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자동차보험 손해액 ‘고령층’이 90%… 5년 만의 보험료 인상 불렀다

전체 사망자 13% 줄 때 61세 이상은 12% 늘어손해율 악화 속 요율·안전장치 정교화 과제로 대한민국이 초고령사회로 진입하면서 자동차보험 손해 구조가 흔들리고 있다. 전체 교통사고 사망자는 감소세에 접어들었음에도 61세 이상 고령층의 사망자와 손해액은 독보적인 증가세를 기록하며 보험업계의 수익성 악화를 주도하는 것으로 나타났다. 11일 보험개발원 보

2026-05-11 16:38
다음달 5세대 실손보험 출시…2세대 보험료 대비 40% 수준될 듯

비급여 보장 줄이고 필수·중증 치료 중심으로 재편40대 남성 월 1만7000원·60대 여성 4만원 수준 예상 비급여 보장을 줄이고 중증·필수 의료 중심으로 설계한 5세대 실손의료보험이 다음 달 나온다. 보험료는 가입자가 가장 많은 2세대 실손보험의 40% 안팎까지 낮아질 것으로 보인다. 26일 금융당국과 보험업계에 따르면 주요 손해보험사들은 5월 초 5

2026-04-26 13:32
금융당국, 차량 5부제 보험료 할인 검토…손보사 “손해율 악화 우려”

에너지 절감을 위한 민간 자율 차량 5부제가 시행되자 금융당국이 참여 차량에 대한 보험료 할인 특약 도입 가능성을 검토하고 있다. 다만 손해보험업계는 수익성 악화가 이어지는 상황에서 추가 할인 정책이 부담으로 작용할 수 있다고 보고 있다. 12일 금융권에 따르면 보험개발원은 차량 5부제 참여에 따른 사고 감소 효과를 반영해 자동차보험 할인 특약의 적정

2026-04-12 13:53
자동차보험 손익 1년새 84% 급감⋯손해율 악화 영향

원수보험료 20조2890억원⋯전년비 1.8% 감소과잉진료 억제·손해율 개선 위한 제도 손질 예고 지난해 자동차보험 총손익이 1년 새 80% 넘게 급감한 것으로 나타났다. 손해율이 크게 오르면서 보험영업 손실이 확대된 영향이다. 금융감독원은 25일 발표한 ‘2025년 자동차보험 사업실적(잠정)’에서 지난해 자동차보험 총손익이 951억원으로 전년보다 83.

2026-03-25 12:00
반값 보험료냐, 반토막 보장이냐 '5세대 딜레마' [닫히는 실손보험]

5세대 실손 비용절감 효과 높지만도수치료 등 보장한도 5분의1 급감검사 잦은 환자들엔 불리한 구조 다음 달 출시될 ‘5세대 실손의료보험’을 두고 가입자들 사이에서 치열한 눈치싸움이 벌어지고 있다. ‘반값 보험료’라는 강력한 유인책에도 불구하고 비급여 보장 문턱이 높아지면서 실효성을 우려하는 목소리가 커지고 있기 때문이다. 23일 보험업계에 따르면 다음

2026-03-24 05:00
車보험 ‘8주 룰’ 시행 한 달 앞…한의계 반발 확산

경상환자 장기 치료 제한 제도의료계 “치료권 침해” 집단 행동 예고 자동차보험 경상환자의 장기 치료를 제한하는 이른바 ‘8주 룰’ 시행이 한 달여 앞으로 다가온 가운데 의료계 반발이 확산하고 있다. 보험업계는 제도 시행을 위한 준비 작업에 속도를 내고 있지만 한의계는 치료권 침해를 이유로 철회를 요구하고 있다. 6일 보험업계에 따르면 국토교통부는 자

2026-03-06 16:03
자사주 의무소각 기대에 보험주 급등… 건전성 부담 ‘이중 셈법’

3차 상법 개정안 본회의 상정…자사주 많은 6개 보험사 ‘수혜 기대’IFRS17 체제서 자본총계 감소 직결…K-ICS 하락 가능성 부담해약환급금 준비금·손해율 악화 변수…주주환원 속도 조절 불가피 자사주 의무소각 기대감에 보험주가 연일 급등하고 있다. 자사주 소각을 담은 3차 상법 개정안이 국회 문턱을 넘어서면서 주당가치 상승 기대가 주가에 선반영된

2026-02-24 16:15
대신證 “현대해상, 손해율 트렌드 하락할 가능성 커⋯좋아질 일만 남았다”

대신증권은 현대해상에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 4만8000원으로 상향한다고 24일 밝혔다. 박혜진 대신증권 연구원은 “예실차, 손실계약비용은 여전히 관리되지 않고 있는 것으로 파악되나 손해율 트렌드가 실제로 하락할 가능성이 크다고 판단되고, 지난 1년간 자본관리가 비약적으로 개선됐기 때문”이라고 설명했다. 또 하반기부터 관리급여항목

2026-02-24 07:49
“삼성화재, 실적은 견조하지만 주가 부담…투자의견 ‘보유’ 하향”

NH투자증권은 23일 삼성화재에 대해 실적 안정성은 여전히 뛰어나지만 주가가 목표주가에 근접한 만큼 투자 매력은 제한적이라며 투자의견을 ‘매수(Buy)’에서 ‘보유(Hold)’로 하향했다. 목표주가는 65만원을 유지했다. 정준섭 NH투자증권 연구원은 “실적 전망 변화가 크지 않은 상황에서 목표주가 추가 상향을 위해서는 명확한 자본정책 개선이 필요하지만

2026-02-23 08:51
키움證 "DB손해보험, 추가 주주환원 기대감 상승…목표가↑"

키움증권은 DB손해보험에 대해 4분기 실적이 기대치를 상회하고 추가 주주환원 기대감이 상승 중이라며 투자의견은 '매수'로 유지하고 목표주가는 25만원으로 상향했다고 23일 밝혔다. 안영준 키움증권 연구원은 "DB손해보험의 4분기 순이익은 전년보다 72% 증가한 3350억원으로 컨센서스 20% 상회했다"며 "업황 부진에도 우려 대비 양호한 예실차손익을

2026-02-23 07:53
DB손해보험, 지난해 순이익 1조5349억원⋯전년比 13.4%↓

DB손해보험은 지난해 당기순이익이 1조5349억원으로 전년 대비 13.4% 감소했다고 20일 밝혔다. 지난해 매출은 20조663억원으로 전년보다 6.6% 증가했지만, 보험손익이 1조359억원으로 36.0% 감소하며 수익성이 둔화했다. 장기위험손해율 상승 등 손해율 악화가 영향을 미쳤다. 반면 투자손익은 1조777억원으로 44.9% 증가했다. 대체투자

2026-02-20 15:54
지난해 12월 車보험 손해율 평균 96%대...전년 대비 4%p ↑

지난달 5대 손보사 자동차보험 손해율 평균 96.2%자동차보험료 5년 만에 인상 자동차보험 손해율이 지난해 연말 사실상 ‘임계치’에 도달했다. 손해율 부담이 누적되면서 대형 손해보험사들은 5년 만에 자동차보험료 인상을 결정했다. 21일 손해보험업계에 따르면 지난해 12월 대형 손해보험사 5곳(삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험·메리츠화재)의

2026-01-21 15:10
[종합] 5년 만에 자동차보험료 인상…다음 달부터 1.3~1.4% 오른다

상생금융 인하 기조 종료…손해율 급등에 인상 불가피삼성·현대 1.4%, DB·KB·메리츠 1.3% 인상 확정정비비·의료비 상승에 연간 적자 7000억 추산 다음 달부터 주요 손해보험사들의 자동차보험료가 1%대 인상된다. 정부와 보험업계가 상생금융 기조에 따라 보험료 인하를 이어온 지 5년 만에 다시 인상 국면으로 전환되는 것이다. 13일 보험업계에 따르

2026-01-13 16:31
車보험 ‘8주 룰’ 논쟁 격화…과잉진료 차단 취지에도 ‘기간 쏠림’ 우려

경상환자 장기치료 관리 취지에도 의료계·보험업계 시각 엇갈려‘8주 기준점’ 인식될 경우 치료 기간 오히려 늘 가능성 지적과거 제도도 효과 반감 경험…사후 심사·관리 실효성 관건 금융당국과 국토교통부가 자동차사고 경상환자(상해등급 12~14급)의 장기 치료를 관리하기 위한 이른바 ‘8주 룰’ 도입을 추진하면서 제도를 둘러싼 논쟁이 확산되고 있다. 과잉진

2026-01-07 05:00
보험사 지급여력비율 210.8%…금감원 “ALM·손해율 관리 강화 감독”

보험회사의 지급여력비율(K-ICS)이 분기 기준으로 상승세를 이어가며 210%선을 회복했다. 다만 금리 변동성과 손해율 악화 가능성이 상존하는 만큼, 금융당국은 자산부채관리(ALM)와 손해율 관리 강화를 핵심 감독 과제로 제시했다. 금융감독원이 6일 발표한 ‘2025년 9월 말 기준 보험회사 지급여력비율 현황’에 따르면, 경과조치를 적용한 보험회사 평

2026-01-06 12:00
비급여 쏠림·누적 손해율 부담, 2년째 실손보험료 7%대 인상 불렀다

3분기 위험손해율 119%…상위 9%에 보험금 80% 집중정부, 관리급여·5세대로 구조 손질⋯“본인부담률 높여야” 실손보험료가 2년 연속 7%대를 넘는 인상률을 기록하며 가계 부담이 빠르게 커지고 있다. 24일 보험업계에 따르면 물가상승률을 크게 웃도는 보험료 인상이 이어진 것은 비급여 진료 쏠림과 누적 손해율 악화가 구조적 배경으로 지목된다. 생

2025-12-24 17:09
보험료 인하 누적에 수리비 급등…"車보험 손해율 구조적 악화"

자동차보험 손해율이 3년 연속 상승하며 손익분기점에 근접하는 등 손익 구조에 부담이 커지고 있다. 21일 보험연구원이 발표한 ‘2025년 자동차보험 손해율 분석 및 진단’ 보고서에 따르면 2025년 상반기 자동차보험 손해율은 83.3%로 전년 동기 대비 3.1%포인트 상승했다. 2022년 상반기 77.1%를 저점으로 손해율은 매년 악화 흐름을 이어가고

2025-12-21 12:00
손해율·자본규제에 교육세 인상까지…내년 보험료 오른다

실손·車보험 손해율 악화ㆍIFRS17·교육세 부담까지 '설상가상''가산금리 비용전가 금지' 은행법 개정안, 보험업계는 거리두기 내년 보험료 줄인상이 불가피할 전망이다. 실손의료보험(실손보험), 자동차보험 손해율 악화에 국제회계기준(IFRS17) 도입에 따른 자본 부담이 겹친 가운데 교육세율 인상까지 더해져 보험료 조정 압력은 임계점에 다다랐다는 분석

2025-12-15 17:26
실손보험 손해율 120%…"비급여 과잉이용이 문제"

비급여 항목의 과잉 이용으로 올해 3분기 기준 1~4세대 실손보험 위험손해율이 120%에 달하는 것으로 나타났다. 8일 연합뉴스에 따르면 김경선 보험연구원 연구위원은 '5세대 실손의료보험 도입에 따른 공·사보험 상생 방안' 발표에서 올해 3분기 기준 1~4세대 합산 실손의료보험 위험손해율이 119.3%이라고 밝혔다. 세대별로 보면 1세대 위험손해율은

2025-12-08 20:35
車보험 손해율에 발목 잡힌 손보사…생보사는 CSM·투자이익으로 버텼다

올해 3분기 보험업권 실적이 손해보험사와 생명보험사 간 뚜렷한 온도차를 보였다. 손보사는 자동차보험 손해율 악화에 순익이 일제히 꺾인 반면, 생보사는 보험손익 부진 속에서도 계약서비스마진(CSM)과 투자손익이 방어막 역할을 하며 비교적 안정적인 흐름을 이어갔다. 손해보험사의 실적 부진은 예상보다 깊었다. 삼성화재·DB손해보험·한화손해보험·메리츠화재 등

2025-11-16 17:44

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