배터리 사용량 50.1% 증가전기차 판매는 37.3% 늘어50.3% 성장 LG엔솔이 3위
올해 상반기 글로벌 전기동력 자동차의 배터리 사용량이 지난해 대비 50.1% 증가했다. 중국을 제외한 전체 전기차 시장이 전년 대비 37% 수준 증가한 것을 고려하면 전기차 1대당 배터리 사용량이 증가한 것으로 분석된다.
3일 시장조사업체 SNE리서치에 따
아이오닉 6, 美 카앤드라이버 ‘올해의 전기차’ 수상아이오닉 5 이어 2년 연속 수상…E-GMP 우수성 입증
현대자동차 아이오닉 6가 미국 자동차 전문 매체 ‘카앤드라이버’가 뽑은 ‘2023 올해의 전기차’에 선정됐다. 현대차는 지난해 아이오닉 5에 이어 2년 연속 카앤드라이버의 올해의 전기차를 수상하게 됐다.
카앤드라이버는 아이오닉 6를 포함해 아
G70 EV, 비교평가서 Q8 e-트론, 벤츠 EQE SUV 앞서PE·친환경성·경제성 등 3가지 항목 1위…종합 1위 차지
제네시스가 GV70 전동화 모델이 독일 자동차 전문 매체 비교평가에서 아우디, 벤츠의 경쟁 모델을 따돌리고 1위를 차지했다고 26일 밝혔다.
독일 자동차 전문 매체 ‘아우토 빌트’는 최근 진행한 전기차 모델 비교 평가에서 GV7
아우디코리아는 아우디의 순수 전기 컴팩트 스포츠유틸리티차(SUV) ‘Q4 40 e-트론’과 ‘Q4 스포트백 40 e-트론’의 2023년식 모델 사전 계약을 시작한다고 19일 밝혔다.
2023년식 아우디 Q4 40 e-트론과 아우디 Q4 스포트백 40 e-트론은 아우디가 지난해 9월 국내에 처음 선보인 컴팩트 세그먼트의 순수 전기 SUV 모델이다. 진보적
한국수입자동차협회(KAIDA)는 기후산업국제박람회에 참가한다.
KAIDA는 "회원사인 메르세데스-벤츠 코리아와 폭스바겐그룹코리아의 아우디 및 폭스바겐ㆍ폴스타오토모티브코리아 등과 25일부터 27일까지 부산 벡스코에서 열리는 '기후산업국제박람회'에 참가한다고 24일 밝혔다.
KAIDA와 이들 4개 회원사는 국내 친환경차 시장 발전에 이바지하고자 이번 박
중국 C11에 전기차용 초고성능 타이어 공급‘벤투스 S1 에보3 ev’, 전기차 최적화 성능한국타이어, 중국 시장서 입지 넓혀가는 중
한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 중국 전기차 스타트업 ‘립모터’의 전기 스포츠유틸리티차 ‘C11’에 전기차용 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 에보3 ev’를 신차용 타이어로 공급한다고 24일 밝혔다.
C11은
엔야크에 ‘벤투스 S1 에보3 ev’ OE 공급18~20인치 공급, 20인치는 실가드 타이어
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 체코 자동차 브랜드 스코다의 첫 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘엔야크 iV(이하 엔야크)’에 전기차용 타이어 ‘벤투스 S1 에보3 ev’를 신차용 타이어로 공급한다.
엔야크는 폭스바겐그룹의 순수 전기차 전용 플랫폼
국내 배터리 3사 점유율 25.2%세계 1위 중국 CATL 점유율 35.1%국내 3사 배터리 사용량은 성장세
올해 전 세계에서 판매된 전기차(EV, PHEV, HEV) 배터리 사용량에서 국내 배터리 3사의 점유율이 25.2%를 기록해 지난해 같은 기간보다 7.3%포인트(p) 하락했다.
반면 세계 1위를 유지하고 있는 중국 CATL의 점유율은 35.1
아우디 감성 녹여낸 고급스러운 디자인실제 전비 6.0km, 실 주행 거리 500km안정적이지만 날렵한 주행 질감 인상적주행 보조 기능, 안전·편의 기능도 풍부아우디·전기차 동시에 원한다면 정답지
아우디는 지난 9월 브랜드 최초의 콤팩트 세그먼트 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) Q4 e-트론, Q4 스포트백 e-트론을 국내 시장에 출시했다.
그간
한화솔루션 큐셀 부문(한화큐셀)이 국내 최대 규모 에너지 전시회인 ‘2022 대한민국 에너지대전’에 참가한다.
올해 41주년을 맞은 에너지대전은 산업통상자원부가 주최하고 한국에너지공단이 주관하는 국내 최대 규모 에너지 전시회다. 내달 2일부터 4일까지 경기 고양시 킨텍스(KINTEX)에서 열린다.
26일 한화큐셀에 따르면 이번 에너지대전에서 미국,
독일 AMS, EV6-GT라인·Q4 e-트론 비교평가평가 항목 7개 중 EV6-GT라인 6개 항목 우위“EV6-GT 더 강력, 빠르고, 경제적, 멀리 간다”
기아 EV6-GT라인이 전기차 비교 평가에서 아우디 Q4 스포트백 e-트론 50(이하 Q4 e-트론)을 누르며 경쟁력을 입증했다.
기아는 EV6-GT라인이 독일의 3대 자동차 전문지 ‘아우토 모
수입차 브랜드, 국내 전기차 시장 본격 진출벤츠·아우디 등 럭셔리, 프리미엄 전기차 지향반면 폭스바겐, 접근성 중시해 좋은 실적 기록관계자 “전기차 시장 전략 고급화·접근성 갈려”
수입차 브랜드들이 국내 시장에 전기차를 속속 출시하고 전동화에 속도를 내고 있다. 전동화라는 지향점은 같지만 출시 전략은 크게 고급화와 접근성 두 가지로 나뉘는 모습이다.
앞으로 교통사고 피해 시 보험사에서 받을 수 있는 대차료(자동차 수리기간 동안 다른 자동차를 렌트하는 비용) 산정 기준이 친환경차량 및 스포츠유틸리티(SUV) 차량 보급 확대를 반영해 합리화된다.
금융감독원은 내연기관 중심의 자동차보험 대차료 지급기준을 친환경차 확대에 맞춰 개선해 다음달 11일부터 시행한다고 29일 밝혔다.
현행 자동차보험 대차료 지급
6일 아우디 ‘Q4 e-트론’, 15일 폭스바겐 ID.4 출시두 모델 모두 그룹 전기차 전용 플랫폼 MEB 탑재26년까지 72조 투자…30년까지 전기차 50종 선보일 것
폭스바겐그룹코리아가 아우디, 폭스바겐의 전기차 모델을 잇달아 선보이며 하번기 전동화 대열에 본격적으로 합류한다.
올해 폭스바겐그룹코리아는 독일 본사의 전략을 바탕으로 전기차 전용 플
전기차 보조금 새 편성 앞두고 전기차 출시 대전국내선 현대차 ‘아이오닉 6’, 기아 ‘EV6 GT’ 출시아우디 ‘Q4 e-트론’, 폭스바겐 ID.4 등도 이달 나와
최근 전기차 시장이 빠르게 성장하며 국내는 물론 수입 브랜드도 다양한 전기차를 출시하고 있다. 특히 추석 연휴 이후로는 각 완성차 브랜드가 주요 전기차 모델 출시를 계획하고 있다.
출고 대기
두 모델, MEB 플랫폼 적용된 브랜드 첫 컴팩트 세그먼트 SUV컴팩트 SUV지만 적재 공간, 실내 공간은 B 세그먼트 이상 확보임현기 사장 “Q4 e-트론으로 프리미엄 순수 전기차 알릴 것”
아우디코리아가 브랜드 최초의 컴팩트 세그먼트 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 ‘더 뉴 아우디 Q4 e-트론 40’과 ‘더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론
기아 EV6가 유럽 자동차 전문지에서 폭스바겐의 ‘ID.5 GTX’보다 매력적이라는 평가를 받았다.
독일의 유명 자동차 전문 매체 ‘아우토 빌트’는 최근 실시한 전기차 비교평가에서 기아의 ‘EV6’가 폭스바겐의 ‘ID.5 GTX’보다 매력적이라고 평가했다. 앞서 E-GMP가 적용된 아이오닉 5가 좋은 평가를 받은 데 이어 EV6도 우수성을 인정받으며
BMW·폭스바겐 등 이달 신차 출시로 하반기 시작이후로도 하반기 새로운 모델 지속적 출시 예정아우디, ‘뉴 A3’ 출시 및 Q4 e-트론 출시도 임박“초기 물량 확보에 따라 판매량 갈릴 가능성 커”
국내 시장에서 판매량이 주춤한 수입 브랜드들이 속속 신차를 발표하고 있다. 수입차 업계는 신차 출시가 판매량 반전의 기회가 되길 기대하면서도 반도체 공급
비교평가폭스바겐 ID.5와 폴스타2 등과 맞대결현대차, 보디ㆍ파워트레인ㆍ경제성 1위유럽서 글로벌 친환경차 경쟁력 입증
현대자동차의 전용 전기차 아이오닉 5가 유럽의 신형 전기차와의 비교 평가에서 또 한 번 최고 경쟁력을 입증했다.
아이오닉 5는 독일의 대표 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport, 이하 AMS
현대차, 11월 그랜저·9월 아이오닉 6 출시 앞둬르노, 유럽서 호평받은 XM3 하이브리드 출시수입 브랜드는 전기차 국내 출시로 시장 공략
최근 신차 기근에 시달렸던 국내 자동차 시장에 하반기부터 신차가 속속 등장할 예정이다. 소비자들의 관심을 끄는 모델들이 출시를 앞둔 만큼, 판매량이 줄어든 내수 시장이 활기를 되찾을 가능성도 제기된다.
30일 자