인공지능(AI)이 발전하면서 역설적으로 인간은 자기 업무에 대한 고도의 전문성을 지니는 게 더 중요해졌다.
24일 서울 중구 프레스센터에서 열린 '트렌드 코리아 2026' 출간 기자간담회에서 김난도 서울대 명예교수가 AI 대전환의 시대에 인간이 무엇을 준비해야 하는지를 설명하며 이같이 밝혔다.
김 교수는 "2026년은 AI와 관련해 대단한 변곡점이
여름 휴가를 맞아 중국 다롄에 다녀왔다. 중국 여행 자체가 처음이어서 설렜지만, 30년간 체득된 이미지가 썩 좋지는 않았기 때문에 두려운 마음 더 컸다. 짝퉁 천국, 위생 불량, 몰상식한 시민 의식. 나에게 중국은 그저 ‘후진국’에 불과했다. 그러나 웬걸. 시내에 들어서자 머리끝까지 치솟은 초고층 빌딩들의 끝없는 향연이 펼쳐졌다. 땅 부자답게 도로는 넓고
지난해 최윤범 고려아연 회장과 손잡고 경영권 분쟁의 백기사 역할을 했던 글로벌 사모펀드(PEF) 베인캐피탈이 내년 3월 주주총회에서도 최 회장의 우군으로 연장전을 이어갈 전망이다. 베인캐피탈은 지난해 고려아연 자사주 공개매수를 위해 금융회사들로부터 빌린 약 3700억 원 가량의 인수금융을 최근 리파이낸싱(재조달)하는 데 성공했다.
28일 투자은행(IB
고려아연 ‘이그니오 인수’ 두고 갈등영풍·MBK파트너스 “美 법원서 페달포인트 핵심 임원 증언 확보” 고려아연 “왜곡된 주장…법원 판결, 사실 관계 판단 아냐”
이그니오 인수를 둘러싼 고려아연과 영풍·MBK파트너스 간 갈등이 다시 불거지고 있다. 이그니오와 관련한 미국 법원의 판단을 두고 양측이 엇갈린 해석을 내놓으며 법적 공방이 본격화할 전망이다.
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영풍과 MBK 파트너스는 고려아연의 이그니오 투자 의혹 관련 미국 현지 핵심 인력들의 증언을 확보했다고 18일 밝혔다.
미국 뉴욕 남부지방법원은 16일(현지시각) 고려아연의 미국 자회사 페달포인트의 임원을 상대로 한 영풍의 증언 요청을 인용했다. 이로써 페달포인트의 주요 임원이자 이그니오 투자에 핵심적으로 관여한 최고재무책임자(CFO) 함 모 씨를 비롯
중국 전기차 산업에서 과잉생산으로 재고가 쌓여가고, 이로 인해 경쟁적으로 가격을 인하하는 현상이 벌어진다. 간판 기업인 BYD가 협력업체에 제때 대금을 주지 못한다는 지적도 나온다. 이와 함께 새로운 배터리 기술과 충전 시스템이 개발되고, 다양한 전자 장비를 탑재한 신형 전기차가 출시되는 것도 사실이다.
개혁·개방 이후 중국경제에 대한 외부의 시각은 곧
중국 전기차 업체 BYD가 글로벌 시장을 빠르게 잠식하고 있다. 올해 약 600만 대 판매를 목표로 하는 BYD는 유럽(헝가리ㆍ터키)과 동남아(태국ㆍ인도네시아ㆍ캄보디아) 지역에 현지 공장을 설립하거나 확대하며 관세·보조금 변화에 민첩하게 대응하고 있다. 중국 전기차 브랜드가 단순 수출을 넘어 글로벌 현지에서 ‘제조 기반’을 확보하려는 움직임은 한국·일본·
“운영 체제 ‘아레네’ 라브4에 탑재 예정”자회사 우븐이 7년간 개발한 운영체제
일본 도요타자동차가 자동차 소프트웨어 업계에 도전장을 내밀었다. 내년 자체 소프트웨어를 탑재한 모델을 공개한다는 방침이다.
26일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)는 도요타가 소프트웨어 시장에서 선두에 있는 테슬라와 중국 경쟁사들을 따라잡기 위해 내년 3월까지 주력 모델
도널드 트럼프 미국 대통령이 전 세계를 상대로 한 '관세 전쟁'에 불이 붙었습니다.
2일(현지시간) 트럼프 대통령은 백악관에서 관세 정책을 발표했습니다. 발표에 따르면 미국은 세계 모든 나라에 10%의 기본관세를 5일부터 부과하고, 여기에 국가별로 차등화된 개별관세를 추가한 상호관세를 9일부터 부과하는데요. 충격파는 거셌습니다.
경기 침체 공포, 이
車 부품도 상호관세 여파배터리 등 수입 때 부담↑
월가의 대표 테슬라 강세론자인 웨드부시증권의 댄 아이브스 애널리스트가 테슬라 목표가를 대폭 하향했다고 블룸버그통신이 6일(현지시간) 보도했다.
아이브스 애널리스트는 보고서를 통해 테슬라 목표가를 종전 550달러에서 315달러로 낮췄다. 하향 폭은 43%에 달한다.
아이브스는 “테슬라는 전 세계적으로
중국, 규제 우회해 엔비디아 칩 구매...규제 강화 우려엔비디아 여파에 브로드컴과 인텔도 6.05%, 4.17%↓테슬라(2.84%↓), 아마존(3.42%↓) 등 M7도 약세중 전기차 제조업체, 실적 부진에 하락
3일(현지시간) 뉴욕증시에서는 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 및 대외 통상 정책의 여파로 엔비디아 등 인공지능(AI) 관련 기술주와 샤오펑
니오, 가장 비싼 전기 세단 ET9 출시가격 낮춘 하위 브랜드 파이어플라이도 공개유럽 내 배터리 교환소 인프라 확장도
중국 전기차 제조업체 니오가 유럽시장을 공략하기 위해 역대 최고가인 전기차 세단 ‘ET9’ 출시를 공식화한 데 이어 하위 브랜드 ‘파이어플라이’를 공개했다. 니오가 이처럼 유럽 시장에 공을 들이고는 있지만, 유럽연합(EU)의 관세 부과
MBK파트너스가 10일 고려아연의 불필요한 투자가 2조5000억 원의 기업가치를 훼손했다고 주장한 것과 관련해 고려아연이 "인위적인 수치를 만들어낸 통계 왜곡에 불과하다"고 반박했다.
전날 MBK파트너스는 기자회견을 열고 고려아연 지배구조 개선안을 발표하면서 꾸준히 문제 삼아왔던 △원아시아파트너스 △이그니오홀딩스 △정석기업 △씨에스디자인그룹 등을 재차
미국·유럽 상장기업 中매출, 2021년 정점 후 감소스타벅스·애플·GM 등 분야 가리지 않고 부진중국, 디플레 불안으로 수요 부진 지속트럼프 집권 등 관세전쟁까지...전망 좋지 않아
외국 기업에 ‘기회의 땅’이었던 중국이 최근 정반대로 ‘무덤’이 되고 있다. 영국 경제 주간지 이코노미스트는 8일(현지시간) 외국 기업들의 중국 내 매출이 계속 감소하면서 경
고려아연이 5800억 원을 투자해 인수한 미국의 전자폐기물 재활용 회사 이그니오홀딩스를 둘러싼 논란이 계속되고 있다.
고려아연은 “트레이딩 부문 매출을 포함하면 인수가는 매출의 약 9배로 적정하다”는 입장이지만, 최근 이그니오의 트레이딩 부문 매출이 사라졌다는 의혹이 제기되면서 논란이 확대되고 있다.
12일 업계에 따르면 이그니오는 고려아연의 인수
광통신전문기업 한국첨단소재는 한국전자통신연구원(ETRI)과 카이스트가 공동 개발한 양자 얽힘 광자 쌍을 이용한 양자 광원칩 기술에 대한 기술이전 계약을 7일 체결했다고 밝혔다.
이 기술은 ETRI 인공지능컴퓨팅연구소 양자기술연구본부가 개발한 'PPLN(Periodically Poled Lithium Niobate)' 광집적 회로기반 양자 얽힘 광자 쌍
롤스로이스ㆍ페라리 등 디자이너 영입명차 전문 딜러와 파트너십도
고급 자동차 시장에도 중국의 그림자가 드리우고 있다. 전기차 시대를 대비하는 비야디(BYD) 등 중국 자동차 제조업체들은 저가 전기차 시장에 만족하지 않고, ‘메이드 인 차이나’를 럭셔리 브랜드로 자리매김 시키기 위한 준비에 분주하다고 최근 블룸버그통신이 분석했다.
중국 자동차 업체들은 유
씨티은행, 샤오미 내년 전기차 인도량 25만 대 전망
전기차 시장에 뛰어든 중국 스마트폰 업체 샤오미의 전기 자동차 ‘SU7’가 10월 한 달 간 2만 대 이상 인도됐다고 30일(현지시간) CNBC방송이 전했다. SU7 출시 3개월 만에 인도량 1만 대를 넘기는 등 무서운 성장세를 보여주고 있다는 평가다.
스마트폰과 가전제품 제조업체로 잘 알려진 샤