제20대 대통령직인수위원회(인수위)가 3일 발표한 '윤석열 정부의 110대 국정과제'에 수도권광역급행철도(GTX) D·E·F 노선 신설이 빠져서 논란이 됐습니다. 윤석열 대통령 당선인은 후보 시절 서부권 광역급행철도인 GTX-D노선을 기존 김포~부천에서 서울 강남을 거쳐 하남까지 연장하겠다고 약속했고 E노선은 인천 검암에서 김포공항∼정릉∼구리를 거쳐...
윤 당선인은 현재 건설 중인 GTX A·B·C 노선은 연장하고 D·E·F 노선을 신설하겠다고 했다.
이날 기자회견에는 더불어민주당에선 이광재(강원 원주갑)·송기헌(강원 원주을)·소병훈(경기 광주갑)·허영(강원 춘천·철원·화천·양구갑) 의원이, 국민의힘에선 김형동(경북 안동·예천)·박형수(경북 영주·영양·봉화·울진) 의원이 참석했다.
KTCS-2는 열차 위치 확인을 위해 지상 장치와 무선통신망을 활용하는 한국형 열차제어시스템으로, 2014년부터 2018년까지 국토부가 국가 R&D 과제로 개발했다.
해당 사업에 초기부터 참여한 대아티아이는 이번에 적용하는 구간도 수주받아 진행했다.
KTCS-2가 실제 노선에 적용되는 것은 이번이 처음이다. 기존 외산 신호시스템(ATC)에 비해 안전성은 약 6배...
여기에 수도권광역급행철도(GTX) B·C노선이 신설되고 광역환승센터 조성도 예정돼 있어 향후 수도권 교통 허브로 성장할 전망이다.
특히 결정안에는 왕산로 전면부, 미주상가 일대, 정신병원 이적지, KT 부지 등을 핵심 거점 특별계획구역으로 지정했다. 특별계획구역은 전략적 개발을 유도할 필요성이 큰 곳으로, 별도 세부개발계획을 수립해 통합 개발하게 된다....
유 전 의원은 이날 오전 서울시청에서 오 시장과 조찬을 마친 뒤 기자들과 만나 “GTX 지하철, 광역 버스에 대해서는 앞으로 긴밀하게 협력하기로 했다”며 “GTX A·B·C노선 건설과 윤석열 당선인의 대선 공약인 수도권 GTX D·E·F 3가지 노선에 대해 서울시와 경기도가 긴밀하게 의논할 것”이라고 말했다.
유 전 의원은 경기도에서 서울로 진입하는 버스를 규제하는...
그는 "특히 서울시와 이 경기도가 가장 협력할 부분이 교통 문제라는 데 인식을 같이했다"며 "GTX-A·B·C노선 건설과 당선인께서 대선 때 대국민 공약을 한 GTX-D·E·F 3가지 노선에 대해 앞으로 서울시와 경기도가 이 문제를 긴밀하게 의논할 것"이라고 강조했다.
지역 현안에 대한 이해와 함께 윤석열 새 정부와의 협치 행보도 강조한 것으로...
교통 분야에서는 수도권 광역급행철도(GTX), 가덕도신공항 예비타당성조사 면제 방안 등 신규 인프라 건설 추진 내용이 보고된다. 국토부는 현재 추진 중인 GTX A·B·C 3개 노선의 연장과 서부권 광역급행철도(GTX-D) 노선의 서울 통과, GTX E·F 노선 신설 등 GTX 관련 공약의 실현 가능성을 꼼꼼히 검토해 보고할 예정이다.
삼송역을 걸어서 이용할 수 있고 각종 도로망이 인접해 있다. 스타필드·이케아 등 생활 인프라도 주변에 구축돼 있으며 인근에는 오금초등학교·신원중·신원고등학교가 있다. 또 삼송역에서 세 정거장 거리인 연신내역에 GTX(수도권 광역급행철도) A노선(2024년 예정)이 지날 예정이다.
견본주택은 고양시 덕양구 고양대로 일대에 마련된다.
현재 추진 중인 A~C노선에 D, E, F노선을 신설해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 만들겠다는 구상이에요.
앞서 문재인 정부가 김포 장기~부천종합운동장 구간을 연결하기로 한 D노선은 수도권 남부 동·서를 더블 Y자로 연결하는 쪽으로 선회했어요. 김포에서 인천(원당~계양)~부천 대장~부천종합운동장~서울 신림·강남·삼성·잠실~하남 교산~남양주 팔당...
A노선은 2024년이면 부분 개통한다. 다만 3월 대선과 6월 지방선거를 앞두고 GTX 정차역을 추가하거나 노선 연장 및 노선을 추가하는 방안이 봇물 터지듯 나오고 있어 자칫 제2의 지하철로 전락할 수 있다는 지적도 제기된다.
25일 정치권에 따르면 대선에 나서는 이재명 더불어민주당 후보는 A노선을 평택까지 연장하고 C노선은 동두천과 오이도까지, D노선은...
GTX는 크게 4개 노선으로 개발 중입니다. 파주시 운정에서 연신내와 서울역, 삼성역을 지나 화성시 동탄까지 연결하는 A노선, 인천시 송도에서 신도림, 여의도, 용산, 청량리, 상봉을 지나 남양주시 마석까지 연결하는 B노선, 양주시 덕정에서 출발해 창동, 청량리, 왕십리, 양재, 과천 등을 지나 수원까지 가는 C노선이 있습니다. D노선은 아직 확실하게 명칭이...
국토부가 현재 추진 중인 GTX 사업은 A~D 노선까지 모두 4개다. 가장 사업 진행이 빠른 A노선(운정~동탄)은 2024년 개통될 예정이다. 다만 완공 이후에도 현재 서울시가 추진하고 있는 삼성역복합환승센터(영동대로 복합환승센터) 일정에 따라 2028년 4월까지는 삼성역을 무정차 통과하는 방안을 논의 중이다.
B노선은 올해 중 우선협상대상자 선정, C노선은 상반기 중...
이 후보는 기존에 정부가 추진하던 GTX A·C·D 노선의 연장(GTX 플러스)과 E·F 노선 신설, 윤 후보 역시 기존 A·C 노선 연장, D·E·F 노선 신설 할 뜻을 밝혔다. 구간과 지역 차이가 있을 뿐 큰 틀에선 비슷하다. 이 사업 역시 20조 원이 넘는 재원이 필요하다. 국토교통부에 따르면 GTX―A·B·C·D 사업 총예산은 17조원 대에 달하는 것으로 추산된다.
전문가들은...
지금까지 착착 진행해온 교통망 구축 사업을 기초로 GTX에 신규 노선을 추가하는 GTX 플러스(+) 프로젝트를 추진하겠습니다.
이를 통해 수도권 교통난을 해소하고 누구나 차질없는 이동권을 보장하겠습니다.
현재 추진 중인 GTX-A·B·C 노선의 속도를 높이겠습니다. ‘선 교통, 후 입주’ 원칙을 분명히 지켜 3기 신도시 입주민의 불편함이 없도록 하겠습니다.
이에 더해 GTX...
이 후보는 현재 추진 중인 광역급행철도(GTX) A·B·C 노선의 속도를 높이는 동시에 신규 노선을 추가하는 'GTX플러스' 프로젝트를 추진하겠다고 밝혔다.
GTX-A+ 노선은 동탄∼평택 연장을 추진하고, GTX-C+ 노선의 경우 북부는 동두천까지, 남부는 병점·오산·평택까지 연장할 계획이다
또, GTX-D는 경기도의 요구대로 김포∼부천∼강남∼하남 구간으로 만들고, GTX-E(인천...
그는 "물류애로 해소를 위해 1월 중 임시선박 8척, 상반기 중 미주노선 화물기 4000편 이상을 투입하겠다"며 "중소화주 대상 정기 선박 배정 선복량을 주당 550TEU에서 900TEU로 확대하고, 물류전용 수출 바우처 등 물류비 지원예산도 지난해 266억 원에서 320억 원으로 확대하겠다"고 밝혔다. 아울러 "네덜란드 로테르담, 스페인 바르셀로나 등 해외...
여기에 윤 후보는 "수도권에서 서울 도심까지 30분 내 통행권으로 만들기 위해 GTX-D·E·F노선도 신설하겠다"고 했다.
이재명 더불어민주당 대선후보 역시 지난해 10월 GTX-C노선을 경기 평택과 시흥까지 연장하는 방안을 검토하겠다는 공약을 내놨다.
이같은 대선후보들의 공약에 가장 민감하게 반응한 지역은 평택이다. 한국부동산원에 따르면 평택...
이번 부산·인천 도시철도망 구축계획 변경은 5년 주기 타당성 재검토 제도에 따라 수립된 이후 변화된 사회·경제적 여건을 고려해 신규 노선(부산 4개, 인천 3개) 및 기존 계획에 반영된 노선의 일부 조정(부산 3개, 인천 4개)을 반영했다.
‘부산 도시철도망 구축계획 변경’은 △도시·광역철도망 연계성 강화 △동·서부산권 균형발전 도모 △부산 1·2호선 급행화 등...
구체적으로 △GTX D·E·F 신설 △동서남북 광역 교통망 구축 △4차 첨단산업 클러스터 구축 △주력산업 고도화·미래형 제조산업 전환 △접경지역 규제 완화 △제1기 신도시 리모델링 △제3국립현충원 건립 등이다.
윤 후보는 "GTX 노선의 신설 및 연장으로 수도권 주요 거점을 신속히 연결해 경기도민 교통편익을 증진하겠다"며 "특히 수도권...
차량으로 10분대 거리에 경강선 경기광주역이 있으며, 이 노선을 이용하면 경강선·신분당선 판교역까지 10분대, 신분당선·2호선 강남역까지 30분대에 이동할 수 있다.
경기광주역은 서울 지하철 3호선 수서역과 경기광주역을 잇는 수서~광주 복합전철 사업이 예정돼 있다. 노선이 개통되면 서울 강남권으로의 이동이 더 편리해질 전망이다.
도로...