국회 환경노동위원회는 21일 한진중공업 노사 문제를 해결하기 위해 조남호 한진중공업 회장을 내달 7일 열리는 고용노동부 국정감사의 증인으로 채택했다.
이로써 조 회장은 지난달 18일 환노위 청문회에 출석한 지 50일 만에 또다시 국회에 증인으로 출석하게 됐다.
한진중공업 노사는 지난해 12월 사측의 대규모 정리해고 통보 이후 파업과 직장폐쇄를 벌이며 갈
노사 간 극적 타결로 회사의 정상화 작업이 진행되던 한진중공업에 다시 암운이 드리우고 있다. 정치권과 시민단체들이 개입하면서 ‘노-사, 노-노’ 갈등을 심화시키는가 하면 부산 민심마저 갈라놓고 있다.
반년에 걸친 파업과 직장폐쇄 등 극단적인 대치 끝에 어렵게 노사 합의를 이끌어 낸 한진중공업이 희망버스 등에 의한 ‘불필요한 외부세력’ 개입으로 정성화
"새로 출시할 코란도는 예전 코란도하고 전혀 다른 차지만 같은 이름을 달고 나온다는 것 자체가 우리한테는 의미가 큽니다."
그랬다. 장맛비가 추적거리던 6월, 경기도 평택에 자리한 쌍용차 공장은 다시 예전의 모습으로 돌아가고 있었다. 자고 일어나면 급변하는 자동차 산업에서 제자리에 멈춰있다는건 분명한 퇴보를 의미한다. 하지만 쌍용차 평택공장은
한진중공업 노조는 27일 기자회견을 열어 “총파업을 철회하고 업무에 복귀하겠다”고 선언했다.
이에 따라 대규모 정리해고 문제로 6개월 넘게 총파업과 직장폐쇄 등으로 갈등을 빚어온 한진중공업 노사 협상이 사실상 타결됐다.
노조는 “3년 간의 투쟁으로 조합원들의 생활이 피폐해졌고 죽음의 공장으로 변해가는 영도조선소를 방치할 수 없어 총파업 철회와 현
유성기업이 노사충돌 소식에 가격제한폭까지 치솟았다.
유서기업은 23일 오후 1시 3분 현재 전일대비 475원(14.94%) 급등한 3655원을 기록하고 있다. 키움증권, 대우증권, 미래에셋증권 등을 통해 매수세가 유입되고 있다.
유성기업 노사에 따르면 금속노조 조합원 300여명은 일주일 간 아산공장 정문 앞에서 직장폐쇄 철회를 요구하는 농성을
대규모 정리해고를 둘러싸고 6개월째 이어지고 있는 한진중공업 노조파업 사태가 최악의 국면으로 치닫고 있다. 수주 잔량이 바닥난 부산 영도조선소에는 외부 세력이 개입하면서 폭력사태로 이어져 타협의 가능성은 희박해지고 있다.
이와관련, 이채필 고용노동부 장관이 지난 16일 한진중공업 영도조선소에서 노사 관계자들과 만나 파업이 지속될 경우 공권력 투입 검토
현재 파업중인 유성기업 아산공장 노조원들이 오는 15일 생산현장에 일괄 복귀한다고 14일 선언했다. 그러나 사측은 노조와의 교섭을 거부하며 기존 입장을 고집하고 있어 노사간의 마찰이 우려되는 상황이다.
민주노총 금속노조는 이날 국회에서 기자회견을 열고 "유성기업 측은 노조의 일괄적이고 즉각적인 현장복귀를 수용하고 직장폐쇄를 철회해야 한다"며 "사측이
사측의 정리해고에 반발, 한진중공업에서 농성중인 노조원에 대해 법원이 퇴거 및 출입금지결정을 내렸다.
부산지법 제14민사부(박효관 수석부장판사)는 13일 한진중공업 사측이 농성중인 노조원을 상대로 제기한 퇴거 및 출입금지 등 가처분 신청에서 사측의 손을 들어줬다.
재판부는 "피신청인들은 부산 영도구 봉래동5가 29 소재 영도조선소에서 퇴거하라"고
유성기업 아산공장 노조의 공장 불법점거 사태를 수사중인 충남 아산경찰서는 24일 업무방해와 폭력행위 등 처벌에 관한 법률위반 혐의를 받고 있는 노조 쟁의부장 김모씨를 붙잡아 조사중이다.
경찰에 따르면 김씨는 지난 18일부터 24일까지 직장 폐쇄된 유성기업 아산공장에서 주간 연속 2교대제 도입 등을 요구하며 공장을 불법 점거하고 안으로 들어가려는 비노조
충남 아산경찰서는 28일 유성기업 사태와 관련해 공장을 불법 점거하고 폭력을 행사한 혐의(업무방해 등)로 신청한 금속노조 유성지회장 김모씨와 외부가담자인 완성차업체 사내하청지회 부지부장 양모씨의 구속영장을 법원이 발부했다고 밝혔다.
같은 혐의로 금속노조 영동지회장 이모씨와 영동지회 부지회장 김모씨에 대해 신청한 구속영장에 대해서는 법원은 "주거가 일정
△2011년 1월18일~5월12일 = '주간연속 2교대제 및 월급제' 도입 놓고 노사 12차례 교섭
△5월13일 = 충남지방노동위원회 조정중지 결정
△18일 오전 = 노조 쟁의행위 찬반투표, 74.6% 찬성으로 가결
△18일 오후 8시 = 유성기업 아산공장 직장폐쇄..생산 중단
△19일 오전 1시 = 아산공장 앞 도로에서 용역업체 직원이 모는 승용차
자동차 핵심부품 생산업체인 유성기업 노조의 불법 파업으로 인한 피해가 자동차산업 전반으로 확산되고 있다. 특히 파업이 장기화할 경우 완성차 업체의 생산 차질은 5000~6000개에 달하는 협력 부품업체의 가동 중단으로 이어지고, 중소업체 도산도 우려되는 상황이다.
이에 재계는 유성기업의 불법 파업을 조기에 해결하기 위해 “공권력의 즉각적인 투입으로
현대·기아차를 비롯한 국내 완성차업체들이 유성기업의 파업처럼 핵심 부품의 공급 차질로 인한 생산중단 사태를 막기 위해 핵심 부품 조달 창구를 다원화하는 방안을 검토하고 있다.
23일 자동차 업계에 따르면 지난주부터 불거진 유성기업의 파업으로 인한 부품공급 차질을 해결하기 위해 다각적인 노력이 이어지고 있다.
자동차부품생산업체인 유성기업은 지난 1
엔진 핵심부품을 생산하는 유성기업의 파업과 직장폐쇄로 인해 완성차 메이커의 생산차질이 이어지는 이유는 부품수급의 집중화와 협력업체 기술개발 지원 부재 등이 근본 원인인 것으로 분석되고 있다.
◇핵심부품 집중화와 기술의존도가 근본 문제=1960년 설립된 유성기업은 엔진 피스톤링과 실린더라이너, 캠 사프트, 에어 컴프레서 등을 생산해 국내 완성차업체와
파업과 직장폐쇄로 생산을 중단한 유성기업의 주가가 상한가를 기록하고 있다.
23일 오전 10시42분 현재 유성기업은 상한가인 3015원에 거래되고 있다.
이는 유성기업이 현대차 등에 핵심부품을 납품하는 업체로 부각되면서 투자자들의 관심이 모인 결과로 풀이된다.
한편 유성기업은 국내 엔진 피스톤링 생산의 80% 이상을 차지하고 있는 것으로
고용노동부는 23일 자동차부품 생산업체인 유성기업의 파업에 대해 "노조가 생산시설을 점거하고 관리직 사원의 공장 출입을 원천봉쇄한 것은 배타적 점거로서 명백한 불법"이라고 밝혔다.
전운배 고용노동부 노사협력정책관은 "유성기업 노조가 쟁의행위 찬반투표(18일) 가결 전에도 작업 거부, 집단 조퇴 등 생산방해 활동을 한 점도 직장폐쇄 이후의 배타적 점거행
노조파업과 직장폐쇄, 노조원들의 공장 점거 사태로 악화되고 있는 충남 아산시 둔포면 유성기업 아산공장.
국내 대부분 완성차업체의 생산라인 올스톱 위기를 몰고 오면서 이목이 집중되고 있지만 22일 한낮의 현장은 정작 구호 소리 하나 없이 조용하기만 했다.
경찰 수개 중대가 공장 주변에 배치된 가운데 조합원 50여명이 정문을 지키고 있었지만 이들에게