폭스바겐, 일시적 생산 차질 경고 일본도 비상⋯혼다 실태조사 나서 중국 내 공급도 차질 빚을 수 있어 中, 자국 내 넥스페리아 공장 수출 중단 지시 여파
중국 윙테크 산하 네덜란드 반도체업체 넥스페리아를 둘러싼 파문이 커지고 있다. 글로벌 자동차업계가 또다른 반도체 대란에 직면했다. 넥스페리아 칩 출하 중단에 생산라인이 멈출 것이라는 우려가 조만간 실제로
미국의 자동차 관세 정책 변화가 현대차·기아의 점유율 확대 전략에 제동을 걸고 있다. 업계는 애초 한국 완성차가 일본 군소업체 혼다·스바루·마쓰다·미쓰비시의 입지를 잠식할 것으로 기대했다. 그러나 최근 한일 및 유럽과의 관세 역전으로 판도가 흔들리고 있다.
12일 자동차 업계에 따르면 혼다의 9월 미국 판매량(10만5097대)은 지난해 같은 달보다 0
공화당 상원의원 “미국서 최종 조립하면 보상”세액공제 5년 연장, 엔진 생산 포함 등 검토 중
도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차 생산과 관련해 주요 기업에 관세를 대폭 감면하는 것을 검토 중이라는 소식이 전해졌다.
3일(현지시간) 공화당의 버니 모레노 상원의원은 로이터통신 인터뷰에서 이같이 밝혔다.
모레노 의원은 “전 세계 자동차 기업들에 보내는 신호
글로벌 완성차 업체들이 생성형 인공지능(AI)을 도입해 제조 프로세스 혁신과 고객 중심 운영체제로 전환을 가속화하는 가운데, 이를 통해 약 70억 달러 규모의 가치 창출 기회를 확보할 수 있다는 분석이 나왔다.
한국 딜로이트 그룹은 29일 글로벌 완성차 업체(OEM)들의 AI 활용 현황을 심층 분석한 ‘글로벌 자동차 제조산업의 AI 활용 방안’ 보고서
세계기상기구(WMO)가 인공지능(AI) 기술을 활용해 전 세계의 기상재해 대응 격차를 해소하기 위한 ‘AI 초단기예측 시범 프로젝트(AINPP)’를 추진 중이다.
28일 WMO에 따르면 이 프로젝트는 AI 기술을 기상 예측에 적극적으로 활용하려는 WMO의 ‘전략 계획(Strategic Plan) 2024-2027’의 하나다. 기상 선진국과 민간 기업이
혼다 등과 합작공장서 조사 진행
한국 배터리 기업 LG에너지솔루션이 현대자동차와 공동 출자한 미국 공장에서 근로자가 일시 구금된 사건과 관련해 혼다 등과 함께 운영하는 다른 합장 공장에서도 취업 상황을 점검하는 등 적절한 조치를 취하고 있다고 밝혔다. 다른 합작 공장의 생산이나 건설에는 영향이 없다고도 했다.
16일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문(닛케이
북미 총괄 “고객에 영향 없도록 최선”“비자 적절한지 여부도 조사 중”
LG에너지솔루션이 미국에서 벌어진 직원 구금 사태 후에도 공장 건설을 계속 진행하고 있는 것으로 전해졌다.
16일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이혁재 LG엔솔 북미지역 총괄은 디트로이트에서 열린 업계 행사에서 취재진과 만나 이같이 밝혔다.
이 총괄은 “모든 사업장이
美 투자 독려만…비자 대책은 부재비자 신설·쿼터제 확보 등 조언
미국 내 한국 기업 근로자 구금 사태를 계기로 정부의 비자 문제 대응이 다시 도마 위에 올랐다. 기업들은 수년 전부터 숙련 인력이 안정적으로 근무할 수 있는 확실한 제도 마련을 요구해왔지만, 정부가 관행적 대응에 머무르면서 이번 사태를 불러왔다는 지적이 나온다.
14일 김영배 더불어민주당
美 판매 2개월 연속 두 자릿수 증가율…현대차 11% ↑·기아, 10% ↑기아, 호주 진출 37년만 누적 100만대 판매 달성현대차, 日 1~8월 누적판매, 작년 전체 넘어서
현대자동차·기아가 미국의 25% 자동차 관세 부담에도 8월 현지에서 두 자릿수 판매 성장을 기록했다. 현지 생산 확대와 스포츠유틸리티차량(SUV)·전기차 신차 효과가 맞물리며 선전
24일 오후 서울김포비즈니스항공센터 출국
이재용 삼성전자 회장 등 재계 총수들이 25일(현지시간) 미국 워싱턴D.C.에서 열리는 한미 정상회담 경제사절단 동행을 위해 출국길에 속속 오르고 있다.
이 회장은 24일 오후 4시쯤 서울 강서구 서울김포비즈니스항공센터(SGBAC)를 통해 출국했다.
그는 방미 경제사절단으로서의 각오를 묻는 취재진의 말에 별
이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 첫 한미 정상회담에 국내 대표 기업 총수 등 최소 16명이 경제사절단으로 동행한다. 이들은 마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트로 대표되는 조선부터 반도체와 원전까지 한미 경제 협력을 통해 양국 동맹 강화를 지원한다.
21일 연합뉴스에 따르면 최태원 대한상공회의소 회장과 류진 한국경제인협회
엔화 약세 덕, 日 수출 종목 매수세↑중국 본토 증시도 10개월래 최고치美협상 결렬에도 인도 증시 상승세S&P 신용등급 상향 재조정이 주효
18일 화요일 아시아 증시에 훈풍이 이어졌다. 일본과 대만 증시가 사상 최고치를 기록하며 마감했다.
중국 본토 증시 역시 10개월 사이 최고치를 기록하는 한편, 홍콩 증시도 상승장이다.
인도 증시는 미국과 무역
혼다, 반토막 분기 영업익에도 주가 1.52%↑
아시아증시는 6일 대체로 강세를 나타냈다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 245.32포인트(0.60%) 상승한 4만794.86에, 도쿄 증시의 우량주로 구성된 토픽스지수는 30.03포인트(1.02%) 오른 2966.57에 마감했다.
중국증시 상하이종합지수는 16.40포인트(0.45%)
상반기 하이브리드 16.9만대 판매…전년比 38% ↑HEV 7월 국내 30.4%, 미국 48.2% 껑충“수익성 방어 기여…경젱력 제고”
현대자동차·기아가 미국의 인플레이션감축법(IRA) 보조금 배제와 고율 관세라는 이중고 속에서도 하이브리드차(HEV)를 앞세워 돌파구를 마련하고 있다. 하이브리드는 IRA 보조금 대상은 아니지만 고율 관세에서 비교적 자유롭
현대자동차그룹이 미국 시장 누적 판매 3000만 대를 넘어섰다. 1986년 미국 시장에 첫발을 디딘 이후 약 39년 만의 성과다.
4일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 올해 7월까지 미국 시장에서 총 3010만7257대를 판매했다. 현대차는 1755만2003대, 기아는 1255만5254대를 기록했다.
이는 미국 시장에서 비(非)현지 브랜드로서는 일본
밸류파인더는 4일 아우토크립트에 대해 자동차 소프트웨어 보안 시장에서 주요 기업들과 계약을 맺고 솔루션을 공급하고 있으며, 로열티 매출 증가로 영업 수익성이 개선될 전망이라고 분석했다.
이충헌 밸류파인더 연구원은 "자동차 산업 패러다임은 하드웨어(H/W)에서 소프트웨어(S/W) 중심으로 빠르게 변화 중이며, 산업 성장에 따른 고도화에 맞춰 자동차 보안
미국과의 관세 협상으로 한국산 자동차에 15%의 관세가 적용됐다. 관세가 25%에서 15%로 낮아지긴 했지만 현대차와 기아 주가는 관세협상 발표날인 31일 각각 4%, 7% 하락했다. 반면 도요타 주가는 14% 급등하며 시장은 '2.5%포인트(p)의 가격 우위'가 사라졌다고 판단했다.
일본과 유럽은 기존에 2.5%의 미국 수입차 관세를 적용받았던 반면,
FTA 무관세 체계 무력화…업계 “최악은 피했지만 이점 상실”정부 “12.5% 주장했으나 수용 안 돼”"미국 15% 마지노선으로 잡아…시간 끌면 불리하다 판단"
한국산 자동차에 대한 미국의 품목 관세가 25%에서 15%로 낮춰지면서 최악의 상황은 피했다는 평가다. 다만 경쟁국인 일본 및 유럽연합(EU)과 같은 관세를 부과받는 것은 그간 무관세 수출로 얻
단기적으로 ‘관세인하’ 주요 쟁점USMCA, 車 역내생산비율 75% 이상 요구이미 전기차 ‘원산지 규정’ 강화까다로운 ‘공급망 규정’ 장기 구조적 도전
트럼프 미국 행정부의 수입차 25% 관세 부과가 한국 자동차 산업의 최대 리스크로 떠올랐지만 업계에서는 실제로는 ‘원산지 규정 강화’가 더 큰 위협이 될 것으로 보고 있다. 단기적으로는 상호 관세 인하가
무역협상 타결 소식에 日증시↑무역 관련 불확실성 해소 반색
23일 아시아 증시는 일본 증시를 중심으로 상승세를 이어갔다. 미국과 관세 협상을 마무리한 일본 증시는 3%대 상승세를 유지했다. 중국 증시는 보합권에 머물렀다.
이날 일본 주가 상승은 무역 리스크 완화 기대가 시장 전반으로 확산한 결과다. 이날 아시아 증시 대부분이 거래량 회복을 바탕으로 매