한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)은 KTX와 SRT의 출발역을 맞바꾸는 시범 교차운행에 앞서 3일부터 실제 영업 노선에서 시운전에 돌입한다고 2일 밝혔다.
이번 교차운행은 지난해 12월 발표된 ‘고속철도 통합 로드맵’에 따라 추진되는 사업이다. 당초 3월 시범운행을 거쳐 하반기 통합 운행으로 확대할 계획이었으나 양사는 철도 이용 편의를 조기에 개선하
글로벌 통상 환경이 불확실한 가운데 한진의 소상공인 특화 물류 서비스 ‘원클릭’이 K-중소기업의 수출 성장을 이끌며 존재감을 키웠다.
한진은 중소벤처기업부와 중소벤처기업진흥공단이 주관한 ‘2025년 온라인수출 공동물류 사업’을 수행해 참여 중소상공인의 해외 배송 물량을 전년 대비 44% 늘렸다고 2일 밝혔다.
한진은 2022년부터 4년 연속 해당 사
현대글로비스는 국제 신용평가회사 무디스가 자사의 기업신용등급을 기존 ‘Baa1’에서 ‘A3’로 상향했다고 2일 밝혔다.
A3는 무디스의 21개 등급 중 상위 7번째로 신용상태가 양호해 신용위험이 크게 낮은 수준을 의미한다.
현대글로비스가 무디스로부터 A등급을 받은 것은 이번이 처음이다. 신용등급 전망은 '안정적'이다.
무디스는 “이번 등급 상향은
에어프레미아가 인천~다낭, 인천~홍콩 노선 취항 1주년을 맞았다고 2일 밝혔다.
에어프레미아는 지난해 1월 23일 인천~다낭 노선에 처음 취항한 데 이어 24일 인천~홍콩 노선을 연이어 개설하며 중단거리 노선 확장에 나섰다. 두 노선은 비슷한 시기에 취항해 나란히 1주년을 맞은 대표 전략 노선이다.
다낭과 홍콩 노선은 장거리 중심이던 기존 노선 운영
2일 메리츠증권은 대한조선에 대해 영업이익률이 +30% 임박한 가운데 탱커는 시황 개선 기대감 모아지는 중이라고 평가했다. 목표주가와 투자의견은 별도로 제시하지 않았다. 전 거래일 종가는 6만9600원이다.
배기연 메리츠증권 연구원은 "2025년 4분기 영업이익률 +27.2%를 기록한 대한조선은 2026년에 영업이익률 +30%에 도전한다"며 "2026
LG전자는 지난해 4분기 물류비가 미국 거래선 수요 대응 과정에서 전년 대비 소폭 증가했다고 밝혔다.
LG전자는 30일 열린 2025년 4분기 실적 발표 컨퍼런스콜 Q&A에서 “4분기에는 미국 거래선 주문 수요에 대응하기 위해 재고 보충이 필요했고, 이 과정에서 창고 비용과 트럭 비용이 증가했다”며 “이에 따라 물류비는 전년 대비 소폭 상승한 수준”이라고
안정적 매출 흐름 유지...시황 악화 여파로이익 감소미래 먹거리 확보 추진 및 가시적 성과 창출 주력
LX인터내셔널은 지난해 매출 16조7063억 원, 영업이익 2922억 원을 기록했다. 전년 대비 매출은 0.4% 증가했고 영업이익은 40.3% 감소했다.
인도네시아 AKP 니켈 광산 등 주요 자산 생산량 증가 및 트레이딩 물량 확대와 공격적인 영업 활
美제철소, 3분기 착공…2029년 1분기 상업 생산 목표"투자 재원 내부 현금 창출로 충분히 감당"산업용 전기요금 인상에 LNG 자가발전·태양광 설비 구축으로 대응
현대제철이 지난해 건설 시장 부진 장기화라는 악조건 속에서도 원가 절감, 고부가가치 제품 판매 확대 등에 힘입어 지난해 영업이익이 전년 대비 37% 늘었다.
30일 현대제철은 지난해 연간 영
NH투자증권이 현대글로비스에 대해 투자의견은 '매수', 목표주가는 31만9000원으로 각각 유지했다고 30일 밝혔다.
정연승 NH투자증권 연구원은 "현대글로비스의 4분기 매출액은 7조 4719억 원, 영업이익 5083억 원을 기록, 시장 컨센서스를 4% 하회했다"며 "150억 원 규모 미국 항만수수료 관련 일회성 비용 감안 시 시장 컨센서스를 충족했다
매출·영업익·순익 모두 사상 최대해운 실적 급증, 비계열 고객 확대배당 57% 상향…주당 5800원
현대글로비스가 지난해 매출액과 영업이익 모두 역대 최대치를 달성했다. 글로벌 경기 둔화와 보호무역 기조 강화 속에서도 비계열 고객 확대와 자산 기반 성장 전략이 성과로 이어졌다는 평가다.
현대글로비스는 29일 지난해 4분기 매출액은 7조4720억 원,
제주항공을 이용해 지난해 한국과 동남아시아를 오간 외국인 탑승객 수가 코로나19 이후 최대치를 경신했다.
28일 제주항공에 따르면 지난해 한국~동남아 노선을 이용한 외국인 탑승객은 35만9000여 명으로 집계됐다. 2023년(34만4000여 명)과 2024년(32만8000여 명) 기록을 모두 넘어선 수치다. 특히 지난해 12월 탑승객은 4만2000여
中 후동중화, 그리스 선주와 LNG선 최대 6척 계약기술·납기 격차 좁히며 존재감 키워국내 조선업계 예의주시…“당장은 경쟁우위 유지”
국내 조선업계의 ‘효자’ 선종인 액화천연가스(LNG) 운반선 시장이 흔들리고 있다. 압도적 기술력과 납기 경쟁력을 앞세운 한국의 독주 체제에 중국 조선소들이 파격적인 저가 공세를 무기로 거세게 도전장을 내밀면서다. 아직은
에어서울은 설 연휴 전·후 기간에 특별 운임과 혜택을 제공한다고 23일 밝혔다.
에어서울은 연휴 전·후에 여행하는 고객을 대상으로 항공권 할인, 수하물, 좌석 등 실질적인 혜택을 제공한다.
한국에서 출발하는 일본(후쿠오카 제외) 및 베트남 노선에 적용되는 이번 프로모션은 31일까지 진행되며, 항공권 탑승 일자 등 자세한 내용은 에어서울 홈페이지 또는
스퍼산 가스배출량 최근 크게 늘어앵커리지 공항 인근에 있어화산재 확산 땐 항공기 우회·결항 불가피앵커리지, 글로벌 항공화물 핵심 거점1950년대·1990년대 분화 전례 있어
미국 알래스카주 스퍼산의 화산 활동이 다시 활발해질 가능성이 제기되며, 실제 분화 시 항공 운송에 차질이 빚어질 수 있다는 우려가 확산하고 있다.
24일 니혼게이자이신문(닛케이)
에어부산은 지난해 연간 영업손실 45억원을 기록해 전년 대비 적자 전환했다고 23일 밝혔다. 지난해 매출은 8326억원으로 17.3% 줄었고 순손실은 227억원으로 나타났다.
지난해 에어부산의 실적은 △기내 화재 및 외주 정비 장기화에 따른 가용 기재 감소 △항공업계 전반의 공급 확대로 인한 경쟁 심화 및 이에 따른 운임 하락 △일본 대지진설 및 동남
23일 삼성증권은 삼성에스디에스에 대해 올해 매출 성장 가이던스는 한 자리대 중후반으로 낮아졌으나, 관계사 설비 투자 확대 및 챗GPT 리셀, 데이터센터 신사업 등 중장기 성장 동력은 유효하다고 평가했다. 목표주가는 23만 원으로, 투자의견은 '매수'를 제시했다. 전 거래일 종가는 17만300원이다.
오동환 삼성증권 연구원은 "IT 서비스 성장 둔화와
삼성SDS는 2025년 매출액 13조 9299억 원, 영업이익 9571억 원의 잠정실적이 집계됐다고 22일 발표했다. 매출액은 전년 대비 0.7%, 영업이익은 5.0% 증가했다.
지난해 4분기 매출액은 전년 동기 대비 2.9% 감소한 3조 5368억 원, 영업이익은 6.9% 증가한 2261억 원으로 집계됐다.
사업 분야별로 보면 IT서비스 부문의 연간
한국철도공사(코레일)는 설 명절 승차권 예매 결과, 공급 좌석 207만 석 가운데 123만7000석이 판매돼 예매율 59.7%를 기록했다고 21일 밝혔다.
이는 6일간 운행 기준으로 하루 평균 20만6000석이 판매된 수준이다. 지난해 설 예매율(51.7%)과 비교하면 8%포인트 상승했다.
이번 설 승차권 예매는 15~16일과 19~21일, 총 5일
상상인증권은 21일 진에어에 대해 비우호적 대외환경이 지속되고 있다며 목표주가를 기존 1만2000원에서 1만 원으로 16.67% 하향했다. 진에어의 전 거래일 종가는 7030원이다. 다만, 투자의견은 '매수'를 유지했다.
진에어는 지난해 4분기 매출액 3528억 원, 영업손실 97억 원을 기록했다. 전년 대비 매출액은 2% 하락했고, 적자로 전환했다.