현대제철이 비상경영 체제에 돌입한다. 국내 시장에선 중국ㆍ일본의 저가 제품이 난립하고, 미국의 관세 정책으로 수출 경쟁력이 악화할 것으로 전망되는 가운데 성과급을 둘러싼 노사 갈등이 심화하면서다.
현대제철은 14일 "최근 국내외의 심각한 위기 상황에서 강도 높은 자구책 없이는 경영 개선이 쉽지 않다는 판단에 따른 특단의 조치"라며 이같이 밝혔다.
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美, 철강·알루미늄 관세 개시면세쿼터 폐지로 가격경쟁력 약화수출비중 24%인 강관 ‘직격탄’철강 ‘美 진출 확대’ 반사익 전망도반도체·의약품 등 관세 예의주시
도널드 트럼프 2기 행정부의 첫 관세 부과가 당초 계획대로 철강·알루미늄부터 시작됐다. 다음 타깃으로 지목된 자동차 업계는 미국의 멕시코 대상 관세부과 움직임에 촉각을 세우며 상황을 예의주시하고
“한국의 자동차 제조업체는 관세 영향을 최소화하기 위해 미국 현지 생산을 확대할 계획이라고 밝혔다. 또 조지아주의 새로운 공장에서 하이브리드차를 생산할 것이라고 했다.”
미국 백악관이 도널드 트럼프 대통령의 관세 정책을 홍보하는 보도자료에 등장한 문구다. 백악관은 현대자동차와 삼성전자, LG전자가 미국 내 생산시설을 확장 중이라며 “트럼프 대통령이 미국
포스코는 코로나19 여파로 중단됐던 대학생 해외 봉사 활동을 5년 만에 재개해 눈길을 끌었다. 비욘드는 2007년 창단된 포스코 대학생 봉사단으로, 18년간 1500여 명의 봉사단원을 배출했다. 올해 비욘드 17기는 인도네시아 찔레곤(Cilegon)에 파견돼 봉사 활동을 펼쳤다. 찔레곤은 상하수도 시스템 등 사회기반시설이 부족해 만성적인 물 부족 및 보건
코스피는 지난 한 주(17~21일)간 63.53포인트(p)(2.45%) 오른 2654.58에 마감했다. 이 기간 기관은 7269억 원 순매수했지만, 개인과 외국인은 각각 7586억 원, 2530억 원 순매도했다.
22일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한 주간 코스피 시장에서 가장 많이 오른 종목은 포스코DX로, 35.27% 오른 2만6350원에 마
대형 조선사 중국산 비중 20%…중소 조선사 50% 넘어주요 조선사 보세창고 활용…반덤핑 영향 자유로운편
정부가 중국산 철강 후판에 최대 38%의 잠정 덤핑 방지 관세 부과를 결정하면서 산업별 명암이 갈리고 있다. 철강업계는 이를 반기는 분위기지만, 후판을 사용해 선박을 만드는 조선업에는 부담이 될 수 있다는 우려도 나온다. 반덤핑 관세 부과로 전체적인
중국산 후판에 최대 38.02% 잠정 관세 부과 결정연 8조 규모 시장 영향 상당할 듯…철강업계 숨통
정부가 중국산 후판에 반덤핑 관세를 부과하기로 결정하면서 철강업계가 안도의 한숨을 내쉬고 있다. 도널드 트럼프 미국 2기 행정부의 관세 정책이 본격화한 가운데 정부 차원의 철강 산업 보호 조치가 더욱 강화할 것이란 전망이 나온다.
21일 업계에 따르
정부가 중국산 철강 후판에 최대 38%의 잠정 덤핑 방지 관세를 부과하기로 했다.
산업통상자원부 무역위원회는 20일 제457차 회의를 열고 중국산 '탄소강 및 그 밖의 합금강 열연강판 후판 제품'(이하 후판)을 대상으로 예비 조사를 진행한 결과, 덤핑 사실과 덤핑 수입으로 인한 국내 산업의 실질적 피해를 추정할 충분한 근거가 있다고 예비 판정했다.
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도널드 트럼프 대통령의 ‘관세 청구서’가 국내 철강업계로 날아들면서 포스코와 현대제철의 신용도에 대한 경고음이 잇달아 나오고 있다. 미국발 관세 폭탄이 중국발 공급 과잉과 철강수요 둔화로 불리한 수급환경을 겪던 한국 철강사의 부채(레버리지) 상승으로 이어질 수 있다는 분석이다.
19일 본지 집계에 따르면 국내 10대 그룹(현대자동차·포스코) 계열 철강사(
글로벌 신용평가사 스탠다드앤푸어스(S&P)글로벌은 미국의 전면적인 철강 관세 부과로 인해 국내 철강업체들이 받는 타격이 역내 경쟁사보다 클 것으로 18일 전망했다.
그동안 국내 철강업체들은 연간 약 260만 톤의 일정 할당량(쿼터) 내에서 관세 면제 혜택을 받아왔기에, 해당 조치가 종료되면 관세 면제 혜택을 받지 못했던 역내 경쟁사들과 대비해 경쟁력이
3월 12일부터 모든 수입 철강·알루미늄에 25% 관세 부과 발표철강업계 핵심 시장인 미국서 가격 경쟁력 약화 우려관세 장벽에 밀린 저가 물량 유입되며 공급 과잉 심화할 가능성도
미국에 수입되는 모든 철강·알루미늄에 대한 25% 관세 부과가 확정되면서 철강업계의 타격은 예상을 훨씬 뛰어넘을 수 있다는 전망이 나온다. 이미 중국의 저가 공세, 글로벌 공
케이피에스가 중국이 수출통제에 나서면서 3배 가격이 뛴 희귀금속 안티모니를 비롯해 국내 최초 리튬인산철(LFP) 배터리 전처리시설을 자회사 배터리솔루션즈가 완공했다는 소식에 상승세다.
BYD 파트너사 등록을 진행 중인 케이피에스 자회사는 이를 통해 12조 원 규모의 배터리 재활용 시장 선점에 나선다는 계획이다.
6일 오전 10시 59분 현재 케이피에
2023년에도 노렸던 클리블랜드클리프스일본제철 주당 55달러 vs. 클리블랜드 30달러대 후반
조 바이든 미국 행정부의 반대로 무산된 일본제철의 US스틸 인수 건에 다른 미국 철강사가 개입할 조짐을 보인다.
13일(현지시간) CNBC방송은 소식통을 인용해 클리블랜드클리프스가 경쟁사 뉴코어와 함께 US스틸 인수를 검토하고 있다고 보도했다.
클리블랜드클리프
글로벌 시황 부진과 원자재 가격 상승 여파로 철강업계가 힘겨운 시간을 보내고 있다. 건설 경기 침체로 철근 수요가 급감하자 국내 주요 철강사들이 감산에 나섰다.
12일 철강업계에 따르면 현대제철은 13일부터 27일까지 인천 2철근 공장 가동을 멈추고 생산을 중단할 계획이다. 포항 철근공장 가동도 22일부터 31일까지 중단한다.
현대제철 인천 소형공장은
산업계는 이미 혼돈의 도가니완성차업계 줄파업 우려철도노조도 무기한 총파업
비상계엄 사태의 후폭풍이 산업계까지 몰아치고 있다. 전국민주노동조합총연맹이 윤석열 대통령 퇴진을 요구하며 총파업을 결의한 가운데 주요 기업 노조도 투쟁에 동참하고 나섰다. 파업 여파가 제조업 전반으로 확산할 조짐을 보이며 산업계의 긴장도가 높아지고 있다.
5일 자동차 업계에 따르면
글로벌 신용평가사인 스탠더드앤드푸어스(S&P)와 무디스가 한국경제와 기업에 잇달아 경고장을 보내고 있다. 이들은 “국내 수요 둔화, 경기민감업종의 비우호적 수급 상황, 정책 불확실성 등으로 한국 기업의 신용등급이 하락 국면에 진입할 수 있다”고 진단했다.
전문가들은 대내외 악재를 딛고 한국 경제가 다시 반등하려면 무엇보다 정치가 경제에 더 이상 부담을
글로벌 신용평가사가 한국 기업들의 신용도가 내년부터 본격적으로 둔화할 가능성이 높다고 판단했다. 배터리, 철강, 화학 업체들의 신용등급 하방 압력이 높다고 예상했다.
2일 글로벌 신용평가사 S&P(스탠다드앤푸어스) 글로벌은 이날 발간한 '한국 기업 신용도 흐름 : 2025년 어렵다'를 통해 국내 기업들의 내년 신용도 전망을 '부정적'으로 보고 신용등급
한화오션, 트럼프 SOS에 이틀 새 30% 급등인도, 공급망 ‘차이나 플러스 원’ 전략으로 주목호주 최대 철강사 블루스코프스틸, 관세 충격 대비 선호도↑“‘트럼프 트레이드’ 이익 극대화 위해 특정 종목 초점”
아시아 투자자들이 도널드 트럼프의 미국 대통령선거 승리가 확정된 후 무역전쟁에서 승자가 될 업종과 종목에 발 빠르게 대응하고 있다. 특히 한국의 조
포스코가 중국 장쑤성의 장가항포항불수강 제철소 매각을 검토한다.
7일 연합뉴스에 따르면 포스코는 최근 중국 장가항포항불수강 매각을 위한 자문사 선정 작업에 착수했다.
1997년 설립한 중국 합작법인 장가항포항불수강의 조강 능력은 연간 110만 톤(t) 규모다. 포스코홀딩스(58.6%)와 포스코차이나(23.9%)가 전체 지분의 82.5%, 중국 2위
지주사 출범 이후 첫 오프라인 개최철강ㆍ이차전지 등 시너지 모색
포스코그룹이 테크포럼을 개최하고 글로벌 초일류 기업 도약을 선언했다.
포스코그룹은 6일 포항공대(포스텍)에서 2024년 포스코그룹 테크포럼(Tech Forum)을 개최하고 이같이 밝혔다.
포스코그룹 테크포럼은 그룹 핵심사업의 주요 기술개발 성과를 공유하고 기술 발전 방향에 대해 소통,