골드만삭스가 전기차 회사인 테슬라에 대한 투자 의견을 하향 조정했다. 이 여파로 테슬라의 주가는 5% 가까이 하락했다.
골드만삭스는 27일(현지시간) 보고서를 통해 테슬라에 대한 투자 의견을 기존 ‘중립’에서 ‘매도’로 하향 조정했다고 CNN머니가 보도했다. 골드만삭스의 데이비드 탐베리노 애널리스트는 지난해 11월 중순에 테슬라가 태양광 패널 업체 솔라시
테슬라가 한 번 충전으로 서울 ~ 부산을 달릴 수 있는 전기차, ‘모델 S’의 가격을 공개하고 주문을 받기 시작했다.
23일 관련 업계에 따르면, 전일 테슬라코리아는 지난해 8월부터 ‘모델 S’를 사전 예약한 고객에게 홈페이지를 통해 구매를 확정할 수 있다는 안내 메일을 보냈다. 고객이 원하는 사양의 차량을 직접 디자인하고 구매할 수 있는 디자인 스튜
미국 전기차업체 테슬라모터스가 미국 네바다 축전지 공장에 3억5000만 달러를 추가 투자하고 직원을 새로 550명 채용하기로 했다고 비즈니스인사이더가 19일(현지시간) 전했다. 테슬라는 개발 중인 새 보급형 전기차 ‘모델3’ 모터와 기어박스 등 구동부 부품을 이 공장에서 생산할 계획이다. 도널드 트럼프 차기 미국 대통령의 압박으로 자동차 대기업들이 잇따라
후지필름일렉트로닉이미징코리아가 'X 시리즈' 미러리스 카메라 사용자를 위한 특별 멤버십 프로그램 ‘후지필름 프리미엄 서비스(FPS)를 도입한다고 16일 밝혔다.
FPS 회원에게는 유상 사후 관리 서비스(A/S) 비용 30% 할인, 수리 기간 내 최신 기종 무상 대여, A/S 택배 무료 접수, 우선 제품 수리 등의 혜택이 주어지며 본사 AS 센터 방문 시
지난해 미국에 출하된 전기차 배터리를 회사별로 집계한 결과 LG화학과 SK이노베이션의 시장점유율이 전년보다 크게 상승한 것으로 나타났다.
전기차 에너지 전문조사기관 SNE리서치는 2016년 한 해 동안 미국에 출하된 전기차에 적재된 배터리를 회사별로 집계한 결과를 16일 발표했다. 그 결과 일본의 파나소닉이 4.6GWh로 1위에 올랐고, 한국의 LG화학
미국 전기차업체 테슬라모터스가 그간 무료였던 전기차 급속 충전소 이용료를 유료로 전환한다고 13일(현지시간) CNN이 보도했다.
이날 테슬라는 전 세계 급속 충전소에 대한 새로운 가격 체계를 공개했다. 이에 따라 그간 무료로 충전소를 이용했던 전기차 소유주들은 당장 다음 주부터 1마일(1.6㎞)당 4센트(약 50원)의 충전료를 내야 한다. 이에 따라 미
배우 손지창이 미국에서 테슬라 급발진 소송을 벌이고 있는 가운데, 테슬라에 대한 관심이 급증하고 있다.
손지창은 1일 SNS을 통해 테슬라 X 75D 모델 이용 중 급발진 사고를 당했다며, 소송 사실을 알렸다.
X 75D 모델은 가격이 약 11만 달러(한화 약 1억 3000만 원)에 달하는 고급 차량으로, 테슬라의 주력 모델 중 하나다.
테슬라는
미국 전기자동차업체 테슬라모터스가 시장의 전망을 훌쩍 뛰어넘는 실적을 내놨다. 최근 자율주행모드 관련 사망사고와 태양광에너지업체 솔라시티 인수 논란 등으로 위기에 직면한 엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 향후 행보도 수월해질 것이라는 전망이 나오고 있다.
테슬라는 26일(현지시간) 3분기(7~9월) 매출이 23억 달러(약 2조6179억원)를
전기차가 대중화되려면 넘어야 할 산이 많다. 일반 자동차보다 비싼 가격과 필요할 때 충전할 수 없는 빈약한 인프라가 첫 번째다. 이에 못지않은 또 다른 문제도 있다. 바로 일반 자동차의 3분의 1 수준에 불과한 짧은 주행거리가 그것이다.
대체로 주행거리가 약 150~200㎞에 불과한 전기차는 출퇴근 등 일상적인 용도로 사용하기에는 큰 불편함이 없다.
공상과학(SF) 영화 ‘아이언맨’의 주인공 토니 스타크의 실존 모델로 알려진 옐론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO). 그가 이끄는 미국 최대 전기차업체 테슬라가 전기차 시장을 선도하고 있다. ‘테슬라가 전기차의 기준’이라는 평이 나올 정도로 테슬라는 혁신적인 기술이 집약된 전기차를 선보이며 시장의 트렌드를 이끌어가고 있다.
테슬라는 2008년 스포츠카
미국 전기자동차 기업 테슬라모터스가 내년 말까지 모든 신차에 완전 자율주행 기능을 탑재하기로 했다.
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 19일(현지시간) "하드웨어2라 부르는 하드웨어에 자율주행 기능을 점진적으로 탑재해나갈 계획"이라며 "내년 말까지 로스엔젤레스에서 뉴욕까지 완전자율주행 모드로 주행할 수 있게 할 것"이라고 말했다고 월스트리트저널(W
미국 전기자동차업체 테슬라모터스는 올 3분기(7~9월) 납품 대수가 2만4500대로 전년 동기의 2배가 넘었다고 2일(현지시간) 발표했다.
이는 신형 세단 ‘모델3’ 생산 라인과 ‘기가팩토리’에 대한 투입 자금을 추가로 조달해야 하는 테슬라에는 청신호로 해석된다. 앞서 엘론 머스크 최고경영자(CEO)는 이 두 공장에 추가로 자금을 투입하기 위해선 3분기
글로벌 전기차 업체인 테슬라가 모델 S의 국내 판매 초읽기에 들어갔다.
29일 관련업계에 따르면 테슬라는 지난 7일 환경부 산하 교통환경연구소에 ‘모델 S 90D’의 배출가스와 소음에 관한 인증을 신청했다.
교통환경연구소는 자동차 판매 전 배출가스와 소음 인증시험을 하는 정부기관으로, 전기차는 배기가스 자체가 없어 ‘모델 S 90D’는 1회 충전시 주
전기차 대중화 시대가 성큼 다가오고 있다. 국내에서 사전 예약에 들어간 테슬라 전기차를 이르면 연말부터 실제 구매할 수 있을 전망이다. 인프라 구축에도 가속도가 붙어 제주도 내 주유소에서 전기차 충전소가 첫선을 보였다. 정부는 올해 말까지 전국에 공공 급속충전기를 1100대 이상 확보할 계획이다.
7일 업계에 따르면 미국 전기차 업체 테슬라가 국내 진출
신세계백화점이 미국 전기자동차 업체 테슬라와 신세계 점포 내에 테슬라 리테일스토어를 오픈한다고 1일 밝혔다.
신세계는 올 하반기 스타필드 하남에 국내 최초로 64평 규모의 테슬라 리테일 스토어를 보인다.
신세계는 내년 상반기까지 총 25곳의 테슬라 ‘데스티네이션 충전 인프라’를 백화점, 이마트, 프리미엄아울렛, 조선호텔, 스타벅스 등 신세계 그룹
전기자동차 시대가 예상보다 훨씬 일찍 도래할 것으로 보인다.
배터리 성능 개선 등의 기술 발전과 충전소 보급 확대 등에 힘입어 일반인이 전기차를 대규모로 채택하는 전기차 시대가 예상보다 일찍 올 전망이라고 28일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
전기차는 일반 정보·기술(IT) 기기처럼 기술적 변화가 빠르게 이뤄지고 있다. 내년 출시
미국 전기자동차업체 주력 차종인 세단 모델S와 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델X를 대대적으로 업그레이드했지만 시장은 미온적인 반응을 보였다.
테슬라는 23일(현지시간) ‘P100D’로 명명한 새 배터리가 장착된 모델S와 모델X를 공개했다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
배터리 용량을 대폭 확대하고 자동차 주행 성능을 크게 개선한 것이
테슬라모터스가 한국에서 본격적으로 사전예약 판매에 돌입했다.
21일 관련 업계에 따르면 테슬러는 지난 19일 한글 홈페이지를 오픈하고, '모델 S(세단)', '모델 X(SUV)' 등 2종의 예약판매를 공지했다.
모델 S는 5인용 기준으로 예약금 200만 원을 내야한다. 모델 X의 예약금은 500만 원이며 아직까지 국내 판매 가격은 공개하지 않았다. 시
미국 자동차업체 포드가 2021년부터 핸들과 가속 페달이 없는 ‘완전 자율주행차’를 대량 생산한다고 합니다.
무슨 얘기인지 와닿지 않는다고요?
현재 운전자의 모습을 떠올려 보세요. 양손은 핸들에 올려놓고, 오른 발은 브레이크나 가속 페달을 밟고 있죠. 눈은 쉴새 없이 전후좌우를 살핍니다. 그런데 불과 5년 후면 운전자는 가만히 좌석에 앉아만 있어도
미국 전기자동차 업체 테슬라가 13개 분기 연속 순손실을 기록하면서 엘론 머스크 최고경영자(CEO)의 행보에 제동이 걸리는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다.
테슬라는 3일(현지시간) 2분기 순손실이 2억9320만 달러(약 3276억원)를 기록했다고 밝혔다. 이로써 회사 적자폭은 지난해 같은 기간보다 60% 가까이 늘어나게 됐다. 영업손실은 1.06달