증권과 15일부터 17일까지 국내 최초 대규모 '한·중 투자전략 포럼'을 개최한다고 16일 밝혔다.
이번 포럼을 위해 국태해통증권 주요 경영진과 애널리스트, 중국 주요 성장기업 관계자, 중국 기관투자자
CATL 이어 BYD·EVE 등 추가 지정ESS 수요 급증 속 탈중국 공급망 속도국내 3사 북미 생산 체계 확대
미국 정부가 중국 배터리 업체들을 중국 군사기업 명단에 대거 추가하며 압박 수위를 높이고 있다. AI 데이터센터 확산과 함께 에너지저장장치(ESS) 수요가 급증하는 가운데 탈중국 공급망 구축에 속도를 내는 모습이다. 이에 따라 북미에서 생산
BYD코리아가 부산모빌리티쇼에서 자사 하이브리드 기술인 'DM-i(Dual Mode-intelligent)'를 국내에 처음 선보이며 한국 시장 공략을 강화한다.
BYD코리아는 이달 26일부터 7월 5일까지 부산 벡스코에서 열리는 '2026 부산모빌리티쇼'에 참가한다고 10일 밝혔다.
이번 전시의 핵심은 BYD의 플러그인하이브리드(PHEV) 기술인 DM
중국군 관련 기업 명단 갱신해 관보 게재전기차업체 비야디도 포함
미국 국방부가 중국 전자상거래 기업 알리바바와 검색엔진 기업 바이두, 전기차 업체 비야디(BYD) 등을 중국 인민해방군 관련 기업 명단에 새로 추가했다. 민간 기업의 기술 역량을 군사력 강화에 체계적으로 통합하는 중국의 ‘군민융합’ 전략을 전방위적으로 압박하고 있다는 평가다.
8일(현지시간
테슬라가 2월 이후 4개월 연속으로 수입차 시장 정상을 차지했다. 테슬라의 주력 모델 모델Y 판매가 급증하면서 전기차가 전체 수입차 시장 성장을 견인한 것으로 나타났다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 5월 수입 승용차 신규 등록 대수가 2만9860대로 집계됐다고 4일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간보다 5.9% 증가한 수치다.
브랜드별로는 테슬라가
“L3·L4 지원⋯대량 생산 돌입”“자율주행 R&D에 22조원 투자”
중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 4나노(nm·10억분의 1m) 차량용 자율주행 칩을 공개하며 자율주행 기술 경쟁에서 속도를 내고 있다.
28일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD는 이날 오후 광둥성 선전 본사에서 지능화 전략 발표회를 열고 ‘쉬안지(璇璣) A3’ 칩을 포함해
독일 ‘아우토 자이퉁’ 전기 크로스오버 비교평가 종합 1위실주행 항속거리 335㎞ 기록…파워트레인 경쟁력 호평공간 활용성·승차감도 강점…“장거리 주행 편안함 우수”
기아 EV3가 독일 유력 자동차 전문지 비교 평가에서 종합 1위에 오르며 유럽 시장 경쟁력을 입증했다. 중국 비야디(BYD)와 르노, 포드 등을 제치고 주행 성능과 공간 활용성, 승차감 부문에
중국차 선입견 깨고 판매 급증고성능·가격 경쟁력에 수요 확대
중국 전기차 브랜드 비야디(BYD)가 국내 시장 진출 초기 빠르게 존재감을 키우고 있다. 지난해 국내 시장에 진입한 이후 11개월 만에 누적 판매 1만대를 돌파했고, 지난달에는 월 판매량 2000대를 넘기며 수입차 브랜드 판매 순위 4위에 올랐다. 특히 전통적으로 품질과 안정성을 중시하며 중국산
전 세계 18곳만 운영 브랜드 체험형 공간헤리티지와 철학, 혁신, 미래 비전 등 4개 테마 공간
메르세데스-벤츠 코리아가 서울의 핫플레이스로 꼽히는 성수동에 브랜드 체험형 공간 ‘메르세데스-벤츠 스튜디오 서울’을 연다. 전 세계에서 18개 도시에서만 선보이는 스튜디오를 통해 단순 차량 판매를 넘어 브랜드 철학과 라이프스타일, 미래 비전을 국내 고객들에게
현대차·기아 노조, 당기순이익의 30% 수준 요구노무 리스크·인건비 구조 따라 미래차 투자 속도 갈려
현대자동차·기아 노조가 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 당기순이익의 30% 수준 성과급 지급 등을 요구한 가운데 글로벌 완성차 업체들의 노사 전략 차이가 미래 경쟁력 변수로 부상하고 있다. 전동화와 소프트웨어중심차량(SDV), 로보틱스 투자 경쟁이 격화
신한투자증권은 14일 중국 인공지능(AI) 산업이 모델 성능 경쟁을 넘어 ‘토큰(Token) 생산 경제’ 중심으로 빠르게 재편되고 있다고 분석했다. AI 에이전트(AI Agent) 확산으로 토큰 사용량이 폭증하면서 그래픽처리장치(GPU), 에너지저장장치(ESS), 광통신, 냉각장치 등 AI 인프라 밸류체인 전반의 수혜 가능성이 커지고 있다는 전망이다.
완커 등 부동산업계 대거 적자소비 위축에 소매·자동차까지 흔들
중국 상장사들의 작년 순이익이 3년 연속 감소했다. 또한 이들의 적자 비율은 30%에 육박하며 역대 최악으로 치달았다.
7일 니혼게이자이신문이 인용한 중국 조사기관 윈드에 따르면 상하이·선전 등 중국 본토 증시에 상장된 금융업 제외 약 5400개 기업 가운데 대부분의 기업이 지난달 30
테슬라, 지난달 수입차 브랜드 1위 기록3월에 이어 4월도 월간 판매 1만대 넘어국산차 업계 “제조 생태계 위협” 우려도
테슬라가 공격적인 가격 인하를 앞세워 국내 전기차 시장을 빠르게 잠식하면서 수입차 시장 판도를 뒤흔들고 있다. 테슬라는 지난달 국내 시장에서 1만3000대 넘는 차량을 판매하며 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 또다시 수입차 브랜드 1
6일 아시아 증시는 인공지능(AI) 업종의 강력한 실적 모멘텀과 중동 긴장 완화 조짐에 힘입어 전반적으로 강세를 보였다.
시장은 중국 본토 증시의 연휴 복귀와 중동발 국제유가 안정 흐름에 주목했다. 홍콩과 중국 증시는 노동절 연휴 이후 복귀한 중국 자금 유입 기대감 속에 강세 압력을 받았고, 대만 증시는 AI·반도체 업종 매수세가 이어지며 상대적 강세
최근 국제유가 고공 행진과 에너지 수급 불안이 이어지면서 전기차에 대한 관심이 높아지고 있다. 올해 1분기 국내 전기차 시장은 8만 대 이상의 판매량을 기록하면서 전년 대비 두 배 넘게 성장했다. 수요 둔화를 겪던 전기차 시장이 회복세를 보이는 것은 반가운 일이다. 그러나 전환의 속도만큼이나 중요한 것은 전환의 기반을 어디에 둘 것인가이다. 이는 국내 생산
지난해 글로벌 전기차시장이 10% 성장한 것으로 나타났다. 현대차와 기아차는 글로벌 전기차 판매 실적으로 각각 9위와 11위를 차지했고 두 회사의 실적을 합한 현대차그룹은 6위로 올라섰다.
자동차업계와 미국 전기차 전문매체 ‘인사이드 EVs’는 지난해 전세계 순수 전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV) 판매가 전년 대비 10% 증가한 220만9