강훈식 대통령실 비서실장은 4일 밤사이 호남권을 강타한 집중호우와 관련해 "정부의 재난대응 시스템은 24시간 가동되고 있다"고 강조했다.
강유정 대통령실 대변인은 이날 용산 대통령실 브리핑에서 "오늘(4일) 강 실장 주재로 제6차 수석보좌관회의가 열렸다"면서 이같은 사실을 전했다.
특히 강 실장은 이날 7월 말 폭우로 피해를 본 지역에 산사태 등
최태원 "새로운 산업지도·환경 조성해야""노동조합법·상법, 기업 부담되지 않아야"산업부, 경제계 이슈 전담할 '기업환경팀' 운영
정부가 한미 관세협상 타결 이후 처음으로 민간 경제단체와 만나 관세 대응 후속 조치와 노동조합법 및 상법 등 경제계 현안 이슈를 논의하는 과정에서 기업의 목소리가 충분히 반영될 수 있도록 적극적인 소통을 하겠다는 뜻을 밝혔다.
주력제품 시장 상황 조사성숙기 54.5%, 쇠퇴기 27.8%시장경쟁 격화로 ‘경쟁우위 지속’ 경쟁우위 거의 없거나 추월 83.9%“기업부담 줄이고 신사업 투자 지원해야”
우리 제조업 주력제품의 수명이 다해가고 시장 내 경쟁우위가 사라져가는 상황에서 기존 제품을 대체할 신사업 추진마저 부진한 것으로 조사됐다. 기업경영에 부담으로 작용할 입법에 대한 우려
8월 4일 본회의서 거부권 행사 법안 상정183석 확보로 24시간 후 강제 종결 가능"대법원 판례 명문화" 재계 우려 일축 나서6개월 유예기간 두고 현장 혼란 최소화 방침
더불어민주당이 4일 국회 본회의에서 ‘노란봉투법’(노동조합법 개정안)을 비롯해 상법 개정안과 방송3법 등 쟁점 법안을 상정하고, 국민의힘의 필리버스터(무제한 토론) 시도에도 24시간
정치 슬로건 ‘마가’에서 따와…취향 저격1m 크기 패널·빨간 모자도 준비제조업 부흥 목표로 조선에 꽂힌 트럼프필리조선소 방문 보고 받은 뒤 협상 타결
한미 관세 협상이 시한을 하루 앞두고 극적 타결됐다. ‘마스가(MASGA·Make America’s Shipbuilding Great Again)’라는 명칭의 한미 조선협력 프로젝트가 결정적 역할을 했다
김병기 “기업인 압박용 배임죄 신속 정비”8월 임시국회 내 처리는 촉박
이재명 대통령의 배임죄 개선 지시에 여당인 더불어민주당이 분주하다. 당초 배임죄 완화 논의에 대해 미온적인 반응을 보였던 여당은 대통령 지시에 ‘신속 정비’로 입장을 선회했다. 다만 8월 임시국회 내에 처리하기에는 시간적 한계가 있는 만큼 9월 정기국회 내에 처리할 것으로 관측된다.
한국 정부가 제안한 조선업 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’가 31일 타결된 한미 관세 협상에서 중요한 부분을 차지한 것으로 알려지면서, 국내 조선 업계의 기대감이 커지고 있다. 이번 관세 협상으로 한미 조선 협력이 확대되면 북미 진출 기회와 중장기 수주 기반을 확보할 수 있다는 분석이 나온다.
31일 재계에 따르면 이번 한ㆍ미간 관세 협상에서 조
트럼프, 지난 4월 李대통령에게 '상호관세 25% 부과' 서한 보내협상 초반, 美측 긴급한 이유로 고위급 '2+2 협의' 돌연 취소 통보협상 키 쥔 러트닉 美 상무장관 일정 따라다니며 '출장 협상' 벌여통상당국은 물론 한화, 삼성, 현대차 등 민관 모두 관세 협상에 총력정부 "한미 조선 협력 프로젝트인 '마스가 플랜'이 가장 크게 기여"
한미 관세 협
여당인 더불어민주당은 내달 4일과 5일 열리는 본회의에서 ‘방송 3법’(방송법·방송문화진흥법·한국교육방송공사법), 양곡관리법·농안법(농수산물 유통 및 가격 안정에 관한 법률) 개정안, 2차 상법 개정안과 ‘노란봉투법’(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안) 등 민생 법안을 모두 처리하겠다고 밝혔다.
김병기 민주당 당 대표 직무대행 겸 원내대표는
이재용·정의선·김동관 방미 정치·경제 인사들과 물밑 접촉
한국이 31일 미국과의 통상 협상에서 상호관세율을 기존 25%에서 15%로 낮춘데 대해 재계는 그동안의 불확실성이 해소됐다며 안도하는 분위기다. 특히 이번 협상 과정에서 재계가 투자 약속과 현장 외교로 물밑 지원에 나서며 민·관이 일체가 된 ‘원팀 협상’이 효과를 발휘했다.
정부는 이번 관세 절
러트닉 “최종안에 모든 것 가져와야”美, 태평양 동맹에 대만 분쟁 시 역할 요구
하워드 러트닉 미국 상무장관이 한국 측에 최종적인 무역 협상안을 가져오라고 촉구하며 "한국과의 협상안은 일본이나 유럽연합(EU)과는 달라야 할 것"이란 메시지도 전달했다.
미국은 기본적인 25% 관세 조정을 대가로 한국의 자동차 수입규제ㆍ쌀을 포함한 농산물 수입규제 완화
상위 20개 건설사 사망자수는 제자리비용 투자 제약 있는데···“규제 강화 가혹”“시공자 포함 다양한 주체에 책임 부여해야”
현장의 원·하청 구조를 고려하지 않고, 처벌만 강화하는 건 단편적 접근이죠. 지나친 처벌 중심 안전 강화 정책은 산업계 부담만 키울 겁니다.
30일 고용노동부 ‘2024년 산업재해 현황’을 보면, 지난해 산업 현장 사고로 인한 사망
정부가 중대재해 발생 기업에 대해 매출액의 최대 3% 과징금 부과와 ESG(환경·사회·지배구조) 평가 하향 등 강도 높은 제재 방안을 검토하면서 건설업계를 포함한 산업계 전반에 긴장감이 감돌고 있다. 업계는 안전 강화라는 정책 취지에는 공감하면서도 과도한 징벌이 오히려 기업 존립과 안전 투자 여력을 위협할 수 있다고 우려한다.
30일 정치권에 따르면 이
다가오는 한미 관세 협상 시한협상 지렛대 된 조선업…필리조선소 핵심 거점한화, 필리조선소 투자 증대 고민 중김동관 부회장 미국行…한화에어로 미국 법인도 측면지원
트럼프 미국 행정부가 제시한 상호관세 부과 유예 시한(8월 1일)을 목전에 두고 한국 정부와 재계가 막판 줄다리기에 총력을 다하고 있다. 한국 정부는 미국 내 생산과 기술 이전, 인력 양성 등을
배임죄 완화 8월 국회서 논의 예고여야 막론 배임죄 완화 개정안 발의
여당인 더불어민주당이 2차 상법 개정을 추진하는 가운데 배임죄 완화 여부를 놓고 고심에 빠졌다. 당초 재계가 요구해 오던 배임죄 완화 논의를 뒤로 미뤄둔 상태였지만 이재명 대통령이 개선을 지시하면서 급물살을 탈 전망이다.
30일 정치권에 따르면 현재 민주당은 배임죄 완화 관련 법안 논
정의선 현대자동차그룹 회장이 미국과의 관세 협상 막판 국면에서 직접 워싱턴을 찾는다. 김동관 한화그룹 부회장, 이재용 삼성전자 회장에 이어 세 번째로 미국행에 나서는 재계 인사다.
30일 정부 관계자에 따르면 정 회장은 이날 오후 미국 워싱턴DC로 출국해 관세 협상 지원 활동에 나설 예정이다. 미국은 8월 1일을 기준으로 상호 관세를 부과할 예정이며
트럼프發 관세 폭탄에 한국 정부 규제까지…기업 “시계제로”법인세·노란봉투법·상법개정안…투자 판단 기준 흔들“무역보다 더한 불확실성은 정책”…계획보다 생존 먼저
“계획을 세우기는커녕 무슨 변수가 또 터질지를 먼저 가늠하는 게 일이 됐습니다. 지금은 손대봤자 소용이 없어요.”
한 대기업 임원의 토로다. 환율이나 원자재 가격 같은 통상적인 변수보다 더 무서
김영훈 고용노동부 장관은 29일 ‘노동조합 및 노동관계 조정법(노조법)’ 제2·3조 개정안에 관해 “노동계로부터 이 법의 부족한 부분에 관한 지적이 있다는 것을 잘 알고 있다”며 “노동계의 부족했다는 비판은 겸허히 받도록 하겠다”고 말했다. 노조법 제2·3조 개정안에 반발하는 건 경영계인데, 김 장관은 노동계 요구를 모두 수용하지 못한 데 대한 아쉬움을
이재명 대통령이 29일 반복적이고 상습적인 산재 사망사고를 일으킨 기업에 대한 고액의 징벌적 배상 제도를 도입하라고 지시했다. 또 투자나 대출을 제한하는 등 강력한 경제 제재도 필요하다며 관련 대책을 강구하라고 지시했다.
이 대통령은 이날 오전 용산 대통령실에서 열린 제33회 국무회의에서 국무위원들과 중대재해 근절 대책 마련을 위한 공개 토론을 통해
정부와 여당이 상법 개정안과 노동조합법 2·3조 개정안, 이른바 ‘노란봉투법’이 국회를 통과하며 재계가 우려의 목소리를 냈다.
29일 경제 8단체(한국경제인협회, 대한상공회의소, 한국경영자총협회, 한국무역협회, 중소기업중앙회, 한국중견기업연합회, 한국상장회사협의회, 코스닥협회)는 공동 입장문을 냈다.
22일 이사의 충실의무 확대 등을 담은 상법 개정