중국도 상당한 금액의 보조금을 지급하고 있다.
닛산이 그동안 전기차에 초점을 맞춰왔던 것과 달리 도요타는 배터리 비용과 짧은 주행거리 등의 문제를 들어 보급에 소극적이었다. 도요타 전기차 실적은 2012~2014년 미국 테슬라와 공동 개발한 SUV ‘라브4’를 판매한 것이 전부였다. 그러나 각국이 전기차를 중시하는 규제와 보급방안을 잇따라 발표하고 주행거리와...
비교적 규모가 큰 JAC는 연간 수십억 엔의 영업이익을 올리는 반면, 나라의 보조금에 의존하는 회사도 있다.
지난해 지방 항공사의 낙도 노선 이용자 수는 전년 대비 6.8% 감소한 170만9000명이었다. 국토교통성은 ANA와 JAL이 실적이 저조한 지방 노선에서 손을 잡음으로써 수익성 개선을 통해 지방 교통 체계를 유지하게 할 목적이다. ANA와 JAL 입장에선 꾸준히...
정부재정으로 보조하고 있다. 산업부는 “생산원가 상승에도 장기간 가격을 동결해 원가와 판매가의 차이가 큰 상황”이라고 설명했다. 지난해 기준으로 석탄은 생산원가의 78%, 연탄은 생산원가의 57% 수준이다.
우리나라는 2010년 G20에 제출한 ‘화석연료보조금 폐지계획’에 따라 2020년까지 연탄제조보조금을 폐지해야 한다. 이에 따라 가격현실화를 위해서는...
현대차는 2018년 평창동계올림픽 개최에 맞춰 6000만 원대(보조금 포함 실구매가 3000만 원대) 수소차를 출시할 계획이다. 현재 판매 중인 투싼 수소차보다 가격과 성능을 대폭 개선한 2세대 수소차다. 2세대 수소차는 충전소 등 인프라를 고려해 1회 충전당 주행거리 600㎞대를 목표로 개발될 것으로 알려졌다. 현대차는 또 올해 말 수소버스를 선보일 계획이다.
이를 위해...
전기차의 구매보조금을 현재 1200만 원에서 200만 원 올리고, 취득세와 통행료, 보험료 등도 깎아줄 방침이다.
수소차는 버스나 택시 같은 대중교통수단을 중심으로 2020년까지 1만 대를 국내에 보급하기로 했다. 이 기반을 바탕으로 수출에 나서 2020년까지 전기차와 수소차 수출을 각각 연 20만 대와 1만4000 대 규모로 늘린다는 계획을 세웠습니다.
뉴인텍은 현대차...
여기엔 탄가 현실화를 통한 수급 안정, 주요 20개국(G20) 화석연료 보조금 폐지 등에 대한 중ㆍ장기 정책방향이 담길 예정이다.
조선, 철강, 석유화학 등 주력산업 경쟁력 강화에도 힘쓴다. 이를 위해선 오는 기본적으로 기활법을 활용해 민간의 자율적ㆍ선제적 사업재편을 적극 지원한다는 게 산업부의 기본 입장이다. 구조조정이 한창인 조선업과 관련해서도 오는 8월...
이 가운데 정부는 CNG 유가보조금 지급과 충전인프라 확충을 통해 모든 노선ㆍ전세 버스를 CNG 버스로 대체하기로 했다. 또 M버스(수도권 광역급행버스)는 CNG 버스만 신규 허가하고, 농어촌ㆍ시외버스 등은 CNG 차량 도입시 면허 기준을 완화한다.
코센은 지난 2014년 5월 이스탄불 대중교통 공공기업(IETT)버스 120대를 개조한 사업 경험이 있다. 또 올 초 터키 대기업과...
또 친환경차 보급확대 방안에서 보조금에 대해서 인상을 한다거나 그런 내용도 포함이 되는 것인가.
△친환경차와 관련해서는 전기차의 경우에는 충전소가 현재 기술수준으로서는 중요한 문제다. 그래서 충전소를 대폭 확대하는 것이다. 하이브리드차 같은 경우는 일반 승용차와 한 100만 원 밖에 차이가 안 나기 때문에 그 부분은 우리가 예산을 얼마나 책정하느냐에...
단계적으로 유가보조금 지원 대상을 경유 노선버스(380.09원/L)에서 CNG 노선·전세버스(84.24원/㎥)로 확대 추진한다.
현재 경유노선버스 유가보조금은 연간 3000억원(2만대×1500만원/대) 수준이다. 모든 노선·전세버스 CNG 전환 후 유가보조금은 연간 3800억원(9만7000대×400만원/대) 규모로 맞출 계획이다.
내년 여객자동차 운수사업법을 개정해 2018년 시행할...
일본 정부는 출자하지 않지만 설치와 운영을 위한 보조금을 지급한다.
도요타가 2014년 세계 최초로 수소차 ‘미라이’를 출시했고 혼다도 지난 3월 ‘클래리티’를 선보였다. 일본 경제산업성은 2020년까지 수소차 4만대를 보급한다는 목표를 내걸었지만 아직 일본 내 판매량은 600대 정도에 불과하다.
수소차 보급의 가장 큰 걸림돌로 꼽히는 수소충전소 부족 문제...
그래서 ‘화석연료 In-신재생 에너지 Out’을 주장합니다. 신재생에너지 보조금 폐지하고, 키스톤 XL 송유관 건설(캐나다 앨버타 주 원유생산지와 미국 텍사스 주의 멕시코만을 연결하는 프로젝트)에 찬성하면서 말이죠. 수ㆍ풍력, 태양광 관련 설비를 생산하는 국내 신에너지 업체들은 타격을 입을 것으로 보입니다.
◇방산: 흐리다 갬△“한국 방위 분담금...
이번 정책 발표로 정부 보조금 지원과 법적 의무화를 통해 시장에 진입할 가능성이 열릴 것”이라고 설명했다.
회사 측은 또 “ESS는 워낙 고가여서 가정에서 투자하기 부담스러운 부분이 있었다. 지난해 유가 하락으로 신재생에너지 시장도 침체됐다”며 “수요가 많아질 것으로 예측하기 때문에 긍정적인 기회요인으로 볼 수 있다”고 설명했다.
당초 4500만~6500만원대로 고가였던 전기차 가격은 업체들이 앞다퉈 가격을 낮추고 정부 보조금까지 얹히면서 2000만원대에 구입이 가능하게 됐다. 국내의 경우 올해까지 전기차 1대당 지급되는 보조금 규모는 2000만원대다. 환경부가 1500만원을 주고 지방자치단체가 작게는 500만원에서 많게는 900만원까지 지원금을 책정했다.
지난달 초 일론 머스크 테슬라...
동급 내연차보다 연료비가 저렴하고 대기오염물질이나 CO2 배출이 적은 대신 차 값이 비싸다.
정부는 이런 문제를 보조금을 통해 해결하려고 하고 있다. 올해 전기차를 구매하는 소비자는 1200만원의 정부보조금을 받을 수 있고, 여기에 각 지방자치단체가 지급하는 최대 800만원까지의 추가 보조금이 더해진다. 또 완속충전기 설치비 400만원, 세금 400만원이...
수소를 연료로 한 제품이 이미 실용화한 상황. 수소 발전소가 보급되면 수소 가격 하락으로 이어져 관련 사업이 확대되는 등 선순환이 기대된다고 신문은 전했다.
간사이전력과 고베시 당국도 이번 프로젝트에 협력한다. 고베포트피아호텔과 고베국제회의장 등이 늘어선 포트아일랜드 지역 약 25헥타르 면적에 전기를 공급한다. 정부로부터 보조금을 받기 때문에...
12. 우리는 빈곤층에 대한 지원의 필요성을 인식하며 낭비적인 소모를 조장하는 비효율적인 화석연료 보조금을 중기적으로 합리화하고 단계적으로 폐지할 것을 약속한다. 또한 모든 G20 국가에 낭비적인 소모를 조장하는 비효율적인 화석연료 보조금의 단계적 폐지에 대한 자발적인 상호점검에 참여할 것을 장려한다.
정부는 2020년까지 전기차를 총 20만대 보급한다는 계획을 세우고 각종 보조금을 지원하고 있지만 충전시설 문제가 발목을 잡으며 전기차 활성화를 막고 있다. 제주도를 제외하고 전기차가 가장 많이 보급된 서울만 하더라도 충전시설 부족으로 개인이 전기차를 운행하는 것은 어렵다는 지적이다.
민간에서는 국내외 자동차업체들이 이미 2012년부터 전기차를...
사우디는 아람코를 외국 증시에 부분적으로 상장하는 것도 고려하고 있다.
한편, 블룸버그에 따르면 사우디는 항공사, 철도회사, 공립병원 등 모든 분야에서 민영화를 검토하고 있다고 팔리 회장이 전했다. 사우디는 980억 달러 규모의 사상 최대 재정 적자로 연료 보조금 삭감, 민영화 등을 추진하고 있다.