신한투자증권은 29일 AJ네트웍스에 대해 렌탈 사업을 중심으로 한 펀더멘털 개선 구간에 진입할 것으로 전망했다. 목표주가 6500원과 투자의견 ‘매수’를 신규 제시하며 커버리지를 개시했다.
최민기 신한투자증권 선임연구원은 “AJ네트웍스 2026년 매출과 영업이익은 각각 전년 대비 3.7%, 31.1% 증가한 1조1011억 원과 812억 원으로 2024
해양수산부가 부산으로 이전하며 공식 개청식을 연 것은 단순한 중앙부처 주소 이전이 아니다. 이는 대한민국 해양 정책의 축을 수도권에서 동남권으로 옮기는 구조적 전환이며, 부산을 국가 해양 전략의 실질적 컨트롤타워로 끌어올리는 신호탄이다.
지난 23일 부산 동구 해수부 청사에서 열린 개청식과 대통령 업무보고를 기점으로 정부는 '해수부 부산시대'를 공식
박정석 한국해운협회 회장이 2026년 해운 경기에 대해 글로벌 저성장과 구조적인 공급 과잉이 장기화할 가능성이 크다며 산업 전반의 체질 개선과 선제적 대응이 필요하다고 강조했다.
박 회장은 26일 신년사를 통해 “2025년은 보호무역 기조 확산과 미·중 갈등, 트럼프 행정부의 관세 정책 등 복합적인 대외 변수로 해운산업 전반에 유례없는 불확실성이 확대된
무신사는 물류 자동화 분야의 글로벌 기업인 프랑스 엑소텍(Exotec)과 손잡고 인프라 고도화에 나선다고 24일 밝혔다.
수십만 종에 달하는 방대한 패션잡화 상품을 안전하고 효율적으로 관리할 시스템을 혁신하여 입점 브랜드 성장을 도모하고 고객 만족도까지 높인다는 계획이다.
무신사의 물류 전문 자회사인 무신사 로지스틱스는 내년 상반기 공식 오픈 예정인
한국해양진흥공사가 해운·항만·물류산업 현장에 인공지능(AI)을 직접 적용한 실증사업 성과를 공개하며 산업 전반의 AI 전환(AX)에 본격적으로 나섰다.
해진공은 LG CNS와 함께 추진한 ‘해운·항만·물류 AX 실증사업’을 통해 실제 기업 현장에서 업무 효율 개선과 비용 절감 효과를 확인했다고 밝혔다. 이번 실증에는 에이치엠엠(HMM), 팬오션, 남성해
우선협상대상자에 키움투자자산운용컨소시엄 선정수도권 서남부 교통 혼잡 완화와 항만 물류 대응 기대
평택~시흥 민자고속도로 확장 사업이 본격적인 추진 단계에 들어간다.
국토교통부는 평택~시흥 고속도로 확장을 위한 민간투자사업의 우선협상대상자로 키움투자자산운용컨소시엄을 선정했다고 18일 밝혔다. 이번 사업은 수도권 서남부 지역의 상습적인 차량 정체를 해소
HMM이 내년 4월부터 아시아~북유럽 항로에 ‘허브 앤 스포크(Hub & Spoke)’ 전략을 도입한다. 글로벌 공급망 불확실성 해소와 운항 정시성 확보에 중점을 두기 위한 전략이다.
15일 HMM, ONE(일본), 양민(대만) 등 3개사로 구성된 ‘프리미어 얼라이언스’는 내년 4월부터 시행될 신규 서비스 운영안을 발표했다. 이번 운영에는 북유럽, 지중
해외공동물류센터 참여기업 모집수출 물류 협업 네트워크 확대
전 세계 물류 환경이 빠르게 변화하는 가운데 대한무역투자진흥공사(코트라)가 우리 기업이 해외에서 원활하게 수출 물류를 운영할 수 있도록 글로벌 물류 지원을 강화한다.
14일 코트라는 ‘2026년 해외공동물류센터 사업’ 참여기업을 이달 23일까지 모집한다고 밝혔다.
해외공동물류센터 사업은 해외에
미·중 갈등 장기화와 고율 관세·리쇼어링 정책이 맞물리며 공급망이 빠르게 재편되고 있는 가운데 우리기업들도 동남아·인도 등으로 물류거점을 다변화해야 한다는 주장이 나왔다.
대한상공회의소가 12일 개최한 ‘2026 물류시장 전망 세미나’에서 국내 물류전문가들은 미국이 반도체·인공지능(AI) 등 핵심산업의 리쇼어링과 고율 관세를 통한 중국 의존도 줄이기에
지난해 해상 운임 상승 영향으로 운수업 매출이 역대 최대를 기록했다. 운수업 종사자 수도 가장 많았다.
국가데이터처가 11일 발표한 '2024년 운수업 조사 결과'에 따르면 지난해 운수업 매출은 254조7000억 원으로 전년보다 12.4% 증가했다. 관련 통계 작성 이후 역대 최고치다. 화물 물동량 증가, 해상운임 상승 영향으로 지난해 운수업 매출이
다올투자증권은 10일 항공업종에 대해 원/달러 고환율이 지속되면서 4분기 항공사들의 영업비용 증가는 불가피하다고 진단했다. 다만 견조한 국제여객 수요와 국제화물 운임 반등이 실적 하단을 지지할 것이라며 업종 내 선호주로 대한항공을 제시했다.
오정하 다올투자증권 연구원은 “연휴 효과가 없는 비수기 11월에도 인천공항을 포함한 국내 공항의 여객 흐름이 뚜
현대글로비스 장기신용등급이 한 단계 올랐다. 해운·반조립제품(CKD) 등 주력 부문 수익성이 기록적으로 개선되고, 순차입금이 사실상 ‘마이너스’ 수준까지 내려가는 등 재무구조가 업계 최고 수준을 굳혔다는 판단이 작용했다.
나이스신용평가는 4일 현대글로비스의 장기등급과 전망을 AA/긍정적(Positive)에서 AA+/안정적(Stable)으로 상향 조정했다고
NH투자증권은 4일 CJ대한통운에 대해 최근 쿠팡 물류센터 사고와 개인정보 유출 논란으로 고객 이탈 우려가 커지면서 반사 수혜 기대감이 주가 상승의 단기 촉매로 작용했다고 분석했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “반사 수혜를 제외하더라도 본업 경쟁력만으로 저평가 매력이 충분하다”며 투자의견 ‘매수’와 업종 내 톱픽 의견을 유지했다.
전날 CJ대한통
대한무역투자진흥공사(코트라)는 범정부 해외진출정보 통합 플랫폼인 ‘해외경제정보드림’ 내 국내외 물류정보 통합서비스를 운영한다고 3일 밝혔다. 수출 물류 통합정보는 대시보드 형태로 제공되며, 운임, 물동량, 국별 공동물류센터, 포워더, 관세·통관 동향, 무역보험 정보 등 15개 항목을 한 곳에서 확인할 수 있다.
해외경제정보드림은 코트라가 85개국 131
동아쏘시오그룹의 물류 회사 용마로지스가 물류 시장 침체에도 신규 고객사 유치와 추석 물동량 증가로 호실적을 기록했다.
26일 동아쏘시오그룹 등에 따르면 용마로지스는 3분기 전년 동기 대비 7.2% 증가한 1096억 원의 매출을 기록했다. 영업이익은 매출 상승과 거래처 비용 정산 이월로 47.5% 증가한 64억 원을 달성했다.
글로벌 불확실성과 내수
HD현대, 2.1조 규모 컨선 8척 수주미중 갈등 여파에 K조선 반사이익내년 LNG선·특수선발 호황 기대
올해 국내 조선업계의 수주 포트폴리오에서 컨테이너선이 차지하는 비중이 눈에 띄게 높아졌다. 작년까지만 해도 액화천연가스(LNG)운반선 등 고부가 선종 중심이었으나 글로벌 프로젝트 지연 등으로 신규 발주가 둔화한 LNG 운반선 수주 공백을 컨테이너선
18년만 최대 규모 컨선 수주HMM과 대규모 공급계약HD현대重·삼호서 2029년까지 순차 인도
HD현대가 2조 원대 초대형 컨테이너선을 수주하며 2007년 조선업 수퍼사이클(초호황기) 이후 최대 규모의 실적을 기록했다.
24일 HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 HMM과 1만3400TEU급(1TEU=20피트 컨테이너 1대) 이중연료 추진 컨
티웨이항공은 올해 3분기 화물 운송량에서 1만1000t(톤)을 돌파하며 분기 기준 역대 최대 실적을 냈다고 24일 밝혔다. 전년 동기(약 4500t) 대비 154% 증가한 수치로 코로나 이후 글로벌 물류 회복 흐름 속에서 티웨이항공의 화물 사업이 본격적인 성장 궤도에 진입했다는 평가다.
성장 배경으로는 중·장거리 노선 확장과 화물 전용 전략 강화가 꼽힌
10월 말께 아내가 “쿠팡의 로켓배송이 없어져?”라고 물으며, 지금 맘카페에서 새벽배송이 없어진다는 뉴스가 올라와 주부들 사이에 난리가 났다고 했다. 필자는 국민 생활에 밀접한 서비스가 갑작스레 중단된다는 게 좀 황당하다는 판단에 “현실성이 없을 것 같다”라고 대답한 뒤, 사안의 경위를 확인해보았다. 발단은 지난 10월 22일 ‘택배 사회적대화 기구’ 회의
대한무역투자진흥공사(코트라)가 조지아에서 130번째 해외무역관을 개소했다.
23일 코트라에 따르면 조지아 트빌리시에서 21일 강경성 코트라 사장, 타마르 요셀리아니 경제지속성장부 차관, 알렉산드르 흐브티시아슈빌리 외교부 차관, 마그다 볼로타슈빌리 조지아상공회의소 부회장, 김현두 주조지아 대한민국대사 등 주요 인사 150여 명이 참석한 가운데 트빌리시무역